Konu: 2009'un en güvenli otomobilleri

[(Gizli Üye)]

2010 yılının ilk ayınını son günlerinde 20092un en'leri gelmeye devam ediyor. Bu kezd EuroNcap testinden geçen en güvenli 5 otomobil sıralaması geldi.

Volkswagen Golf, Opel Astra gibi kompakt hatchbacklerin yanı sıra Volvo XC60, Hyundai i20 gibi oldukça farklı segmentten otomobillerin buluştuğu test sonunda üç model aynı sırayı paylaştı.

İşte Euro NCAP'in seçtiği

5. Volvo XC60



Geçtiğimiz günlerde Ford tarafından Çinli Geely'ye satılan Volvo SUV segmentindeki modeli ile teste katıldı. Yetişkin korumasında yüzde 94 başarı ile 34 puan, çocuk korumasında yüzde 79 başarı ile 39 puan alan Volvo XC60 aynı sırayı paylaştığı diğer modeller gibi yaya korumasına gereken önemi vermediğinden sıralamada son sırada yer aldı. Yetişkin korumasında yüzde 48 başarı ile 17 puan alan Volvo XC60'ın biraz daha çalışması şart gibi görünüyor.

5. Toyota Avensis



Listeye iki model birden sokan Toyota bu sayede ne kadar güvenilir bir marka olduğunu ispatladı. Yetişkin korumasında yüzde 90 başarı ile 32 puan, çocuk korumasında yüzde 86 başarı ile 42 puan almasına rağmen yaya korumasından rakiplerinin gerisine düşen ve yüzde 52 başarı ile 19 puan alan Avensis testten beşincilikle ayrıldı.

5. Opel Astra



2009 yılının son günlerinde Türkiye'de Opel Astra testten Volvo XC60 ve Toyota Avensis ile birlikte beşincilikle ayrıldı.

Yetişkin korumasında yüzde 95 başarı ile 34 puan, çocuk korumasında ezeli rakibi Golf gibi yüzde 84 başarı ile 41 puan alan Astra yaya korumasında ise bu kadar başarılı olamadı. Bu disiplinde yüzde 46 ile 16 puan alan Opel Astra, beşincilikle yetinmek zorunda kaldı.

4. Hyundai i20



Hyundai'nin Avrupalı tüketicilerin tercihlerine göre hazırladığı modeli i20, testten dördüncülükle ayrılarak yabana atılmaması gereken bir rakip olduğunu gösterdi.

3. Toyota Prius



Üçüncü nesli ile ülkemizde de satılmakta olan Toyota Prius, Euro NCAP testinde üçüncülüğü alarak zor günler geçiren Toyota'nın biraz da olsa yüzünü güldürdü.

Yetişkin korumasında yüzde 88 başarı ile 32 puan, çocuk korumasında yüzde 82 başarı ile 40 puan, yaya korumasından yüzde 68 başarı ile 24 puan alan Prius teste katıla bir diğer hibrid model oldu.

2. Honda Insight



2009 yılında test edilen hibrid otomobillerden biri olan Honda İnsight, ikinci nesli ile teste katıldı. Yetişkin korumasında yüzde 90 başarı ile 33 puan, çocuk korumasında, yüzde 74 başarı ile 36 puan ve yaya korumasında ise yüzde 76 başarı ile 27 puan alan Honda İnshigt sıralamada ikinci oldu.

1. Volkswagen Golf VI



2008 yılında tanıtılan Volkwagen Golf VI, efsanenin halen formunda olduğu Euro NCAP testi ile bir kez daha anlaşıldı.

Yetişkin korumasından yüzde 97 başarı ile 35 puan, çocuk korumasından yüzde 84 başarı ile 41 puan ve yaya korumasından ise yüzde 61 başarı ile 22 puan alan Golf VI en güvenli 5 otomobil sıralamasında birinci oldu.

Link:
http://otomobil.mynet.com/haberler/1805-2009un-en-guvenli-otomobilleri?start=7

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler Erdi

[(Gizli Üye)]

zamanının tenekesi hyundai ye bakın, helal olsun.

[(Gizli Üye)]

eoruncap ben fazla güvenmiyorum

[(Gizli Üye)]

vw golf VI'nın sadece tek kademeli sürücü ve yolcu havayastığıyla bu kadar başarılı olması ile gerçekten takdiri hakediyor.
2009'un en kötü puanı alan otomobilleriyse suzuki alto ile toyota urban cruiser. urban cruiser gerçekten hayal kırıklığı yarattı.
ayrıca şimdiye kadar yetişkin korumasından en yüksek puanı alan araçlarsa 2008 Nissan Qashqai ve 2008 Renault Megane 2008. ikisi de 37 puan.

çocuk korumasında şimdiye dek en yüksek puanı alan araçlarsa Toyota Prius ve Nissan X-trail. ikisi de 43 puan.

yaya korumasında şimdiye dek en yüksek puanı alan araç Citroen C6.

ve testten gelmiş geçmiş en kötü puanı alan araç ise 97 yılında teste katılan Rover 100.

daha fazla ayrıntı için :

http://www.euroncap.com/Content-Web-Faq/25bdd769-b28e-45ef-88f6-f540a702821e/best-and-worst-results.aspx#faqe8940c35-7ce9-4915-8afa-40cdbb1c24c3

[(Gizli Üye)]

Zamanin tenekesi ama bugunun devi. Ozellikle son Toyota fiyaskosundan sonra satislarini daha da arttiracak rakiplerin en basinda geliyor Hyundai.

zamanının tenekesi hyundai ye bakın, helal olsun.

