Konu: 2010 RAV4 - Japon Üretimi

[(Gizli Üye)]

   Hayırlı uğurlu olsun Mehmet.Konuyu yeni gördüm.Güzel araçmış.Yakından da öyledir umarım.Geçen Hande hanımın damat arabası için eklediğin fotolar demek bu yakışıklıya aitti.Pepsi'den tanıdım Yalnız arada paspas kullanmıyorsunuz galiba.Sürücü tarafı paspası yok gibi

içi mekanı güzel yapamışlar bence daha güzel olabilirdi...

  Bencede içi güzel olmamış.Lada Niva'dan örnek yada direkt kopya çekilebilirdi.Kend görüşüm         

[(Gizli Üye)]

bence arabayı biraz daha kalıptı ağır gösterseler bence daha iyi oludu benim düsüncem

[(Gizli Üye)]

Hayırlı uğurlu olsun Mehmet.Konuyu yeni gördüm.Güzel araçmış.Yakından da öyledir umarım.Geçen Hande hanımın damat arabası için eklediğin fotolar demek bu yakışıklıya aitti.Pepsi'den tanıdım Yalnız arada paspas kullanmıyorsunuz galiba.Sürücü tarafı paspası yok gibi

Sağolasın Özcan hocam. Evet, fotoğraf aynı araca ait. Paspas olmaz olur mu, hem de iki tane var (görmemişin RAV4'u olmuş tutmuş iki tane paspas koymuş) Şaka bir tarafa orjinal halı paspaslar iç zemin döşemesi ile aynı renkte bu nedenle belli olmuyor, onun üzerinde de şeffaf bir plastik paspas var

bence arabayı biraz daha kalıptı ağır gösterseler bence daha iyi oludu benim düsüncem

Yorumun için teşekkürler Serdar kardeş, ancak Toyota'nın bu tip araçlarında (off-rad ve SUV) geniş bir yelpaze var. İstendiği takdirde RAV4'dan başlayarak daha kalıplı ve daha büyük motorluları mevcut. Sanırım senin yazmak istediğin "daha kalıplı bir model alsan daha iyi olurdu" gibi birşey, değil mi?

[(Gizli Üye)]

  Güzel araç Mehmet.
 Hafif arazi kabiliyetleri olan, şehir içinde de pek sorun çıkarmayacak (trafik, park vs.) bir araç. Birde bunun yüksek hacimli motorlu bir dizeli vardı sanırım (galiba tork 400Nm. dolaylarında idi). Diğer yandan normalde önden çeker ve gerektiğinde elektronik olarak 4 çekere geçiyor diye biliyorum. Bu da normal yol şartlarında yakıt tüketimine olumlu etki ediyor eski nesline göre.
 Güle güle kullanın.

[(Gizli Üye)]

mehmet abi benm sana birsey dedğim yok sadece toyota rav4 olarak konusuyorum biraz kendilerine goredış gorunumde değişiklik yapsalar daha iyi olur bence

[(Gizli Üye)]

ön konsol hariç süper

[(Gizli Üye)]

  Güzel araç Mehmet.
 Hafif arazi kabiliyetleri olan, şehir içinde de pek sorun çıkarmayacak (trafik, park vs.) bir araç. Birde bunun yüksek hacimli motorlu bir dizeli vardı sanırım (galiba tork 400Nm. dolaylarında idi). Diğer yandan normalde önden çeker ve gerektiğinde elektronik olarak 4 çekere geçiyor diye biliyorum. Bu da normal yol şartlarında yakıt tüketimine olumlu etki ediyor eski nesline göre.
 Güle güle kullanın.

Teşekkürler Hakan abi. Doğru biliyorsun; normalde önden çeker gerektiğinde otomatik olarak 4 çekere geçiyor, aynı zamanda elektronik bir düğme yardımıyla sürekli dört çekeri aktif hale gelebiliyor.

mehmet abi benm sana birsey dedğim yok sadece toyota rav4 olarak konusuyorum biraz kendilerine goredış gorunumde değişiklik yapsalar daha iyi olur bence

Ben de sana ya da görüşüne birşey demedim ki paşam. Boyut açısından farklı seçenekli modellerin olduğundan bahsettim, ama bizim tercihimizi RAV4'dan yana kullandığımızı söyledim. Açıkçası içi büyük dışı küçük birşey bakıyorduk (Yaris için reklam edildiği bigi "küçük>büyük"), çünkü genelde şehir içi kullanımı için olacak.

ön konsol hariç süper

Teşekkür ederim. Biraz fazla sade olmuş değil mi? Ama benim hoşuma gidiyor, yaş ilerledikçe sadelik daha çok beğeniliyor Sanırım yaşlanmaya başladım