Konu: Mercedes Body Control

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu sistemin yeni olduğunu düşünenler bir de şu videoyu izlesin lütfen. Amerikan Bose firması bu teknolojiyi yıllar önce zaten keşfetmiş. Bu videoyu çok önceden izlemiştim. Mercedes'in reklam filmini izleyince de aklıma geldi. Sizlerle de paylaşmak istedim.

Bose active suspension

Son video benim için tam bi paradoks oldu.
Peki videodaki araç Lexus süspansiyonu yapanda Lexus'mü acaba yoksa farklı bir firma sadece süspansiyonmu çalışmış?

[(Gizli Üye)]

Mercedes engeli önceden görerek kendini ona göre hazırlıyor.
Lexus engelin şiddetine göre tepki veriyor, bir bakıma otobüslerdeki gibi, otobüslerde ön-arka, sağ-sol yere herdaim paralel kalabiliyorlar.

Lexus zıplayabiliyor.

Demek ki otomobil dünyası ikiye ayrılıyormuş!

Otomobiller ve Karaşimşekler

[(Gizli Üye)]

Mercedes engeli önceden görerek kendini ona göre hazırlıyor.
Lexus engelin şiddetine göre tepki veriyor, bir bakıma otobüslerdeki gibi, otobüslerde ön-arka, sağ-sol yere herdaim paralel kalabiliyorlar.

Lexus zıplayabiliyor.

Demek ki otomobil dünyası ikiye ayrılıyormuş!

Otomobiller ve Karaşimşekler

Lexus'un zıplayabilmesi için engeli önceden görmesi gerekmezmi?
Sanki aynı mantıkta çalışan sistemlere benziyor.

[(Gizli Üye)]

Lexus'un zıplayabilmesi için engeli önceden görmesi gerekmezmi?
Sanki aynı mantıkta çalışan sistemlere benziyor.

Bu sistemler abd'de zencilerin çok sevdiği ekipmanlar arasında, biliyorsunuzdur.

Tam yerinde bir düğmeye basarak aracı havaya atabiliyorsunuz, işte Merc ile arasındaki en büyük fark bu, elektronik göz desteği.

Yakın gelecekte çok daha ilginç gelişmeler olacağını düşünüyorum, kaynağıda Asimo olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Lexus'un zıplayabilmesi için engeli önceden görmesi gerekmezmi?
Sanki aynı mantıkta çalışan sistemlere benziyor.

Lexus da yapılan iş sanki amortisörleri değiştirip havalı amortisör koymak gibi bişey..  Zıplama işi olmasaydı merso dan iyi diyecektim. Ama zıplama işi kaliteyi bozdu. Zıplama olayı tamamen elle yapılan bi düzenek. 

[(Gizli Üye)]

Bence olay mercedes`ten iyi veya kötü olması değil, bu teknolojiyi yıllar önce kullanmaya başlamalarıdır. Bazı otomobil üreticileri reklamlarını yaparken sanki bu teknolojileri ilk kendileri bulmuş gibi lanse ediyorlar.

[(Gizli Üye)]

Bu sistemler abd'de zencilerin çok sevdiği ekipmanlar arasında, biliyorsunuzdur.

Tam yerinde bir düğmeye basarak aracı havaya atabiliyorsunuz, işte Merc ile arasındaki en büyük fark bu, elektronik göz desteği.

Yakın gelecekte çok daha ilginç gelişmeler olacağını düşünüyorum, kaynağıda Asimo olacaktır.

Bizim celik asimo'yu dover abi.

[(Gizli Üye)]

