merhabalar, hoş geldiniz, o modeller oldukça yaygın, sitede de birçok kullanıcısı var.

Ancak sizin kullandığınız aracın ABS, hava yastığı gibi ekstraları olması lazım, O yıllarda Türkiye'de satılan Corolla'larda bunlar yoktu.

  Selam.
 Hoş geldiniz. Sanırım bulunduğunuz yer ABD. Orada ki araç seçiminde öne çıkan zevklerin Avrupa ve Türkiye'den çok farklı olduğunu biliyorum. Sanırım sizin araç da ABD güvenlik mevzuatları gereği uzun tamponlu olanlardan. Yanlış isem düzeltin; bu araçlar orada diğer araçlara nazaran pahalı sınıfına girebiliyor. 2500-3000$ sanırım. Tabi ben yanlış da olabilirim, bunu siz daha iyi bilirisniz. Sanırım sizin aracın park lambalarının bulunduğu kesim plastik değil cam. Birde orada araç güç değerleri sanırım SAE cinsinden. Oysa burada DIN kullanılıyor. (ya biz öyle sanıyoruz )
 Özellikle çoğu konfora yönelik elektronik donanımın (Amerikalı arkadaşlarımdan ve aile dostlarımdan da biliyorum) aslında ABD'de özellikle sorun çıkarmaması için tercih edilmediğini duyuyorum. Tabi bu biraz da kültür farkından kaynaklanıyor. Türki
ye ekonomik yönden çok iyi durumda olmamasına rağmen (en azından halkın büyük kesimi) Mercedes ve BMW gibi markaların (fiyat etiketi yüksek) ve dahasının en fazla satış yaptığı ülkelerden.
 Sizinde aracınızın farklı yönlerini bizimle paylaşmanız dileğiyle tekrar hoş geldiniz diyorum.

Sagolun, hosbulduk Hakan Bey.

Bence konfor secenekleri kisiden heryerde kisiden kisiye degisir. Genelleme yapmak pek dogru olmayabilir. Yeni arabalarda otomatik cam, abs, cift yonlu klima (surucu ve yolcu icin iki ayri ayar), hatta pahali arabalarda 'heated seats' standart olarak geliyor. Sunroof vb ise sizin seciminize kalmis.
Arabami almadan once marka hakkinda internette kisa bir arastirma yaptim.1994'den itibaren abs ve hava yastiklari standart olmus. Bildiginiz gibi her arabay carpisma testleri yapiliyor. Guvenlik notu aliyor arabalar.Ne kadar yuksek not almissa o kadar fazla talep oluyor. Gorunus olarak cok belirgin bir farklilik oldugunu sanmiyorum bizim Corolla'lar ile buradakiler arasinda. Fiyatlar konusunda ne demek istediginizi tam olarak anlayamadim. Ama Toyota markasi her yerde oldugu gibi burada da ikinci el arac piyasasinda en yuksek degeri getiren bir marka. Benim 94 model Geo Prizm LSI araci 1500 dolara aldim. 110,000 mil var uzerinde. Ama internetten ayni turden arac sahiplerinin yorumlarina bakinca bu arabalarin duzenli bakimlarinin yapilmasi halinde 400,000 mile kadar onemli bir masraf cikarmadan gidebildigini okudum. Bir Corolla sahibi 400,000 miliyle ovunuyor. Ne guzel degil mi? 600-700bin kilometre. Su linkte arabanin teknik ozellikleri var:  http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1993-to-1997-geo-prizm-6.htm 

Park lambalarina gelince, cidden bilmiyorum.Bir bakayim. Insallah kirilinca ogrenme durumunda kalmayiz.

Luks araba meraki Turkiye'de buraya nazaran cok cok fazla. Cunku bir statu gostergesi olarak goruluyor. Burada da SUV meraki var(di) ama su siralar benzin fiyatlarinin artmasi satislari azaltmis. Turkiye'deki gibi galonu 12 dolar (sikayet ettikleri 4 dolar yerine) olsa herhalde cok kisi arabalarini satar. Simdi bile SUV turu araclarin fiyatlari dusuyor, sifirlarda ise musteri cekmek icin fiyatlar indiriliyor. Mesela Chrysler yeni araba alanlara 3 sene boyunca galonu 2.99 dolardan benzini garanti ediyor. Yoksa satamayacak.

