Konu: "0" km 2009 model rav4 neden düz yolda "170" km/hızı aşamıyor???

[(Gizli Üye)]

  Selam Ercan.
 Öncelikle Trafik Kurallarını bildiğini düşünüyorum ve bunun dışında bir bilgi paylaşımın olacaksa bile doğrusunun ne olduğunu ayrıyaten belirtmen daha güzel olacaktır. Bu herkes için bir uyarı niteliği taşır ve bildiğin gibi sayfalara Google ortamından herkes laşabiliyor ve bu yüzden bilinçli ve sorumluluk sahibi olmak zorundayız. Sonuç olarak Özcan abinin söylediklerine bende aynen katılıyorum.

 Araç hakkındaki düşüncelerime gelirsek;
1.si; Rav4'ü karşılaştırdığın diğer hafifi arazi araçları da benzer performans sergilerler x3 dışında ama ondakide oldukça etkili bir Turbo-dizel motordur. Ayrıca bir üst sınıftır. Tabi istersen Rav4'ün de bildiğim kadarı ile 2.2L. Turbo-dizel motoru mevcut ve her ne kadar ilk hızlanma performansları benzer olsada ara hızlanma ve arazide yüksek torktan dolayı daha iyi olacağı kesin.

2.si; Aracın otomatik vites. Ne kadadar sıkıştırırsan sıkıştır bu tarz vitesler yaklaşık %10 güç kaybına neden olurlar. Ayrıca aracın hareketli aksmaları birbirine alışana ve aralarındaki sürtünme dirençleri ideal boyutlara düşene kadar fazla yakıt tüketmesi ve performansını tam yansıtamaması da normaldir. Vites kutusununda Over-drive (O/D) fonksiyonu olması lazım diye biliyorum, özellikle uzun yolda bunuda kullanmayı denemelisin sessizlik ve az tüketim için.

3.sü; Vites oranları ve dişli sayıları sadece tek bir parametreye göre hesaplanıp araca yerleştirilmezler. Performans yanında dayanıklılık ve tüketimde önemli kriterlerdir. Maksimum hızı 175Km/s. olan bir hafif arazi aracında asıl ihtiyaç duyulacak şey tork iletimidir, bunun bir spro araç olmadığını düşünmek lazım. Tabi işin içine ağırlık ve aerodinamik etkenlerde giriyor.

4.sü; aracının motor devri 8.000d/d. derken sanırım göstergedeki gördüğün maksimum değerden bahsediyorsun. Bu motorun 8.000d/d. çevireceğini zannetmiyorum ki zaten böyle bir devirinde bir arazi aracında işe yarayacağını.

5.si; hız denemende çekiş sistemini hangi konuma alıyorsun? Araçta kaç kişi bulunuyor?
 Tüm bunların yanında bence araç bulunduğu sınıfın ideal performans özelliklerini gösteriyor.

[(Gizli Üye)]

Araç 150 kmden fazla hız yapabiliyorsa emin olun o araç zaten arazi aracı/jeep değildir. Kuaför jeepidir. Gerçek arazi aracıyla iman gücüyle de olsa o hızlara çıkınca ilk virajda 15 takla atarsınız ayrıca.

[(Gizli Üye)]

Araç 150 kmden fazla hız yapabiliyorsa emin olun o araç zaten arazi aracı/jeep değildir. Kuaför jeepidir. Gerçek arazi aracıyla iman gücüyle de olsa o hızlara çıkınca ilk virajda 15 takla atarsınız ayrıca.

   Tebrikler Umut abi                 

[(Gizli Üye)]

  Bir, arazide gitmeye yarayan araçlar vardır,
  İki, arazi olmaya yarayan. Zaten bazı araçalrda (arazi olmaya yarayan sanırım) öyle lastikler görüyorum ki onların o halde arazide gitmeleri olanaksız.
 Rav4'e ise hafif arazi aracı denebilir. Karda kışta ve biraz arazide işe yarar tabi lastiklerininde özellğine göre. Ama safkan bir arazi aracı demek olmaz bence. Bence dengede bir noktada arazi ve günlük kullanıma yönelik olarak.

[(Gizli Üye)]

Araç 150 kmden fazla hız yapabiliyorsa emin olun o araç zaten arazi aracı/jeep değildir. Kuaför jeepidir. Gerçek arazi aracıyla iman gücüyle de olsa o hızlara çıkınca ilk virajda 15 takla atarsınız ayrıca.

150 değil, 80 ile giderken babam takla atmıştı freelander ile..ben de arkadaki aracı kullanıyordum, inanın çok kötü bir tecrübe..
arazi araçları virajlarda çok tehlikeli oluyorlar..

[(Gizli Üye)]

  Cem kardeşim çok çok geçmiş olsun.Ne zaman oldu kaza.Umarım kimselere birşeyler olmamıştır..

[(Gizli Üye)]

büyük geçmiş olsun abicim.Ama bence o kazanın ana nedeni aracın jeep olması değildir diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Evet, Umut Bey kendileri çok doğru söylemişler aynen katılıyorum, eğer o hızın yukarısına çıkıyorsa o araç SUV sınıfına girer ve bu segmend ilk GM'in GMC Yukon aracı ile yaratıldı, sırf ufak çaplı arazilerde araba zarar görmeden gidebilsin diye, sonrada Avrupalılar baktılarki arazi araçları zenginler tarafından bayağı  tutuluyor, trafikte az yer kaplasın diye hemen Porsche Cayanne, VW Toureg vb. motor hacmi büyük markaları piyasaya sürüverdiler..