Konu: alfa 156 corolla xli performans karşılaştırması

[(Gizli Üye)]

Bence buyurmasınlar Burak

Arkadaşlar konuyu drag muhabbetine çevirmeyelim lütfen.

mizahsen yazdım hakkı abicim

[(Gizli Üye)]

teknik verilere göre konuşacağım.atmosyon yok.bazı arkadaşlarım abilerim atıp tutuyorsun diyorlarda ona göre yorumlayacağım.bir kere 105 bg lik efsanelerin hiç şansı yok sürücüsünün çok iyi olması lazımki alfa'ya şaka yapsın.kalkışta her türlü  hatta 2. vites sonuna kadar ae101 önde.114 bg liğe gelirsek kalkıştan itibaren 3 boy+ ( sürücü iyi ise ) eze eze alfayı geçer.sağlıklı bir ae101 ise alfa falan kalmaz.verilere göre konuşursak :

Avcı fıkralarına benzemiş.
Efsane sağlam falan ama abartmayalım.

[(Gizli Üye)]

Avcı fıkralarına benzemiş.
Efsane sağlam falan ama abartmayalım.

teknik veriler ae101'den yana

[(Gizli Üye)]

ferrari 430 Scuderia ile ae 101 in kapışması yakında sinemada olabilir.Bencede abartmayalım.Davul dengi dengine  .Ama helal olsun ankarada modifiyeli  şahin ferrari ye kafa tutmuştu

[(Gizli Üye)]

http://videos.streetfire.net/video/Fast-driving-in-my-new-20_57631.htm

Bizim bahsettiğim 2.0 değil dimi ? Hızlı çekim gibi

[(Gizli Üye)]

bir kere 105 bg lik efsanelerin hiç şansı yok

114'lüğün ne kadar şansı varsa, 105'liğin de o kadar şansı vardır.Amma abarttınız 114'ü 105-114 hp'likler arasında 0-100'de 2 salise son hızda 2-3 km/hız farkı var.
Ama sağda solda soranlara 114 beygir demenin havası da başka tabi

[(Gizli Üye)]

teknik veriler ae101'den yana

Biz bu işleri hiç bilmiyoruz.
İki arabayı da hiç kullanmadık. 

Bu Ae101 gözünüzde büyütmeyin.
Arada saliseler fark var. Tamamiyle şöföre bakan bir durum veya bakımlı, lastiği iyi olan arabaya bakar. Aksini iddia edenin şöförlüğünden şüphe ederim.
Hatta Alfa sahipleri genelde arabalarına daha iyi baktıkları veya daha pahalı lastikleri de aldıkları için avantajlı durumda olması muhtemel.

Arada 1 saniye hızlanma farkı bile olsa, çok bir şey ifade etmez.

[(Gizli Üye)]

Bende varım bahsine


İlk Yarı(kalkış) 0, 2.yarı(Son Hız) 2

Dip not.
Ev sahibi Corolla, Alfa Deplasman takımıdır

[(Gizli Üye)]

tamam alfa romeo ae101'e şaka yapar

[(Gizli Üye)]

Lafı hemen kıvırıp o ona şaka yapara getirmek istiyorsan getir.
Bu sınıfta hiç bir araba birbirine şaka yapamaz. Aradaki farklar atla deve değil.
200 d/d erken veya geç değiştirince bile diğeri geçebilir.
Bakımsızsa, lastikleri kötü ise, lastik havaları doğru değilse vs vs.
O kadar çok etken varki, Corolla 156'yı yer bitirir demek veya tersini demek doğru değil. Bu forumda da her şey ila Toyota olacak diye de bir kural yok.

İki aracı da onbinlerce kilometre kulandım. 2 tane AE101 sahibi oldum.
Bu sınıfta hiç bir standart araç uçup kaçamaz. Hele hele sıfırları değilde, biri 15 yaşında, biri 10 yaşında araçlardan konuşuluyor.
Bu iş şöföre bakar. Arabası bakımlıysa, o an düzgün kalkış yaptı ise alır.

[(Gizli Üye)]

Lafı hemen kıvırıp o ona şaka yapara getirmek istiyorsan getir.
Bu sınıfta hiç bir araba birbirine şaka yapamaz. Aradaki farklar atla deve değil.
200 d/d erken veya geç değiştirince bile diğeri geçebilir.
Bakımsızsa, lastikleri kötü ise, lastik havaları doğru değilse vs vs.
O kadar çok etken varki, Corolla 156'yı yer bitirir demek veya tersini demek doğru değil. Bu forumda da her şey ila Toyota olacak diye de bir kural yok.

