Konu: Yeni Hyundai i30 Hakkında düşünceleriniz nedir?

[(Gizli Üye)]

Yandan alınan darbede ön airbag açılmaz diye bir olay yoktur. Biz de yaklaşık 5 sene önce corolla ile benzer bir kaza yaşadık , sağolsun ara sokaktan çıkan yeni ehliyetli bir genç sağ yandan hiç frene basmadan bizim corollaya bodozlama girdi. Aracın sağ tarafındaki perde hava yastıkları ve öndeki 2 adet hava yastığı açılmıştı.

[(Gizli Üye)]

İnceleme fırsatım oldu çok şık bir araç olmuş..

[(Gizli Üye)]

hava yastığı açılmaması o aracın kötü olduğu anlamına gelmez. belki açılması gereken durum oluşmamıştır. girin bakın şikayet var sitesine her markanın kullanıcıları hava yastığı açılmamasından muzdarip. unutmayınki hava yastığı öyle ufacık şeyde açılacak olsa çok sıkıntı olur. ayrıca bu hyundai resminde ben hava yastığının açılmasını gerektiren bir durum göremiyorum araç yandan iç kabine doğru darbe almamış önden darbe yok eeee niye açılsınki

[(Gizli Üye)]

2-3 haftadır arkadaşımın Hyundai Elantra'sı ile işe gidip geliyoruz. Açıkçası aracı bu kadar yakından görmeden önce daha pozitif düşünüyordum. Bir defa malzeme kalitesi , iç mekan ambiansı çok başarısız. Parçalı ve ford fiestaya benzer garip ergonomik detayları olan iç mekanları beğenmiyorum, karmaşık , düzensiz ve basit geliyor bana. Mavi, gözü yoran gösterge panelini hiç sevmiyorum, iç mekana basitlik getirdiğini düşünüyorum. Motoru benim valvematic 'e çok benzer yapıda fakat kesinlikle benim aracıma göre yakıt tüketimi fazla(9-9,5lt civarı yakıyor). Motor sesi ve içeriye ses alması Toyota auris'e göre çok fazla. Pozitif yanı dinamik görüntüsü , iyi seviyede donanımı ve yol tutuşu. Sert süspansüyonları konforu azaltmış fakat güven veren yol tutuşu başarılı. Yeni i30'u test etme şansım olmadı fakat corolla-auris ilişkisinin  elantra-i30 da olacağını düşünürsek i30'un da elantradan farklı olacağını düşünmüyorum. Fiyatları makulken Hyundai'yi iyi bir seçenekti benim için de, fakat bakıyorum auris,i bile geçmiş  fiyatı. Hyundai'nin servis hizmeti ve 5 yıl garantisi düşünülünce çekici gelebilir ama beni gene de cezbedemedi, hyundai'nin detay, malzeme, konfor ve güvenilirlik anlamında biraz daha zamana ihtiyacı var gibi. Uzun süre Toyota kullanmış birini Hyundai'nin tatmin etmesi halen çok zor.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 10, 2014, 17:50:34

hava yastığı açılmaması o aracın kötü olduğu anlamına gelmez. belki açılması gereken durum oluşmamıştır. girin bakın şikayet var sitesine her markanın kullanıcıları hava yastığı açılmamasından muzdarip. unutmayınki hava yastığı öyle ufacık şeyde açılacak olsa çok sıkıntı olur. ayrıca bu hyundai resminde ben hava yastığının açılmasını gerektiren bir durum göremiyorum araç yandan iç kabine doğru darbe almamış önden darbe yok eeee niye açılsınki

yan hava yastıklarının açılması gerekirdi, o fotoğraftaki ciddi bir hata. Yani takla atacaksınız ve hava yastığınız açılmayacak öyle mi? Sitede yan yatıp direğe vurmuş bir auris vardı, onun hava yastıklarını incelemenizi öneririm. Araç yuvarlanırken kafanızı sağa sola çarptığınızda hava yastığına gerek yok mu diyeceksiniz? Böyle bir güvenlik lüksü yok 8 airbag konmuş araçta.

