Merhabalar, tam bir yıldır 2009 model Corolla D-4D kullanıyorum. Aracımı ilk aldığımda ön camının fabrikasyon çıkışlı olarak optik kusuru olduğu fark ettim ve garanti kapsamında cam değişimi yaptırdım. Diğer bir sıkıntı ise sürücü önündeki silecek camda su damlacıkları bırakıyor ve görüşümü engelliyor. Bununla ilgili olarak ise silecek lastiğimi değiştirmeme rağmen sorun çözülemedi. En büyük sorunu ise rampalardaki kalkışlarda yaşıyorum ve yoğun bir balata kokusu algılıyorum. Bu debriyaj balata kokusu ile ilgili ne yapılabilir veya bununla karşılaşan arkadaşlar varsa yardımlar için şimdiden teşekkür ederim. Bu arada lütfen kullanıcı hatası demeyin çünkü 15 yıllık şoförlük hayatımda her çeşit arabayı kullandım ve özellikle bu araca kendi malım olması suretiyle çok daha titiz davranmaktayım
debriyaj pedalınızda bi problem olabilirmi ? d4d lerde pek gözükmeyen bi sorunda
birde cam siliceği konusunda aynı sorunu yaşadım sinirlenip aksaraydan muz diye tabir edilenlerden aldım şu anda memnunum
iyi de dostum bu muzlara ne gerek var, adamların sanki problem bendeymiş gibi bana bakmalarına sinir oldum
Debriyaj pedalında nasıl bi problem olabilir? Açar mısın?
Öncelikle geçmiş olsun Gökhan bey. Araba işi sıfır alana da, ikinci el alana da şans işi gerçekten. Sıfır araba alıp da bu tür sorunlarla uğraşmak çok can sıkıcı hakikaten. Debriyaj baskı balatanızı güvenilir bir serviste kontrol ettirmenizi ve gerekirse ustayla birlikte test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Garanti kapsamında çözüm bulurlar umarım.
Gökhan bey 15 yıldır şoförüm demişsiniz ama Yokuşta gelen balata kokusunun sebebini anlayamamışsınız. Bunun sebebi araç ağır, dizel motor turbo dolupta kalkana kadar ayağınız debriyaj pedalında kalıyor ve buda balatanızın bir miktarda olsa ısınmasına sebebiyet veriyor. Bunu önlemek için ayağınızı debriyaj pedalından tamamen ve erken çekin. Sırf bu sebepten o aracın debriyaj pedalı benzinliye göre daha serttir ki ayağı itsin diye.
Birde daha sizinle tanışmadan probleminizle tanıştık. Lütfen Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırmısınız.
Birde daha sizinle tanışmadan probleminizle tanıştık. Lütfen Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırmısınız.
+1
Silgilerle ilgili sorununuz için camı da kontrol etmenizi tavsiye ederim. Belki cam yeteri kadar temiz ve pürüzsüz değildir. Debriyaj ile ilgili olarak Adil abi gibi düşünüyorum. İkinci bir ihtimal olarak eğer debriyajı çok yukarda ayarlatmış iseniz bu da aynı soruna sebep olacaktır
Balata kokusu fazla yarım debriyaj yapmaktan dolayı oluyordur birde dizel araç olduğunda devrini alana kadar stop etmesin diye bunu yapıyorsanız balata kokusu doğaldır.Gaza biraz önceden basın devrini alsın sonra yarım debriyaj yapmadan birden kalkın.Birde sürüş sırasında ayağınız debriyaj pedalının üstünde tutmamaya çalışın
Arkadaşlar yanıtlarınızın hepsine ayrı ayrı teşekkür ediyorum, öncelikle kendimi tanıtmıştım gözden kaçırmış olmalısınız.
Sevgili Adil Bey; aracın ağır olduğunun ve hatta 1.4 motor ve 90 beygirin bu araca hafif geldiğinin ben de farkındayım ancak benim merak ettiğim konu şu ki yüzlerce aynı model araç içerisinde sadece benimkinde mi bu problem var? Ayrıca şimdiye kadar diğer araçları nasıl kullandıysam bunu kat kat daha titiz kullanıyorum ki sonuçta kendi arabam. Ama diğer araçlarda böyle bir sorunla hiç karşılaşmamıştım. Ayrıca şunu da belirteyim biliyorsunuz ki her rampada kolay kolay debriyaj pedalından tamamen ve erken çekemiyorsuz ayağınızı.
Sevgili Mehmet Kan Bey; debriyaj ayarını biraz düşürtmek istedim ancak bu araçlarda hidrolik debriyaj olduğunu ve böyle bir ayarlama yapılamayacağını söylediler. Ayrıca problemin camda olduğunu düşünmüyorum çünkü ön camım daha önce bir kere değişti ve her iki camda da aynı hatayı gözledim.
