Konu: 2015 Honda NSX (Acura)

[(Gizli Üye)]

4WS oncusu ve ustasi Hondaya bu yakisirdi, Hybrid teknolojisini siradanliktan cikararak, farkli bir konpartimanin gorevi ancak bu kadar iyilestirilebilirdi, tebrikler Honda.

[(Gizli Üye)]

efsanelerin efsanesi bir pilot,  hayatini bu ise adamis , durust dogru bi adam , Ayrtonu her izlediginde duygulaniyorum nedense yazik oldu genc yasinda

Ben de. Keşke o kazayı yapmasaydı da aramızda olsaydı.

Senna'nın kafasına bakılınca sanki direksiyon eline geliyor gibi.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 22, 2015, 08:04:45

4WS oncusu ve ustasi Hondaya bu yakisirdi, Hybrid teknolojisini siradanliktan cikararak, farkli bir konpartimanin gorevi ancak bu kadar iyilestirilebilirdi, tebrikler Honda.

Honda sanırım ilk defa Prelude'ta kullanılmıştı 4 Wheel Steering sistemini.  Gerçekten çok ilginç.

[(Gizli Üye)]

Honda sanırım ilk defa Prelude'ta kullanılmıştı 4 Wheel Steering sistemini.  Gerçekten çok ilginç.

Aynen dogrudur, 88 model bir prelude kullanmistim bir zamanlar hic olmayacak hizlarda hic olmayacak virajlara girmistim, cekisin onden yada arkadan olmasi farketmeksizin 4WS sisteminin ne kadar yararli bir sistem oldugunu uygulamali gormustum.

4WS sisteminin yapi olarak bazi sikintilari vardi, ozellikle bakimsiz 4WS sahibi araclar sahibine cok buyuk masraflar cikarabiliyordu ama bu sisteme sahip araclara nasil bakilmasini bilen yerlerde bakimlari yapilan araclari kullanmak inanilmaz keyifli.

[(Gizli Üye)]

Türkiye'de 50 bin tl olarak satılırsa ben alırım. Ha bir de tüp attırdık mı...? Yeme de yanında yat 

[(Gizli Üye)]

Gerçekten müthiş bir araba ancak 3.7 litre motora sahip bu canavarlardan çok var.hemde daha kaliteli işi spor araba Üretmek olan markaların yaptığı. Bu japonlardan şu petrol işini bitirmelerini ve 2 saatlik şarj ile 1000 km yapılacak günlerin gelmesini istiyorum bir an önce.boş işlerle uğraşıyorlar gibi geldi bana.

[(Gizli Üye)]

4WS de park manevralarında farklı, virajlarda farklı(parkta ön ile ters, virajda ön ile aynı) yönde hareket ediyordu yanlış hatırlamıyorsam arka tekerler. Türkiye'ye hep otomatik versiyonları gelmişti, 185 Hp idi sanırım onlar ama daha güçlüleri de vardı.

 Ufuk arkadaşımızın da belirttiği gibi basit olmayan hybrid ve 4 çeker sistemine daha da gelişimci yaklaşımlar sergilemişler bence bu modelle. Diğer fikirler tartışılabilir Ahmet bey ama neden Japonlar'dan beklendiğini anlamadım, pekala bizler de bunu yapmak için uğraş verebiliriz. 2 saatlik şarj ile 1.000km gitmek için de otomotiv sanayii değil, kimya ve metalurji sanayii geliştirmeler içinde olmalı.

[(Gizli Üye)]

Fransızlar ve Almanlarda elektrikli motorlar üzerinde yoğun çalışıyorlar ama Japonların daha hızlı normal gelir seviyesindeki insanlara bu ürünleri üretmeleri halinde sunacağını düşünüyorum. Avrupa ülkeleri her zaman en üst segmentteki bizim ulaşmamız zor olan araçlarda bu tip teknolojileri sunarak pazara giriyorlar.Genelde de eski teknoloji ürünlerini bize satıp (adına pazarlama-satış tekniğide denebilir) daha geç yeni ve verimli ürünleri Türkiye pazarına sokuyorlar.Japonlar bu konuda daha adil yaklaşabilir gibi düşünüyorum şahsi fikrim.

Keşke biz üretsek elbette ama araç motoru konusunda siz daha iyi bilirsiniz ki belli bir birikim lazım. Malesef bizim ülkemizde bu konuda gizli yürütülen bi çalışma yok ise  bana zor gibi görünüyor en azından kısa ve orta vadede.

[(Gizli Üye)]

 Ben ne oradan, ne şuradan beklememek gerektiğini burada yapmak gerektiğini düşünüyorum. Genel anlamda ora ya da şura ile benzerlikler olsa da buranın da kendi öz teknolojileri olabileceğini düşünüyor ve biliyorum. Devrim tam olarak hayata geçmiş olmasa da bazı özel yaklaşımlar da sergileyen bir modeldi.
 Aslında belli lisanslar ile Türkiye'de içten yanmalı motorlar üretiliyor belli sektörlere, AC ve DC motorlar da öyle. 
 Ben, oranın ve şuranın yollarında buranın araçları dolaşsın, bu noktada Ar-Ge ve üretim için şehirler kurulsun görmek isterim.
 

