Konu: Bugün Aracıma 120Bin Bakımı Yaptırdım .

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,

Yeni bir üyeyim ama bu konu tam da bana göre gibi. 2004 corolla 1.6 A/T sahibi olarak daha dün (13 Mart 2010) yetkili serviste 120 bin bakımı yaptırdım. Hatta 10bin km geçmiş bir şekilde gittim. araç şu anda 130binde yani. Ancak bu bakımdan kısa bir süre önce motor yağı ve filtresini  ve yine 120 bakıma dahil olan buji değişimini yaptırmıştım. Fatura dökümü şöyle:

120 km bakım: 127 lira (saınırım işçilik parası)
atık malzeme bertaraf ücreti: 1 lira
kalorifer kumanda paneli aydınlatma ampulu: 1.42
kalorifer pervanesi s/t.:13.54
plaka lambası tek taraf: 1.4
alt takım ve yürüyen kontrolü:6.77
conta,karter tapa,ATM: 3.26
antifiriz LLC 5lt Konsantre: 54
filtre, hava: 29.77
kabin hava filtresi:52.25
ampul T5 12V 1.2W: 2 adet 3.80 lira
fren temizleyici ter.: 7.67
cam yıkama suyu :5
yağ, ATF TYpe T-4 5LT.: 72.41
ampul 5W: 2 adet 4.16
saf su: 2.52

Toplam: 378 lira tuttu ki sanırım %20 (67 lira indirim yazıyor) gibi bir de indirim oldu. Sonuçta cebimden 378 lira çıktı. Servisten memnun kaldım.

Bu  arada kalorifer pervanesi hayvan pisliğiyle dolduğu için sökülerek temizlenmiş. Yukarıdan da anlaşılacağı gibi standart 120 bin bakımı dıişında da ufak tefek bakımlar yapılmış.

Sizce bu fiyatlar nasıl?

kızmayın ama bu paraya sadece şanzıman yağı değiştirmişler, o servisi arayıp ön diskler ve balatalar, arka disler ve balatalar, motor yağ, yağ filtresi, hava filtresi, buji, fren hidrolik yağı vs... bu tür işlemleri yaptırıp komple bakım yaptıracağınızı söyleyip bir fiyat alır mısınız? ayrıca biz kartel tapası, alt takım kontrolü, atıklar, ampüller vs.. bu tür şeylere para almıyoruz.. Neyse fazla uzatmayalım siz bu fiyata bu işlemleri iyi günlerde kullanın...

[(Gizli Üye)]

Bu bakımda zaten filtreler, şanzıman yağı ve işçilik para tutan kalemler.. Gerisi hikaye onu ben de biliyorum ancak özellikle şanzıman yağ değişiminde dikkat edilmesi gerekn husular olduğunu da biliyorum, miktarı gibi ya da tamamen boşaltılmadan değiştirildiği gibi, vallahi sanayisi yetersiz bir şehirde yaşadığım için bu değşikliği güvenebileceğim bir yere dolayısıyla da yetkili servise yaptırmalıydım...

İlginiz için teşekkürler gene de oldukça yardımcı oldunuz...

[(Gizli Üye)]

Evet bu konuda haklısınız. Sanayiniz yoksa yine eliniz servise mahkum

[(Gizli Üye)]

Merhaba.
Aracım 2006 model Toyota Avensis 1.6 elegant. Aracı 72000 de aldım. hasar yok. (ön tamponun ve  sis farının birer tırnağı kırık idi.)

80000 Bakımını Yeni dörtnal'da yaptırdım.

Mootor yağı    4 lt
yağ filtresi
hava filtresi
polen filtresi
bir takım buji
Şanzıman yağı   2 lt
Hidrolik
ön ve arka balatalar değişti.

disklerin dördü de tornadan geçti.
fren merkezlerine kama yapıldı.
Yağ çubuğunun borusu kırılmış (nasıl kırılır bilmem), kaynatıldı.
eski sahibi köpeğe çarpmış ve sol sis farının tırnağı kırılmış. sabit olmadığından ses yapıyordu. tamponu çıkarıp onu da yaptılar.
manifolt söküldü ve boğaz kelebeği temizlendi.

3 saat boyunca 5 arkadaş aracın başındaydı. (Kendilerine teşekkür ederim.)
ödediğim para 500 tl idi.

arabayı aldığımda Akota'ya götürmüştüm.
yağ, polen, hava filtreleri değişti ve silecek süpürgeleri değişti. (yağ değişmedi)
190 tl ödemiştim.

[(Gizli Üye)]

   Hasan bey yeni aracınızı güle güle kullanın...Bende bugün Dörtnal'daydım...Peugeot 206'nın 100 bin bakımını yaptık
yağ değişimi:3,5 LT
yağ filtresi
hava filtresi
polen filtresi
ön-arka ve el freni bakım ve ayarı(pedal en altta ttuyor,el freni en üst dişte tutuyordu)
arcın altındaki tüm oynar parçaların bakımı
motor temizliği
ön farların pasta ile temizlenmesi
sarf malzeme
Toplam:160 TL ödedim.......

[(Gizli Üye)]

Merhaba Musa bey. Teşekkür ederim. Siz bu forumda bir konu içerisinde -şimdi hatırlayamıyorum- Yeni dörtnal'ı tavsiye etmiştiniz. Ben bu sebeple arkadaşları tanıdım. Şimdi ben de servise ihtiyacı olan arkadaşlara tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

   Benim önerimlemi gittiniz:) Memnun kaldınız mı bari?