[(Gizli Üye)]

Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 aracımı Eskişehir Otosar’dan satın aldım.
Aracı aldıktan sonra karşılaştığım çeşitli durum ve sorunları paylaşmakla, bu konuda aracı olanlara fikir vermek, almak isteyenlerin de kafalarındaki olası sorulara katkıda bulunmak istiyorum.
1. Aracı alırken karter koruma sacı plastikmiş, söktürdük sac taktırdık parasıyla tabi ki, 110 lira civarındaydı.
2. Aracımı satın aldıktan sonra araçla ilgili bir foruma üye oldum ve paylaşımları okudum.
Bunlardan çıkardığım sonuç, Hyndai i30 alırken fiyatların kişiye, şehre ve duruma göre çok değişkenlikler gösterdiğidir ki bu konuda sonradan aldığım fiyatla ilgili çeşitli karşılaştırmalardan sonra çok kötü hissettim.
3. Aracı alırken ön sol kapı içerisinde kol dayama ve çeşitli eşyaların konulduğu bölümde çizik vardı. Almadan belirttik ve sonradan değiştirdiler.
4. Aracı aldıktan sonra ön camın sürücü tarafından motora doğru inen plastik parça bombe yapmış ve yerinden çıkmıştı. Aracı aldıktan sonra bir gün sonra fark ettik. Sonra servisle görüşme sonrası istedi plastik parça geldiğinde değiştirildi. Forumda okurken başka bir aracın daha benzer problemi olmuş.
5.16 Haziran 2013 tarihinde, Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 Eskişehir'den aracımın arka sağ cam kelebek çıtası araç yıkama sırasında düştü. Yıkayan kişiden aldım ve yıkamacıdaki kişinin de uyarısıyla diğer sol arka kelebek çıtasının da düştüğünü fark ettim.
Servise gittiğimde, garantiden her iki kelebek camının tamamı, garantiden parça geldikten sonra değiştirildi.
Geçen hafta içerisinde tekrar araç yıkatırken, (fırçasız yıkanmaktadır), sağ arka  kelebek camının nikelajlı çıtası düştü. Servisin kaporta bölümünde muhtemelen artık yapıştırdılar.
4. Vites kolum, kendi etrafında dönmeye başladı. Başlangıçta vites topuzumu  diye düşündüm. Ancak gerçekten vites kolu sağa-sola dönüyor. Sonra konsol vb. sökülerek yapılacağı için bir bayram sonrasına randevu verildi ve sabitlendi mi yoksa başka bir sorunu vardı da mı çözümlendi bilmiyorum ama sonuç olarak bu sorun şimdilik bitti galiba.
5. Direksiyonum kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi. Tekrar kavlar mı bilmiyorum ama umarım kavlamaz.
6.  Vites topuzu kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi.
7.  Koltuklarda hafif tüylenmeler var.
8.  Yine geçen hafta aracımın boya korumasını aldığım zaman yaptırmıştım ve beğenmedim ve tekrar ufak tefek çiziklerden vb. dolayı bir başka yere boya korumaya götürdüm. İlgili servis görevlisi, aracımın sağ ön kapısının, kapı kolunun üst kısmı ile pencere arasında yaklaşım 30-40 cm. bölümünde boya problemi olduğunu belirtti. Gerçekten dikkatle bakında ton farkı, iki farklı bölge vb.
Servise gittim. Serviste boya kalınlık ölçme cihazı ile farklılık açıkça belirgin şekilde ölçülebiliyor. Hemen satış müdürü, araçların kataloglarında boya kalınlık farklılıkları şu kadardan şu kadar olabilir klasik açıklamayı yaptı. Çözüm olarak da kaporta bölümünde hemen farklılığı ve ton farkını düzelteceklerini söylediler.
Ben de başka bir üçüncü yetkin kişi-servise tekrar gittim. Aracın çeşitli yerlerini ölçtüler. Kesinlikle bu bölgeye gelindiğinde rahatsız edici boyutta boya kalınlık farkı var ve bir işlem yapıldığını teyit ettiler.
Bu arada klasik açıklama kelimesine de açıklık getirmek isterim. Yaz içerisinde klimam ötmeye başladı.
Servise gittiğimde servis görevlisi bir dizi sorunla ilgili açıklama yaptı ve bir süre sonra geçeceğini söyledi. Bu arada yine araç katalogunda sizi rahatsız edici de olası kaç desibele kadar olan çeşitli sesler normalmiş, çeşitli yerlerindeki kaç cm. kadar olan boşluklar normalmiş. Yani şikayet etmeniz durumdan iyi niyetlerine bağlı olarak çözüm üretilebilir. Araç alan insanların çoğunun bu konularda bilgisi olduğunu sanmıyorum.
9. Bir  yeni-sıfır araçta “şimdilik tabi” bu kadar sorun olur mu? Bu soruya kadar klasik cevap, sen diğer markalarda olanları görsen. İyi de ben bu aracı aldım ve benim muhatabım sizsiniz. Başka araç alsaydım onlara şikayet ederdim. Önceki aracım yaklaşık 8 yıllık ve bu sorunların hiçbirisini kesinlikle hiç görmedim ve tabiri caiz ise taş gibiydi. 8 yıllık ve benzinliydi, 25 yıllık öğretmenim ve emeklilikte kullanabiliriz olarak aldık ama ….
10. Bunların hepsini Hyndai WorldWide sitesine kalite, ürün bilgisi bölümüne yazdım. İstanbul’a havale ediyorlar.  İstanbul’dan bir görevli arayıp, şikayet etmişsiniz yardımcı olalım olarak telefon edip sorunları dinliyorlar. Karar veriyorlar ve yapılacak bir şey olmadığı belirtiliyor. Bu da bir başka klasik.
11. Bu konu Hyndai Otomotivin bu konudaki ilgi, sorumluluk ve duyarlılık durumunu açıkça gösteriyor. Çünkü her sorunu ilettim.
12. Servise başkaları yılda bir kere gider biz neredeyse her ay bir nedenle gidiyoruz. Neyse bu önemli değildir diyoruz arabaya ısınmaya, benimsemeye çalışıyoruz.. Başka bir sıkıntı, problem. Servisle neredeyse bilmem ne olduk.

