Konu: buji

[(Gizli Üye)]

91mod 20 xl 16 valf bujılerı tek tırnakmıdır cift tırnakmıdır

[(Gizli Üye)]

kardeş mi diyeyim, abi mi diyeyim, ne bileyim tam tanıtmadığın için kendini kararsızım. ama şunu söyleyeyim benimki 94 model ve tek tırnaklı buji kullanıyor.
profil bilgilerinizi tamamlarsanız cümle forum seviniriz.

[(Gizli Üye)]

 Bu soruyu telefon açıp servise sorarsanız daha net bir cevap alabilirsiniz...

[(Gizli Üye)]

çift tırnak.

[(Gizli Üye)]

Bu soruyu telefon açıp servise sorarsanız daha net bir cevap alabilirsiniz...

Ergün bence senin daha yapıcı olman gerekir.
Bu arkadaşı hiç tanımıyorum ama ben olsam sanırım siteden soğur ve demek böyle bi paylaşım sitesiymiş diye bidaha da uğramazdım.
Lütfen birbirimize yardımcı olalım.
Ben de bir çok servise sorulması gereken sorular okuyorum ama bildiğim kadarıyla cevaplamaya çalışırım.
Önemli olan sorunun basit zor yada saçma olması değil.
Yada arkadaş bilgilerini tamamlamamış diye de böyle cevap verilmemesi gerekir.
Yanlış anlama avukatlık yapmak istemem ama sadece dinlersen benden nacizane tavsiyemdir...

[(Gizli Üye)]

 Peki Sezer Hocam ben de sana soruyorum senin arabanın bujileri kaç tırnak?

[(Gizli Üye)]

üç tırnak

[(Gizli Üye)]

tek tırnak

[(Gizli Üye)]

tek tırnak

Kardeşim senin arabanın bujileri çift tırnaklıdır. Ama bunu bilmemen normal. Sonuçta hemen hemen hiç birimiz aracımızın bujilerini kendimiz değiştirmiyoruz. Dolayısıyla Türker Bey'in 91mod 20 xl 16 valf aracında hangi tip buji kullanıldığını aynı aracın kullanıcıları bile bilemez. Çünkü kullanıcıların pek alakası olan bir şey değildir bujiler.
 Ben de bu düşünce ile Türkey Bey'e net cevap alabilmesi için servise telefon açmasının yeterli olduğunu söyledim.
 Bunda kızacak, gocunacak bir durum yok. Ben eğer o anda hangi tip buji kullanıldığını hatırlasam zaten yazardım. Elimden geldiği kadar yapıcı olmaya çalışıyorum...

[(Gizli Üye)]

Kardeşim senin arabanın bujileri çift tırnaklıdır. Ama bunu bilmemen normal. Sonuçta hemen hemen hiç birimiz aracımızın bujilerini kendimiz değiştirmiyoruz.

Hocam yaklaşık 3 hafta önce değiştirdim bujileri
tek tırnak denso taktım.
Sanırım siz çift tırnak taktırdınız...?

[(Gizli Üye)]

Hocam yaklaşık 3 hafta önce değiştirdim bujileri
tek tırnak denso taktım.
Sanırım siz çift tırnak taktırdınız...?

Orijinali çift tırnaklı ama Sezer Hocam! Bende de aynı araç var biliyorsun. Bende yedek parçacıyım. Yani senin arabaya tek tırnak buji takan usta benden daha iyi bilemez diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

Bende yedek parçacıyım. Yani senin arabaya tek tırnak buji takan usta benden daha iyi bilemez diye düşünüyorum

Hocam parçacıyım diyosun güzel söylüyosun ama ben de gidip arabayı gösterip buji istedim.
Bana uzun tırnaklı ngk buji verdi.
Daha sonra kendim değiştirdim.
Marşa bastım araba direk stop etti. Bitane söktüm baktım piston vurmuş tırnak aralığını kapatmış. Eski bujileri takıp gittim parcacının yanına attım önüne.
İnanmadı daha sonra kısa tek tırnak denso verdi onları taktım. Canavar gibi çalışıyor. Eski buji de aynısıymış zaten üzerinde.
Motor farklı dedi özür diledi ama olan benim pitonlarıma oldu anlıcan.
Bilmiyorum adam uzun zamandır bu işi yapıyormuş ama böyle bişeye rastlamadım diyor.
Siz emin misiniz çift tırnak olduğundan...?