Sevgili Aydın Bey; sürüş sırasında ayağımı debriyaj pedalında tutmuyorum ama gaza önceden basıp devrini alma konusunda fikirlerinizi değerlendirecem.
Hadi ama şu da bir gerçek ki hepimiz yeri ve zamanına göre yarım debriyaj yapmışsızdır ve kaç araçtan bu koku geldi ki? Ben hala hatayı kendimde mi aramalıyım?
Benim auriste de aldığımdan beri silmiyor kışa girerken değişip görcez silecek mi cam mı..debriajda herhangi bir sorun olmadı aksine çok iyi.Servise danışın bakalım burdan ne söylense doğru olmaz kullanıcı, el freni ,yok yarımı tamı deneyip görmek lazım..
Arkadaşlar benim Silecek lastiklerim mart ayında ki 20bin km bakımında değişmişti ama 2 3 ay sonra yine kotu silmeye başladı. 1 2 hafta once 30 bin bakım için aracımı toyana goturdum orda silecek lastiklerimn 6 ay once değiştiğini ve sol taraftaki silecegin iyi silmedigini soledim sağolsun bu konuyla ilgeleneceklerini soylediler ben içimden diyordum kesin silecek lastiğini değiştirirler diye fakat silecek lastiğini temizlemişler bir şekilde ve suan sileceklerim cok guzel siliyor belki bu silecek sorunuza goturdugunuz servis bir cozum bulabilir Gökhan bey
silecek lastiği konusunda tavsiyelerinizi bekliyorum bende hazır yağmurlarda başlamışken. Birde silecek kollarına takılan cama daha iyi bassın diye rüzgarlık takılıyor bunun için silecek kollarını değiştirmek lazım mı yoksa ?
birde sağ ve sol olmak üzere silecek lastikleri kaç cm ? 2007 HB için
Bu silecek konusunda hala şunu düşünüyorum ki ne lastik ne de cam çözüm değil, sadece sileceğin ön cama bastıran yaylarda gevşeklik var ve sileceğimin değiştirilmesi lazım...
Bu silecek konusunda hala şunu düşünüyorum ki ne lastik ne de cam çözüm değil, sadece sileceğin ön cama bastıran yaylarda gevşeklik var ve sileceğimin değiştirilmesi lazım...
O zaman sileceğin değil, silecek kollarının ya da eğer mümkünse sadece yayların değişmesi lazım. Belki yaylar üzerinde gergi ayarıda olabilir, sadece küçük bir ayarla sorun çözülebilir
Sevgili Mehmet Bey tam üstüne bastınız ama nedense hep problem benim camımdaki sinek lekelerindeymiş gibi davranmalarına dayanamıyorum artık
servis yanlış bilmiyorsam nwb (japon) marka kullanıyor ve çürük lastik gibi benim arabada 6 ay önce değişti 1-2 ayda değişmeden çnceki haline geldi. Bosh marka ya da ne bileyim enazın başka bir marka denemekte fayda var diyorum.
Arkadaşlar benimde silecek lastiklerim 2 ayda gitmişti servise soyledim temizlediler şimdi 0 gibi
Bence fazla titiz kullaniyorsunuz.
Debriyaji cok yavas birakmak veya gereginden uzun süre yarim debriyajla kalkmak, debriyaj icin patinaj demektir.
Büyük ihtimalle araca acidiginizdan, aktarma organlarina zarar gelmesin istedginizden cok yumusak kullanmaya calisiyorsunuz.
Debriyaji cok sarsmadan ama bir o kadar da cabuk kullanmak daha saglikli diye düsünüyorum.
yorumlar çok faydalı oluyor.teşekkürler
Balata kokusu araca duyduğunuz hassasiyetten kaynaklanıyor besbelli..bir de silecek konusu var..Arkadaşlar sileceklastikleri bulundukları aparat üzerinde tek tarafı sabit tek tarafı da esnemeyle rahat hareket edebilsin diye serbesttir. Silecek lastiğinizin her iki tarafı da serbestse camınızda iz bırakması normaldir. Sileceğiniz rüzgarlıklı olduğundan bunu yan sanayi bulma ihtimaliniz pek yok..Bu sebepten 2 seçeneğiniz var. Serviste 40 - 45 civari değiştiriyorlar. Diğer çözüm Akssaraydan sadece swf lastik alıp bunu kendi başınıza yapıyorsunuz..
yokuşta kalkışta her seferinde balata kokusu bende alıyorum.
bana normal diyorlar ama...