Aralık 04, 2008, 09:11:49 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Lütfen yeni üyeler Tanışma bölümünde kendilerini tanıtsınlar.
   Ana Sayfa   Yardım Ara Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: [1]
  Yazdır  
Gönderen Konu: Audi Testi  (Okunma Sayısı 2208 defa)
0 Üye ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« : Mart 14, 2006, 00:47:39 »






Video Linki

http://www.jy.lv/kbildes/audiquattro.wmv
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Dağhan Baştuğ
Yönetici
******

İtibar: +4/-5
Offline Offline

Yaş: 25
Yer: İstanbul/Anadolu Yakası
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+


En cüzel site, toyotaculubtere site...


« Yanıtla #1 : Mart 14, 2006, 01:12:12 »

O lastiği benim Vik'e taksalar ben de çıkarım oraya
Logged

1991 Corolla GL (Vik Vik)
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #2 : Mart 14, 2006, 01:14:42 »

İzledin galiba  
Bende öyle demiştim
Video nun sonunda 20 yıllık çalışmanın sonucu gibi laflar geçiyor ama..
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Alper Sınav
Yönetici
******

İtibar: +9/-2
Offline Offline

Yaş: 24
Yer: Ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



« Yanıtla #3 : Mart 14, 2006, 03:00:50 »

Alıntı sahibi: Dağhan Baştuğ
O lastiği benim Vik'e taksalar ben de çıkarım oraya

arkadan itiş olsaydı çıkardı, ama önden çekişliler karda buzda en ufak tepeyi bile çıkamıyorlar
Logged

Bu imza mahkeme kararıyla engellenmiştir.
Ankara 1. Sulh Ceza Mahkemesi, 30.10.2008 tarih ve 2008/666 nolu kararı gereği bu imza TELEKOMÜNİKASYON İLETİŞİM BAŞKANLIĞI'nca engellenmiştir.
Murat Çelebi
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 35
Yer: İstanbul/Anadolu



« Yanıtla #4 : Mart 14, 2006, 10:14:02 »

Videoyu izlemiştim, bence çok başarılı bir araba...
Logged
Murat Küden
Yönetici
******

İtibar: +2/-2
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: Frankfurt/Ankara/Istanbul


WWW
« Yanıtla #5 : Mart 14, 2006, 11:21:18 »

Yiyosa asagi dogru gitsin.
Böyle kolay
Logged

Birinci vazifeni unutma!
Tuncer Nacar
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +1/-0
Offline Offline

Yaş: Yok


« Yanıtla #6 : Mart 14, 2006, 13:59:56 »

Kabloyu farkeden oldu mu ? Kablo var yukarıdan araca bağlı.. Güya güvenlik için diyorlar ama bilemiyorum artık...
Logged
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #7 : Mart 14, 2006, 14:16:53 »

Bilindiği üzere bu Audi 4 çeker..

Ben bunu lastik reklamı olarak yorumluyorum sizcede öyle değil mi?

Bunu izlerken Subaru Impreze 2.5 wrx sti acaba nasıl tırmanır o lastikle

diye düşündüm o da 4 çeker ve 1500 kg bir araba 280 hp

yanılmıyorsam..

Subaruda çıkar bence ama oraya çıkartmazlar
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #8 : Mart 14, 2006, 20:44:30 »

Kablo güvenlik için .. Böyle organizasyonda hile olacağını sanmam

Önemli değil Murat ..
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Salih Karali
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +1/-0
Offline Offline

Yaş: 23
Yer: istanbul/ümraniye


« Yanıtla #9 : Mart 19, 2006, 01:38:15 »

burayı subaru çıkmaz niye dicekseniz subaru hafif  çünkü, 4 çeker agır araba karda daha iyi gider diye biliyorum
Logged

1999 hıace 2,4 panelvan (beyaz)   sonuna dek TOYOTA
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #10 : Mart 19, 2006, 02:02:38 »

1500 kg subaru 1750 kg audi subaru biraz daha güçsüz olduğu için
aktarmada ona göre değişir..
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Çağrı Soylu
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: Yok


« Yanıtla #11 : Mart 20, 2006, 11:51:55 »

o lastikleri taktıktan sonra herhangi bi 4x4 araba çıkar oraya böle suzuki swift gibi küçük motorlu olmadığı sürece...
Logged
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #12 : Mart 20, 2006, 18:36:54 »

bu testte ilginç olan sedan bir arabanın tırmanabilmesi galiba
Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Niyazi Savaş
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 20



« Yanıtla #13 : Mart 22, 2006, 00:50:34 »

Herkes bu reklamı audinin gücünü gösteren reklam olarak algılıyo ama kimse bir lastik reklamı olmadıgını algılamıyo bundanda audi yararlı çıkıyo versin bana 4*4 lexus IS serisi avd bende çıkayım oraya o lastiklerle...
Logged

''Toyota için kalite yalnızca bir vaat değil, bir yaşam biçimidir.''
                             
Kerim Aldemir
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 19



« Yanıtla #14 : Mart 23, 2006, 02:26:33 »

reklamda lastiğin payı byük ama audi için yapılmış bisey ...

Logged

İlk D-4 vvt-i motor... 1AZ-FSE + T22  facelift

Today Toyota tomorrow Lexus...

1.viteste farkı hisset ...
Burak AYCAN
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: Yok



« Yanıtla #15 : Kasım 25, 2006, 20:08:05 »

Tamamen Quattro farkı...
Logged

TODAY,TOMORROW,TOYOTA...
Sayfa: [1]
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.181 Saniyede 25 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.016 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Aralık 02, 2008, 19:37:42