Konu: 3. Köprü

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Bildiğiniz gibi İstanbul'a yapılması planlanan 3. köprünün güzergahı açıklandı. Bu konuda olumlu ya da olumsuz ne düşünüyorsunuz?

 Bence asıl sorun kuzeyde değil, güney kesiminde. Güneyde, özellikle Avrupa kesiminde oldukça kalabalık ilçeler mevcut ve kuzeydeki köprü bu güneyden gelen taşıtlaı yine şehir içine sokacağından beklenen faydayı sağlayamayacaktır. Bence çok daha güneyde ve hatta daha büyük maliyete katlanarak bir araçlı tüp geçiş projesi çok daha faydalı olabilir. Önemli olan güney kesimlerinden gelen sürücüleri şehirin çok içine sokmadan Anadolu yakasına ulaştırabilmek. Bu şekli ile bence yine belli saatlerde Bogaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri tıkanacaktır. Diğer yandan eğer mühendislik olarak mümkünse Bogaziçi Köprüsünü genişletme ya da çok yakınına bir köprü daha inşaatı bence çok daha faydalı olur. Çünkü kıta geçişlerinde sorun bir genişleyip (artıp), bir daralan (azalan) şeritlerden kaynaklanıyor. köprü gişelerinde yan yana 25 sıra gördüğüm olmuştu ve bu 25 sıra 3-4 şeride girmeye çalışıyor.
 Tabi işin ekolojik ve görsel boyutunuda unutmamak ve bunun içinde gerekli fizibilite çalışmalarını yapmak lazım bence.
 Diğer yandan açıklanan 3. köprü güzergahı için o hattaki arsalar konusunda değişik kokular da gelmeye (biz yeni duyuyoruz) başladı malesef.

[(Gizli Üye)]

Köprüydü, kaldirimdi, yoldu gibi konularda gercek cözümlerden iliskilere bakiliyor diye düsünüyorum.
Tren gibi bir cözüm dururken halen araba inadi var. Veya 3 tarafimiz denizlerle cevrili ve deniz tasimaciligi yok gibi.

Ankara'da Eskisehir yoluna simdi kamerali radar koymuslar.
Hiz siniri 50 km/h. 64 km/h üstüne ceza kesiyorlarmis. Akil mantik ürünü bir uygulama degil.
yapin 80-90 km/h ama 5 km/h fazla gideni cekin kenara.

[(Gizli Üye)]

  Evet, malesef uygulamalar çözüme yönelik değil genelde. Bu konularda yavaş gitmenin yanında yanlış yönlere de gidildiğini düşünüyorum.
 İstanbul-Yalova-Bursa-Bandırma araçlı ve yolculu deniz taşımacılığı yapılıyor ve bildiğim kadarı ile bu feribotlara mazot vergisiz olarak veriliyor (yanlışsam düzeltin). Ancak özellikle araç için alınan ücretler bence çok fahiş. Taşımacılıktan ziyade öncelikli amaç kar gibi bir durum var. Elbetkide kar yapılsın ancak taşımacılık kısmı (tercih edilirlik için) ihmal edilmesin. Hele ki o feribotlarda bence birşeyler yemek için sipariş vermeden önce ürünlerin fiyatlarını sorun derim.
 Diğer yandan Marmararay içinde proje dışı bir sürü yola başvuruldu ve mahkeme kararı ile durum düzeltildi. Ancak mahkemeye verenler yine halk idi. Halbuki bu projenin uygulanışını denetleyen görevliler (gerek merkezi otoriteden, gerek ise belediyeden) yok mu?

[(Gizli Üye)]

Ankara'da Eskisehir yoluna simdi kamerali radar koymuslar.
Hiz siniri 50 km/h. 64 km/h üstüne ceza kesiyorlarmis. Akil mantik ürünü bir uygulama degil.
yapin 80-90 km/h ama 5 km/h fazla gideni cekin kenara.