[(Gizli Üye)]

Herkeze merhabalar.Bugün babamla Ankara dörtnal toyota'ya gittik,saolsunlar ilgilendiler.

Değişen parçaları şöyle hatırlıyorum

-Motor Yağı
-Yağ Filtresi
-Hava Filtresi
-Polen Filtresi
-şanzıman Yağı
-Fren Hidroliği
-Ön Diskler
-Arka Diskler
-Ön Balatalar
-Arka Balatalar

Ve birde atiker'de. tüpün filtresi değişti

690 lira gibi bir masraf tuttu işcilik dahil . Fiyat konusunda bilmiyorum fazla mı ödedik ama . Aracın bakımları yapıldığından gönlüm rahat binebiliyorum.Sadık ustaya ve arkadaşlarına teşekkür ederm.

Not : Araç 2005. Toyota Corolla 1.6 Sol Otomatik .

hayırlı olsun kazasız belasız inşallah.....

[(Gizli Üye)]

Sadık Usta telefonunu yazmış. Teşekkürler.
adres nedir nasıl ulaşırız oraya . Sadık usta sana bir web sitesi yapalım ulaşmak zor baya
Ben geliyim orayada anlaşırız

[(Gizli Üye)]

   ben adresi alır size gönderirim Engin bey.Aklıma gelmedi şimdi

[(Gizli Üye)]

yeni bir konu kalabalığı yapmamak için forumdaki arkadaşların tabiriyle konuyu hortlattım

Aracım dün itibariyle 120bin kmye ulaştı, ben 114binde aldım yağ değişimini felan yaptırmıştım. 2 hafta sonra Ankaraya gideceğim için burda tekrar bakıma sokmak istemiyorum. TOYOTA DÖRTNALa gideceğim nasip olursa. Merak ettiğim bu 4 diskin bu kmde değişmesi mecburi mi acaba?

[(Gizli Üye)]

Değil. Fren kullanımına bağlı olarak diskler iyi veya kötü durumda olabilir.

Ben de Cumartesi günü 100bin km'de değiştirdim ama çok iyi durumdaydılar.

[(Gizli Üye)]

İnşallah değişmeye gerek yoktur. En az 20bin daha böyle idare etmem lazım

[(Gizli Üye)]

   Disk ve balataların km ile ilgili bir bağlantısı yok.Görsele dayalı biraz.Değişim zamanı geldiğinde diskler kendini fazlası ile belli eder.Balatalar da öyle.

[(Gizli Üye)]

2005 Corolla'mı   142000km'de sattım. Ön ve Arka Diskleri hiç değiştirmedim arkadaşlar..Aracı 45000km'de almıştım , 2.sahibiydim..
Kullanım ile alakalı bana göre..

[(Gizli Üye)]

Kullanım ile alakalı bana göre...

Aynen öyle.
Eski aracımız Passat'ın ilk balatası 22 bin km'de değişmiş.27 bin km'de de biz aldık aracı.90 bin küsur km'de de yenisi ile değiştirdik.Vw Crafter aracımın balatalarını Ankara dışına çıkacağım ve 3-4 ay dönmeyeceğim için 82 bin km'de mecburiyetten değiştirdim.Audi 105 bin km'ye geldi ve otomatik vites olmasına rağmen (otomatiklerde çabuk biter biliyorsunuz) hala balataları değişmedi.

[(Gizli Üye)]

bundan önceki aracımda bende hiç değiştirmemiştim diskleri. 110binde almıştım aldığım zaman bi torna yaptırdım o halde 150 bin kmde sattım. Alan adamı tanıyorum oda halen kullanmakta 10binkm yapmış oda alalı halen aynı disklerle devam ediyor.

Ama bu araba daha yeni olduğu için ve buna daha çok içim sinerek aldığımdan üstüne biraz daha düşüyorum. Balatalarım zaten daha yeni ama diskleri bi göstertmem lazım sanırım.

[(Gizli Üye)]

   Disk ve balataların km ile ilgili bir bağlantısı yok.Görsele dayalı biraz.Değişim zamanı geldiğinde diskler kendini fazlası ile belli eder.Balatalar da öyle.

Aslında görsele göre de değil. Disklerin minimum kalınlıkları var, bu kalınlığa indiği zaman değişmesi gerek. Ama ben hiçbir ustanın eline kumpas alarak disk kalınlığını ölçtüğünü görmedim şimdiye kadar

[(Gizli Üye)]

Uzun yol yapıp arabam serinlesin yada şurada yıkatayım tarzı şeylerinde bu disk balata gibi yerlere zararı olduğunu ustanın birinden duymuştum. Sıcak sıcak birden soğukla karşılaşma olayı

[(Gizli Üye)]

Uzun yol yapıp arabam serinlesin yada şurada yıkatayım tarzı şeylerinde bu disk balata gibi yerlere zararı olduğunu ustanın birinden duymuştum. Sıcak sıcak birden soğukla karşılaşma olayı

Kesinlik dogru

Sıcak diskler aniden sogudugunda atıyor ve frene bastıgınızda fren ve direksiyon titremeye başlıyor.

Hatta bu olay hızlı giderken su birikintisine girdiginizdede olabiliyor.