Some production vehicles with active and semiactive suspension

1987 Mitsubishi Galant "Dynamic ECS", world’s first production semi-active electronically controlled suspension system[10][11][12][13][14]
1989 Citroën XM (Hydractive, semi-active)
1987 BMW M3 "BOGE adjustable damping" system
1989 Toyota Crown (Toyota Electronically Modulated Suspension)
1990 Infiniti Q45 "Full-Active Suspension (FAS)", world's first production active suspension system, although it did still have conventional coil springs
1990 Toyota Supra (Toyota Electronically Modulated Suspension)
1991 Mitsubishi GTO "Electronically Controlled Suspension"
1991 Toyota Soarer Z30 series (Toyota Electronically Modulated Suspension)
1991 Toyota Soarer UZZ32 (A-SUS - First production FULLY active suspension system to not use springs or swaybars. Also integrated active 4 wheel steering, making this the most advanced system ever fitted to a road car)
1992 Toyota Celica (Toyota Electronically Modulated Suspension)
1992 Citroën Xantia VSX (Hydractive 2, semi-active)
1993 Cadillac, several models with road sensing suspension.
1994 Citroën Xantia Activa (Hydractive 2 and active roll control)
1996 Jaguar XK8 'CATS' (optional)
1997 Jaguar XJ 'CATS' (standard on XJR model)
1997-1998 Ford Taurus (standard on SHO and optional on SE duratec models)
1999+ Land Rover Discovery 2 'ACE' (Active Cornering Enhancement)
1999 Mercedes-Benz S-Class, Mercedes-Benz CL-Class, Active Body Control or Airmatic
1999+ Lexus LX470
2001 Citroën C5 (Hydractive 3, semi-active)
2001+ Jaguar S-Type 'CATS' (S-Type R model)
2002+ Mazda6 wagon 4wd
2002 BMW 7 Series, Active Roll Stabilization
2002 Maserati Coupé
2002 Cadillac Seville STS, first MagneRide
2003 Volkswagen Phaeton, Continuous Damping Control (CDC)
2003 Mercedes-Benz SL-Class, Active Body Control (ABC)
2003 Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz CLS-Class, Airmatic
2003 Chevrolet Corvette, some Cadillacs and other GM vehicles with MagneRide
2004 Opel Astra - 'IDS+' (optional)
2004 - 2007 Volvo S60R "4-C Active Chassis"
2004 - 2007 Volvo V70R "4-C Active Chassis"
2005 Citroën C6 (Hydractive 3+, semi-active)
2006 Ford Galaxy - CDC (Continuous Damping Control) (option)
2007 Lexus GS, Active Stabilizer Suspension System
2007 Maserati GranTurismo
2007 Ford Mondeo - CDC (Continuous Damping Control) (option)
2007 - 2009 Acura MDX (optional Sport package version)
2008 + Audi TT Magnetic Ride
2008 + Alfa Romeo Mito - Green Clover Leaf (Magneti Marelli Synaptic Damping Control)
2008 Opel Insignia - 'FlexRide' (option)
2010 - 2013 Acura MDX (optional Advance package version)
2011 Opel Astra 'FlexRide' (option)
2012 Range Rover Evoque - MagneRide
2013 E7 series Shinkansen (Semi-active in cars 1-11, full-active in car 12)

[(Gizli Üye)]

http://youtu.be/Df2mM5jP1W0]http://youtu.be/Df2mM5jP1W0]http://youtu.be/Df2mM5jP1W0
bir de boyle bisey var:)

[(Gizli Üye)]

citroen'in hydractive süspansiyonu da çok iyi. bu işlere ilk bulaşan firmalardan biridir citroen. zaman içerisinde geliştirmişlerdir sanırım. c5'te opsiyonel olarak satın alınabiliyor.

[(Gizli Üye)]

citroen'in hydractive süspansiyonu da çok iyi. bu işlere ilk bulaşan firmalardan biridir citroen. zaman içerisinde geliştirmişlerdir sanırım. c5'te opsiyonel olarak satın alınabiliyor.

Son iki resimde aracı yere basmış bu sistem ile sürüşe katkısı çok büyük olur herhalde.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar mercedsin sistemi yeni değil. Yıllar önce 123 kasada kullandı Onu Ki 123 kasa mercedes 84 galiba son üretim tarihi. Videosunu izlemiştim.

Arkadaşlar mercedes tam 4 tane tavuk koyuyor amortisörlere ondan yani tavuk kullanmıiş

[(Gizli Üye)]

Şimdi lg g2 de tavuklardan esinlenerek kamerasını hareketli kamera yapmış

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi telefonunun 3g`sinin azabına uğradı sanırım sürekli göndere basıyor.

[(Gizli Üye)]

Tavuk sensörlü Mercedes iyimiş.

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi telefonunun 3g`sinin azabına uğradı sanırım sürekli göndere basıyor.

Ahmet abi sayfayı yenileme

[(Gizli Üye)]

Sormayın gönder deyince bazen kilitlenip kalıyor.

[(Gizli Üye)]

Sormayın gönder deyince bazen kilitlenip kalıyor.

[(Gizli Üye)]

Al gıdanı sorun degil.
Yakalarsam bende affetmem.

[(Gizli Üye)]

Al gıdanı sorun degil.
Yakalarsam bende affetmem.