Konu: yardım aracım su eksiltiyor

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar aracım su eksiltmeye başladı yere su damlamıyo nedeni ne olabilir?

[(Gizli Üye)]

Devirdaim su pompası bozuk olabilir.

[(Gizli Üye)]

aynı sorun benim eski aracım (ae92) de vardı sorun radyatör üst kapagından cıkmıştı. kapak orjinali ile değişti su eksiltmesi bitti....

[(Gizli Üye)]

radyatör üst kapagı yada kapağın kapandığı plastik  deforme olmuştur, çatlak yada erime gibi gaz verdiğinizde devirdaim pompasının vermiş olduğu basınç ile su bu çatlaktan veya erimiş yerden  dışarı atıyor bir gösterin, buradan normalde araç dururken su çıkışı olmuyor ancak motor çalışırken devirdaim devreye girdiğinde oluyor bu yüzden yere su damlamaması normal

[(Gizli Üye)]

Araç  dururken de damlatıyorsa radyatörünüz  delinmiş  olabilir.

[(Gizli Üye)]

ben devirdaimden şüpheleniyorum ae101lerde kronik gibi bir şeyler duymuştum sanki bu forumdan

[(Gizli Üye)]

  Evet, bu doğru Türkay.
 Peki su eksiltme takviye deposundan mı ve ne oranda oluyor, minimum çizgisinin altına iniyormu? Herhangi bir yerden damlatma, sızdırma yokmu?

[(Gizli Üye)]

     Aynısı bizim araçtada olmuştu kimi devirdaimden kimi borulardan dedi (ustalar) sonra radyatör koruyucu onarıcı bir ürün kullandık sorun çözüldü, belkide bu bizim şansımızdı darısı başınıza...

[(Gizli Üye)]

Evet benim de devirdaim pompası arızalanmıştı onun arızalandığını bilmeden radyatör tıkayıcı kullanmıştım her yeri tıkamıştı kalorifer peteklerini de tıkamışım ve bir sene sonra kendine gelmeye başlamıştı siz siz olun sakın radyatör tıkayıcı ürünleri kullanmayın

[(Gizli Üye)]

Tıkayacağına radyatörü değiştir, hem motorun rahat soğusun kireçlerden kurtul, hemde daha sonraki çıkacak arızalarda başın ağrımasın.

[(Gizli Üye)]

Radyatörse bence de içerden tamir etmeye çalışmayın. Lehim yapılabilir. Veya değiştirilebilir zaten çok pahalı bir parça değil 150 - 200 falan (radyatör büyük bişey olduğu için insan daha pahalı olduğunu düşünüyor)

[(Gizli Üye)]

su mu eksiltiyor yoksa antifriz mi?

radyatöre kesinlikle su koymayınız. malzemeler aluminyum alaşımlı olduğu için suda erime yapıyor.

özer bey, ne kadar sürede ne kadar eksilttiğini söylememişsiniz. aracınızı temiz, düz ve kuru bir yere çekip bıraktığınızda altında herhangi bir yaşlık var mı?
eğer varsa hortumları, radyatörü kontrol edin. eğer yoksa radyatör kapağını araç çalışırken açarak inceleyin.
suya bir üfleme var mı? üfleme varsa taşma yapacaktır. kapak kapalıyken taşamayacağı için emniyet tahliyesinden atacaktır.
bu contada egzoz kanalının yırtılarak su kanalına üflemesinden kaynaklanır. kapak contasını değiştirirsiniz.

şayet radyatörde bir sorun yoksa yağ çubuğunu çekerek yağı inceleyin. yağınızda su buharı var mı? su buharı varsa yada damla damla su görüyorsanız kapak contası yanmış ve suyu yağ kanalına veriyordur. bu çok sakıncalı bir durum. en kısa zamanda kapak contanızı değiştirin.

inşallah basit bir durumdur. kolay gelsin.

[(Gizli Üye)]

  Bir ekleme: Eğer sistemde küçük kaçaklar varsa ve buradan oluşan damlamalar motorun sıcak yüzeylerine temas ediyorsa bu sıvı buharlaşacaktır ve yerde damlama göremeyeceksinizdir. Bu yüzden kaçaklara daha dikkatli bakmakta fayda var.

[(Gizli Üye)]

Aman dikkat, eski arabamda benim başıma gelmişti. Radyatördeki bir çatlak yüzünden contayı yakıyordum nerdeyse. Hemen bir serviste radyatörünüzü ve bağlantı borularını kontrol ettirin. Motor sıcakken ve soğukken, suyun dolandığı her noktayı incelesinler.

[(Gizli Üye)]

 Evet, bu doğru Türkay.
 Peki su eksiltme takviye deposundan mı ve ne oranda oluyor, minimum çizgisinin altına iniyormu? Herhangi bir yerden damlatma, sızdırma yokmu?

Bende bu konuyu açacaktım arkadaş hızlı davranmış. Aynı sorun bendede var, yalnız benim radyatör biraz keyfi takılıyor bazen eksiltiyor, bazen 500km yol bir damla bile degişmiyor, bide bu radyatörde üst kapağın yanında ince bir hortum gidiyor, depo gibi plastik beyaz bir kaba o tam olarak ne işe yarıyor? Eger orası tahliye ise çıkış nereden, takviye ise onu suyla dolduruyorum diger gün bakıyorum boş biri açıklarsa çok sevinirim hayırlı günler...

[(Gizli Üye)]

  Normalde radyatör kapağından sıvı ekleme yapmamak lazım. Ekleme, ekleme kabından olmalı. Radyatör üst kapağından o kaba gelen hortum o kabın içine kadar uzanır. Diğer taraftan ise o kabın kapağından kısa bir hortum dışarı boşa çıkar ve fazla sıvı tahliyesi (sıvı ısındığında da genişler ve fazla sıvı kendiliğinden tahliye olur) oradan olur. Bu yüzden bu kaptaki sıvı mak. ve min. çizgileri arasında olmalıdır. Fakat eğer radyatör sıvısı yeni değiştirildi ise bu durumda araç çalıştırıldıktan sonra bu kap tekrar kontrol edilmelidir sistemdeki hava da tahliye olduktan sonra.

 Kimi durumlarda hortum borularından kaçak (kelepçelerinin olduğu yerlede olabilir) olmazken radyatördeki sıvı ısınınca buralardan kaçak yapabilir. Hortum bağlantılarını ve sistemi komple kontrol etmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

usta araç lpgli ise araç bi miktar su eksiltebilir demişti şimdi hatırladım lpgden olabilir mi acaba?

[(Gizli Üye)]

usta araç lpgli ise araç bi miktar su eksiltebilir demişti şimdi hatırladım lpgden olabilir mi acaba?

evet bunu bende duymuştum ama 1 aydır gram eksiltme yok bende. LPG veya benzin yakıtın türüne göre su eksiltme gibi problem biraz saçma geliyor yinede teknik bir açıklamasının olması lazım

[(Gizli Üye)]

benim de radyatör su kaçırıyormuş fark edene kadar birazhasar gördü.devirdaim ve boruları radyatör şişleme falan...iki ay sonra conta yandı......dikkat yani...selamlar