Konu: katalitik konvertör iptali

[(Gizli Üye)]

"Katalitik" i "katolik" olarak okudum bir an iyimi......

Kemal abi senin durum iyi değil haaa. Dikkat. Son kullanma tarihi geçmiş mi nedir?

[(Gizli Üye)]

Yok Seyit'çiim,
sen ironiyi anlamadın
açıklamaya çalışayım..
Katalitik konvertör iptali belki 1-2 beygir güç sağlar ama
zaten kanserden kırılmakta olan insanlara daha kanserojen bir hava yaratır
temiz hava, atmosfer olayı yani..

[(Gizli Üye)]

geçen eksozcuda gördüm, katalitik konvertör görünümlü boru yapmışlar, onu takıyorlarmış...
ben de mi iptal etsem acaba, ama benim aracımda katalitik konvertör var mı o da bir ayrı konu...

[(Gizli Üye)]

Yok Seyit'çiim,
sen ironiyi anlamadın
açıklamaya çalışayım..
Katalitik konvertör iptali belki 1-2 beygir güç sağlar ama
zaten kanserden kırılmakta olan insanlara daha kanserojen bir hava yaratır
temiz hava, atmosfer olayı yani..

Olsun abi sen yine de sat kurtul.

[(Gizli Üye)]

Bende 1 hafta once 98 model corollama kat ıptalı ve düz boru cektırdım. Orta susturucuda ucu 51 mm gırıslı susturucu kullandık. Son susturucu oem kaldı. Arabanın gaz yiyişi farklılastı. Bende cok duydum alt devırler oluyor da flan filan hissedilir derecede bi kayıp yok. Ama ust devırlerde farkı cok rahat anlıyosunuz.

[(Gizli Üye)]

Sımdı benım aklıma takılan konu ecu ya ayar yaptırmam gerekıyormu ? :/

[(Gizli Üye)]

Sımdı benım aklıma takılan konu ecu ya ayar yaptırmam gerekıyormu ? :/

Sensör var diye biliyorum onu da elektrikçide uyduruyorlar diye biliyorum..

[(Gizli Üye)]

parası olan 3000 - 4000 cc motorlu araç alıp vergisini ödeyip , paramla kirletirim çevreyi arkadaş mesajı verecek... gariban vatandaşta 1600 cc motoruyla gaza dokununca birazcık daha heyecan yaşayım diye konvertörü iptal edince çevre düşmanı mı ilan edilecek yani   eğer otomobil sektörüne düzenleme getirilecekse bence aracın ağırlığı ve yükünü kaldırmak için gerekli olandan fazla beygir gücü ve silindir hacmine sahip olan araçlar piyasadan çekilmeli ve üretimi durmalı.. 20 tane konvertörü iptal edilmiş 1.6 dizel aracın çevreye yaydığı emisyonu mesela şu ilandaki araç tek başına yayıyor.. 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-orjinal-kapali-garajda-muhafaza-edilmis-560-sec-amg-78275270/detay?source=promotion_topl

çevre dostu bir düzenleme için öncelikle yaşlı ve büyük motorlu araçların piyasadan kalması lazım.. konvertör iptali yalnızca devede kulak..

Hasan kardeşim, o zaman hepimiz yapalım. Onlar yaptı diye bende yapıyım sende yap nereye kadar daha çok zarar daha çok zarar Hırsızlar araba çalıyorlar örneğin Mercedes biz binemiyoruz diye gidip Mercedes mi çalalım yani. Bir de bu yönü var Hasan kardeşim.

