Şimdiden dünya çapında 130.000 adetten fazla sipariş alan Yeni Polo, COTY (Car Of The Year) ödüllerinde 23 farklı Avrupa ülkesinden katılan 59 jüri üyesi tarafından "2010 Yılının Otomobili" seçildi.
1964 yılından bu yana düzenlenen, Avrupa'daki en eski ve en prestijli ödüllerden biri olan COTY'de yeni nesil Volkswagen Polo, 2010 yılının otomobili unvanını elde etti.
VW Polo, Toyota iQ, Opel Astra, Skoda Yeti, Mercedes E Serisi, Peugeot 3008 ve Citroen C3 Picasso'nun finale kaldığı COTY ödüllerinde rakipleri arasından sıyrılarak "2010 Yılının Otomobili" seçildi.
Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Profesör Martin Winterkorn konuyla ilgili; 'Beşinci nesil Polo usta Alman mühendisliğini ve ileri teknolojiyi temsil etmekte olan yepyeni ve genç bir otomobildir. Aynı zamanda müşteri beklentilerini ödün vermeden karşılamak üzere tasarlanmıştır. Çabalarımızın böyle bir ödülle tasdik edildiğini görmekten doğal olarak çok memnunuz." dedi. Jüri başkanı Hakan Matson ise Madrid'deki ödül töreninde, "COTY jürisi olarak bizleri en çok etkileyen, Yeni Polo'nun kapsamlı güvenlik donanımı ve geliştirilmiş motor yelpazesi oldu. Volkswagen aynı zamanda Polo BlueMotion ile ürün gamına birçok açıdan ekonomik çözümler sunan yeni bir model versiyonu ekledi." açıklamasında bulundu.

Yeni Polo 2010 Yılının Otomobili Ödülü'nün yanı sıra Auto Motor und  Sport dergisi tarafından 2009'un En İyi Otomobili seçilmişti. Springer Verlag'ın Grüne ("Yeşil") ve Goldene Lenkrad ("Altın Direksiyon") ödülleri de rakiplerine kaptırmayan Yeni Polo Autozeitung'un Auto Trophy'yi de kazandı. Sadece ödül jürisini etkilemekle kalmayan, Volkswagen'in sınıfındaki başarılı temsilcisi Yeni Polo, 2009 yılının Mayıs ayından bu yana 130.000'in üzerinde sipariş aldı.

Kaynak: otomobilgazetesi

paylaşım için teşekkürler

bence bu avrupa.lıların seçimleri hiçte adil değil ...
çünkü adamlar sırf kendilerine çalışıyor
yılın motoru TSİ  yılın otomobili polo vs.vs.vs
geçenlerde autoshow(alman) dergisini okudum auris.i 100.000 testi yapmışlar.
ufak tefek bir kaç sorunu büyüterek bilinçsiz kullanıcının aklını çelmek istemişler..
daha önce 2 kez golf ile karşılaştırma yapmışlar 2 sinde de auris golf.e göre daha iyi çıkmış bir çok yönü ile..
şimdi kim inanır bu adamların dürüst olduğuna ? ? ?

Şimdiden dünya çapında 130.000 adetten fazla sipariş alan Yeni Polo, COTY (Car Of The Year) ödüllerinde 23 farklı Avrupa ülkesinden katılan 59 jüri üyesi tarafından “2010 Yılının Otomobili” seçildi

1964 yılından bu yana düzenlenen, Avrupa’daki en eski ve en prestijli ödüllerden biri olan COTY’de yeni nesil Volkswagen Polo, 2010 yılının otomobili unvanını elde etti.

VW Polo, Toyota iQ, Opel Astra, Skoda Yeti, Mercedes E Serisi, Peugeot 3008 ve Citroen C3 Picasso’nun finale kaldığı COTY ödüllerinde rakipleri arasından sıyrılarak “2010 Yılının Otomobili” seçildi

Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Profesör Martin Winterkorn konuyla ilgili; “Beşinci nesil Polo usta Alman mühendisliğini ve ileri teknolojiyi temsil etmekte olan yepyeni ve genç bir otomobildir. Aynı zamanda müşteri beklentilerini ödün vermeden karşılamak üzere tasarlanmıştır. Çabalarımızın böyle bir ödülle tasdik edildiğini görmekten doğal olarak çok memnunuz.”dedi. Jüri başkanı Hakan Matson ise Madrid’deki ödül töreninde, “COTY jürisi olarak bizleri en çok etkileyen, Yeni Polo’nın kapsamlı güvenlik donanımı ve geliştirilmiş motor yelpazesi oldu. Volkswagen aynı zamanda Polo BlueMotion ile ürün gamına birçok açıdan ekonomik çözümler sunan yeni bir model versiyonu ekledi.”açıklamasında bulundu.