  Daha dün ceza tutanağı geldi bana 237 TL Şehir içi denilen yerlerin adı ile bir alakasıda yok.Mesela Cepa AVM'nin önünden itibaren yada az daha ileride MTA'nın önünden şehir içi uygulaması yapılsa yeridir.İstanbul yolunda ise Macunköy'den itibaren uygun olabilir.Melih Gökçek yolları genişletiyor daha hızlı gidelim diye ama tabelalar bunun tam tersini gösteriyor.Gerçek hayat ile alakasız tabelalar onlar...
  3.köprüyü oraya yapmalarının sebebi oradan büyük bir rant elde edecek olmalarından başka hiç bir sebep değildir.Hakan abi dediğin gibi aynı anda 25 gişeden çıkan 25 araba 3 şeritli yola girmeye çalışıyorlar.Sıkışıklıkta böyle boy gösteriyor kendini.Bilinçsiz yapılan parklar,zamanın da alınmayan yakıtsızlık,bilinçsiz kullanım bunlar sıkışıklığın,tıkanıklığın birkaç nedenlerinde yalnızca bazılarıdır.

[(Gizli Üye)]

Ankara'da Eskisehir yoluna simdi kamerali radar koymuslar.
Hiz siniri 50 km/h. 64 km/h üstüne ceza kesiyorlarmis. Akil mantik ürünü bir uygulama degil.
yapin 80-90 km/h ama 5 km/h fazla gideni cekin kenara.

yapmayın...   (cafer bez getir yavrum)

[(Gizli Üye)]

iyice ..kunu çıkardılar milleti sömürüyorlar başka birşey değil satacam en sonunda arabayı.

[(Gizli Üye)]

Ben ODTÜ Şehir ve Bölge Planlama mezunuyum. Köprü tuzağı diye bir şey var şehir planlamada.... 1 köprü yaptınız mı ucu kaçıp devamlı 2., 3., 4. köprü yapmak ihtiyacı doğuyor dengeler bozulduğundan. Bunun yerine bölgesel planlama ile, insanların iş-ev arasında katettiği mesafelerin planlanarak karmaşık hesaplamalar/planlamalar yapılması, buna yönelik şehrin gelişme yönlerinin belirlenerek bu köprü tuzağından kurtulmak gerekiyor. Ancak tabi Türkiyede bunlar ütopik kalıyor. Bozuk olan sisteme müdahale çok daha zor. Sıfırdan planlamak çok daha kolay.
Herman Jansen Cumhuriyetin ilk yıllarında Ankara için nüfus öngörüsü yapıp ona göre plan yapmış. Atatürk Bulvarı mesela 4 şeritmiş. Tabi bizimkiler karşı çıkmış o kadar gelişmez diye, adamın 20 yıllık öngördüğü nüfusa 3-4 yılda erişip düşürülen şerit sayısı yetersiz kalmış. Türkler o zamanda Türkmüş, Almanlar o zaman da Almanmış anlayacağınız:)))))
Tabi şehir plancıları iş bulamayıp medikal sektörde çalıştığından ve daha çok kazandığından, Türkiye bu halde kalmaya devam edecek:))))

[(Gizli Üye)]

  Aynen durum böyle malesef Umut. Nedense bilimin hep tersine gidiliyor.

[(Gizli Üye)]

kardeşim de şehir ve bölge planlama mezunu... aynı şekilde anlatır hep....

harika bir meslek ama türkiye şartlarında değil....

[(Gizli Üye)]

  Aynen durum böyle malesef Umut. Nedense bilimin hep tersine gidiliyor.

  Tersine gidiliyor çünkü ceplerine zarar.Zarar görecekleri şeyi niye benimsesinler ki ?

[(Gizli Üye)]

Ankara'da Kizilay'da yerler andazit tasi ile kapli.
Ben insaat mühendisi degilim ama kendi evimizi yaptim mütahit gibi.

Andazit gözenekli tastir, cila vurulmaz. Yagi, suyu, pisligi emer.
Kaldirima niye o kadar pahali ve uygun olmayan bir tas dösenir anlamiyorum.
2 sene önce dösendi, görseniz sanki 20 yillik gibi duruyor.

Amerika zengin bir memleket. Adamlarin kaldirimlari beton.
Sikago'da kisin yeni bir uygulama ile eski araba lastiklerinden üretilmis lastik hasirlari seriyorlar kaldirima.
Kaymiyorsun, düsmüyorsun.

Eee, simdi biz paramiz yokken, borcumuz cokken, tahtrevana ne gerek var?
1-2 yil sonra gene degisir o Kizilay kaldirimlari; para cok ya.

[(Gizli Üye)]

bizim beykoz gitti yani desenize