Konu: ae 101 salıncak burcu bu kadar maliyet!!!!

[(Gizli Üye)]

Peki sende bu tarz ses var mı abi ?



Bu yollarda mesela küt küt bi boşluk sesi var. Frene basıp kızaklamaya başlarken de küt diye ses geliyor. Salıncak veya birşey boşta belli ki.

[(Gizli Üye)]

O yoldaki trex ayak izi gibi duruyor.
Motor kulaklarını da kontrol etmek lazım.

[(Gizli Üye)]

O yoldaki trex ayak izi gibi duruyor.
Motor kulaklarını da kontrol etmek lazım.

netten buldum bilmiyorum

En iyisi o sesi video kaydı alıp size göstermek olacak.

[(Gizli Üye)]

Peki sende bu tarz ses var mı abi ?



Bu yollarda mesela küt küt bi boşluk sesi var. Frene basıp kızaklamaya başlarken de küt diye ses geliyor. Salıncak veya birşey boşta belli ki.

4 yıldan fazla  oldu aracı alalı 5 tane rot balansçıya gittim o sesi bulamadılar direksiyon kutusunu komple değiştiler yine sorun var.

[(Gizli Üye)]

Arka gergi kollarına baktınız mı. Ses önden mi geliyor arkadan mı? Amortisor üstünde ince lastikler o sesi önlüyor. Lastikler ömrünü yitirince o ses yapıyor. En son ona bakın derim çünkü amortisörü sökmek icap eder

[(Gizli Üye)]

Vw grubunda salıncak burçları değişiyor. Ancak önce salıncağın sökülmesi gerek lastik takozlar yerine presle geçiyor. Viraj denge çubuğunun lastik takozlarıda genelde tarif ettiğiniz sesi yapıyor.

[(Gizli Üye)]

4 yıldan fazla  oldu aracı alalı 5 tane rot balansçıya gittim o sesi bulamadılar direksiyon kutusunu komple değiştiler yine sorun var.

Abi deme öyle . Bende rot balansçıya geçen gittim bu ses için birşey yok dedi. Şimdi biraz daha arttı tekrar gideceğim bakalım ne diyecekler. Sanmıyorum direksiyon kutusu olsun. Tatlı çukurlarda hiç ses yok keskin çukurlarda ses var yada frene basıp kızakladığında .

Arka gergi kollarına baktınız mı. Ses önden mi geliyor arkadan mı? Amortisor üstünde ince lastikler o sesi önlüyor. Lastikler ömrünü yitirince o ses yapıyor. En son ona bakın derim çünkü amortisörü sökmek icap eder

Abi ses önden geliyor arkada sorun yok çok şükür. Arkada ilk aldığımda tıkırtılar vardı denge çubuğunun plastiğini değiştik ses kesildi. Önde de denge çubuğunun plastikleri varmış onlar olabilir mi acaba diyorum onlardan başlayacağım değiştirmeye. Lastik tamam ömrünü tamamladı ama kış lastiklerimi taktığımda da yine bu ses geliyor ki frene basıp kızakladığında küt diye ses geliyor birşeyde boşluk varmış ve o boşluk arası kapanınca ses yapmış gibi . Video çekip yayınlayacağım inşallah. Bir çözümünü bulacağız inşallah.

Vw grubunda salıncak burçları değişiyor. Ancak önce salıncağın sökülmesi gerek lastik takozlar yerine presle geçiyor. Viraj denge çubuğunun lastik takozlarıda genelde tarif ettiğiniz sesi yapıyor.

Evet abi önce denge çubuğunun lastiklerini değiştireceğim olmazsa yavaş yavaş diğer taraflara yöneleceğim.

İyice gıcık etti o ses çünkü arabanın ön takımında hiç tıkırtı yok çok şükür sadece o küt sesi var ayar etti

Birde arka tarafı 2 cm kaldıracağım get dedikleri plastikler var onlardan koymak mantıklı mı ?

[(Gizli Üye)]

Önden benimde geliyordu küt küt sesi. Bozuk yolda. Salıncak  burcunu değiştirince kesildi. Teket lastiklerin dışlarını kontrol et mehmet kesme yapmış mı. Büyük ihtimal salıncaktır. Ben ön düzenin  hepsini değiştirdim.
Salıncak burcları
Rotil
Rot başı
Z rot
Viraj lastikleri
Hepsi agd 240 tl parçaya verdim. 150 işçililik verdim

[(Gizli Üye)]

 Arka taraf kaldırılırsa aracın yol tutuşu ön lehine değişecektir ve virajda arkadan savrulma riski olur. Önden çekişli araçta bu çok istenen bir şey değildir.
 Arka yaylar orijinal ise muhtemelen özelliğini yitirmiştir büyük oranda, iyi bir ürünle değişirlerse zaten denge olması gereken noktalara gelir.
 Salıncaklar, rot vs, çok sorun değilse değiştirmemek gerekir. Fabrikasyon olarak araçta bulunanların kalitesi oldukça iyidir. Ama sorun kaynağı kesinleşirse, yine kaliteli ürünler ile değişime gitmek gerekir.

