Konu: 40 yanak olumsuzluğu

[(Gizli Üye)]

   Passat aracımızda 235/40/18 ebatlarında lastikler takılı.2007 yılından buyana artık kaç kere değiştirdiğimi hatırlamıyorum bile...! Bir çift Lassa değişti.Bundan sonra bir çift daha değişmişti.En son kışın Bilkent'te arka sol parçalanmış,hasar gören jant bakımdan çıkmadan sağ lastikte yarılmıştı.Bu bahane ile 4 jantta bakıma girdi.Zımpra,çelik macun ve boya sonra jantlar eski haline dönmüştü.Ama bu 1 ay sürdü.Bu arada 15 gün boyunca 40/18 ebatında lastik arandı ve zorda olsa bulundu.Lastikler ve jantlar yenilendikten sonra sadece ve sadece 7 ay sürdü.Bingöl'deyken sol ön lastik yarıldı.24 Temmuz'dan beri yine lastik arayışındayım ama hala bulamadım.Mecburen yarın gidip Marshall marka lastik alacağım.Arkalar Nexen,önler Marshall olacak.
  Ve bir daha 40-45 yanak lastik mi?Aman aman benden uzak dursun artık.Tam bir baş belası 40 yanak.Tamam çok estetik ve güzel duruyorlar ama bu güzelliğede para dayanmıyor.Siz siz olun ince yanak lastik sevdalarına kapılmayın sakın...

[(Gizli Üye)]

Sİnir bozucu olaylar geçmiş olsun deyim Özcan abi. Türkiye şartlarında kaçınılmaz, aslında patates tarlası gibi güzide yollarımız sağolsun. Sırf bu yüzden jant almıyorum, 55 16 bile yeri geldimi janta kadar dayanıyor.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun, doğu illerinin yolları gerçekten içler acısı... 40 yanak çok güzel duruyor ama dediğiniz gibi yol lazım.

[(Gizli Üye)]

Gecmis olsun Ozcan. Jantlar sebep oluyor olmasin?
Cok masrafli olmus, tekrar gecmis olsun. Ben de lastik hasari yuzunden on iki lastigi degistiriyorum. 2 senelik bile degil lastikler...

[(Gizli Üye)]

ben 4 sene 45 yanak kullandım şimdide 40 yanak kullanıyorum Özcan abi ama benim gibi hep dikkatli ve bilmediğin yerde itinalı  kullanıcaksın kağnı arabası gibi

[(Gizli Üye)]

ben 4 sene 45 yanak kullandım şimdide 40 yanak kullanıyorum Özcan abi ama benim gibi hep dikkatli ve bilmediğin yerde itinalı  kullanıcaksın kağnı arabası gibi

Örnek olarak Düzce diyebilirmiyiz abi.

Off-road yaparken çamurda yapıcaksınız ki taş maş lastiği yarmasın diye.Bunların hepsi ince hesaplardır

[(Gizli Üye)]

Örnek olarak Düzce diyebilirmiyiz abi.

Off-road yaparken çamurda yapıcaksınız ki taş maş lastiği yarmasın diye.Bunların hepsi ince hesaplardır

Len kabus bırak Düzcenin peşini yaaav Karabela yaa çöktü şehrin üstüne

[(Gizli Üye)]

45 yanak kullanıyorum, kamyon gibi lambur lumbur gidiyorum hiç sorun yok bende..195/45/16

[(Gizli Üye)]

Len kabus bırak Düzcenin peşini yaaav Karabela yaa çöktü şehrin üstüne

Boş yere mi ben ordayken dolu yağdı sanıyosun.

[(Gizli Üye)]

45 yanak kullanıyorum, kamyon gibi lambur lumbur gidiyorum hiç sorun yok bende..195/45/16

+ 1 melyon 


Kapılmışısz sevdaya gerek yok artık

Boş yere mi ben ordayken dolu yağdı sanıyosun.

Taş yağmadığına şükrettim

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun, doğu illerinin yolları gerçekten içler acısı... 40 yanak çok güzel duruyor ama dediğiniz gibi yol lazım.