[(Gizli Üye)]

Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 aracımı Eskişehir Otosar’dan satın aldım.
Aracı aldıktan sonra karşılaştığım çeşitli durum ve sorunları paylaşmakla, bu konuda aracı olanlara fikir vermek, almak isteyenlerin de kafalarındaki olası sorulara katkıda bulunmak istiyorum.
1. Aracı alırken karter koruma sacı plastikmiş, söktürdük sac taktırdık parasıyla tabi ki, 110 lira civarındaydı.
2. Aracımı satın aldıktan sonra araçla ilgili bir foruma üye oldum ve paylaşımları okudum.
Bunlardan çıkardığım sonuç, Hyndai i30 alırken fiyatların kişiye, şehre ve duruma göre çok değişkenlikler gösterdiğidir ki bu konuda sonradan aldığım fiyatla ilgili çeşitli karşılaştırmalardan sonra çok kötü hissettim.
3. Aracı alırken ön sol kapı içerisinde kol dayama ve çeşitli eşyaların konulduğu bölümde çizik vardı. Almadan belirttik ve sonradan değiştirdiler.
4. Aracı aldıktan sonra ön camın sürücü tarafından motora doğru inen plastik parça bombe yapmış ve yerinden çıkmıştı. Aracı aldıktan sonra bir gün sonra fark ettik. Sonra servisle görüşme sonrası istedi plastik parça geldiğinde değiştirildi. Forumda okurken başka bir aracın daha benzer problemi olmuş.
5.16 Haziran 2013 tarihinde, Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 Eskişehir'den aracımın arka sağ cam kelebek çıtası araç yıkama sırasında düştü. Yıkayan kişiden aldım ve yıkamacıdaki kişinin de uyarısıyla diğer sol arka kelebek çıtasının da düştüğünü fark ettim.
Servise gittiğimde, garantiden her iki kelebek camının tamamı, garantiden parça geldikten sonra değiştirildi.
Geçen hafta içerisinde tekrar araç yıkatırken, (fırçasız yıkanmaktadır), sağ arka  kelebek camının nikelajlı çıtası düştü. Servisin kaporta bölümünde muhtemelen artık yapıştırdılar.
4. Vites kolum, kendi etrafında dönmeye başladı. Başlangıçta vites topuzumu  diye düşündüm. Ancak gerçekten vites kolu sağa-sola dönüyor. Sonra konsol vb. sökülerek yapılacağı için bir bayram sonrasına randevu verildi ve sabitlendi mi yoksa başka bir sorunu vardı da mı çözümlendi bilmiyorum ama sonuç olarak bu sorun şimdilik bitti galiba.
5. Direksiyonum kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi. Tekrar kavlar mı bilmiyorum ama umarım kavlamaz.
6.  Vites topuzu kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi.
7.  Koltuklarda hafif tüylenmeler var.
8.  Yine geçen hafta aracımın boya korumasını aldığım zaman yaptırmıştım ve beğenmedim ve tekrar ufak tefek çiziklerden vb. dolayı bir başka yere boya korumaya götürdüm. İlgili servis görevlisi, aracımın sağ ön kapısının, kapı kolunun üst kısmı ile pencere arasında yaklaşım 30-40 cm. bölümünde boya problemi olduğunu belirtti. Gerçekten dikkatle bakında ton farkı, iki farklı bölge vb.
Servise gittim. Serviste boya kalınlık ölçme cihazı ile farklılık açıkça belirgin şekilde ölçülebiliyor. Hemen satış müdürü, araçların kataloglarında boya kalınlık farklılıkları şu kadardan şu kadar olabilir klasik açıklamayı yaptı. Çözüm olarak da kaporta bölümünde hemen farklılığı ve ton farkını düzelteceklerini söylediler.
Ben de başka bir üçüncü yetkin kişi-servise tekrar gittim. Aracın çeşitli yerlerini ölçtüler. Kesinlikle bu bölgeye gelindiğinde rahatsız edici boyutta boya kalınlık farkı var ve bir işlem yapıldığını teyit ettiler.
Bu arada klasik açıklama kelimesine de açıklık getirmek isterim. Yaz içerisinde klimam ötmeye başladı.
Servise gittiğimde servis görevlisi bir dizi sorunla ilgili açıklama yaptı ve bir süre sonra geçeceğini söyledi. Bu arada yine araç katalogunda sizi rahatsız edici de olası kaç desibele kadar olan çeşitli sesler normalmiş, çeşitli yerlerindeki kaç cm. kadar olan boşluklar normalmiş. Yani şikayet etmeniz durumdan iyi niyetlerine bağlı olarak çözüm üretilebilir. Araç alan insanların çoğunun bu konularda bilgisi olduğunu sanmıyorum.
9. Bir  yeni-sıfır araçta “şimdilik tabi” bu kadar sorun olur mu? Bu soruya kadar klasik cevap, sen diğer markalarda olanları görsen. İyi de ben bu aracı aldım ve benim muhatabım sizsiniz. Başka araç alsaydım onlara şikayet ederdim. Önceki aracım yaklaşık 8 yıllık ve bu sorunların hiçbirisini kesinlikle hiç görmedim ve tabiri caiz ise taş gibiydi. 8 yıllık ve benzinliydi, 25 yıllık öğretmenim ve emeklilikte kullanabiliriz olarak aldık ama ….
10. Bunların hepsini Hyndai WorldWide sitesine kalite, ürün bilgisi bölümüne yazdım. İstanbul’a havale ediyorlar.  İstanbul’dan bir görevli arayıp, şikayet etmişsiniz yardımcı olalım olarak telefon edip sorunları dinliyorlar. Karar veriyorlar ve yapılacak bir şey olmadığı belirtiliyor. Bu da bir başka klasik.
11. Bu konu Hyndai Otomotivin bu konudaki ilgi, sorumluluk ve duyarlılık durumunu açıkça gösteriyor. Çünkü her sorunu ilettim.
12. Servise başkaları yılda bir kere gider biz neredeyse her ay bir nedenle gidiyoruz. Neyse bu önemli değildir diyoruz arabaya ısınmaya, benimsemeye çalışıyoruz.. Başka bir sıkıntı, problem. Servisle neredeyse bilmem ne olduk.

belli ki i30 daha tam oturmamış...

öte yandan, bence servis gayet olgun davranmış, siz bir toyota alın da gidin hele direksiyonum kavlıyor, vites topuzum kavlıyor kol dayamamda çizik var deyin bakalım ne diyecekler...

araç LPG'liyse LPG'dendir derler, yok değilse de, kullanıcı hatası derler...