Yeni Polo 2010 Yılının Otomobili Ödülü’nün yanı sıra “Auto Motor und  Sport” dergisi tarafından 2009’un En İyi Otomobili seçilmişti. Springer Verlag ‘ın Grüne (“Yeşil”) ve Goldene Lenkrad (“Altın Direksiyon”) ödülleri de rakiplerine kaptırmayan Yeni Polo “Autozeitung”un Auto Trophy ’yi de kazandı. Sadece ödül jürisini etkilemekle kalmayan, Volkswagen’in sınıfındaki başarılı temsilcisi Yeni Polo, 2009 yılının Mayıs ayından bu yana 130.000’in üzerinde sipariş aldı.







Yeni Polo, hem yepyeni tasarımı hemde teknolojik yenilikleriyle sınıfının lideri olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Akıcı hatlar, şık ön tasarım ve önceki nesil tasarımlarına atıfta bulunan Polo göze, 1.2 TSI motoruyla da akıla hitap ediyor.

3952 mm uzunluğa sahip olan yeni Polo, şu anki versiyondan 36 mm daha uzun. 1682 mm genişliği ile yine güncel nesle göre (32mm) önemli bir avanataj sağlayan yeni Polo’nun yüksekliği ise 13 mm azalmış. Aracın bagaj kapasitesi ise 280 ile 952 lt arasında değişiyor.

Büyük oranda Golf VI'dan uyarlanan iç mekanı ile daha şık bir kabin vaat eden Polo, artan malzeme kalitesi ve aluminyum detaylar ile de B segmentindeki çıtayı yukarıya çekmeyi hedefliyor.

Yeni Polo’da 103 HP gücünde 1.2 TSI benzinli ve 90 HP gücünde 1.6 TDI dizel olmak üzere iki yeni motorun yanı sıra Volkswagen'in bilinen diğer motorlarıyla birlikte toplam 7 seçenek müşterilerin tercihine sunulacak. Tüm motorlar 5 ve 6 ileri manuel şanzıman seçenekleri ile görev paylaşımı yaparken opsiyonel olarak 7 ileri DSG şanzıman da Yeni Polo’da satın alınabilecek. Ayrıca yakıt ekonomisi ve çevreciliği ile ön plana çıkan1.6-litre 90 HP TDI BlueMotion versiyonu da ürün gamında yer alıyor.

* Rakiplerinin 1.3 litrede elde ettiği 90 HP gücü VW'nin 1.6 litrelik motorla elde etmesini yakıştıramadığımızı ekleyelim. Bu motorun 110 HP'yi de aşan versiyonlarını göreceğimiz günleri sabırsızlıkla bekliyoruz.







http://www.haber7.com/haber/20091207/VW-Polo-2010-Yilinin-Otomobili.php
http://www.otokritik.com/haber/152-2010-Volkswagen-Yeni-Polo.html

daha önce aynı konu açılmıştı

http://www.toyotaclubtr.com/otomobil-...polo-2010-yilinin-otomobili-secildi!/

Toyota IQ finale kalmış bu araba ile yetmez mi toyota için

bizim efsanelere donanımları koysak finale bile kalamazlardı

seçerler ....seçsinler bakalım........bizim toyota japon kaynaklı bir otomobil tabi doğulu ....ford un da connect i seçilmişti yılın ticari aracı diye........

Yılın otomobili seçilen ve yukarıda resimlerini gördüğünüz araç türkiye de dizeli ancak comfortline donanımıyla satılıyor ve dijital klima ve alimünyum alaşımlı jant opsiyonel olarak bile alınamıyor malesef. Yine resimde görülen double din yok. Bu araca (dizel) uzun yolda bindim. Motoru çok performanslı. 180 km süratte dahi motor hiç bağırmadığı gibi rüzgar sesini de çok az alıyor içeri.

  Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Trafik Kanununa göre otomobiller için azami
 hız sınırları, eğer aksine bir işaret belirtilmemiş ise; şehiriçi 50Km/s., şehirlerarası 90Km/s., otoyol 120Km/s. dir.

teknik olarak bilemiyorum ama ilk kez bir polonun tasarımını beğenmdim...

"...beğendim." olucaktı yanlış yazmışım.