Konu: Fren tutmadı.... Vurdum...!

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu sabah önüme gecip de yola girmeyen bi eskorta arkadan çarptım.

Daha önce de bi konu açmıştım fren tutmuyor diye....
Fakat bu sıkıntı araba sabah çalıştıktan sonra en fazla 10 dk sürüyor.
Fren pedalı son kısma kadar normal ama işte o son kısım 1-2 metre sanki balata diski tutamıyor sıkıştıramıyor gibi oluyor.
Aynen öyle oldu ama tabi suç bende önüme geçip de yola girmeyince tampona dokunmak istedim ama sol ön farım kırıldı.
Bu durum soğuk havalarda oluyor. Yazın hiçbir şey yok.
Parçacıdan yan sanayi depo marka far aldım (55tl) değiştirdim. Sinyalde içten de biraz çatlak vardı oraya da silikon yaptım.
Bir depo gazı fara verdim 

Bendeki gibi bir sıkıntısı olan arkadaşım var mı acaba merak ediyorum...

[(Gizli Üye)]

  Bence lastikler, amortisörler iyi ve kaliteli ise ilk önce kaliteli ve yumuşak bir fren balatası değişimi gerekir. Bu tip balata sorunu çözer.

[(Gizli Üye)]

Balatalarınız yan sanayimi acaba, birde kullandığınız hidrolik yağıda kalitesiz ise kış ve yaz mevsimlerinde büzülme ve genleşmede çok farklılık gösteriyor olabilir, hidrolik yağınıda bi kontrol edin derim size, yazın sıcaktan her cisim genleşir, yağıda yazın koyduysanız tam seviye gösterip kışın büzüldüğü için olması gerekenden daha düşük seviyede gösterebilir.

[(Gizli Üye)]

Anlattığınızdan yanlış anlamadıysam, Westinghouse denilen kısmın titizlikle kontrol edilmesi gerekli.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun.Sorununuz servo ve hidrolik yağdan kaynaklanır.Kışın soğukta fren merkezinin açma kapama ventil v.s zor çalışıyor olabilir.Ve yağınız eski kalitesiz ya da uyumlu değilse soğukta randıman vermez.İyi bir ustaya kontrol ettirin

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar teşekkürler tavsiyeleriniz için  

Fren yağı ve balataları da değiştireyim çünkü her seferinde tadirgin basıyorum frene...
Aldığımdan beri fren yağını değiştirmemiştim.

Uğur bey westinghouse dediğiniz kısım neresi anlatır mısınız...?

[(Gizli Üye)]

  Westinghouse, diroksiyon karşısına denk gelen, motor bölümündeki, şimiş bir tabağa benzeyen yuvarlak silindir parçadır. Görevi; fren pedalına uygulanan kuvveti büyük oranlarda arttırarak (hidrolik basıncını) fren kaliperlerindeki pistonlara aktaran basınç arttırıcıdır. Ancak bence sistemde en son problem çıkaracak parçadır. Fren ana merkezindeki contaların durumuda; ki tamir takımı ile yenilemesi ucuz ve kolaydır, frenleme dengesindeki sorunlara sebep olabilir. Fren ana merkezide gözden geçirilmleidir. Fren hidroliğinin bulunduğu kabın bütünleşik olduğu metal parça (ayırıcı)dır.

[(Gizli Üye)]

Hakan bey aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim.