Konu: Toyota Avensis Valfmatik Arızası

[(Gizli Üye)]

Söylendiği gibi gerçekten ani devir yükselmelerinden kaynaklaniyorsa cvt şanzımanlı valvematic motorlar daha fazla risk altinda. Çünkü ani hizlanma icin gaza biraz fazla basildiginda devir 1000-1500 civarindan bir anda 4000-4500lere, gaza sonuna kadar basilirsa bir anda 6000-6500lere çıkıyor. Manuelde bahsedilen vites değişimlerinde bile bu kadar ani devir yukselmesi olmuyordur.

[(Gizli Üye)]

3'den 5'e çıkmak ile 5'den 3'e inmek arasında fark var.
Daha detaylı bilgilere ulaşmak lazım.

[(Gizli Üye)]

Peki siz böyle mi yapıyordunuz?

Hızlanırken doğru düzgün 5i kullanmazdım. hep 4 den 6 ya atardım maalesef
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2016, 09:50:06

Bence kullanımla alakalı bir durum yok, parça riskli, dandik diyemiyorum çok başına gelen yok. Benim aracın 2300 kilometrede bu arızayı yapmasından anlayabilirsiniz. İlk sayfada link vermiştim videosu var, şanzımanla ilgisi olmadığı açık. Devir ile ilgili derseniz ani devir değişimi sadece vites değişiminde olmuyor, aracı kaldırırken de olur vites küçültürken de.

Mustafa Bey, yerinizde olsam bu parçanın çıkmasına bakardım.
Çıkmacıların elinde çok düşük km kazalı araçlar oluyor, söker verirler size.

Merhaba Mehmet Bey,

2 usta da aynı şekilde kullanımdan kaynaklandığını söyledi. Ben anlamam pek arabadan onların yalancısıyım
Şu an çıkmasını arıyorum ancak hassas bir parça olduğu için de acaba orjinal mi taktırsam diye kafamda soru işaretleri var.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2016, 09:52:24

kesinlikle... usta sağlam sallamış diye düşündüm ben de bir şey diyemedim. yoksa 3.000 kmdeki aracı 3.000km boyunca 1-3-5-6 yapsanız bozulacağını sanmıyorum.
zaten bu motorun en alengirli parçası bu diye biliyorum.haliyle bozulma riski yüksek.

Aslında parçanın çalışma mantğına bakarsak çok da sallama gibi değil Talat Bey.
aracın devrine göre subap mesafesini ayarlıyor parça. Dolayısı ile doğru devirlerde kullanılmadığında konumunu doğru alamayabilip, zarar görüyor olabilir. tabi bu tamamen benim fikrim
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2016, 09:53:31

3'den 5'e çıkmak ile 5'den 3'e inmek arasında fark var.
Daha detaylı bilgilere ulaşmak lazım.

Ustanın söylediğine göre yükselirken çok problem değil ama düşüşlerde çok problemmiş bu.

[(Gizli Üye)]

Hangi birimiz şehirler arası yolda yada şehir içinde trafik ışıklarına denk gelince kademeli olarak vites düşürüyor 

Bence çok çok alakalı değil bu kullanım şekli,  yoksa herkesin elinde kalırdı bu parça. Başka bir etken vardır mutlaka 

[(Gizli Üye)]

Düşük devir yüksek viteste iken düşük vites yüksek devire çıkmak bence sebep verebilir.Buda bir iki defa yapmakla olacak birşey değil devamlı bu şekilde kullanmak zaten bütün araçlarda zamanla problem çıkartır.Bunuda ancak benzin ile kullanırken yapmak uyğun olduğundan lpg yine bir puan daha almış oldu.

[(Gizli Üye)]

Düşük devir yüksek viteste iken düşük vites yüksek devire çıkmak bence sebep verebilir.Buda bir iki defa yapmakla olacak birşey değil devamlı bu şekilde kullanmak zaten bütün araçlarda zamanla problem çıkartır.Bunuda ancak benzin ile kullanırken yapmak uyğun olduğundan lpg yine bir puan daha almış oldu.

Lpgyi Mehmet Sezer belgelerle temize çıkardı abi 

Ama abi o dediğini genelde yaparız zaten rampada 6. Vites girip çekmeyince 3 yada 4 e atan çoktur    Not :rampada çekmeme lpg ile alakalı değildir 

[(Gizli Üye)]

Valla o zaman benden not. Aracı hanımlara vermeyin 2 senede valvematic zımbırtısını eve getirip elinizle çevirebilirsiniz

Gerçi hanımlar kötü kullanır diye kural yok orası ayrı genelleme doğru değil

[(Gizli Üye)]

Valla o zaman benden not. Aracı hanımlara vermeyin 2 senede valvematic zımbırtısını eve getirip elinizle çevirebilirsiniz

Gerçi hanımlar kötü kullanır diye kural yok orası ayrı genelleme doğru değil

Ule forumda bari tırsma yengeden 

[(Gizli Üye)]

Ule forumda bari tırsma yengeden 

Hahha benim hanım kullanmıyor abi. Bir kaç kez öğreneyim dedi ama. Burada herif var. Otur oturduğun yerde dedim.

:sigaraağzındaimoji:

[(Gizli Üye)]

Lpgyi Mehmet Sezer belgelerle temize çıkardı abi 

Ama abi o dediğini genelde yaparız zaten rampada 6. Vites girip çekmeyince 3 yada 4 e atan çoktur    Not :rampada çekmeme lpg ile alakalı değildir 

direkt bundan kaynaklı bi durum olsa  salonda bulunan  vitrine  bardak ,vazo yerine bu parçadan 5-10 tane koyup sergiliyor olurdum sanırım öncelikle geçmiş olsun umarım sorununuz düzelir, maalesef teknik bir bilgim yok  ... bende genelde öyle kullanıyorum ama son zamanlarda şanzımana çok yük binmesin diye rampaya gelmeden vites küçültüyorum daha ivmeli çıkıyor:)

imza:atmosferik motoru devir çevirterek kullanınca verim almayı yeni öğrenenler derneği

[(Gizli Üye)]

Yüksek devir,düşük vites bizim işimiz  :rofl:Araba anca canlı,kanlı gidiyor.
Bakalım yaşayıp göreceğiz
Yalova'dan selamlar
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2016, 23:45:03Bu arada aklıma gelen bir soru araç kaç numara yağ kullanıyor acaba

[(Gizli Üye)]

Özellikle stroku yüksek motorlarda dekompresyon tavsiye edilmez, dizel bunlara örnektir. Motor mekanik parçalarına yük biner. Diğer motorlarda da bu durum aynıdır ama piston kol boyu nispeten kısa olduğundan etkileri de nispeten azdır.
Açıklama da bazı noktalar mantıklı, sonuçta aşırı beslemeli bir makinede wastegate ile istenmeyen yüksek basınç betraraf edilebiliyor. Atmosferik bir motorun silindirinde, dekompresyon sırasında oluşan yüksek basınç egzoz supapı açıldığında atılabilir ama supap zamanlaması durumu nasıl algılar, araştırılmalı (test ile). Keza emilen hava ve gaz pedalı hareketine göre supap açılıp kapanma zamanını ayarlayan sistem, bu döngü tam tersi olduğunda nasıl davranıyor, testte görülür.

Toyotaların sorunsuzluğunun bir nedeni; bu konudaki panik havasından anlaşılıyor.
İster supap zamanlama, ister aşırı besleme olsun, sistem karmaşıklaştıkça böyle etkiler olması normal, bazı kullanım özellikleri daha önemli oluyor.

[(Gizli Üye)]

Yüksek devir,düşük vites bizim işimiz  :rofl:Araba anca canlı,kanlı gidiyor.
Bakalım yaşayıp göreceğiz
Yalova'dan selamlar
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2016, 23:45:03Bu arada aklıma gelen bir soru araç kaç numara yağ kullanıyor acaba

Ümit abi 2bin kusur kilometrede orjinal fabrika yağı varmıştır herhalde 

[(Gizli Üye)]

o zaman şahsi kanaatim parça imalattan problemli idi.Daha önce bu tip problemle karşılaşanı duymadım ben.
Selamlar

[(Gizli Üye)]

Selamlar,

Aracı dün teslim aldım. Çok şükür problem giderilmiş gibi görünüyor. Kimsenin başına gelmemesi dileği ile.