[(Gizli Üye)]

Hasan kardeşim, o zaman hepimiz yapalım. Onlar yaptı diye bende yapıyım sende yap nereye kadar daha çok zarar daha çok zarar Hırsızlar araba çalıyorlar örneğin Mercedes biz binemiyoruz diye gidip Mercedes mi çalalım yani. Bir de bu yönü var Hasan kardeşim.

bence örnek pek yerine oturmadı ama haklısınız... haklısınız da bir de olayın öncelik yönü var..  ben de bir örnek vereyim.. yan bahçede yangın varken siz kendi bahçenizdeki ağacı mı sularsınız yoksa önce yan bahçedeki yangını söndürmeye mi yardım edersiniz ?!.. fabrikalarda hala 400 - 500 beygirlik coupeler üretiliyorken mesela 1.6 dizel bir motorun katalitik konvertörünü iptal ettirmeyi illegal yapmak yan bahçe de yangın varken yangını görmezden gelip kendi ağacını sulamaya benzer.. yani demek istediğim bir çeşit çelişki.. örneğin bir ilçede 1000 tane büyük motorlu spor araç varsa 100000 tane küçük motorlu dizel varsa ve hepsi birden konvertör iptal ettirde toplamda emisyon değerleri spor araçlardan fazla oluyor olabilir.. ama burada madem herkes bireysel olarak bilinçlenmeli diyoruz o zaman bireysel olarak düşünmek lazım.. yani öncelik sırasında mantık olarak bir yanlış var...  5 kişilik bir otomobil 120 g/km yerine 110 gr/km emisyon salsın diye konvertörü zorunlu kıl ama diğer yandan 2 kişilik 2003 model 505 beygir mercedes sl 600'a  o "minnacık" v12 motoruyla atıyorum 300-400 g/km emisyon salmayı serbest bırak.. ben burada katalitik konvertörü herkes iptal etsin vs demiyorum eğer devlet olarak sen lüks araçların yüksek emisyonunu yasaklamıyosan gariban adamın saldığı 5-10 g/km fazladan emisyona ve konvertör iptaline de birşey dememen lazım.. diğer arkadaşlar nasıl düşünür bilmiyorum ama herkesin çevreye bireysel olarak özen göstermesi açısından öncelik sıralaması benim mantığıma göre böyle oluşuyor..

[(Gizli Üye)]

bence örnek pek yerine oturmadı ama haklısınız... haklısınız da bir de olayın öncelik yönü var..  ben de bir örnek vereyim.. yan bahçede yangın varken siz kendi bahçenizdeki ağacı mı sularsınız yoksa önce yan bahçedeki yangını söndürmeye mi yardım edersiniz ?!.. fabrikalarda hala 400 - 500 beygirlik coupeler üretiliyorken mesela 1.6 dizel bir motorun katalitik konvertörünü iptal ettirmeyi illegal yapmak yan bahçe de yangın varken yangını görmezden gelip kendi ağacını sulamaya benzer.. yani demek istediğim bir çeşit çelişki.. örneğin bir ilçede 1000 tane büyük motorlu spor araç varsa 100000 tane küçük motorlu dizel varsa ve hepsi birden konvertör iptal ettirde toplamda emisyon değerleri spor araçlardan fazla oluyor olabilir.. ama burada madem herkes bireysel olarak bilinçlenmeli diyoruz o zaman bireysel olarak düşünmek lazım.. yani öncelik sırasında mantık olarak bir yanlış var...  5 kişilik bir otomobil 120 g/km yerine 110 gr/km emisyon salsın diye konvertörü zorunlu kıl ama diğer yandan 2 kişilik 2003 model 505 beygir mercedes sl 600'a  o "minnacık" v12 motoruyla atıyorum 300-400 g/km emisyon salmayı serbest bırak.. ben burada katalitik konvertörü herkes iptal etsin vs demiyorum eğer devlet olarak sen lüks araçların yüksek emisyonunu yasaklamıyosan gariban adamın saldığı 5-10 g/km fazladan emisyona ve konvertör iptaline de birşey dememen lazım.. diğer arkadaşlar nasıl düşünür bilmiyorum ama herkesin çevreye bireysel olarak özen göstermesi açısından öncelik sıralaması benim mantığıma göre böyle oluşuyor..

İki ucu b.klu değnek dedikleri bu olsa gerek.

