Konu: Fiattan müşteri memnuniyeti :)

[(Gizli Üye)]

Arabamdan memnunum dedim gidip kopege carptim. Vay arkadas ya. Bizde bise yok cok sukur ama kopek kalkfi gitti ne alemde bilmiyorum

[(Gizli Üye)]

Arabamdan memnunum dedim gidip kopege carptim. Vay arkadas ya. Bizde bise yok cok sukur ama kopek kalkfi gitti ne alemde bilmiyorum

Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun. araç durumu nasıl kırık çıkık varmı

[(Gizli Üye)]

Gecmis olsun.

Stilo kuresel pazarda satis hedeflerini tutturamamisti. Bu biraz onceki modellerinin olusturdugu izlenimden di bence. Adada sari bir tek kapi  bir komsuda vardi, gercekten cok ilgi cekici idi her yonu ile, olumlu anlamda.

[(Gizli Üye)]

Stilo benim efsanemdi. Bide wagonu vardı
Liseyi okuduğum şehirde arkadaşımın abisi o zaman bi stilo yaptı. Abarth o ne kadar güzel bi araçtı
Sonra custom body kit yaptı bide bastı biraz. O kötü oldu ama

[(Gizli Üye)]

Tampon dagildi tamamen. Onun haricinde bise gorunmuyor ama bu sabah suyuna bakmak icin kaputu actigimda zor kapandi sanirim on panel iceri gocmus biraz. Tak ederim herkese

[(Gizli Üye)]

Arabamdan memnunum dedim gidip kopege carptim. Vay arkadas ya. Bizde bise yok cok sukur ama kopek kalkfi gitti ne alemde bilmiyorum

Gecmıs olsun bazen ınsanın nazarı kendıne degermıs derler.

[(Gizli Üye)]

Stilo benim efsanemdi. Bide wagonu vardı
Liseyi okuduğum şehirde arkadaşımın abisi o zaman bi stilo yaptı. Abarth o ne kadar güzel bi araçtı
Sonra custom body kit yaptı bide bastı biraz. O kötü oldu ama

Kaan 2006 yılında,2004 7.000km^de açık deniz mavisi bir rengi vardı, dynamic paketti, hatta o zamanlar fiatclubtr miz vardı çok iyi bugüne kadar süre gelen dostluklar edindik.
Ben tek kelime şunu söyleyeyim çok arabaya bindim, StiLo dan aldığım konforu ve keyfi Toyota^da bile hiç bir modelde alamadım. Efsanevi bir araçtır StiLo, ülkemizde kıymeti bilinmedi.

[(Gizli Üye)]

fiatın çok harika modelleri var ve bilinenin aksine çok sorun üreten araçlar değiller. hele bir tempra efsanesi vardı ki çıktığı dönemlerde hayran olmayanımız neredeyse yoktu ama garibim çok kötü zamanda geldi bu memlekete.
e tabi o dönem yollarımız berbat (şimdi de şehir içi yollarımız çok güzel sayılmaz ama yine de şehirlerarası yollarımız epey iyileştirildi)
servis görevlileri resmen araba kasabıydı (eğitim ve kalite anlayışıyla bugün iyi yerlerdeyiz servis anlamında)
bi de kullanıcıların çoğu şimdiki kadar bilinçli değildi; mesela aracların beygir gücü,tork değerleri şimdiki kadar bilinen detaylar değildi
kullanılan yedek parçaların kalitesi vs bu olumsuzluklardan dolayı o mükemmel arabalar çok uzun ömürlü olmadı. oysa o tempralar hakkaten çok  konforlu ve gayet tatminkar makinalara sahip arabalardı ki iyi bakılanları hala göze çarpıyor günümüzde bile.
mesela bir marea daki konfor,performans,yol tutuş,süspansiyon konforu inanın o dönemin çoğu aracında yok.
2.0 hlx marea kullandım bi ara stock-atmosferik fabrika değeri 154 hp idi ve sahibi o zaman (sene 2001) kimselerin pek uygulamadığı turbo şarj ünitesi getirtmişti avrupadan, yazılım işi de pek bilinmiyordu ama afyondan istabula getirip yazılıma da müdahale ederek arabayı 300küsur beygire çıkarmıştı. deli gibi gidiyordu ama tabi mevcut fren düzeneği aracı durdurmaya yetersiz kalıyordu. e tabi sonra ufak tefek ayarsızlıklar falan derken arabayı stok haline getirip elden çıkarttı arkadaş.

edit: egea yı da çok beğendim ve bence o standartlarla o arabaya "C" segment denir ki fiat zaten o sınıfta tanımlıyor.

[(Gizli Üye)]

Fiat'ta satış danışmanlığı yaptığım dönemde elde kalan araçları satmakla nam salmıştım bir ara. Herşeyi sattım bir Lacivert Stilo'yu satamamıştım. Patron bir odasına çağırdı beni. "Özcan sat artık şunu görmekten sıkıldım" dedi. Hemen projeyi hazırladım. Body kit,alaşım jantlar, film vs. hepsini de tek kuruş ödemden konsinye aldım firmalardan. Araç satılınca ödemeleri yapılacaktı. Ama yalaka satış müdürüm önümde büyük engel oldu. Bir hafta sonrada işten ayrıldım. Sonra o Stilo'ya ne oldu hatırlamıyorum