VW den TSI motor teknolojisi.

• #20 Yanıtla
  Gönderen Kerim Aldemir 13 Ksm, 2006 13:45
• Passat ada koyarlarsa bu motoru ki koyacaklar 1.6 fsi la takasa girebiliriz çok zevkli bir araç olur tadından yenmez şimdiden yiyesim geldi aracı  170
  beygirlik passat süper olur yahu  
• #21 Yanıtla
  Gönderen Selim Tokgöz 13 Ksm, 2006 16:10
• Alıntı yapılan: Kerim Aldemir

  Passat ada koyarlarsa bu motoru ki koyacaklar 1.6 fsi la takasa girebiliriz çok zevkli bir araç olur tadından yenmez şimdiden yiyesim geldi aracı  170
  beygirlik passat süper olur yahu  
  [/quote]Öhh, bi durun ya, daha binmediniz ki değiştiresiniz. Biraz binseydiniz.  
  
• #22 Yanıtla
  Gönderen Görkem Baytekin 13 Ksm, 2006 23:50
• Kerim, Passat'a koyarlarsa 2.0'dan pahalı olur tahminimce. Zaten Golf'te bile çok pahalı.
• #23 Yanıtla
  Gönderen Furkan Özsöz 14 Ksm, 2006 12:01
• 1.4 hacimli motora turbocharge baglarsan, bi de turbo gecikmesini de düşünerek önüne supercharge baglarsan bu neticeye tabi ki ulaşırsın, bunun neresi süper teknoloji? yapmayın Allah aşkına, tabi ki güzel bi makina çıkmış ortaya, ama abartmayın lütfen.
• #24 Yanıtla
  Gönderen Murat Çelebi 14 Ksm, 2006 12:05
• Mühendislik harikası değil ama güzel bir iş, super olan kısmı bunu seri üretimde piyasaya sürecek cesarete sahip olmakta.
• #25 Yanıtla
  Gönderen Muzaffer Tuğbaş 14 Ksm, 2006 13:24
• Yeni bir teknoloji olmasının getirdiği sorunlar doğacaktır muhtemelen.
  
  1. vites 60
  2. vites 110 a yakın yav
  
  0-100'ü arkadaşın 1 den 2 ye geç geçirmesi ve baştaki 1 saniyelik boşluğu silersek 7 saniye civarı hesapladım ben.
  
  1.4 motorla hea...Dengeler değişecek galiba...
• #26 Yanıtla
  Gönderen Alper Sınav 14 Ksm, 2006 13:25
• hakkaten de çok iyi hazılanmadılarsa başları ileride turbosunu değiştirmek isteyenlerle baya bir ağrıyabilir.
• #27 Yanıtla
  Gönderen mehmet çelenk 14 Ksm, 2006 14:16
• buradaki yakıt ve yalman domestic pazarındaki yazılım ile zaten araçlar problem çıkarıyor.bu teknoloji yi burada satmak heleki kullanıcı bilinci düşünülürse sorun çıkar diyorum...
• #28 Yanıtla
  Gönderen Kerim Aldemir 15 Ksm, 2006 12:31
• Alıntı yapılan: Görkem Baytekin

  Kerim, Passat'a koyarlarsa 2.0'dan pahalı olur tahminimce. Zaten Golf'te bile çok pahalı.
  [/quote]
  
  
  1.6 fsi comfortline jetta 45 bin ytl 1.4tsi 140 beygirlik 47bin, 170hp lik 50 bin ytl ... Aynı donanım 5 milyar farketmiş...
  
  Motor ömrünü vw çalışanları 300 bin km demişler yeter de artar 20 yıl binmeyeceksen aynı arabaya...
  
  Yılın en iyi yeni motoru ödülünü almış iyi bir motora benziyor... Alanlar çıksın meydana neymiş ne değilmiş anlayalım...
  
