merhaba,
aracımın hararet göstergesi, devire bağlı olarak hareket ediyo. şöle ki, 3 viteste devir 5-6 bin yapıp, 4 vites alacağımda hararet zaman zaman nerdeyse tavanı görüyo, gazı kesip 4 vites aldığımda, gösterge tam ortayı gösteriyo.
elektirikçiye kontrol ettirdim, hararet müşüründen kaynaklandığını söyledi.burada temini zormuş.
internette,
http://www.otostop.com.tr/index.php?do=catalog/product&pid=18449ürünü buldum, internetten hiç yedek parça almadım, güvenebilir miyim? netten yedek parça alan var mı?
orjinalini bulmak mümkünmüdür, yansanayisi sorun çıkarır mı?
orijinalini bütün yetkili satıcılar sipariş ettiğiniz taktirde ertesi gün temin ediyor. fiyatı da 50-55 ytl civarında bi şey olması lazım...
hocam bu problem akünüzden kaynaklı olmasın dayımın focusunda böyle bir problem olmuştu akü bitmiş ondan oluyormuş oda gitti boyun hararet müşirini değiştirdi antifirizi değiştirdi sonuç hep aynı sonradan anladılar aküden olduğunu bence bi baktırın akünüze
hocam bu problem akünüzden kaynaklı olmasın dayımın focusunda böyle bir problem olmuştu akü bitmiş ondan oluyormuş oda gitti boyun hararet müşirini değiştirdi antifirizi değiştirdi sonuç hep aynı sonradan anladılar aküden olduğunu bence bi baktırın akünüze
aküyü yeni değiştirdik, hala devam ediyor.
Soner durumu net bilmiyorum ama hararet müşhürü sorununu çözsede su devirdaim pompasınada bir göz attır en azından kontrol amaçlı. Ayrıca sistemde radyatör ya da borulardan su eksiltme var mı?
hımm, su devir daim pompasını not alıyorum.
radyatörde az eksik vardı yedek kaptan tamamladık dün aksam.
bir de bu yedek radyatör kabının kapağı kendiliğinden açılıyo. muhtemelen kendisi ordan tamamlayacaktı ama kapak açık olduğundan hava alıp suyu cekemiyor. her açtığımda kapağı kapatıyorum ama kapak tutmuyor bidonun ağzını.
O kapağa bağlı bir hortum olması lazım ve o hotrum ile radyatör ihtiyacı olan sıvıyı ekleme kabından çeker ve o ekleme kabının kapağı iyi tutmuyorsa o hortumda işlevini yerine tam getiremez. Aynı şekilde radyatörde ısınan sıvı genleşir ve fazlası o hortum yardımı ile ekleme kabına taşar. Ekleme kabı gereğinden fazla dolar ise onda da sıvı tahliye hrtumu vardır kısa ve dışarı bakan. Bence kapağı bir şekilde yerine iyi oturtun. Ayrıca ekleme kabındaki sıvı Max.-Min. çizgileri arasında olmalı. Yanlız aracı çalıştırdıktan sonra bu kaptan sıvı seviyesi bir daha kontrol edilmeliki sistemdeki hava (varsa tabi) dışarı çıkınca sıvı seviyesi sizi yanıltmasın.
aynen dediğiniz gibi, radyatör kapağından ekleme kabına hortum var, ekleme kabından da taşması durumunda tahliye olması içinbir hortum var.
Ekleme kabının seviyesi iyi durumda.
Kapağı sağlıklı bir şekilde kapanmıyo, sanırım kapağı tutan tırnak türünden birşey kırılmış yada sıyrılmış olmalı. bir caresine bakıcam onun.gerekirse değiştiririm.
Verdiğiniz Bilgiler için teşekkürler.