Konu: Matematikten 5 vereceğim...

[(Gizli Üye)]

Şikayetvar.com da karşılaştığım bir müşteriye verilen cevabı sizinle paylaşmak istedim Müşteri 195 tabanlı lastiği ölçtüğünü ve 160 cm olduğunu söylüyor müşteri temsilcisi öyle bir cevap vermiş ki akıllara zarar anlaşılmıyor...Veya ben yılbaşı sabahı olduğı için anlayamadım. Müşteri temsilcisinin yaptığı hesaba göre durumun normal olduğunu anlamamız gerekiyor ama hesapta 160 a yakın bir rakam hiç oluşmamış:)


Sayın.....


195/60 R 15 bir ölçümleme sistemidir.

195 mm = Kesit Genişliği : Kesit Genişliği ya da balonluktur. Lastiğin
mm cinsinden iki yanak arasındaki
( şekil ve yazılar dışında) dıştandışa olan mesafesidir.

60 % Serisi : Kesit yüksekliğinin, Kesit Genişliğine oranı ( 195 * %60 =
117 mm)

R = Radial yapı : Lastiğin Radial yapıda üretildiğini gösterir.

15'' = İnc cinsinden Jant çapı : 1 inç = 25,4 mm. ( 15 x 25,4 = 381 mm)

Bu durumda lastiğin çapı: ( 117 * 2 : 234 + 381 = 615 mm )ifade
etmektedir.

Bu ölçümlemeler uluslararası ölçümlemelerdir. Bütün üretici firmalar bu standartlara göre üretim yapabilirler.

Kesit genişliği ile lastiğin yere basma alanı farklı konular olup, lastik içerisine basılan hava ve araç ağırlığı ile değişikliğe uğrayabilir.

Lastikler, jantlanıp araca takıldıktan sonra tekrar iade alınması mümkün değildir.




Saygılarımızla,

Goodyear Lastikleri T.A.Ş.
Müşteri Hizmetleri

[(Gizli Üye)]

yahu ne demiş bu goodyear

[(Gizli Üye)]

160 cm taban dediği lastiği mezurayla döndürerek mi bulmuş nedir?
lastik ölçüm kriterleri arasında lastiğin çevre ölçüsü olarak bir tanım var mı?
goodyear oldukça açıklayıcı şekilde anlatmış kopyalayıp arşivime alıyorum

[(Gizli Üye)]

 Ya bi yanlış anlaşılma var, yada müşteri hizmetleri sorumlusu saçmalamış.
 Eğer ki 195 tabanlı ise lastik metre cinsinden ölçülen her aletle 195mm. olması gerek çıkan ölçünün. Sanırım yanak ölçüsü ile karıştırılan bir durum var...

[(Gizli Üye)]

Lastiğin büyüklüğünü belirleyen de üzerine o numarayı yazan da aynı kalıp. Yani bir hata olması zaten imkansız.

[(Gizli Üye)]

Bence de bir yanlış anlaşılma var

[(Gizli Üye)]

Galiba 160 dediği cm değil mm ve taban genişliğini ölçmüş. Yani niye 195mm değil diye soruyor.

195mm goodyear'ın da dediği gibi sadece taban genişliği değildir. Lastiğin en geniş kısmının genişliğidir ve bir yanaktan diğerine ölçülür. Kumpas kullanmadan ölçülürse eksik çıkar.

Belirtilen lastik çapı da doğrudur. Lastik boylarının ölçümlerine bakmak isterseniz şu siteyi kullanabilirsiniz:
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp?postId=906

[(Gizli Üye)]

Sanırım şikayetin ne olduğunu paylaşmadığım için anlaşılmadı. Vatandaş 195  ölçülü lastik tabanıda 195mm olmalı ancak 160 mm ölçtüm diyor sıkıntı burada ayrıca verilen adrestede taban ölçüsü 195mm gösterilmiş sanırım şikayetçi haklı ama nasıl olur böyle bir şey akıllara zarar. adresten bir bakın...

http://www.sikayetvar.com/sikayet/no/426955/g/GOODYEAR�in+Duragrip+Lastiklerinden+Memnun+Degilim

[(Gizli Üye)]

Alper bey KOMPAS nedir allasen?

[(Gizli Üye)]

Alper bey KOMPAS nedir allasen?

Kumpas, hassas ölçüm aletidir.

Ölçüm hassasiyetine, ölçüm şekline göre çeşitleri bulunur. Derinlik kumpası, delik kumpası vs. gibi çeşitleri vardır ama tümünün ölçüm sistemleri aynıdır. (Kaynak Wikipedia).

[(Gizli Üye)]

yazım hatasını düzelttim, kumpas:


bakın bir resim daha vereyim, yere bastığı yeri cetvel benzeri bir şeyle ölçmenin hatalı olduğunu anlatmaya çalışıyorum.



gördüğünüz gibi lastiğin en geniş bölümü tabanı değildir, yanaklarıdır ve 195mm olan da bu bölümdür. Aracın ağırlığı, yükü, yanak yüksekliği vs gibi nedenler taban genişliğini etkiler. Bu yüzden "şu genişlikte taban olmalıdır" diyemeyiz.

[(Gizli Üye)]

Şekil herşeyi açıklıyor. Kodlamanın da nasıl yapıldığını öğrenmiş olduk. Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Yazım ve imla hatalarını görmezden gelerek Alper beye haddim olmayarak  5 veriyorum. Goodyear müşteri temsilcilerine bu sayfayı ders olarak okutsun...

