Konu: Follow Me Home

[(Gizli Üye)]

Beraber çalışmakta olduğumuz arkadaşımız, şirketin yol yardım aracına bu özelliği yaptı. Aracı kumanda ile açtığınızda sisleri yanıyor, yine aracı durdurup indiğinizde yine sisleri yanıyor ve bir süre sonra sönüyor. Nasıl yaptığını söylemeyeceğim çünkü arkadaş bu işten para kazanıyor ama en azından kullandığı malzemeyi yazayım, gerisini siz keşfedin.

Kullanılan malzemeler: Biraz kablo, bir adet röle, bir tane diyot.....

[(Gizli Üye)]

Utku kardeşim malzemelerin bunların olduğuna eminmisin? kablo ve diyot yazmışsın sadece , bir diyotla bu iş olucak olsaydı bizlerde çoktan yapardık

[(Gizli Üye)]

Utku kardeşim malzemelerin bunların olduğuna eminmisin? kablo ve diyot yazmışsın sadece , bir diyotla bu iş olucak olsaydı bizlerde çoktan yapardık

iki kere kablo yazmışım, biri röle onun

[(Gizli Üye)]

Tavan lambasına  giden  kabloya röle  bağlanır. Yani  her  kapı  açılışında ve kumandayla  kapılar  açıldığında tavan lambası  nasılsa  yanıyor. Bu  rölenin kontakları ile de  sisler beslenir. Birde benim aracımda  olduğu  gibi  tavan lambanız  gecikmeli  sönüyorsa  olay  tamamdır.
Diyoda  gelince  araç içindeyken tavan lambasını  direk on  yaptığımızda sisler yanmasın  diye.

Saygılar...

[(Gizli Üye)]

tamam işte ozaman olur anladım ben

[(Gizli Üye)]

Tavan lambasına  giden  kabloya röle  bağlanır. Yani  her  kapı  açılışında ve kumandayla  kapılar  açıldığında tavan lambası  nasılsa  yanıyor. Bu  rölenin kontakları ile de  sisler beslenir. Birde benim aracımda  olduğu  gibi  tavan lambanız  gecikmeli  sönüyorsa  olay  tamamdır.
Diyoda  gelince  araç içindeyken tavan lambasını  direk on  yaptığımızda sisler yanmasın  diye.

Saygılar...

Osman bey ben yazmak istememiştim arkadaş o işten ekmeiğini kazandığı için ama siz yazmışsınız maşallah

[(Gizli Üye)]

vallahi çokta güzel çalışıyor
araca ayrı bir hava kattı diyebilirim

tabi daha kendi aracıma yaptırmadım, işler yoğun bir ara benimkini de aradan çıkaracağız

[(Gizli Üye)]

Amacım arkadaşın işini baltalamak  değil. Zaten her ne  kadar  anlatsamda  uygulamada biraz  elektrik bilgisi gerekebilir.

[(Gizli Üye)]

  Özellikle kimi durumlarda bence çok faydalı bir özellik. Aynı şekilde kapı içi aydınlatmalarıda.

[(Gizli Üye)]

   Refakatçi aydınlatma sistemi Fiat grubu araçlarda Follow me home diye geçiyor.Nasıl çalıştığını öğrenmek zor olsada kullanı el kitapları sayesinde öğrendik.Fiat aracını stop ettikten sonra,anahtarı kontaktan çıkarmadan önce yapacağınız her selektör komutu +20 saniyelik ışık veriyordu.Yani 3 kez selektör yaptıysanız 60 saniye ışık yanıyordu.Kapıları kapattıktan sonra belirlediğiniz süre kadar kısalar açık kalıyordu.Kumanda ila kapıları kapattıktan sonra tekrar açarsanız,yada anahtarı kontaktan çıkardıktan sonra tekrar takarsanız sistem devre dışı kalıyordu.
   Osman beyin yazdıklarından çalışma mantığını anladım ama bununla bağdaştıramadım.Nasıl çalışıyor diye ?

[(Gizli Üye)]

benim arabada kumandadan alarmı kapattığımda kısalar yanıyor arka sislerde yanıyor bir süre öyle kalıyor ardından kapanıyor bu heralde

[(Gizli Üye)]

  Refakatçi aydınlatma sistemi Fiat grubu araçlarda Follow me home diye geçiyor.Nasıl çalıştığını öğrenmek zor olsada kullanı el kitapları sayesinde öğrendik.Fiat aracını stop ettikten sonra,anahtarı kontaktan çıkarmadan önce yapacağınız her selektör komutu +20 saniyelik ışık veriyordu.Yani 3 kez selektör yaptıysanız 60 saniye ışık yanıyordu.Kapıları kapattıktan sonra belirlediğiniz süre kadar kısalar açık kalıyordu.Kumanda ila kapıları kapattıktan sonra tekrar açarsanız,yada anahtarı kontaktan çıkardıktan sonra tekrar takarsanız sistem devre dışı kalıyordu.
   Osman beyin yazdıklarından çalışma mantığını anladım ama bununla bağdaştıramadım.Nasıl çalışıyor diye ?