[(Gizli Üye)]

Elbette firmalara, servislere göre değişen ve uygulanan farklılıklar olsa da, her insan günümüz koşullarında karşılaştığı sorunları çözmek, uğradığı haksızlıkları telafi etmek ister. Ben sıradan bir memur aileyim ve emeklilik günlerimde gelecekte kullanmak için bir araba aldım.
Dolayısıyla pek çok yanlış peş peşe gelince insanın canı sıkılıyor. Her  araçta herhangi bir yerinde çeşitli ufak tefek sorunlar olabilir. Ancak bir araçta biraz fazlaca gibi geliyor ve insanı farklı düşüncelere de sevk ediyor.
Akşam Trafikte sorumluluk hareketinin facebook sayfasında bir ilet vardı. Artık Avrupa'da NCAP güvenlik sertifikası verirken şu anda araçlarda opsiyon olarak sunulan yaya çarpma engelleme, şerit takip sistemleri vb. olmayanlara NCAP sertifikası verilmeyecekmiş (http://otomobil.milliyet.com.tr/trafik-kazalari-bu-teknoloji-ile/otoguncel/detay/1784925/default.htm.) Aslında demek istediğim, bir Türk insanı olarak daha iyi şeyleri hak ediyoruz. Aslında devletimiz bunları, ülkemizde satılacak araçlarda şu sistemler zorunlu olmalıdır gibi daha önsel taleplerde bulunmalıdır. Bunlar da biraz bizlerin baskı ve talepleri ile oluşmaya başlayabilir.
Yani daha iyi şeyler düşünecek iken, örneğin aracımın boya korumasını yeniden yaptırmak (gerekliliği duruma göre değişebilir) gibi çabalar varken başka sorunlar insanın canını sıkıyor.
Kullanılmayan bilgi açılmayan paraşüt gibidir. Onun için "karalamak kesinlikle olmamak koşuluyla" bilgi sahibi olduğumuz sürece, daha doğru ve gerekli durumlar kolayca oluşacaktır. Bilgi, teknoloji, gelişmeler, bilinçli tüketici vb. kavramlar önemlidir. Bu forumlar, aslında pek çok insan fark etmese de bilgi iletişimi, bilinçlenme vb konularda çok faydalı oluyor.
Kısaca haklı olduğumu düşündüğüm için böyle bir çaba içerisindeyim. Bir direksiyon, bir çıta belli bir yerde elimine edilebilir. Ama fazlası kasıyor ...

Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2013, 20:29:00Cep telefonu, araba almak, beyaz  eşya, tatil yerleri vb. aklınıza gelebilecek her konuda insanlar  hemen ilgili sitelerdeki yorumlar, deneyimler vb. inceliyorlar. Eskiden yakınınızda birileri varsa bilgi sahibi oluyordunuz ama şimdi hiç tanımadığınız, hiç görmediğiniz yerlerdeki insanlarla bilgi ve deneyim paylaşıyorsunuz. İnternetin ülkemizde en doğru kullanıldığı alanlardan birisi de bu konudur. Bu konuda amaca hizmet etmektedir.

[(Gizli Üye)]

sizi anlıyorum cemil bey, insan istiyor ki senelerce hiç problem çıkartmasın bineyim, ama bence sizde de bir şanssızlık olmuş...

buarada boya sorunu ciddi bir sorun, eğer ki o bölgeye sonradan boya uygulanmışsa, bunu ispatlayarak tüketici mahkemesine başvurabilirsiniz diye düşünüyorum...

[(Gizli Üye)]

sizi anlıyorum cemil bey, insan istiyor ki senelerce hiç problem çıkartmasın bineyim, ama bence sizde de bir şanssızlık olmuş...

buarada boya sorunu ciddi bir sorun, eğer ki o bölgeye sonradan boya uygulanmışsa, bunu ispatlayarak tüketici mahkemesine başvurabilirsiniz diye düşünüyorum...

Evet olabilir... Aslında yasal yollardan da mücadele etmek gerekir.
Ancak Hynda World Wide merkeze yazdığım mesajın çok kısa bir bölümünü sizinle de paylaşayım.
Hani i30 parası, ekonomik olarak benim için önemsiz olacak kadar durumum iyi olsaydı, aracı alıp güzel bir gösteri yapacaktım ve sorunlara duyarsız olmayı gösterirdim ama maalesef ekonomik durumum uygun değil.

Zaten durumum uygun olsaydı da  Hyndai ve Türkiye satış ve servis süreci ile  muhatap olmazdım.

[(Gizli Üye)]

http://worldwide.hyundai.com/WW/ContactUs/index.html şikayet edilmiştir.
İngilizce olarak... Kaçıncı defa ... Sorun sadece Türkiye bölümünde değil galiba. Hyndai Automotive de kalitesiz.
Satıcıları ve ürünü de kalitesiz olunca.
Birbirlerini tam bulmuşlar gibi ..
Sonra da, neymiş aslında çok iyi niyetliler miş ama müşteri kızdırmış, kendileri bu kadar sorun ve duyarsızlık yaşasaydılar nasıl nasıl davranır tepki gösterirlerdi.

