Konu: Bayram yolculğu AE 101 çekmiyor.

[(Gizli Üye)]

AE101'in motoru agir, dokme demir. Belki ondandir...

[(Gizli Üye)]

"4. Vites 3000 devir gitmiycem diyor araç"

diye söylemiş Tolga Bey.Bayır yukarı (bu tabiki hepsinden önce de özellikle rampanın eğimiyle alakalı) araç sürekli devirlenip vites yükseltmek ihtiyacı göstermeyebilir.

Belki bilenler bilir veya tanıdıklarından kulaktan dolma bilgi sahibi olanlar duyumu olanlar vardır.Kocaeli/İzmit/ Santral den yapılan umuttepe bayırında çıkarken birinci viteste kalkışınızı yapıyorsunuz (bayırın dibinden), 2. vitese geçmek için en azından 3500 devire ihtiyacınız var ve 2 ye attığınız zaman bayır tam anlamıyla başlamış sayılmıyor ve bir süre de olsa hızlanıyorsunuz.Hızlanma sürecinde rampanın eğimi iyice yükselmiş oluyor ve 2. viteste 4000-5000 zorlarım 6000 de çeviririm deseniz bile 3. viteste kendi aracım çıkmıyor.O bayırı 2. viteste çıkıyor.Ve yanımdan bazen geçen 1.6 TDCİ Ford Focuslar oluyor.sürekli ivmelenerek çıktığını görüyorsunuz.Düz yoldaki farkı 2.0 motor ile 1.6 motorun kalkışları gibi diyebiliriz.

Yani eğime bağlı olarak da dizelin 1.3 olmasına rağmen etkisi büyük olur.
Aracınızın gidişatını düz yolda 1.3  combo ile tekrar kıyaslayın.eğer combo zorlayarak da olsa sizi geçiyorsa veya kafa kafaya gidiyorsa sorun var demektir.

Yolun yapım aşamasındayken bir görüntüsü. (Karşıda ki iki tepenin arasındaki yol.)

[(Gizli Üye)]

Yok abi ne olursa olsun benzinli araç ile dizel aracı bir tutamam hele 1.3 dizel ile 1.6 benzinli aracı hiç bir tutamam ama 1.3 dizel benim AE 101 den üstün ben bir servise gidicem olmuyacak böyle moralim bozuldu var bişi bu işte.

[(Gizli Üye)]

Dizelin ilk  kalkışlarda ivmelenip hızlanması benzinliye göre daha  iyi..Arkdaşın 1,3 cdti corsasını ilk kalkışlarda geçemiyorum ama sonradan efendice kenara çekilp yolveriyor 190 km tıkanıyor corsa çünkü..

[(Gizli Üye)]

Dizelin ilk  kalkışlarda ivmelenip hızlanması benzinliye göre daha  iyi..Arkdaşın 1,3 cdti corsasını ilk kalkışlarda geçemiyorum ama sonradan efendice kenara çekilp yolveriyor 190 km tıkanıyor corsa çünkü..

Hobaaa, yahu nasıl geçiliyorsunuz anlamıyorum yav.
Ayrıca 1.3 Corsa 190 km hıza nasıl ulaşıyor
1.6 110 hp'lik bir araba, 1.3 75 hp bi araca geçiliyosa bunda bişeyler vardır.

Opel Corsa 1.3 CDTi
Motor Gücü (hp-d/d): 75 hp @ 4000 d/d
Maks. Tork (Nm-/d): 170 Nm @ 1750/2500 rpm d/d

0-100 km/h (sn): 14.5 sn.
Maks. Hız (km/h): 165 km/h

1.6 Corolla bu arabaya mı geçiliyor 1.3 CDTi Combo'yla aynı motora sahip Corsa'da.

[(Gizli Üye)]

Alperen canım kardeşim ilk hızlanmada diyorum..Corsanın eti ne butu ne.Küçüçük hafif araba.benim araaba 1225 kg.Başa baş kalkıyorsunuzu ama corsa biraz önde oluyor..sonra arkadan kovalamaca başlıyor.Taki tıkanıp yol verene kadar.Bİde fabrika verilerine bakma kaç yaptıgına.Benim araçın da fabrika verisi en son hızı 195 km olmsı lazım ama  215 yapıyor..

