Konu: ilk çalışırken tekleme ve gaz yememe

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba. uzun süredir tatilde olduğumdan dolayı foruma iştirak edemedim. arabamla 20 günde 5000 km falan yaptım. lpg yeni attırmıştım. son iki güne kadar sorun oluşturan bir durum olmamıştı. ama bir kaç seferdir araba ilk çalıştığında motor soğukken özellikle teklemeye ve gaz yememeye başladı. ilk çalıştığında benzinle çalışıyor gerçi ama acaba bu sorunun kaynağı lpg mi yoksa lpgnin takılmış olması bazı aksamlarda sorun çıkmasına sebep olmuş olabilirmi? fikriniz nedir bu konuda. bugün mesela arabayı zor çalıştırdım.

[(Gizli Üye)]

sürekli mi var arada sırada mı?

lpg ye geçişte sıkıntı var mı?
ya da ikinci üçüncü çalıştırmalarda var mı?

[(Gizli Üye)]

kardeş tahmin ettiğim kadarı ile araban yeni (yani ECU sistemine <elektronik kontrol ünitesi> sahip). eğer taktırdığın lpg de sıralı sistem ise onun da kendine ait bir ECU'su var.

senin ilk önce problemin kaynağını bulman gerekiyor. problem benzin ile mi alakalı yoksa lpg ile mi? bunu anlamak için arabanı 300 - 400 km kadar benzinde kullan (bu süreçte lpg'yi hiç kullanma), eğer problem ortadan kalkıyorsa sorunun LPG ile alakalı. eğer sorun devam ediyorsa sorun benzin sistemi ile alakalı; depodan enjektörlere kadar olan kısmda bir problem var demektir.

sorun LPG kaynaklı ise çözüm kolay. sorunun nedeni; LPG nin ECU'su ile benzin ECU'su verileri birbirini tutmuyor. aynı azmanda motor LPG ile mi yoksa benzin ile mi çalıştığını anlayamaz, bu nedenle benzin ECU'su anormal değerlerle düzgün çalışmayı sağlamak için bazı kaydırmalar yapıyor. STF (slow fuel trim - yavaş benzin düzeltici) bu sorunun en büyük nedeni burası. adından da anlaşılacağı gibi bu değerler yavaş yavaş değişmekte sorunun ortaya çıkması bu nedenle gecikiyor.

arabanı yukarda bahsettiğim gibi 300 - 400 km sadece benzinde kullan. bu süreçte benzin ECU'su olması gereken değerlere dönecektir. sonrasında LPG servisine gitmem gerekiyor ve orada benzin ECU'sunda olan değerleri olduğu gibi LPG ECU'suna kaydedecekler. bunun sorununu çözeceğini tahmin ediyor.

eğer konu ile ilgili daha fazla bilgi gerekirse yada yukardaki açıklama sorununu çözemezse bir ara konunun diğer olasılıklarla birlikte genel bir açıklamasını yapabilirim.

[(Gizli Üye)]

mehmet kardeş çok sağol tatmin edici açıklamaların ve ilginden dolayı.
şimdi şöyle söyleyeyim.
benzin nerdeyse bitmek üzereydi. göstergedce 0 ında altındaydı. marş bastım araba bayağ zaman çalışmadı. ben de benzinin bittiğine kanaat ettim. gidip benzin aldım depoya döktüm. bir süre daha çalışmadı. sanırım biraz da boğuldu araba. daha sonra yavaş yavaş marşı almaya başladı ve çalıştı. lpg nin servisine gittim ve sordum. bana usta benzin göstergesinde çeyrek depoyu aşşağı düşürmeyeceksin yoksa bu sorunu yaşarsın dedi. acaba mantıklı bi açıklama mı?
bana pekte mantıklı gelmedi. çünkü sonuçta ben bu arabaya lpg yi niye attırdım yani. benzinin göstergesine hiç bakmamak için 
şimdi bi de göstergeyimi ikide birde kontrol edeceğiz hep ona mı odaklanacağız yani. normalde prensip olarak arabanın benzinin son damlasına kadar rahatça marş basıp çalışması gerekmiyormu?
bu durumun aslında senin açıkladığın ECU olayıyla da sanırım biraz ilgisi var ama bilmiyorum tabi şuan arabada öyle bi sıkıntı yok. depo çeyrekten biraz daha az. ayrıca o sorun olarak nitelendirdiğim durumdan sonra araba herhangi bir tamirci yüzü falan da görmedi.

[(Gizli Üye)]

eğer benzim pompasının gücü (uyguladığı basınç) yeterli gelmiyorsa senin servisin söylediği durum geçerli olabilir. çünkü depoda ne kadar benzin varsa pompa olmaksızın bile belli bir basınç uygulayacaktır.

daha öncede belirttiğim gibi, arabanı bir süre sadece benzinle kullan. eğer sorun ortadan kalkıyorsa problem LPG ile ilgili. yok devam ediyorsa benzin sistemi ile ilgili.

şu ana kadar karşılaştıklarımın neredeyse tamamı tam olarak yapılanmayan ECU ayarlamasına bağlı denenlerdi. umarım en kısa zamanda problemin çözülür.

[(Gizli Üye)]

sıralı sistemlerde LPG de çalışırken dahi benzin pompası benzin pompalamaya devam ediyor. enjektörlerden benzin geçişi oluyor. fakat ateşleme olmadığı için benzin tekrar depoya geri dönüyor. bu işlemi (benzinin devirdaim yapılması) benzin enjektörleri kuru kalmasın ve aynı zamanda hararet yapmasın diye devam ettiriyorlarmış. dolayısı ile depo boş ise benzin pompası boşta çalışacaktır ve zamanla benzin pompanı bozacaktır. bu bilgileri sıralı sistemi araştırdığım dönemlerde edinmiştim. LPG servisim bana da aynı şeyi (en az çeyrek depo benzin olmasını) söylemişti. ben o aşamaya bile getirtmiyorum. yarının altına indiğinde dolduruyorum tekrar.

sen benzini tamamen bitirmişsin, belki bu sırada depodaki pisliği de çekmişse teklemeye bu da sebep olabilir. gerçi düşük ihtimal ama bunu da dikkate al.

[(Gizli Üye)]

çok aydınlattınız arkadaşlar teşekkürler

[(Gizli Üye)]

benim eski arabamda da vardı aynı sorun o yüzden lpg den soğudum ve markası da prins bi çuval para saymıştım. arabanın ömrünü azaltıyor lpg. dizel de de ikinci el problemli  o yüzden corolla aldım bakalım ne kadar dayanabilcem bu benzin fiyatlarına

[(Gizli Üye)]

ceyhun bey sorunu cözebildimi acaba.

[(Gizli Üye)]

ceyhun bey sorunu cözebildimi acaba.

zeynel bey tam okumadınız heralde. geri kısımda bahsettim sorunun ortadan kalktığından... 
 

[(Gizli Üye)]

kusura bakmayın görememisim.
sebebini tam anlayamadım acaba neymis,
benzinin ceyrek depodan asagı düsmesimi acaba.

[(Gizli Üye)]

benzin bitince araba çalışmıyordu olay bu. prensip olarak çeyrek depodan aşağı benzin bırakamak lazım. ya da en azından benzin ışığını yaktırmamak lazım...

[(Gizli Üye)]

Benzin pompanın bozulmadığına şükret ceyhun..Arkadaşta benzin almauı unutmus vectrasına pompa şişti kaldı..DEğişti mecburen..Lpg takılı da az da göstergene bak kardeş..iyi geceler

[(Gizli Üye)]

tesekkur ederim iyi geceler