Kalite konusunu bilenler Kalite Çemberleri olur. Burada "Kalitesizlik Çemberi" oluşturmuşlar.
HyndaiWorldWide ne pahasına olursa olsun, sessiz, duyarsız kalmak için herşeyi deniyor. Türkiye Hyndai Distributörü ve Otosar da aynı şekilde durumu herhangi bir sıradanlık, bastilik anlaşyışı içerisind ele alarak kapatmak istiyor.

Aynı zamanda International Organization for Standardization (ISO) şikayet ettim.
 
Ayrıca sadece sizinki şansızlık olmuş gibi çeşitli yaklaşımları da anlamıyorum. Sadece ben de varsa, dveletin birtakım iğrenç uygulamalarını ve vatandaşın haklarını gaspederek kazık atmak, insanları en iğrenç şekilde sömürmek söz konusudur.
Genel bir  problemler dizisi ise, duyarsız kalmaları daha korkunçtur.

Sanayi Bakanlığına şikayet etsen, ilgili çeşitli sorumlular, firma sahipleri  Hükümetin arkadaşı konumundalar, kimi kime şikayet edeceksin.

[(Gizli Üye)]

Mağduruyetimle ilgili HyndaiWorldWide ve İstanbul HyndaiAssan sürekli arıyor veya mesaj atıyorum. Haftada bir-iki kez olarak arama çabalarımın sonuçları ilgili son durum aşağıdaki linktedir. İlgilenenlere ...

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/2127091/

[(Gizli Üye)]

Son durum hakkında, önerilenler :

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/2127091/

[(Gizli Üye)]

Hyundai Assan i30'un Bitmeyen Sorunları! başlıklı şikayet sürecimin,

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/2127091/

linkinde, sayfasınaki facebook paylaşım, beğeni butonu ile, g+1 butonu kaldırılmış.

Neden rahatsızlık hissediliyor? Neden kaldırıldı?

[(Gizli Üye)]

Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 aracımı Eskişehir Otosar’dan satın aldım.
Aracı aldıktan sonra karşılaştığım çeşitli durum ve sorunları paylaşmakla, bu konuda aracı olanlara fikir vermek, almak isteyenlerin de kafalarındaki olası sorulara katkıda bulunmak istiyorum.
1. Aracı alırken karter koruma sacı plastikmiş, söktürdük sac taktırdık parasıyla tabi ki, 110 lira civarındaydı.
2. Aracımı satın aldıktan sonra araçla ilgili bir foruma üye oldum ve paylaşımları okudum.
Bunlardan çıkardığım sonuç, Hyndai i30 alırken fiyatların kişiye, şehre ve duruma göre çok değişkenlikler gösterdiğidir ki bu konuda sonradan aldığım fiyatla ilgili çeşitli karşılaştırmalardan sonra çok kötü hissettim.
3. Aracı alırken ön sol kapı içerisinde kol dayama ve çeşitli eşyaların konulduğu bölümde çizik vardı. Almadan belirttik ve sonradan değiştirdiler.
4. Aracı aldıktan sonra ön camın sürücü tarafından motora doğru inen plastik parça bombe yapmış ve yerinden çıkmıştı. Aracı aldıktan sonra bir gün sonra fark ettik. Sonra servisle görüşme sonrası istedi plastik parça geldiğinde değiştirildi. Forumda okurken başka bir aracın daha benzer problemi olmuş.
5.16 Haziran 2013 tarihinde, Ekim 2012 Dizel Style Manuel i30 Eskişehir'den aracımın arka sağ cam kelebek çıtası araç yıkama sırasında düştü. Yıkayan kişiden aldım ve yıkamacıdaki kişinin de uyarısıyla diğer sol arka kelebek çıtasının da düştüğünü fark ettim.
Servise gittiğimde, garantiden her iki kelebek camının tamamı, garantiden parça geldikten sonra değiştirildi.
Geçen hafta içerisinde tekrar araç yıkatırken, (fırçasız yıkanmaktadır), sağ arka  kelebek camının nikelajlı çıtası düştü. Servisin kaporta bölümünde muhtemelen artık yapıştırdılar.
4. Vites kolum, kendi etrafında dönmeye başladı. Başlangıçta vites topuzumu  diye düşündüm. Ancak gerçekten vites kolu sağa-sola dönüyor. Sonra konsol vb. sökülerek yapılacağı için bir bayram sonrasına randevu verildi ve sabitlendi mi yoksa başka bir sorunu vardı da mı çözümlendi bilmiyorum ama sonuç olarak bu sorun şimdilik bitti galiba.
5. Direksiyonum kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi. Tekrar kavlar mı bilmiyorum ama umarım kavlamaz.
6.  Vites topuzu kavlamaya başladı. Garantiden değiştirildi.
7.  Koltuklarda hafif tüylenmeler var.
8.  Yine geçen hafta aracımın boya korumasını aldığım zaman yaptırmıştım ve beğenmedim ve tekrar ufak tefek çiziklerden vb. dolayı bir başka yere boya korumaya götürdüm. İlgili servis görevlisi, aracımın sağ ön kapısının, kapı kolunun üst kısmı ile pencere arasında yaklaşım 30-40 cm. bölümünde boya problemi olduğunu belirtti. Gerçekten dikkatle bakında ton farkı, iki farklı bölge vb.
Servise gittim. Serviste boya kalınlık ölçme cihazı ile farklılık açıkça belirgin şekilde ölçülebiliyor. Hemen satış müdürü, araçların kataloglarında boya kalınlık farklılıkları şu kadardan şu kadar olabilir klasik açıklamayı yaptı. Çözüm olarak da kaporta bölümünde hemen farklılığı ve ton farkını düzelteceklerini söylediler.
Ben de başka bir üçüncü yetkin kişi-servise tekrar gittim. Aracın çeşitli yerlerini ölçtüler. Kesinlikle bu bölgeye gelindiğinde rahatsız edici boyutta boya kalınlık farkı var ve bir işlem yapıldığını teyit ettiler.
Bu arada klasik açıklama kelimesine de açıklık getirmek isterim. Yaz içerisinde klimam ötmeye başladı.
Servise gittiğimde servis görevlisi bir dizi sorunla ilgili açıklama yaptı ve bir süre sonra geçeceğini söyledi. Bu arada yine araç katalogunda sizi rahatsız edici de olası kaç desibele kadar olan çeşitli sesler normalmiş, çeşitli yerlerindeki kaç cm. kadar olan boşluklar normalmiş. Yani şikayet etmeniz durumdan iyi niyetlerine bağlı olarak çözüm üretilebilir. Araç alan insanların çoğunun bu konularda bilgisi olduğunu sanmıyorum.
9. Bir  yeni-sıfır araçta “şimdilik tabi” bu kadar sorun olur mu? Bu soruya kadar klasik cevap, sen diğer markalarda olanları görsen. İyi de ben bu aracı aldım ve benim muhatabım sizsiniz. Başka araç alsaydım onlara şikayet ederdim. Önceki aracım yaklaşık 8 yıllık ve bu sorunların hiçbirisini kesinlikle hiç görmedim ve tabiri caiz ise taş gibiydi. 8 yıllık ve benzinliydi, 25 yıllık öğretmenim ve emeklilikte kullanabiliriz olarak aldık ama ….
10. Bunların hepsini Hyndai WorldWide sitesine kalite, ürün bilgisi bölümüne yazdım. İstanbul’a havale ediyorlar.  İstanbul’dan bir görevli arayıp, şikayet etmişsiniz yardımcı olalım olarak telefon edip sorunları dinliyorlar. Karar veriyorlar ve yapılacak bir şey olmadığı belirtiliyor. Bu da bir başka klasik.
11. Bu konu Hyndai Otomotivin bu konudaki ilgi, sorumluluk ve duyarlılık durumunu açıkça gösteriyor. Çünkü her sorunu ilettim.
12. Servise başkaları yılda bir kere gider biz neredeyse her ay bir nedenle gidiyoruz. Neyse bu önemli değildir diyoruz arabaya ısınmaya, benimsemeye çalışıyoruz.. Başka bir sıkıntı, problem. Servisle neredeyse bilmem ne olduk.

Bir sürü talihsizlik yaşamışsınız ama servis her seferinde olumlu davranmış buda güzel.Ama sıfır araç alıyorsunuz sonuçta ve kimse uğraşmak istemez tabi ki..