Konu: Michelin Crossclimate - Nokian wr g2

[(Gizli Üye)]

Wr G2 de dört mevsim, ama kış özelliği ağır basan bir dört mevsim lastiği. Teknolojisi biraz eskidi artık, üzerine iki yeni model geliştirdiler; All Weather ve Weatherproof.

[(Gizli Üye)]

https://www.youtube.com/watch?v=seq765aXTAw izlemenizi öneririm

İzledim bunları ama hep düz yoldaki durmaları vs test etmişler, bir tane de eğimli kaygan yüzey koymuşlar öyle denemişler. Ve karşılaştırdıkları dört mevsim lastik. Tamam yaz performansı güzel ama kışın da kış lastiklerine karşı nasıl bir performans sergiliyor. Bu yok.

Ayrıca Türkiye yokuşlarında denenmeden görülmez, belli olmaz..

[(Gizli Üye)]

Buzlu kış koşullarında michelin crossclimate pek işe yaramaz ama yolda da bırakmaz sonuçta 4 mevsim asıl üretim amacı kışlık ve yazlık 2 takım lastik kullanmamak.

[(Gizli Üye)]

Sivas'tayim. Kışın genelde sehir ici kullanıyorum. Gecen hafta hankook kis lastigi aldim. Ama michelin cc alsamiydim diye dusunuyorum. Hem briedstone dan kurtulur hem de sac jantlari satardim.

[(Gizli Üye)]

Wr G2 de dört mevsim, ama kış özelliği ağır basan bir dört mevsim lastiği. Teknolojisi biraz eskidi artık, üzerine iki yeni model geliştirdiler; All Weather ve Weatherproof.

http://crossclimate.michelin.com.tr/MICHELIN-CrossClimate.html#6 almadan önce ben buralara bakmıştım hep...benim aklıma yattı,sonuçta Michelin kalitesi var önümüzde

[(Gizli Üye)]

5500 km kullandıktan sonra crossclimate'in kuru asfalttaki viraj performansına da değineyim, limitlerde yaz lastiğine göre fark göremedim ancak limitleri zorlamaya başladığınızda yaz lastiğine göre virajda salınımının daha fazla olduğunu fark ettim turanzanın ilk zamanlarını hatırlıyorum virajda daha dirayetli idi, bu da gösteriyor ki bu lastik ortalama şartlar ve sürüş için tasarlanmış, mevsime göre lastik değişimi yapmamak ise en önemli avantaj

[(Gizli Üye)]

Hatalı yorum.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Acar (32863)

benim verdiğim Nokian değeri konu başlığındaki wr g2 ye ait. bu lastik @Alper Sınav (23) beyin belirttiği  gibi eski teknoloji ve Nokian resmi sitesinde dahi yok.
sizin baktıgınız değer weatherproof'a ait, bu Nokian'ın en yeni dört mevsim lastiği

bu durumda Michelin - Nokian karşılaştırmasında Nokian lastiği Wheatherproof olmalı.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Acar (32863)

benim verdiğim Nokian değeri konu başlığındaki wr g2 ye ait. bu lastik @Alper Sınav (23) beyin belirttiği  gibi eski teknoloji ve Nokian resmi sitesinde dahi yok.
sizin baktıgınız değer weatherproof'a ait, bu Nokian'ın en yeni dört mevsim lastiği

bu durumda Michelin - Nokian karşılaştırmasında Nokian lastiği Wheatherproof olmalı.

Doğrusunuz.Düzeltme için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Crossclimate ile dün gece saat 12 sularında trafik olmayan bir yerde lastiklerin tutuşunu deneme çalışmaları yaptım şöyleki ;

Benim aracım Astra H 2004 model piyasanın iyi yol tutuşuna sahip araçlarından olarak bilinir.205/55/16 lastikler var.Hava sıcaklığı 5 derece yağış yok zemin kuru.Crossclimate benim aracımın sürüş dinamiklerinden daha fazla bir tutuşa sahip ben aracımın limitlerinden korktum ama lastik kayacak diye korkmadım diyebilirim  Kış günlerindede tecrübelerimi aktaracağım

[(Gizli Üye)]

Lastik yeterli ısıya sahip miydi peki?
Direksiyonda ani kontra hareketi ile viraj döndünüz mü?
Panik fren denemesi yaptınız mı?
Küçük virajlarda dönmekle test olmuyor malesef

[(Gizli Üye)]

Lastik yeterli ısıya sahip miydi peki?
Direksiyonda ani kontra hareketi ile viraj döndünüz mü?
Panik fren denemesi yaptınız mı?
Küçük virajlarda dönmekle test olmuyor malesef