[(Gizli Üye)]

Önden benimde geliyordu küt küt sesi. Bozuk yolda. Salıncak  burcunu değiştirince kesildi. Teket lastiklerin dışlarını kontrol et mehmet kesme yapmış mı. Büyük ihtimal salıncaktır. Ben ön düzenin  hepsini değiştirdim.
Salıncak burcları
Rotil
Rot başı
Z rot
Viraj lastikleri
Hepsi agd 240 tl parçaya verdim. 150 işçililik verdim

Bi life kaldırıp bakacağız artık abi . Bugün tekrar inadına inadına çukurlara girdim duyduğum sesleri duyamıyorum pamuk gibi psikolojik mi nedir.

Arka taraf kaldırılırsa aracın yol tutuşu ön lehine değişecektir ve virajda arkadan savrulma riski olur. Önden çekişli araçta bu çok istenen bir şey değildir.
 Arka yaylar orijinal ise muhtemelen özelliğini yitirmiştir büyük oranda, iyi bir ürünle değişirlerse zaten denge olması gereken noktalara gelir.
 Salıncaklar, rot vs, çok sorun değilse değiştirmemek gerekir. Fabrikasyon olarak araçta bulunanların kalitesi oldukça iyidir. Ama sorun kaynağı kesinleşirse, yine kaliteli ürünler ile değişime gitmek gerekir.

Hakan abi araçta eibach 3 cm yay var. Yalnız orjinal yaylarıda aynı düşüklükte duruyor(arkalar). Yeni helezon alıp takmak istemiyorum çünkü ön sert arka yumuşak saçma olur . O yüzden 2 cm kadar kaldırmak istiyorum. Evet dengeyi bozmak güzel değil ama çok büyük bir sorun olacağını sanmıyorum tabi tecrübe etmediğimden sanmıyorum. 2 cm kaldırdıktan sonra deneyeceğim bazı kendime benimsediğim virajlar ve kavşaklar var oralarda aynı tepki veriyormu vermiyor mu bakacağım o zaman sonucu yazarım.

[(Gizli Üye)]

Mehmet arabanın arkasını nedene yükseltmek istiyorsun. Ön tarafa göre daha mı alcak duruyor.?

[(Gizli Üye)]

Ön çamurluk lastik arası 2 parmağım giriyor, arka çamurluk lastik arasına bir parmağım çok zor giriyor. Eşit yapmak istiyorum aralarını.

[(Gizli Üye)]

Ön çamurluk lastik arası 2 parmağım giriyor, arka çamurluk lastik arasına bir parmağım çok zor giriyor. Eşit yapmak istiyorum aralarını.

Şimdi gözümde canlandırdım. Mantıklı geldi. Yay salınımı aşırı artmadıkça virajlarda aman aman bir farklılık yaratacağını sanmıyorum. Ama deneyip görmek gerekiyor [emoji16]

[(Gizli Üye)]

Şimdi gözümde canlandırdım. Mantıklı geldi. Yay salınımı aşırı artmadıkça virajlarda aman aman bir farklılık yaratacağını sanmıyorum. Ama deneyip görmek gerekiyor [emoji16]

Bu fotoğrafta biraz anlaşılıyor arkanın biraz daha oturduğu .

[(Gizli Üye)]

Arabanın alçaklığından bende şikayetçiydim. Arabaya orjinal kyb yay ve amortisör attım. 6 ay yükseldi. Sonra eski  haline geri döndü. O arabanın olayı bu.

[(Gizli Üye)]

Yaylar zamanla yerine geliyor tabi . Ki bende eibach prokit yay var abi 3cm aşağıya bastım aracı zaten ve orjinal yaylara göre sertler. Ama arka taraf çok düştü o yüzden 2 cm kadar kaldırmak istiyorum. Orjinalleri koysam biraz daha yukarıda duracak ama sertliği gidecek buda dezavantaj yol tutuşu için.

[(Gizli Üye)]

alçak araba bir tek japonların dağ yollarında iyidir orada sürmeyeceğimize göre ?

[(Gizli Üye)]

Önden benimde geliyordu küt küt sesi. Bozuk yolda. Salıncak  burcunu değiştirince kesildi. Teket lastiklerin dışlarını kontrol et mehmet kesme yapmış mı. Büyük ihtimal salıncaktır. Ben ön düzenin  hepsini değiştirdim.
Salıncak burcları
Rotil
Rot başı
Z rot
Viraj lastikleri
Hepsi agd 240 tl parçaya verdim. 150 işçililik verdim

Benim arabanın ön tarafta çukura girince aynı ses,  taşlı yolda çukurun derinliğine göre  geliyor tıkırtı şeklinde kütürtü gibi değil, frenlemede kalkışlarda ses yok düzde sağa sola çekme yok lastiklerde yenme yok direksiyon iyi,  sanırım benimde ya salıncak burcu yada direksiyon tıkırtı burcu gidik bir ara rotcuya uğramak lazım bi kontrol etsin bakalım ne bulacak

[(Gizli Üye)]

Mehmet abi seninki z-rot ve denge çubuk plastiği gibi.