İki aracı da onbinlerce kilometre kulandım. 2 tane AE101 sahibi oldum.
Bu sınıfta hiç bir standart araç uçup kaçamaz. Hele hele sıfırları değilde, biri 15 yaşında, biri 10 yaşında araçlardan konuşuluyor.
Bu iş şöföre bakar. Arabası bakımlıysa, o an düzgün kalkış yaptı ise alır.

Katılıyorum.. Büyük ihtimalle vites değiştirme zamanlaması belirleyici olur. Ön lastiklerin yumuşaklığı da tabi önemli.

[(Gizli Üye)]

Lafı hemen kıvırıp o ona şaka yapara getirmek istiyorsan getir.
Bu sınıfta hiç bir araba birbirine şaka yapamaz. Aradaki farklar atla deve değil.
200 d/d erken veya geç değiştirince bile diğeri geçebilir.
Bakımsızsa, lastikleri kötü ise, lastik havaları doğru değilse vs vs.
O kadar çok etken varki, Corolla 156'yı yer bitirir demek veya tersini demek doğru değil. Bu forumda da her şey ila Toyota olacak diye de bir kural yok.

İki aracı da onbinlerce kilometre kulandım. 2 tane AE101 sahibi oldum.
Bu sınıfta hiç bir standart araç uçup kaçamaz. Hele hele sıfırları değilde, biri 15 yaşında, biri 10 yaşında araçlardan konuşuluyor.
Bu iş şöföre bakar. Arabası bakımlıysa, o an düzgün kalkış yaptı ise alır.

her kelimesine katılıyorum.biraz abartı yaptık ama

[(Gizli Üye)]

Burak'çım, o sınıfta şaka yapmak için ya turbo ya da kompresör lazım. Turbo Ae101 ilginç bir hobi aracı olabilir. Veya Corona GTi motorlu bir Ae101.

Bunun dışında traksiyon çok önemli. Corolla'larda traksiyon kötüdür, Alfa'larda daha iyidir. Ama Alfa'nın sensör problemi çoktur. Motor her zaman sağlıklı çalışmaz.

Bende Alfa 145 var. 1.4 Twin Spark ve 103 ps, 1999 model ve sıfır almıştım.
Araba'nın camber, caster açıları bayağı ilginçtir. Ae101'in kar lastiği ile zor çıktığı yere ben 145 ile yeni yaz lastiği ile çıkabiliyordum.
Hem traksiyonu iyidir, hem de Corolla'daki gibi torkunu birden bire vermez. Bu araba ile kalkış kolaydır; gerçi debriyaj gaz ayarlaması zordur ama traksiyon vardır.
Corolla ile patinaja kalmak çok daha kolay mesela. Ama Alfa'da daha fazla lastik yer. Dışlar iyi iken içlerini yemiş olur.

[(Gizli Üye)]

Ooo aramızda uzman varmış..
Biz haddimiz olmadan lafa karışmışız
Görünüşe göre A.R. bayağı avantajlı. Bunları bilmiyorduk tabi.

[(Gizli Üye)]

ae101 lerin kalkışları seri olur.genelde halk arasında ae101 çok iyi kaçar derler.çoğu kez kulak misafiri oldum.tabi ilk başlarda murat ağabeyinde yazdığı gibi sürücü burada çok etkili faktör olacaktır.ae101 kolay patiye düşüyor iyi bir şöför güzel kaldırırsa kalkışta arayı açacaktır.

[(Gizli Üye)]

size tek bişe söleyebilirim arkadaşlar ben çeşme otobanında çok kalktım sadece ve sadece şöför oda 2. vitese geçirmeyi biliyosa hangisi geçirirse o geçer kesinlikle alfa 156 ii bi araba ama corollanında performansı baya ii ama yarış durumunda ne olur bilinmez tabi bence denenebilir ve ne arabaların ben neler geçtiğini gördüm buda neden olmasın:)

[(Gizli Üye)]

murat ağabey sadece motor yerine her şeyi ele alarak yorum yapıyor.daha objektif ve daha detaycı bu daha iyi bir yaklaşım.başta anlayamadım ama