Benim bahsettiğim tamamen araçlarda  kullanılan Follow Me Home sistemi olmayabilir. Ama ona  yakın  tamamen sağda solda forumlarda  görerek  kendi  çabalarımla  yapmış  olduğum  bir  sistem. Benim aracımda anahtarla olsun uzaktan kumanda ile olsun aracımı açtığımda  veya  kapattığımda tavan  lambası  yanar. Eğer hiç bir  kapı  açmazsanız yaklaşık 10 saniye  yanan  tavan lambası  geri  söner. Kapıları  açtığınızda  ise  kapılar  açıkken  sürekli  yanar,  kapıları  kapattığınızda  ise yine 10 saniye  sonra  yavaşça  karararak söner. Benim anlatmak istediğim buydu, Utku beyin bahsettiği  sisteme  hitaben  eğer kendi aracımdan örnek vermek gerekirse tavan lambama bir  röle  takarsam ve bu rölenin kontakları vasıyasıyla da  sisleri, kısa  farları,  parkları yani istediğim herhangi bir  aydınlatma donanımı  beslersem  Umut Beyin  bahsettiği  sisteme  tam benzemese bile  yakın bir  sisteme dönüşmüş  olur.

Saygılar...

[(Gizli Üye)]

sis farları çok akım çekmiyormu ? sonra her yıl akü değiştirmeyelim

[(Gizli Üye)]

Evet  çeker. Ama  aküyü değiştirecek  kadar çok  değil. Tabii birde  yanma  süresi  önemli.

[(Gizli Üye)]

birkaç ay önce yeni mondeo'da bu özelliği standart olarak görmüştüm. ancak o arabada sisler yada diğer farlar yerine, aynaların alt tarafına lamba koymuşlar. teknik olarak koyulma nedeni hakkında fazla kesin bilgi sahibi olmamakla beraber, kapı önlerinin aytınlatılması olduğu açık şekilde anlaşılıyor. özellikle karanlık ortamlarda arabaya binerken su birikintisi, çamur vs. gibi şeyleri net olarak görmenizi sağlıyor.

[(Gizli Üye)]

kapı önlerinin aytınlatılması olduğu açık şekilde anlaşılıyor. özellikle karanlık ortamlarda arabaya binerken su birikintisi, çamur vs. gibi şeyleri net olarak görmenizi sağlıyor.

  Tamamıyla bunun için koymuşlar.BMW 3 serisinde de kapı kolunda görmüştüm.Hem kol hemde zemin aydınlanıyordu...
   Osman bey sistemin çalışma mantığını anladım sayenizde.Ben Fiat bu kadar özelliği bir arada nasıl neye bağlayarak yapmış.Onu merak ettim.Çünkü zamanlayıcı selektöre bağlı,anahtarı tekrar kontağa takınca devre dışı kalması gibi kısımlara merak saldım.

[(Gizli Üye)]

Çünkü zamanlayıcı selektöre bağlı,anahtarı tekrar kontağa takınca devre dışı kalması gibi kısımlara merak saldım.

Anahtarı kontağa  takınca  kontaktaki bir  siviç  vasıtasıyla tetiklenen bir  gerilim sellektöre bağlı  zamanlayıcıyı  durduruyor  zannımca. Örnek  olarak  eski  kaset  çalarlı oto teyplerinde  kaseti  koyunca  radyonun  kesilmesi  gibi.Aslında başına  geçsen yapılmayacak  bir  şey de değil  aslında. Ama uğraşmak  gerekiyor  tabiiki. Ayrıca  konulan her türlü özellik  ortaya  çıkması  muhtemel  bir  elektriksel  arızanın da  baş  aktörü.

[(Gizli Üye)]

aslında mantığı basit. sistemi başlatan nokta aynı, kilitlerin açılması. ancak sistemi iki parametre kapatabiliyor. birincisi zamanlayıcı (timer) ikincisi ise kontağın yuvasına oturtulması (eğer araç anahtarsız ise elektronik devrenin imobilizer çekim alanına girmesi). zaten birçok araç yeni araçta bu standart olarak sunulmaya başladı.

[(Gizli Üye)]

kapatma parametreleri birbirine "ya da" ile bağlanıyor. yani "zamanlayıcı süre bitince devreyi aç (elektriği kes) ya da anahtar yuvaya oturtulunca devreyi aç (elekriği kes)"

[(Gizli Üye)]

benim anlamadığım her kapı açılışımda sislermi yanacak. bu biraz basit geldi bana. tetikleme hareketi merkezi kilitten alınsa ve gecikmeli role konsa. ayrıca fotosel devre koyularak sadece karanlıkta yanması sağlanırsa amacına uygun yapılmış olur bence.
gündüz gece demeden yanması ya da arabadan biri indiğinde, kapı açıldığında yanması çok gereksiz.