  Tabi size hak veriyorum, konfor göreceli bir kavramdır. Ama toplumu etkileyen ya da toplumdan etkilenen tarzlarda oluyor araç seçiminde. Örneğin bu kasalar özellikle ABD'de sağladığı yüksek satış adediyle (çünkü ABD pazarı gerçekten çok büyük bir pazar araç üreticileri için ve bu yüzden birçok araç markası sırf ABD uyumlu araçlar üretebilmektedir ) kendini duyurdu zamanında ve aslında bu o zamana kadar ABD li tüketici için (genel olarak ABD deki araç piyasası SUV ve büyük boyutlu araçlardan oluştuğu için) beklelen bir davranış türü değildi. Bugün ise biliyorsunuz marka bazında Toyota Ford'u ciro olarak geçti ve GM yi de ya geçti ya da bu senelerde geçmesi bekleniyor. Bu yüzden ABD'li üreticilerde Japon üretim tarzını benimsemeye başladı. Dediğiniz gibi bazı firmaların Suv üretimini durdurduğu, ya da azalttığını duyuyoruz. Bir de dediğiniz gibi yakıt fiyatları (dünyada en pahalı) Türkiyedeki gibi olsaydı ne olurdu bilemiyorum, ancak İspanya, Portekiz gibi ülkerelde zamlara kariı gösteriler olduğunu da duyuyoruz.
 Sizin aracın yapmış olduğu kilomede insanlara çok gelebilir ancak duyduğuma göre bu araçalrın motorlarına Japonlar standart bir bakımla sizinkinin iki katından fazla ömür biçiyorlar. Yani aracınız henüz gençlik döneminde bence.
 Fiyat olayına gelince de; söylemek istediğim bu araçların ABD'de de tutulmasından dolayı diğer araçlara göre ikinci el fiyatının yüksek olması aynen buradaki gibi. 

Haklisiniz Ismail Bey,

Adim Ahmet, evliyim, iki cocugum var, ABD'de ikamet ediyorum. TR'deyken araba merakim yoktu. Benzin fiyatlari, vergiler vs yuzunden hic araba almayi dusunmemistim. Ama burada bir yere gitmek icin otomobil neredeyse sart. Her yere otobus/toplu tasima araclariyla gitmek mumkun degil. Her zaman da esin-dostun arabalariyla birakmasini beklemek olmaz. Araba da ucuz, benzin de pahali degil. Ilk baslarda bir Cannondale bisiklet aldim. Gidecegim yere bisikletle gittim, hala da bisiklet surerim. Ama otoyola bisikletle girilmiyor tabii. Birkac ay once craigslist.com da kullanilmis arabalara bakiyordum. 2000 dolara '94 model Geo Prizm ilanini gorunce aradim sahibini. Gidip gorduk araci ve pazarlik neticesinde 1500'e aldik. Marka Geo Prizm ama arac ABD'de NUMMI fabrikasinda Toyota tarafindan GM icin uretilmis. Bir-iki detay disinda es zamanli uretilen Corolla'larla ayni.

Bu model yilinin tamirciler icin fabrikanin cikardigi tamir/bakim kitap serisini de aldim. Kucuk bakim, onarim islerini kendim yapabilmek icin. Gecen gun bir K&N hava filtresi alip degisitirdim. Cok basit olabilir ama daha once hic arabaya merak sarmamis (araba fiyatlari, vergiler, yakit fiyatlari dolayisiyla) biri icin bence hizli bir baslangic.

Benden simdilik bu kadar.

Ha, bu arada bilgi sahibi olmak amaciyla uye oldum dedim. Orasi dogru. Ama ogrendikce, bildigim bir konu olursa elbette bilgi paylasimi yapacagiz.

  O kitapçık tahmin ettiğim şeyleri gösteriyorsa özellikle bazı kısımlarını forumda paylaşmanız mümkünmü? Bence çok faydası olur aracıyla kendi ilgilenen arkadaşlara.

Sagolun Kemal Bey, Emre Bey. Hosbulduk.
Hakan Bey, bahsettigim kitap iki ciltlik ve ikisi birlikte 2-3bin sayfa kadar tutuyor.
Ozellikle 1994 model icin hazirlanmis olsa da 1993-1997 arasi araclar (Prizm/Corolla) icin hairlanmis.
Ilk cilt driveability, emissions, electricial diagnosis gibi ana bolumlerden olusuyor. Adim adim anlatiyor.Servis kitabi.
Istediginiz bir bolum olursa, resmini cekip gonderebilirim.
Buyuk ihtimalle aynidir ama elimde arabamin el kitabi da var .pdf halinde. (1994) Isterseniz, isteyen olursa,  gonderebilirim.

hoşgeldiniz aramıza.ahmet bey.

aramıza hosgeldiniz..

Merzat Bey,Ali Bey, Ismail Bey ve Huseyin Bey, cok sagolun, hosbulduk
Huseyin Bey, cocukken hep dusunurdum bizim arabalarda neden TR isareti yok diye. Cunku disaridan gelen arabalarin hepsinde ulke kisaltmalari yer aliyordu. Gerci bizde de sonunda plakaya eklediler ama epeyi sonra. Burada da baktim diger gocmenler kendi ulkelerinin isaretlerini arabalarina yapistiriyorlar, ben niye yapmayayim dedim. Bir bayrak bir de TR isareti aldim ve yapistirdim Reklam olsun diye...