Konu: Bu Görüntü BMW'nin Pek Hoşuna Gitmeyecek

[(Gizli Üye)]

Neticeye değil Hatice ye bakın  neticeye mi bakıyorduk yoksa 

[(Gizli Üye)]

Neticeye değil Hatice ye bakın  neticeye mi bakıyorduk yoksa 

 

[(Gizli Üye)]

İlke, sende japon mercedesine biniyorsun daha ne

Pehhh Ben ne mercedeslere bindim abi Bu birşey değilki

[(Gizli Üye)]

oo neler olmuş .

Hem Merso'nun hem de Bmw'nin eski de olsa iyi arabalarına binme şansım oldu. Ama , bence, hiçbiri bir Lexus kadar olamaz . Amiral gemiler hariç tabii ki , onlar ayrı bir dünya.

[(Gizli Üye)]

Bmw nin ve mercedesin eski mekanik arabaları hakikaten sağlam arabalardı, bir kapının bağajın kapanma sesi muhteşemdir ama elektronik sistemler çıktıktan sonra japonların karşısındaki üstünlükleri büyük ölçüde ortadan kalktı. benim enişte sıfır S320 mercedes almıştı, bir gün biraderimle telefonda uzun konuşmuş ECU nün yazılımı gitti. servisten geldiler 300 euroya yeniden yüklediler. benim BMW 8.50 ye aldıktan itibaren altı silindir binmişiz haberimiz olmadı, bunlar V12 olduğundan 6+6 çalışıyormuş bir tarafta arıza olursa ecu o tarafın 6 silindirini pasifleştirip servise ulaşma imkanı tanıyormuş. bu arızayı bulabilmek için o zaman beş milyara yakın para harcadım arızayı bulamadık sonra sattım, alan çocuk çıkma bir beyinle işi çözdürmüş . çoğu efsane sahibi arabalarında beyin olduğunu bilmez çünkü arıza yapmaz.

[(Gizli Üye)]

Bmw nin ve mercedesin eski mekanik arabaları hakikaten sağlam arabalardı, bir kapının bağajın kapanma sesi muhteşemdir ama elektronik sistemler çıktıktan sonra japonların karşısındaki üstünlükleri büyük ölçüde ortadan kalktı. benim enişte sıfır S320 mercedes almıştı, bir gün biraderimle telefonda uzun konuşmuş ECU nün yazılımı gitti. servisten geldiler 300 euroya yeniden yüklediler. benim BMW 8.50 ye aldıktan itibaren altı silindir binmişiz haberimiz olmadı, bunlar V12 olduğundan 6+6 çalışıyormuş bir tarafta arıza olursa ecu o tarafın 6 silindirini pasifleştirip servise ulaşma imkanı tanıyormuş. bu arızayı bulabilmek için o zaman beş milyara yakın para harcadım arızayı bulamadık sonra sattım, alan çocuk çıkma bir beyinle işi çözdürmüş . çoğu efsane sahibi arabalarında beyin olduğunu bilmez çünkü arıza yapmaz.

850 hayalim ama adı üstünde işte hayal

[(Gizli Üye)]

mercedesin s serisinin hurdasına baktım. öyle kalın bir sacı varki ona şekil vermek bile bir olay.

japon arabaları ancak mekanikte iddalı olabilir. almanlar araba yapmanın çok ötesindeler. kaldı ki çok para versen bile italyan alman amerikan bir araçdan alamayacağın şeyler var.

[(Gizli Üye)]

Bmv e36 serisi ve Mercedes 190 favorimdir elektrikçi arkadaşımda var 190 Mercedes bindim manyak makine 

[(Gizli Üye)]

Bmw nin ve mercedesin eski mekanik arabaları hakikaten sağlam arabalardı, bir kapının bağajın kapanma sesi muhteşemdir ama elektronik sistemler çıktıktan sonra japonların karşısındaki üstünlükleri büyük ölçüde ortadan kalktı. benim enişte sıfır S320 mercedes almıştı, bir gün biraderimle telefonda uzun konuşmuş ECU nün yazılımı gitti. servisten geldiler 300 euroya yeniden yüklediler. benim BMW 8.50 ye aldıktan itibaren altı silindir binmişiz haberimiz olmadı, bunlar V12 olduğundan 6+6 çalışıyormuş bir tarafta arıza olursa ecu o tarafın 6 silindirini pasifleştirip servise ulaşma imkanı tanıyormuş. bu arızayı bulabilmek için o zaman beş milyara yakın para harcadım arızayı bulamadık sonra sattım, alan çocuk çıkma bir beyinle işi çözdürmüş . çoğu efsane sahibi arabalarında beyin olduğunu bilmez çünkü arıza yapmaz.

Kaç modeldi S320 ?

[(Gizli Üye)]

Kaç modeldi S320 ?

sanıyorum 2005 di sonra bmw 745 i aldı hala kullanıyor.

[(Gizli Üye)]

Yarış bisikletlerinin kadroları da karbon fiberden olur.Çeliğe oranla darbeye karşı oldukça dayanıksızdır.O yüzden bilmeden etmeden yorum yapmayalım bence
http://csakompozit.com.tr/icerik/karbon-fiber.html

http://www.bisikletforum.com/showthread.php?t=59754&page=2