[(Gizli Üye)]

i20'ye insan inanamıyor cidden. o kucuk sınıfta rekabet cok fazla.
polo, yaris , corsa , jazz falan var.

[(Gizli Üye)]

toyotayı çok başarısız buldum şahsen

[(Gizli Üye)]

Araba seciminde de onyargilardan kurtulmamiz gerekiyor.Her markada her aracta surekli iyiye ya da kotuye dogru bir degisim surekli yasaniyor, hic bir sey yerinde durmuyor.

Toyota yine en iyisini yapti bu fiyaskodan sonra, musterilerini dusunurek buyuk zararlari goze alarak bu geri cagirmalari gerceklestiriyor.Problem olusmasi icin yillar gecmesi gerekse bile simdiden sorumlulu alip, uretimi ve satisi durduruyor. Baska oto ureticileri bu kadar duyarli, sorumluluk sahibi degil ne yazik ki.

Bir de soruna sebep olabilecek gaz pedallarini ureten sirket Toyota degil.Bir cok oto ureticisine cesitli parcalar saglayan CTS adli bir sirket.Japonya uretimi araclarda CTS tedarikci degil.Dolayisiyla orada problem yok.Artik Toyota tedarikcilerini daha dikkatli, kili kirk yararak sececek.

[(Gizli Üye)]

valla bu testleri türkiye de yapsınlar.bu koşullarda 5 yıldız alırlarsa eyv.toyota her türlü alır tabii 

[(Gizli Üye)]

  Güzel ve faydalı paylaşım Erdi.

 37 üzerinden 37 alanlarda var.

[(Gizli Üye)]

Acaba bu sıralamalarda bir gün Corollada yer alabilrimi ??

[(Gizli Üye)]

Zamanin tenekesi ama bugunun devi. Ozellikle son Toyota fiyaskosundan sonra satislarini daha da arttiracak rakiplerin en basinda geliyor Hyundai.

Eee dediydik..
Bu forumda çok konuştuk hyundai meselesini..
Güzel söylemişsiniz.. "Zamanin tenekesi ama bugunun devi"

[(Gizli Üye)]

  Dediydik ya Bu gidisle forumda da, disarida da daha cok konusacagiz Hyundai meselesini adas.
Bugun boyle, acaba bir bes sene sonrasinin oto pazari nasil olacak? Belki de 5 sene gibi kisa bir zamanda bile bugun kenar dusuncesi kabul edilenler merkez dusunce haline gelecek.

[(Gizli Üye)]

eğri oturup doğru konuşalım. toyotayı "toyota" yapan, orjinal japon AE101' lerdi. forumda o kadar çok toyota'sından şikayet eden arkadaş var ki... ama bunların içinde AE101'inden şikayetçi olan çok az. şunu söylemek istiyorum: toyotanın kalitesi ve sorunsuzluğu eskisi kadar sağlam bir kale değil.

[(Gizli Üye)]

Ayni fikirdeyim ben de.Bazi arkadaslar eski arabalara sat kurtul anlayisi ile yaklasiyor olsalar da yeni uretimlerdeki sorunlar eski Toyota'ya, eski Corolla'ya gore gercekten cok fazla.Oyuncak fazla olunca sorun da fazla olur belki ama sorunlar sadece oyuncaklarda degil...

[(Gizli Üye)]

Ama genel trend böyle değil mi.. İstisnalar var tabi de.. (hyundai dedik mesela) "Bütün renkler eşit hızda kirleniyordu" durumu yok mu. Birinciliği beyaza vermeyelim. Uzun vadede bakınca motorlarda iyileşme, kasalarda kötüye gidiş görüyorum ben (tüm markalarda). Kasalardaki bozulmayı da bazı makyajlarla gizleme çabası görüyorum. Daha lüks görünümlü iç mekan, oyuncaklar, plof diye ses yapan ve sağlamlık hissi veren kapı contaları. Her yere hava yastığı..

[(Gizli Üye)]

eğri oturup doğru konuşalım. toyotayı "toyota" yapan, orjinal japon AE101' lerdi. forumda o kadar çok toyota'sından şikayet eden arkadaş var ki... ama bunların içinde AE101'inden şikayetçi olan çok az. şunu söylemek istiyorum: toyotanın kalitesi ve sorunsuzluğu eskisi kadar sağlam bir kale değil.

koyu bir toyotacı olarak bu sözünüze katılıyorum e12 lerdeki yağ eksiltmeler falan.hiç yakışık almıyor.biz bile şimdi ae101 den sonra e12 almaya düşünüyoruz şahsen bu yağ eksiltme gibi sorunlar kafamın etini yiyor.222 binde 1 gram bile yağ eksiltmeyen bir ae101 varken 40 50 binde e12 alıp 1 litre yağ eksilten bir aramız olduğu zaman eskini anmak hiçte hoş bir düşünce olmasa gerek diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

yağ konusuna bugüne kadarki 93 de ve 05 deki aracımızın hiç yağ eksiltmediğini yazdım ama nafile yağada hep castrol veya mobil1 tamsentetik 5-40 0-40 aralığında

[(Gizli Üye)]

http://www.ekotrent.com/foto-galeri.php?cID=61922
Aralarında yeni avensis ve priusda var