[(Gizli Üye)]

Siz emin misiniz çift tırnak olduğundan...?

Elbette ki eminim Sezer. Adam sana rastgele vermiş. Hatta bir çok parçacı üstünden çıkanı getir bakmam lazım der. Ben ise aracın elektronik parça kataloğundan tespitini yapıyorum.
 Tek tırnaklı buji ile de çalışır araba. Ancak yeterli ateşleme sağlamaz bilgin olsun...

[(Gizli Üye)]

Tek tırnaklı buji ile de çalışır araba. Ancak yeterli ateşleme sağlamaz bilgin olsun...

Arabamın gidişinden çok memnunum aynı zamanda yakışından da.
Bu eğer yetersiz ateşleme ile oluşan performanssa çift tırnakda süper olur diyosun yani....

[(Gizli Üye)]

ergün bişey soracağım. direk alakalı değil ama konu buji.
iridium bujilerin gerçekten faydası varmı? birde platiniumlar var? bu konuda fikir verebilirmisin? benim arabamın 80000'i geliyor değiştirmişken faydası varsa iridium takayım diyorum.

[(Gizli Üye)]

ergün bişey soracağım. direk alakalı değil ama konu buji.
iridium bujilerin gerçekten faydası varmı? birde platiniumlar var? bu konuda fikir verebilirmisin? benim arabamın 80000'i geliyor değiştirmişken faydası varsa iridium takayım diyorum.

İridium bujiler zaten platin uçlu bujilerdir. Aynı yani.
 Fayda olarak fayda sağlar ancak tek başına buji takmak yeterli olmaz. Buji kablolarının da değişmesi gerekir. Ancak avatar resminin altında yazan araç ise eğer aracınız 2005 Corolla... İridium uçlu bujileri destekler. Çünkü tüm VVT-I motorlar silindir başına bir ateşleme bobine sahiptirler.
 Yani sonuç olarak eğer araç 2005 Corolla ise rahatlıkla taktırıp illa ki faydasını göreceksinizdir.

[(Gizli Üye)]

İridium bujiler zaten platin uçlu bujilerdir. Aynı yani.
 Fayda olarak fayda sağlar ancak tek başına buji takmak yeterli olmaz. Buji kablolarının da değişmesi gerekir. Ancak avatar resminin altında yazan araç ise eğer aracınız 2005 Corolla... İridium uçlu bujileri destekler. Çünkü tüm VVT-I motorlar silindir başına bir ateşleme bobine sahiptirler.
 Yani sonuç olarak eğer araç 2005 Corolla ise rahatlıkla taktırıp illa ki faydasını göreceksinizdir.

çok teşekkür ederim. inşallah bi geçerken uğrarım senin oraya.

[(Gizli Üye)]

çok teşekkür ederim. inşallah bi geçerken uğrarım senin oraya.

Her zaman beklerim...

[(Gizli Üye)]

Ergün bey çift tırnak ise Bosch Bujileri neden kabul etmiyor araç Bu bosch marka olduğu için mi? Yani çift tırnak dediniz de onun için sordum, Buji alırken Bosch almak istedim, parçacı bana çift tırnak aracınıza uymaz dedi. Aracım 2000 model 1.6 Corolla VVT_I motor.

[(Gizli Üye)]

Ergün bey çift tırnak ise Bosch Bujileri neden kabul etmiyor araç Bu bosch marka olduğu için mi? Yani çift tırnak dediniz de onun için sordum, Buji alırken Bosch almak istedim, parçacı bana çift tırnak aracınıza uymaz dedi. Aracım 2000 model 1.6 Corolla VVT_I motor.

Doğru söylemiş. Her motorun yapısı farklı olduğu gibi ateşleme sistem yapısı da farklıdır.
 Sizin aracınızda tek tırnaklı buji kullanılır. Biz 99 model 1.3 enjeksiyonlu Corolla'larda çift tırnaklı buji kullandığımızı söylemiştim ben...