merhaba cut off da ne utku hocam

hidayet beyin belirttiği bir sistem

ayrıca bunu şehiriçinde kullanmak çok avantaj sağlıyor. kırmızı ışığı gördüğünüzde ayanığınızı gazdan çekip, tasarrus sağlarsınız. ben yukarıdaki değeri öyle elde ettim

slm bende 2008 1.6 elegan depoyu fülledim yol bilgisayarı aracın 492 km yol gideceyini gösterdi arac 580 km de arkadaşlar sizce bu normalmi depo kapasitesi 55 lt  ilerleyen zamamlarda yakıt düşermi acaba  şimdiden teşekkürler yanıtlarınız için

yeni işime başlıyalı 1.5 ay oldu. 30a yakın test sürüşü yaptırdım. şunu farkettim ki insanlar araçlarını hep yüksek devirde kullanıyor, yani 3000-4000 devir civarı. kimsenin aracını ekonomik kullanmak için düşük devirde sık vites değiştirme gibi bir alışkanlığı yok ve bu insanlar yakıtlarının çokluğundan şikayetçi. yanlış kullanım tarzını göz önünde bulundurmuyorlar. dolasıyla benim bu elde ettiğim değeri yakalamak için bilinçli bir kullanıcı olmak gerekiyor. sürekli vites değiştirmek ve vites büyütme devrini 2000-2200 devirde yapmak gerekiyor(düz ve eğimde).
(bu konuya ek bilgi olsun)

evet bu, ama mmt şanzımanın hatası bunun yokuş çıkarkende yapmak istimesi

Bu değerin nerde edildiğine bağlı, yol durumu. hava şartları en önemlisi trafik sıkışıklığı çok etkiliyor.
gel istanbula, büyükdere caddesine, beşiktaşa gitmeye çalış 9 dan aşağı düşemezsin.
bence sizin aracın sürüşü resmen şehirdışı olmuş gibi.
sürekli düşük devirde araba kullanmak aracınıza ciddi zararlar verebilir.
İki gün önce yenilevent'ten sarıyer'e gittim. Yol bilgisayarım 6.0 gösterdi.
ama aracımda eko66 var.
 
corolla 1.6 Terra (2006) Benzinli

0.0 lt / km  yakıt tüketimi sadece teorik olarak yol bilgisayarında görülüyor olmasın ? yanma odasına hiç yakıt gitmediğini sadece hava gittiğini düşünsenize ? cut-off sisteminin olduğunu ve yakıtı kestiğini biliyorum ancak 0 yani yakıtı tamamen kesmesi ? Düşündürücü...

niye düşündürücü olsun ki?

Utku ya katılıyorum, yakıt ekonomisi için eni iyi devirler 2000-2200 d/d dır, zaten manuellerde vites değişim göstergesi (yeşil ışık) bu devirlerde sizi uyarıyor. Birçok otomatik vitesli arabada da bu devirlerde vites atıyor (düz yolda), ama tabi rampa ve yokuş çıkıyorsanız 2500-2700 devirlere çıkmak zorundasınız... MMt şanzımanın da rampa çıkarken bu devirlere girmesi motor ve aktarma organlarının ömrü açısından hiç de iyi değil (motorun takırdaması belirgin bir şekilde hissedilir) geçenlerde ben de arabamı test ettim, 54.6 km de 4.8 lt yakıt harcadı, (depoyu fulletip, kilometreyi sıfırladım, sonra tekrar fullettim)  bu da  8.8 lt/100 km (şehiriçi) değerine tekabûl ediyor. Ama benim kullandığım güzergahda çok yokuş vardı, ayrıca sık sık kavşaklarda fren yapıp durmak zorunda kaldım.

Arkadaşlar bu siteden öğrendim ki benzinli ve dizel motorların devir konusu farklı oluyor. bu yüzden 2000-2200 devir arasında değiştirmek gerekir gibi yorumda bulunurken aracınız dizel mi benzinlimi belirtirseniz daha mı faydalı olur sanki. 3000-3500 devirler benzinli motorlar için kendini toparladığı devirlerken, dizel motor için 3500 devir yavaş yavaş soluğunun kesilmeye başladığı bir değer olarak biliyorum.