[(Gizli Üye)]

Ben ne oradan, ne şuradan beklememek gerektiğini burada yapmak gerektiğini düşünüyorum. Genel anlamda ora ya da şura ile benzerlikler olsa da buranın da kendi öz teknolojileri olabileceğini düşünüyor ve biliyorum. Devrim tam olarak hayata geçmiş olmasa da bazı özel yaklaşımlar da sergileyen bir modeldi.
 Aslında belli lisanslar ile Türkiye'de içten yanmalı motorlar üretiliyor belli sektörlere, AC ve DC motorlar da öyle. 
 Ben, oranın ve şuranın yollarında buranın araçları dolaşsın, bu noktada Ar-Ge ve üretim için şehirler kurulsun görmek isterim.

Aynen sizlerle aynı görüşteyim zaten Hakan Bey, Milli olan her projenin desteklenmesi ve teknoloji ile alakalı her türlü üretimde geçte kalmış olsak ARGE çalışmaları için yatırım yapılması taraftarıyım.Bu Ülkemizin zincirlerini kıracak, petrol bağımlılığımızı azaltacak mükemmel bir buluş olarak görmekteyim.Bilim adamlarımızın üzerinde çalışması için gerekli destekler mutlaka sağlanmalı ve Milli araba anlayışı bence motor olarakta elektrikle başlamalı ve petrol ürünleriyle ilişiğimiz en kısa sürede kesilmeli görüşündeyim.

[(Gizli Üye)]

 Aslında petrol ucuz kalırsa bizim bu konuda arge çalışmalarımız da yavaşlayabilir ancak tam tersine bu dönemi fırsat bilmek gerekir.
 Diğer yandan belli noktalarda önemli teknolojiler de geliştirilmişti Türkiye'de, bazı eski fabrikalara bakarsanız çok bilinmeyen gerçekler de var. Mesela Tomtaş uçak fabrikası(Kayseri), lokomotif fabrikası(Eskişehir) vb...

 Türkiye'nin İran'a 1930'larda, kendi ürettiği bir uçağı hediye ettiğini çok kimse bilmiyordur eminim ki.

[(Gizli Üye)]

gelde köprünün yolunu tutma )

[(Gizli Üye)]

aracın özellikle ön tasarımı çok hoş olmuş. süper car gibi değil normal bir araçmış gibi olması doğallık katmış. yan aynalar fazla büyük gibi geldi bana ama illaki bir şey düşünmüşlerdir.

[(Gizli Üye)]

Çok hoş bir tasarımı var. Eski kasanın izlerini taşıyor. 2005'deki son modele kadar hiç bozmadılar NSX'in o 90 lardaki ilk kasasını. NSX'in neredeyse her modelini kullandım. Tabi ki GranTurismo'da 

Efsane bir otomobil, efsane bir pilot.

http://m.youtube.com/watch?v=8By2AEsGAhU

http://m.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A

Avatarından da anlaşıldığı üzere sanırım formula ve Ayrton Senna hayranısın. Gran Turismo 6 oyununda (PS3) Ayrton Senna'ya övgü adlı özel bir bölüm bulunuyor. Senna'nın çocukluğundaki go kart macerasından başlayarak, hem hayatı ile ilgili fotoğraflı bilgiler veriliyor hem de bu dönemde Senna'nın kullandığı araçlarla, o araçlarla yarıştığı pistlerde, onun yaptığı en iyi tur zamanlarını geçmeye çalışıyorsunuz. Tavsiye ederim.

http://www.gran-turismo.com/tr/senna/

[(Gizli Üye)]

Çok hoş bir tasarımı var. Eski kasanın izlerini taşıyor. 2005'deki son modele kadar hiç bozmadılar NSX'in o 90 lardaki ilk kasasını. NSX'in neredeyse her modelini kullandım. Tabi ki GranTurismo'da 

Avatarından da anlaşıldığı üzere sanırım Ayrton Senna hayranısın. Gran Turismo 6 oyununda (PS3) Ayrton Senna'ya övgü adlı özel bir bölüm bulunuyor. Senna'nın çocukluğundaki go kart macerasından başlayarak, hem hayatı ile ilgili fotoğraflı bilgiler veriliyor hem de bu dönemde Senna'nın kullandığı araçlarla, o araçlarla yarıştığı pistlerde, onun yaptığı en iyi tur zamanlarını geçmeye çalışıyorsunuz. Tavsiye ederim.

http://www.gran-turismo.com/tr/senna/

Keşke PS3'üm olsaydı dedim bir an içimden. [emoji4] Senna'nın 1988 Monaco'da yaptığı efsane sıralama turunun bir benzerini yapmak isterdim açıkçası.

[(Gizli Üye)]

Avatarındaki 1951 Alfa Romeo 159 formula aracı kokpiti değil mi?

[(Gizli Üye)]

Keşke PS3'üm olsaydı dedim bir an içimden. [emoji4] Senna'nın 1988 Monaco'da yaptığı efsane sıralama turunun bir benzerini yapmak isterdim açıkçası.

Enes bey Senna yı canlı izleme şansınız oldu mu?

[(Gizli Üye)]

Enes bey Senna yı canlı izleme şansınız oldu mu?

Neden olmasın ki sonuçta 1955 doğumlu?

[(Gizli Üye)]

Neden olmasın ki sonuçta 1955 doğumlu?

Hayır, yok öyle bir şey. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Benim izleme şansım oldu ama o yarışı tv den canlı izlemiştim. Gerçekte yazık ki öyle şansım olmadı.

[(Gizli Üye)]

Hayır, yok öyle bir şey. <img src="http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji4.png" />

Öyle bir yazmışsın ki Senna'nın 1988 deki sıralamasını canlı seyretmişsin gibi. Ben hatırlayamadım 12 yaşımdaydım.