  Ekonomik performanslı motor tam türkiye için tasarlanmış sanki
• #29 Yanıtla
  Gönderen Murat Çelebi 15 Ksm, 2006 22:35
• Yılın en iyi motoru ödülü bildiğim kadarıyla Subaru'nun boxer.ında.
• #30 Yanıtla
  Gönderen Kerim Aldemir 16 Ksm, 2006 14:40
• Alıntı yapılan: Murat Çelebi

  Yılın en iyi motoru ödülü bildiğim kadarıyla Subaru'nun boxer.ında.
  [/quote]
  
  

  ALINTI

  
  Yılın en iyi yeni motoru ödülünü almış [/quote]
  
  Yeni motoru yazmıştım   Sağlamsa alınır bu motor atmosferik kadar uzun ömürlü olmayacağı kesin ama idare eder...
• #31 Yanıtla
  Gönderen Murat Çelebi 16 Ksm, 2006 17:57
• 2007 de alabilir belli olmaz, 2006 subarunun bildiğim kadarıyla.
• #32 Yanıtla
  Gönderen Kerim Aldemir 17 Ksm, 2006 21:36
• Alıntı yapılan: Murat Çelebi

  2007 de alabilir belli olmaz, 2006 subarunun bildiğim kadarıyla.
  [/quote]
  
  
  Abicim almış gazete dergilerde yazıyor 1000 1400 cc klasmanında yılın en iyi yeni motoru.. Bunu dandik bir motora vermezler heralde sağlam olsa bari... Hiç güvenemiyor insan toyota yapsa tamamdı... Ama toyotada turbo işine bulaşmıyor fazla bir bildikleri var heralde firma imajı zedelenmesinden korktuklarından olabilir...
  
  Hala kullanan yokmu tsi motoru ilk ağızdan bir yorum alalım..
• #33 Yanıtla
  Gönderen Murat Çelebi 18 Ksm, 2006 08:39
• Yıl bitti neyin ödülüymüş o  
  
  Toyotanın twin turbo supra.sını ve celica.sını unutuyorsun   Toyota 100 bin km.de dağılacak motor üretmez ama almanlar için bu sorun değil. Bende pek güvenmem açıkcası.
• #34 Yanıtla
  Gönderen Kerim Aldemir 19 Ksm, 2006 13:48
• Satarsın 2 yıl sonra nedir ki yani  
  
  Sanayide yılların ustasına sordum kalite yok o motorda dedi... Toyota hayranı adam
• #35 Yanıtla
  Gönderen mehmet çelenk 21 Ksm, 2006 12:24
• hatta son öğrendiğim bilgi audi de çin e gidiyormuş.hayırlı olsun cherrywagen...
• #36 Yanıtla
  Gönderen Murat Çelebi 21 Ksm, 2006 13:58
• Audi.nin Çin'e gitmesi gerekmiyorki, VW grubu araçların içindeki parçaların çoğu orada yapılıyor zaten, Almanlar yıllardır Çin'deler.
• #37 Yanıtla
  Gönderen erkin karadayı 27 Ksm, 2006 18:53
• sEN 102 BG 8 valf motoru yeni kasaya koyup millete pahalıya sat,ondan sonra çık 1,4 lt 140-170 beygir güç verdim de;bunuda korkunç fiyatlara sat,olmaz böyle şey,önce şu insanların hakkı olan fsi motoru standart hale getirip diğerini bir zahmet kaldırsınlar,artık 8 valf arabamı kaldı
  
• #38 Yanıtla
  Gönderen Özer Bursa 08 Ara, 2006 10:31
• Bende VW'nin hala bu motoru nasıl kullandığına şaşıyorum fakat piyasadaki genel kanı VW'ler için tabi malzemeyi çok kaliteli kullanması. Özellikle iç mekanda kullandığı plastik aksamlar olsun, döşemeler. Belli bir kesim motoru çok önemsemiyor demekki. Ortalama bir motor insanların işini hallediyor. Dikkat ediyorum kaç model öndeki Golf'te bile arkalar disk fren, Jantlarda 5 bijon kullanmış, yani belli bir kalite standartı var farkediliyor hemen. Birde ikinci el piyasası çok sağlam onuda Doğuş oto çok iyi kontrol altında tutuyor.