Konu: Corolla otomotik klima üfleme modu

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
Yeni corolla'da otomatik klimaya geçtiğimde sadece kafa hizasında üfleme yapıyor.
Yani otomatik klima modunda ayaklara üfleme yapamıyor mu mesela? Ayaklara üfleme moduna geçirdğim zaman otomatik klima devre dışı kalıyor.
Sizin araçlarınızda da böyle mi yoksa problem sadece bende mi var merak ettim, lütfen yardımcı olun.

[(Gizli Üye)]

Sanırım ısıtmaya geçtiğinde ayaktan üflüyor otomatikdeyken.

[(Gizli Üye)]

sanırım sistem böyle bende de aynı biraz basit otomatik sistem yapmışlar

[(Gizli Üye)]

Soğutma veya ısıtma farketmiyor. Otomatik modda direkt olarak kafata üflediği için hiç kullanamıyorum. Ne kadar saçma bir şey.

[(Gizli Üye)]

Klima termometresinin konumuyla ilgili bir çalışma mantığı bu. Farklı hava akışları için farklı bölgelerde termometre olması gerekiyor. Genelde tek bir termometre kullanıldığı için klima sadece o yönde otomatik çalışabiliyor. Çift veya 4 bölgeli klimalarda 2 veya 4 termometre bulunuyor.

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda (Nissan Primera) havalandırma/klima çalışırken eğer otomatik modda ise,

Eğer ayarlanan derece araç iç ısısının altında ise (soğutma) sadece kafa hizasına, aradaki ısı farkına göre, devrini ayarlayarak üflüyor,

Ayarlanan derece araç iç ısısının üstünde ise (ısıtma), yine ayarlanan değere göre (eğer çok sıcaksa sadece alt kısma) hızlı devirde üflüyor. Ama değer aralığı daha yakınsa hem yüze hem ayağa daha ılık ve daha yavaş üflüyor.

Biraz karışık oldu gibi ama umarım faydası olur.

[(Gizli Üye)]

evet bizdede otomatikteyken sadece kafa hizasına üflüyor çok kötü bi şey bu ayağa aldığımızda hemen otomatikten çıkıyor acaba bi çözümü yok mu

[(Gizli Üye)]

Otomatik klima ayaklara üflüyor hatta ben sabahları bu yüzden klimanın derecesini değiştiriyorum. Sabahları ön panel 20 derece gösterirken klimayı 26 dereceye ayarladığımda direk ayaklara üflüyor. 24 ya da 24,5 derece üfleme konumu değişiyor.

[(Gizli Üye)]

Toyota'nin otomatik klimasi hakikaten biraz fazla basit yapilmis.

BMW'lerde otomatik üflediginde nereye nasil üflemesi gerektigini secebiliyorsun.
Cok hosuma gitmisti. Hatta koltuk isitmada sirtin veya minderin ne kadar isinacagini bile seciyorsun.

[(Gizli Üye)]

Evet ya elegant donanımda (dizel) comfort'a göre adam gibi bir otomatik klkima özelliği vardı onu bile becerememişler.
sırf bu yüzden klimayı otomatik modda çalıştıramıyorum. saçlar uçuşuyor

[(Gizli Üye)]

birşey sorabilir miyim (ki sormuş oluyorum) (konuyla ilgisi yok) sizin arabanız vsc'li yani denge kontrol sistemi ve çekiş kontrol sistemi var. bu ek donanımların (denge kontrol ve çekiş kontrol sisteminin ) bunların size ne gibi + veya -'leri oldu.
şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

otomatik klima içerdeki havayı ayarlanan sıcaklığa ulaştırmaya çalışır.güney ayaklarınızı koyduğunuz yeri fazla ısıtmaz yani  gölgede kalırbunun için koltuk hizasının üst kısımında sıcaklık biraz daha yüksektir.klima bunu dengelemek için oraya üfleribir müddet beklerseniz hem devri düşer hemde konumunu değiştirir.ayrıca tek termometre kullanımış olsa kafasına göre devir ve ayar yapar hem ayağa hemde kafa hizasına üfler ama ilk açıldığında sıcak havalarda önce kafaya üfler.

[(Gizli Üye)]

toyotanın oto kliması bir tuhaf hakkaten. istediğin dereceye ayarlayamıyosun. ve arkadaşın dediği tek yönlü üfleme de eksi özellik

[(Gizli Üye)]

2006 model sol hb aracımdaki ayarlama bilmiyorum size referans olabilir mi? Klimayı normal modda nasıl kapatıyorsam auto modda açınca son haliyle devreye giriyor. Klimanızı kullanmak istediğiniz ayarlarda kapatıp auto modunda açmayı deneyin belki olabilir. Saygılar.

[(Gizli Üye)]

yok öylede olmuyor ayak ve kafa hizasına alıyorum klimayı sonra auto ya bastığımda tekrar sadece kafaya geliyor modunu değiştirdiğimde autodan çıkıyor

[(Gizli Üye)]

Isınan hava yükselir, soğuyan hava alçalır. Galiba bu prensibe göre düşünmüşler, soğuk hava üflerken arabanın her yerine dağılsın diye yukardan veriyor olmalı.

[(Gizli Üye)]

Isınan hava yükselir, soğuyan hava alçalır. Galiba bu prensibe göre düşünmüşler, soğuk hava üflerken arabanın her yerine dağılsın diye yukardan veriyor olmalı.

Tabiki o prensibe göre düsünmüsler ama bir VW veya Lexus'un klimalarina bir bakin.
Cok cok fark var. 2 tane daha sensör koymamak icin böyle bir yola gitmisler.

[(Gizli Üye)]

yanlız daha öncede bahsettiğim gibi koltuk hizası sıcaklık ile aykların bulunduğu bölgenin sıcaklığı bir değil bu nedenle önce yukardan başlıyor olabilir .ama klima sistemi basitmi derseniz ewt baasit ama mantık gayet doğru.szlere tavsiyem hava sıcaklığı 35-37 derece gibi sıcaksa 16 da değilde 20 de çalıştırın otomatik klimayı kısa sürede soğutup devrini ve konumunu değiştirir.ama 16 17 gibi bi değerde tutarsanız aracı o dereceye getirene kadar aracın baya bi yol alması gerekir.
saygılar.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar benimde corollam var başka konularda da yazmıştım corolla donanım fakiri. Kimse beğenmez ama bir ay kadar linea emotion kullanmıştım onun klimasıda çift bölmeli değil ama hem çabuk soğutması hem fonksiyonelliği hemde sessizliği corolladan çok daha iyiydi. corollanın auto modu çok kötü lineanın ki gerçekten daha konforlu çalışıyordu. haa meganenin otomatik kliması da corolladan beter yani beterin beteri de var;)