[(Gizli Üye)]

spor araçlarda daha fazla önlem alınmalı, çift katalitik konvertör koyulabilir. ekstra filtreler kullanılabilir.
yada daha iyi çözüm sunayım; benzine, mazota ve lpg'ye bu kadar zam yapılırken, toplu taşıma araçlarına hiç zam yapmazsın ve insanları toplu taşımaya yönlendirirsin. özelikle raylı sistem, yani elektrikli motorlarla sıfır karbon salınımı. yollarda bir şerit bisiklet yolu, yol kenarları tamamen ağaçlandırma. işte doğaya asıl bu şekilde yardımcı olursun. yoksa katalitik konvertörü sökme, 5 gr fazla çıkıcak filan hikaye.

[(Gizli Üye)]

Konuyu hortlatalim bende araç aldım adamlar katalitik i sökmüşler lambayida iptal etmişler çekiş düşüyor tesadüf farkettik geçici sıkıntı yok ama muayeneden geçicem digitirren varmi komple takim ne kadar tutar
Mesaj Birleştirildi: Nisan 01, 2018, 17:16:4999 avensis sol aracim

[(Gizli Üye)]

Katalitik konvektör iptali , emisyonu arttırdığı için muayeneden geçmez kesinlikle. Eninde sonunda değiştirmek ya da temizlemek gerekir. Ayrıca zaten araç kullanarak doğaya zarar veriyoruz nedir bu 3-5 beygir kazanacağım diye doğaya zarar verme tutkusu...

[(Gizli Üye)]

Bu işlemi yaptıran hiç kimsenin memlekette hiç bir şeyden şikayet etme hakkı yok bence.

O zımbırtı oraya insanları kanser etmeyin diye konuyor ama biz ne yapıyoruz toplumu yapacağı şeyi umursamadan (ki inancı olan biri için kul hakkıdır) iptal ettirip söküyoruz.Elin gavuru o normları niye koyuyor bu aklımıza bile gelmiyor.

Dediğim gibi bunu yapıpta memlekette ondan bundan siyasetten ekonomiden v.s şikayet eden adam iki yüzlüdür.

[(Gizli Üye)]

Yaşadığım ülkede katalitik konvertörün bir önemi yok. Yakıtımızın oktanı düşük ve kirli olduğu için motorumuz kirleniyor.
Aracım 2007 honda jazz cvt şanzıman. Cvt şanzıman olduğu için genelde 1500-2000 devir aralığında gidiyor. Katalitik konvertör iptali gerçekleştirmeyi düşünüyorum. Güç artışı gerçekleştirmek için değilde rahatlaması için yapacağım. Acaba düşük devirde kullandığımız zaman güç kaybı yaşayacakmıyız?

[(Gizli Üye)]

İlke bey hangi ülkede yaşarsanız yaşayın her şekilde konvektörün iptali doğaya çok daha fazla verecektir. Bunun yerine çeyrek depoya Cataclean katkı düşünebilirsiniz. Hem daha masrafsız hem de daha çevre dostu. Ben kendi denemelerim neticesinde bu katkıdan çok iyi sonuç aldım

[(Gizli Üye)]

Yaşadığım ülkede katalitik konvertörün bir önemi yok. Yakıtımızın oktanı düşük ve kirli olduğu için motorumuz kirleniyor.
Aracım 2007 honda jazz cvt şanzıman. Cvt şanzıman olduğu için genelde 1500-2000 devir aralığında gidiyor. Katalitik konvertör iptali gerçekleştirmeyi düşünüyorum. Güç artışı gerçekleştirmek için değilde rahatlaması için yapacağım. Acaba düşük devirde kullandığımız zaman güç kaybı yaşayacakmıyız?

Yazılım yapmadan orjinal motor yazılımıyla düşük ve orta band torku azalır İlke. Katalizör sisteminin olmaması akışı rahatlatsa da, verim açısından dezavantajları da var.
Tek önerim kaliteli yüksek oktan yakıt alıp arada bir gazlaman olur. Ya da direk obdli lpg taktır Türkiye'de, düzgün güzel bir ayarla katalizörüne hiçbir şey olmaz.