Lastik sıcaktı yoldan gelmiştim, koparmak için kontra verdim fakat bunu fazla yapamıyorum hem arabama hem lastiğe verdiğim paralardan ötürü panik frende ise abs devreye girdiğinden ötürü pek Bi şey anlayamıyorum malesef.Profesyonel imkanlara sahip olup fren mesafesini ölçebilmeyide isterdim

[(Gizli Üye)]

Lastik sıcaktı yoldan gelmiştim, koparmak için kontra verdim fakat bunu fazla yapamıyorum hem arabama hem lastiğe verdiğim paralardan ötürü panik frende ise abs devreye girdiğinden ötürü pek Bi şey anlayamıyorum malesef.Profesyonel imkanlara sahip olup fren mesafesini ölçebilmeyide isterdim

Hem arabaya hemde lastiğe verilen paraları korumak için biraz daha arabayı tanımak gerekiyor. Fren pedalı dipte iken nasıl duruyor? Abs devreye girse bile siz o pedalı sona kadar basmazsanız durmaz malesef
Sonra mı ne olur? Arabaya ve lastiğe verilen paraların (Allah korusun) boşa gitme ihtimali ortaya çıkabilir.
Fren pedalına basmaktan korkmayın. Tanıyın
Kendinize güvenin. Direksiyonu 9:15 te tutun. Direksiyon ile kol açınız 70 derece olsun. Koltuğunuz yatık konumda olmasın. Sıkı olun yani
Sonra virajları ve arabayı tanıyın

[(Gizli Üye)]

Hem arabaya hemde lastiğe verilen paraları korumak için biraz daha arabayı tanımak gerekiyor. Fren pedalı dipte iken nasıl duruyor? Abs devreye girse bile siz o pedalı sona kadar basmazsanız durmaz malesef
Sonra mı ne olur? Arabaya ve lastiğe verilen paraların (Allah korusun) boşa gitme ihtimali ortaya çıkabilir.
Fren pedalına basmaktan korkmayın. Tanıyın
Kendinize güvenin. Direksiyonu 9:15 te tutun. Direksiyon ile kol açınız 70 derece olsun. Koltuğunuz yatık konumda olmasın. Sıkı olun yani
Sonra virajları ve arabayı tanıyın

Kaan bu 9:15 hangi pazisyon ve 70 derecelik açı ne için ?

[(Gizli Üye)]

Kaan bu 9:15 hangi pazisyon ve 70 derecelik açı ne için ?

9-15 direksiyonu tutuş şeklimiz

70 derecelik açı direksiyona hakimiyetimizin daha iyi olması için. kollarımız dümdüz ileri uzanacak şekilde direksiyonu tutarsak ani manevralarda tam hakimiyet kuramayız.


ortalama bu şekilde bir tutuş hakimiyeti artıracaktır

[(Gizli Üye)]

70 derecelik açı direksiyona hakimiyetimizin daha iyi olması için. kollarımız dümdüz ileri uzanacak şekilde direksiyonu tutarsak ani manevralarda tam hakimiyet kuramayız.

70.C şöylede açıklanabilir..

Sol elimiz Akrep olsun, Sağ elimiz Yelkovan

Ani manevrada ellerimizi direksiyondan ayırmadan, 4'e çeyrek kala yada 2.45 hareketini yapabiliyorsak, koltuğumuzda 70.C açıyla oturabilmişiz demektir.

[(Gizli Üye)]

TeşekkürlerYunus Emre ye aracı daha iyi test etmesi için farklı bir şey tavsiye edilmek istenmiş olabilir diye düşünmüştüm.

[(Gizli Üye)]

TeşekkürlerYunus Emre ye aracı daha iyi test etmesi için farklı bir şey tavsiye edilmek istenmiş olabilir diye düşünmüştüm.

en güvenli kullanım pozisyonunda test edilirse sorun olacağını zannetmiyorum

bakınız: profil resmime, kaskla geziyorum artık 

[(Gizli Üye)]

Bilindik bir lastik olarak Continental ContiPremiumContact5 almanız daha iyi olur bence

ben aynı lastiği kullanıyorum ancak pek memnun değilim. sertleşti hele soğukta ilk 20 km de zıplamalar olabiliyor. yol tutuşu yağmurdaki performans çok iyi. bu arada ben izmirde yaşamaktayım. ancak bence michelin den vaz geçmeyin. bende en kısa zamanda michelin e geçeceğim.

[(Gizli Üye)]

iyi günler,
nokian watherproof, michelin crossclimate
bazı bolgelere kar yağdı, bu lastik lerden deneme  fırsatı olan arkadaşlar var ise paylaşımda bulunabilirlermi?
syg.