   Doğu ile alakalı değil Eyüp.En büyük hasar ve masraf Ankara'nın en güzide yerlerinden Bilkent'te meydana geldi..

ben 4 sene 45 yanak kullandım şimdide 40 yanak kullanıyorum Özcan abi ama benim gibi hep dikkatli ve bilmediğin yerde itinalı  kullanıcaksın kağnı arabası gibi

   Kocaeli'yi bilmem ama İstanbul'un yolları Ankara'ya göre gerçekten güzel.Burda yeni yapılan asfalt eskisinden beter oluyor..O kadar dalgalı oluyor ki sanırsın Karadeniz dalgalarında direksiyon sallıyoruz

45 yanak kullanıyorum, kamyon gibi lambur lumbur gidiyorum hiç sorun yok bende..195/45/16

945 Kg'ya 45 yanak,1500 Kg'ya 40 yanak orantılaması yaparsak !

Gecmis olsun Ozcan. Jantlar sebep oluyor olmasin?
Cok masrafli olmus, tekrar gecmis olsun. Ben de lastik hasari yuzunden on iki lastigi degistiriyorum. 2 senelik bile degil lastikler...

   Jantlarda şükür problem yok.Onlar temiz.Zaten sabah ilk işim jantı kontrol etmek oldu.Hasar yok...

[(Gizli Üye)]

istanbulda lastikci bi arkadaşım var,ebatlarını sen ver veya telini vereyim direk görüşelim,senin için uygun olurmu bilmiyorum ama en azından fikir edinmiş olursun...

[(Gizli Üye)]

945 Kg'ya 45 yanak,1500 Kg'ya 40 yanak orantılaması yaparsak !

abi sende 235/40 var, bende 195/45, senin yanak ölçüsü mm bazında (235in %40'ı) 94mm, benim yanak (195in %40'ı) 87.75..bendeki yanak daha bile az, şimdi kilo meselesine gelelim xli ae101ler 1.6 motorlular 1000 kilo, ben varım 1110 oldu, bass 35-40 kg var yuvarlarsak onla beraber 1150 oldu, araç buzluğu yangın söndürücü amfi ıvır zıvır hepsi de 15kg dersek benim araç 1165 kg oldu, jant başına 5 kilo fazlası var yeni jantlarla oldu mu 1185 kilo yaaa

[(Gizli Üye)]

abi sen buna motor yağı suyu hidroliği koltuk kılıfı şuyu buyu ekledinmi fabrikadan çıkışta yazılan 1000kg aracın tamamen boş hali.

[(Gizli Üye)]

abi sen buna motor yağı suyu hidroliği koltuk kılıfı şuyu buyu ekledinmi fabrikadan çıkışta yazılan 1000kg aracın tamamen boş hali.

arda ben de sürücüsüz boş ağırlık olarak biliyorum 1000 kgyi, yani bütün sıvılar tamamken sürücüsüz ağırlık, bu ağırlığa benzin dahil değildir bi tek diğer sıvıların dahil olması lazım

[(Gizli Üye)]

arda ben de sürücüsüz boş ağırlık olarak biliyorum 1000 kgyi, yani bütün sıvılar tamamken sürücüsüz ağırlık, bu ağırlığa benzin dahil değildir bi tek diğer sıvıların dahil olması lazım

+1

Sürücü hariç kullanıma yakıt hariç ağırlığı ruhsatta yazılı olan.

[(Gizli Üye)]

Ben yağsız susuz falan biliyodum bide benzinsiz.yedek teker vermı yokmu bilmiyom bide ek donanımlı araçlarada değişiyor bu ağırlık.Ve en büyük sorun türkiyede ruhsata bu tür şeyleri yazarken dikkat etmeden yazıyorlar.Dün bi 97 1.6 gli tüplü araca bindim ruhsata baktım ilk olarak merak ettim.hp ye kaç yazmışlar baktım 105kw yazıyor bg değil.oda 140 hp ye denk geliyor.

[(Gizli Üye)]

Değişik terimlerle anılan ağırlıklar var. (Şimdi hatırlayamıycam.. )
En çok kullanılanı yolcusuz, sürücüsüz, bagajsız fakat depo dolu olandır. (Ayrıca su, yağ, antifiriz vs sıvıların hepsi dolu)
"Kerb weight" diye geçiyor sanırım ingilizcede..
Fakat o hesap (orantı) benim aklıma yatmadı. Sağlam bir referans varsa durum değişir.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun Özcan abi. lastikleri bulmana sevindim...

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun Özcan abi. lastikleri bulmana sevindim...

   Zorda olsa buldum ya.Önler Marshall arkalar Nexen oldu.Yalnız Marshall'ın V deseni Nexen'den daha iyi.Ortada iki tane derin su kanalları,V desenleride Nexen'e göre daha belirgin.Bu da daha iyi tutunma ve daha iyi tahliye demek..