[(Gizli Üye)]

Yazılım yapmadan orjinal motor yazılımıyla düşük ve orta band torku azalır İlke. Katalizör sisteminin olmaması akışı rahatlatsa da, verim açısından dezavantajları da var.
Tek önerim kaliteli yüksek oktan yakıt alıp arada bir gazlaman olur. Ya da direk obdli lpg taktır Türkiye'de, düzgün güzel bir ayarla katalizörüne hiçbir şey olmaz.

Mutlu beyin dediği de mantıklı doğrusu

[(Gizli Üye)]

İlke bey hangi ülkede yaşarsanız yaşayın her şekilde konvektörün iptali doğaya çok daha fazla verecektir. Bunun yerine çeyrek depoya Cataclean katkı düşünebilirsiniz. Hem daha masrafsız hem de daha çevre dostu. Ben kendi denemelerim neticesinde bu katkıdan çok iyi sonuç aldım

Hocam bende sizin gibi düşünürdüm fakat. Egzoz emisyonun doğru dürüst yapılmayan ve yakıttaki kurşun oranının yüksek olduğu kıbrısta yaşayınca durum değişiyor malesef. Katkılar işe yaramıyor pek.

Yazılım yapmadan orjinal motor yazılımıyla düşük ve orta band torku azalır İlke. Katalizör sisteminin olmaması akışı rahatlatsa da, verim açısından dezavantajları da var.
Tek önerim kaliteli yüksek oktan yakıt alıp arada bir gazlaman olur. Ya da direk obdli lpg taktır Türkiye'de, düzgün güzel bir ayarla katalizörüne hiçbir şey olmaz.

Peki katalizörü iptal edip dar boru bağlansa nasıl olur? Abi benim burda 98 oktan ve 95 oktan yakıt var. Buranın 98i Türkiye'nin 95inden kötü. Bende 2 arabamada sürekli 98 alırım mecburen.  Abi lpg taktırsakta dolumu nasıl yapacağız burda Hem lpg bana gelmez günde ortalama 300 km yapıyordum. Gerçi 1 aydır düzenli işe başladığım için günlük ortalama 150km yapıyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 28, 2018, 00:15:47Araçlarımda bunlar

Soldaki turkuaz mavi. Renk olarak kıbrısta tekim Benzinli kasasından yüzbinlerce var ama aynı renk yok. Bu arada hybrid ve 1.5 motordan adada 7 tane var   2015 Honda fit Hybrid. (jazzın japon iç pazarındaki hybrid versiyonu yani)1.5 motora sahip bir canavar. 0-100 7 saniye hemen hemen Bu aracımı yıpranmasın ve biraz hız tutkumu bırakayım diye babama kullanması için verdim. yakıt tüketimi 90 civarı gidilirse 3,2 lt. Şehir içi 5,6lt. 120 civarı hızda 5,8 lt.

Ortadaki şirketin aracı. 2013 Honda fit shuttle (Jazzın station wagonu) 1.5 motora sahip güçlü ama yakıt tüketimi çok fazla 8-9 litre

Sağdaki 2007 1.4 jazzı alma sebebim aslında hybrid olan yarış canavarım yol yapmasın diye aldım. Yan sebeplerdede hem ek iş yapmak için hemde düzenli işime gidip gelmek için aldım.

[(Gizli Üye)]

Araçlarımda bunlar

Soldaki turkuaz mavi. Renk olarak kıbrısta tekim Benzinli kasasından yüzbinlerce var ama aynı renk yok. Bu arada hybrid ve 1.5 motordan adada 7 tane var   2015 Honda fit Hybrid. (jazzın japon iç pazarındaki hybrid versiyonu yani)1.5 motora sahip bir canavar. 0-100 7 saniye hemen hemen

1.5 motor ve 0-100 7 saniye    Allah kaza bela vermesin çok güzel araba