Küçük bir dip not;
Kontak açılınca bütün lambalar yanar fakat bu lambaların sağlamlıklarını kontrol etmek için değildir aslında.
Örneğin yağ lambasının yanma sebebi kontak açık fakat motor çalışmadığı için motorda yağlanma olmadığından yanar. Aynı şekilde akü lambası da şarj edilmediğinden yanar. Abs, P/S ve Airbag lambaları ise sistemin kontak açıldıktan sonra kontrolü tamamlandıktan sonra söner. Yani bu sistemlerin sağlamlığı Ecu'ları tarafından kontrol edilir. Sistemler sağlamsa lambaları söner, ama eğer herhangi birinde arıza varsa lamba yanmaya devam eder...
Hararet lambasının yanma durumları da Kaya Büyükçelen arkadaşımızın anlattığı gibidir...