[(Gizli Üye)]

Tuncay abi senin gördüğün kadrandaki 215 hata payı içindeki 215.Hata oranı düşük bir ölçüm cihazıyla ölçersen fabrika değerlerine ulaşırsın.
Corsa daki 190 a ulaşma da hata payı içindeki değer.

Bu arada kalkışta eğer rolanti devrinden kalkılırsa ilk kalkışta tabi ki dizel corsa kafayı öne atar.Çünkü dizel tork devrinden kazanarak gider düşük devirde.Benzinli ise max motor gücünü yakalaması lazım ki en iyi gidişatı yakalasın.

[(Gizli Üye)]

Bu kasalarda motor 3000 den sonra tabiri caizse şahlanıyor.1,2 viteste çokta seri degil..1997 gli tozunu yutturur..Hem hafif hemde 115 hp herhalde.Emre ben bilmem yanılma falan 5 viteste 6300 rpmydi..ben görrüdügümü derim kardeşim :-\Zaten devir saati biraz  daha yukarda olsa motoru elimize alırdık..O hızıda otobanda önüme 1,6tdci düştü öyle gittik ardı sıra.Ama arabada yalnızdım.Kesinlikle ailenizle falan denemeyin.Hız felakettir.Araçın kontrolü kesinle size değil..Hız yapmak marifet degildir..Bukadar uyarı yeter iyi geceler arkadaşlar

[(Gizli Üye)]

tuncay abi --- kodum ben sıkıntı yok corsa morsa tırs yani o hızla giderken corsa nın silecek kolları bile titrio neyegüvenip corsayla o hızlara cıkılıo annamadım zaten ünlü bi düğünür ne demiş Opel Corsa, Toyota Corona


  Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Trafik Kanununa göre otomobiller için azami
 hız sınırları, eğer aksine bir işaret belirtilmemiş ise; şehiriçi 50Km/s., şehirlerarası 90Km/s., otoyol 120Km/s. dir.

[(Gizli Üye)]

Valla  mertcim opel corsaya toyota yakalrsa corona bu konuda sonuna kadar katılıyorum :alkis:Allah iyiligini versin kardeş.Ama o hızlara seninde çıkmamanı bidaha temenni ederim :kötü:ÇEkerim kulagını.Sakat o hızlarda araç kullanmak....Allah korusun.Toyota nın corona modeli hoş cidden

[(Gizli Üye)]

Bu konu kilitlenir 

[(Gizli Üye)]

Valla dün istanbul parkta aracımla deneme yaptım çok rahat 200km ye çıkıyor, o hızlarda rüzgar sesini camın en üst kısımlarından duydum bariz bir şekilde, ancak araba yolun izinden hiç kopmadı ve yerden hiç havalanmadı, tabiri caizzse yla acayip yapışmıştı bende çok şaşırdım viraj alırken

[(Gizli Üye)]

Atlas Jet'in peşinden giden araba senin miydi Mesut Abi ?

[(Gizli Üye)]

Atlas Jet'in peşinden giden araba senin miydi Mesut Abi ?

Yanlış görmüşsün Alperen Atlas Jet yakalamak için Mesut abinin peşinden yırtınıyodu.

[(Gizli Üye)]

Hee, Mesut abi tur bindirmiş yani   

[(Gizli Üye)]

Bu konu kilitlenir 

Az kaldı Alperen, böyle giderse kilitlenmesi yakındır

[(Gizli Üye)]

AE101'in motoru agir, dokme demir. Belki ondandir...

toyota motorları alüminyum blok üzerine yapılıyor hemen düzeltelim

[(Gizli Üye)]

toyota motorları alüminyum blok üzerine yapılıyor hemen düzeltelim

VVT-I'lar öyle ama daha öncekiler de öyle mi ki?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, yük veya yokuş gibi faktörler dizele avantaj sağlar. Arayı kapatmak için benzinli aracın yüksek devirde (ve doğru viteste) gitmesi şarttır. Zor bişey tabi.
Düz yolda tabi ki toyota corolla..

[(Gizli Üye)]

benzinli aracın yüksek devirde (ve doğru viteste) gitmesi şarttır.

Evet Ahmet abi, bende bunu anlatmaya çalışıyorum, doğru vites, yüksek devir de olduğu zaman dizel de olsa geçemez..