[(Gizli Üye)]

Yazım ve imla hatalarını görmezden gelerek Alper beye haddim olmayarak  5 veriyorum. Goodyear müşteri temsilcilerine bu sayfayı ders olarak okutsun...

Goodyear ve diğer lastik firmalarının müşteri hizmetleri ve üretim hattında çalışanlarından idarecilerine kadar bu hesaplamaları ve ölçümlemeleri bilmemesi düşünülemez. Bahse konu olay lastik kullanan sürücü arkadaşımızın lastik üzerindeki terimleri bilmemesi ve lastiği okuyamamasından kaynaklanan bir durum. Müşteri temsilcisi gayet net durumu açıklamış Ve demiş ki
195 mm = Kesit Genişliği : Kesit Genişliği ya da balonluktur. Lastiğin
mm cinsinden iki yanak arasındaki
( şekil ve yazılar dışında) dıştandışa olan mesafesidir. Bu bilgi Goodyear sitesinde açıkça mevcut http://eu.goodyear.com/tr_tr/advice/understand_your_tire/readingatire/index.jsp . Taban genişliği değil Lastik genişliği ifadesi var. Ölçümleme sistemleri tüm markalarda aynı olup bu değerler uluslar arası değerlerdir. Hiç bir lastik üreticisi bu ölçümlemeler de farklı bir yöntem izlemez.

[(Gizli Üye)]

Bir husus daha belirmek isterim. Taban genişliği ve yere basan nokta hakkında. Hiç bir lastik firması benim lastiklerim yere şukadar cm basar diye belirtmez ve ölçümleme sisteminde kullanılmaz. Aracın yere basan taban kısmında kullanılan sırt kauçuğu yol tutuş ve frenlemede diş yapısı ile birlikte etkendir. Düz sürüş , hafif viraj ve keskin virajlarda lastiğin yer ile olan temas yüzeyi farklılıklar gösterir. Bu konuda Dunlop MRT teknolojisi ciddi bir devrime imza atmıştır. Çok açılı sırt deseni teknolojisi ile sürüş anında lastiğin yer ile temasını daha fazla artırabilen bir teknolojik buluştur. Konu ile ilgili detaylara kısmen göz atmak isterseniz http://dunlop-tires.com/dunlop_trtr/tyre_range/car_tyres/information/technologies/mrt/ inceleyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Goodyear ve diğer lastik firmalarının müşteri hizmetleri ve üretim hattında çalışanlarından idarecilerine kadar bu hesaplamaları ve ölçümlemeleri bilmemesi düşünülemez.

Ben müşteri temsilcilerinin ölçümlemeleri bilmediğini değil anlatamadığını belirtiyorum ve öyle de düşünüyorum. Bir konuyu bilmek ayrıdır onu aktarabilmek daha ayrı. Bu arada konuya meraklı biri veya işinizin bu konuyla ilgili olduğunu düşünüyorum bu nedenle size 205 ebatta yeni nesil Corolla için hangi lastiği önerirsiniz diye sormak istiyorum selamlar.

[(Gizli Üye)]

Lastik seçiminde dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında bir özetleme yaparsak;
* Mevsimsel şartlar
* Ekonomik durum
* Güvenlik duygusu
* Lastik markalarının üretimleri ( Bazı ebatlar her markada üretilmemekte ya da stoklar uygun olmayabilmektedir.)
* Kişisel memnuniyet
* Markaların kampanya ve indirim dönemleri

Bu saydıklarımızın sıralaması kişilerin seçim konusunda ki hassasiyetleri göre değişiklik gösterir.
Markalı lastiklerin AR-GE yatırımları ve bağımsız test kuruluşların değerlendirmeleri göz önünde bulundurulması da gerekmekte.

Her zaman için bilinen marka lastikleri bile birkaç değişik satıcıya sormanız ekonomik avantaj veya hizmet avantajı kazandırabilir.
Goodyear-Michelin-Bridgestone-Dunlop-Lassa-Fulda-Continental marka lastikler,
kendi kişisel tercihlerim arasında diğer markalara göre daha ağır basmakta.

Ayrıca her markanın değişik araç versiyonlarına göre yol koşullarına göre değişiklik gösteren üretimleri de kendi içlerinde mevcut

Bu genel özetlemeden sonra size tavsiye edebileceğim lastikler ;
205/55R16 için
Goodyear- EfficientGrip
Michelin - Primacy HP
Continental - PremiumContact3
Bridgestone - ER300 Turanza

kış lastikleri içinde
Goodyear- UG Extreme

Saygılarımla

[(Gizli Üye)]

Goodyear-Michelin-Bridgestone-Dunlop-Lassa-Fulda-Continental marka lastikler,
kendi kişisel tercihlerim arasında diğer markalara göre daha ağır basmakta.

Ayrıca her markanın değişik araç versiyonlarına göre yol koşullarına göre değişiklik gösteren üretimleri de kendi içlerinde mevcut

Bu genel özetlemeden sonra size tavsiye edebileceğim lastikler ;
205/55R16 için
Goodyear- EfficientGrip
Michelin - Primacy HP
Continental - PremiumContact3
Bridgestone - ER300 Turanza


Saygılarımla

Saydığınız markalar zaten genel geçer markalar oldukça politik olmuş. Model yazmanız aradığım cevaba yaklaşmışer 300 turanza ödüllü Goodyear ise grip modelleriyle fazlasıyla iddialı ancak ben goodyear a sertliği nedeniyle pek sıcak bakmıyorum er 300 veya Michlein düşünüyorum bakın seçeneği azalttım inşallah bu sefer sizde daha netleşirsiniz ben üstte verdiğiniz cevaba mahsuben cevabınızı önemsiyorum