Konu: Yeni corolla, LPG ye geçiş fırsat maliyeti

[(Gizli Üye)]

Forumlardan anladigim kadari ile
LPG li yeni corollalar km de sehir ici 15-16 kurus sehir dısı 12-13 kurus yakıyor
Benim merak ettigim hangi sartlarda LPG ye gecelim
Baska bir deyisle kar-zarar maliyetini veya firsat maliyetini neye gore yapmali
Simdi ben yeni arabamda 95 oktan benzin kulllanıyorum
ve sihirici ortalama 1300 km icin benzin tuketimi 100 km de 6,7 litre veya simdiki fiyatlarla kmde 20 kurus
Sehirler arası ise 100 km de ortalama 5,5 litre ya da 17 kurus
hesaplamalarıma gore
şehirdışı kmde 5 kurus
sehirler arası da ortalama 6 kurus fark ediyor
100 000 km uzerinden ve kmde 6 kurus farktan hesaplarsak
6000 TL kar ediyoruz LPG ye gecmekle
LPG ye gecme masrafıni cikartırsak 3000-3500 gibi bir rakam geriye kaliyor
Yılda 15-20 binkm yapan biri icin bu yilda 600-700 TL kara gecmek demek yada ayda 50-60 TL
yılda 100 bin km yapan biri icin ise direk kar cebe kaliyor
Burada kesin olan yılda ne kadar cok km yapiyorsanız lpg ye gecmenin o kadar karli oldugu
Ancak burada LPG ye gecmekten dolayi olusacak diger masraflar nelerdir tam bilemiyoruz yani LPG dolayisi ile garantinin islememesi garanti extradan yararlanamamak vb
ya da lpg nedeniyle siboplara ve motora ne zararlar veriliyor
LPG ye gecildigi icin servis hic bir seyi garanti kapsamına almiyor cikacak en ufak bir hasar lpg nin getirecegi faydalari goturebilir
ayrica yılda yapılan km arttıkca cikacak hasarlarda artıyor yani km yaparak daha cok para cepte kalabilir ama ayni zamanda daha cok km daha fazla sorun demek
birde lpg ile benzinli araba kullanmaktan kaynaklanan surus konforu kaybı da var
Benim bildigim arac LPG li de olsa arada benzinli ile calistirmakta gerektigi seklinde yani bunuda hesaba katınca LPG ye gecmeyi en azindan garanti suresi bitene kadar dusunmenin pek mantikli olmadigi yonunde
Ama tabii ki benim atladiğim önemli noktalar olabilir

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Güzel bir konu.
 Bence en başta işin güvenlik tarafı olurdu. Bunun dışında diğer maliyetlere bakarsak araç muayenesi ve sızdırmazlık testleri, bazı feribotları kullanamama, kapalı garajları kullanamama gibi etmenleride göz ardı etmemek lazım.

[(Gizli Üye)]

İş dünyasında, güçlü ve zayıf yönlerin ve de fırsat ve tehditlerin bir arada irdelendiği SWOT analizi gibi bir başlık olmuş

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler evet haklısınız,
Amacım sadece bir değerlendirme yapmaktı
Artılar ve eksiler şeklinde
Çünkü bir çok tanıdığım kişi hiç düşünmeden hemen LPG ye geçiş yaptılar
Mesela şimdi aklıma geldi
LPG ye gecmek icin 2000 TL gibi bir masraf yapılırsa
bunun 1 yıllık fırsat maliyeti (aylık faiz uzerinden net 1,008) bugunku faizlerle 200 TL
YAni 1 yıllık maliyet 2200 TL
Km de ortalama 6 kurus tasarruf edersek (1,6 yeni corollaya gore) bu maliyeti çıkarmak için 36.666 km yapmak gerekiyor
Yani anca 36666 km sonra kar etmeye baslıyorsunuz
Yani 1 yılda 36666 km yaparsanız 366. gun kar etmeye basliyorsunuz
Veya su sekilde: yılda 12000 km yaptıgımızı dusunelim
2000 Tl masrafın 3 yıllık maliyeti (aylık faiz uzerinden 1,008) 665 TL
yani toplam maliyet 2665 Tl
Bu masrafı cıkarmak icinde 44416  km yapmak gerekiyor
yani 3 yılda 36000 km yapılırsa kar etmek icin daha 8416 km yapmak gerek veya 3,5 yıl
Aslında faiz maliyeti gibi diğer maliyetleride hesapladıgımızda LPG ye gecmek icin cok daha iyi dusunmek gerek bence
Bizim ulkemizde her iste oldugu gibi bu iste ters
LPG ye gecen arac sayısı arttıkça benzin ile LPG arasındaki fiyat farkı kapaniyor
Boyle giderse benzinle aynı fiyata gelecekLPG
Oysa LPG ttemmiz enerji falan diye daha cok tesvik edilmeli
Ayrica LPG bakım masraflarıda cok yuksek