Kasım 23, 2008, 21:39:09 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Lütfen BÜYÜK HARF kullanmayalım!
   Ana Sayfa   Yardım Ara Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: [1] 2
  Yazdır  
Gönderen Konu: Araca 4+1 sistem nasıl takılır. Resimli Anlatım.  (Okunma Sayısı 1007 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« : Ağustos 14, 2008, 10:02:52 »

Evet arkadaşlar 4+1 sistemimi  1998 model  Toyota Corolla SW aracıma  taktım. Ayrıntılar aşağıdaki  gibi. Benim gibi  düşünen  arkadaşlara  bir  nebze  yardımcı  olur  umarım.

İlk önce aküden  12/220 volt çeviricimiz ( ben ups kullandım)  için kablo  çekiyoruz. ben her ihtimale  karşı  araya bir  15 amperlik sigorta  koydum.




Bu kabloyu direk  çeviriciye (ups)  gönderirsek aracı stop ettiğimizde hala  çalışır  ve  aküyü  bitirir. Bu yüzden teybin arkasından eski  adıyla  otomatik anten çıkışı yeni  teyplerde ise REM olarak bilinen kablonun ucuna  bir  röle  bağlayarak  aküden gelen elektriğin teyp çalıştığı  zamanlarda  ups, dolayısıyla 4+1 sisteme gitmesini  sağladım.



Hattımızı çektik. Bu resimdeki  ise benim evde  kullanmadığım aküsü bittiği için  atıl durumda  olan ups.



Ups deki  kaynaklarda neyin nesi  diyeceksiniz. Ups  normalde 15 cm  daha  uzundu. Ama  içindeki  mevcut  aküsünü  çıkartınca  fazladan  bir  alan  kaldı. Bende boyutları  düşürmek için o  alanı  keserek ups yi  daha  az bir  alan kaplamasını sağlamak için küçülttüm. Boyayacaktım  ama gözükmeyecek yerde  olduğu için vazgeçtim.



Aracımın sağ ve sol  tarafında 2 adet  malzeme gözü var. sağdakinde  kriko ve bijon anahtarı  var ama soldaki  boş. Ups yi  birazda  bu  göze  yerleştirebilmek için kesip biçtim aslında [cheesy]  Evet  röle  kontakları ucundan gelen + ile aracın kaportasından aldığım şaseyi birleştirip  ilerde  bir  sorun olduğunda  daha kolay çıkartabilmek için  soket ile  bağlantısını  yaptım ups  ye. Ve göze  yerleştirdim.



Ve gözü  kapattık her şey  tertemiz  ortalıkta  kablo  falan yok.



Şu ana  kadar yaptığımız çalışma  ile aracımızda 220 V elde  ettik. Gelelim 4+1 sistemimizi  bağlamaya. Kullanacağımız  sistem  bu




Arka  bağlantılarını  alttaki  resimdeki  gibi  yaptım. Şu an arkadaki 2 haporlor ve  subwoofer besleniyor  bu sistemden.Öndeki haporlorler  direk  teybe  bağlı.




Şimdide subwooferimizi  aracın bagaj döşemesinin aynısı  halıflex ile  kapladık ki hem  görüntü  hoş  olsun  hemde bagaja  öte beri  atarken  ahşap  kaplamaya  zarar  vermeyelim.



Bu da  daha  uzaktan görüntüsü



Malumunuz  önceki resimde  görüldüğü  gibi  4+1 sistem uzaktan kumandalı. Yani bazı  sistemlerde  olduğu gibi  kablulu kumandası  yok. Yani  ben sürücü  koltuğunda yolda  seyrederken bu sistemin  sesini nasıl  açacağım. Bunun için ilk  aşamada sub sistemini  açtım  amacım  ses düğmelerinden  paralel  kablo  alarak  aracın ön  konsoluna  uzatmaktı. Ama  baktımki  karışık  basın  düğmesi  ayrı, ön arka çıkışların ki  ayrı. O zaman  dedimki  uzaktan kumanda  alıcı  gözünü  öne  çekeyim.Ona  3 kablo  geliyor.Elimde de daha  önceki  analog tv  kartımdan  kalma seyyar  bir  alıcı  göz  vardı. Denedim  uydu ikisi  birbirine. Bende sistemdeki alıcı gözün 3 kablosuna  birertane  3 metre uzunluğunda kablo  leğimledim ve ön konsola  uzattım. ucunada bendeki seyyar  alıcı  gözü  taktım.Kısaca  sistemin alıcı gözüne  paralel bir göz  daha  bağlamış  oldum.



Evet  arkadaşlar şu an zahmetsizce  ve keyifle  sistemimi  kullanıyorum. Basslar  harika  ve  temiz. Tamam ses  seviyesi  açısından araç tesisatına  benzemez  belki  ama dışarıya  konser  dinletmem  diyenler  için araç  içinde  mükemmel  derecede ses  seviyesi  var. Ve  basslar  falan hiç  rahatsız  edici  değil.

Saygılar... 
Logged

eyup turgut
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Online Online

Yaş: 26
Yer: El - aziz
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #1 : Ağustos 14, 2008, 11:59:09 »

hayırlı olsun osman abi, emeğinin karşılığını aldığına sevindim. Sesin seviyesi ve kalitesi yeterliyse çok güzel.
Logged
TOLGA SÖYLETİR
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-1
Offline Offline

Yaş: 24
Yer: Tekirdağ/Çorlu
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



« Yanıtla #2 : Ağustos 14, 2008, 12:36:05 »

Elinize sağlık Osman bey.
Logged
burak yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +4/-1
Offline Offline

Otomobili: Yaris
Kan Grubu: ---


みにかー


« Yanıtla #3 : Ağustos 14, 2008, 12:39:20 »

tebrik ederim osman bey Alkış.böyle işlerin elinizden gelmesi çok güzel.arabalarda en uzak olduğum konu eletrik tesisatı.bende bir ara evdeki kabinleri arabaya takmıştım.amper uyuşmazlığından olması gerekiyor istediğim verimi alamadım cheesy kendi elimle yaptığım bir işi en iyi tesisata değişmezdim bende.hayırlı olsun.
Logged
Metin BİRİNCİ
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 31
Yer: Kocaeli
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #4 : Ağustos 14, 2008, 13:02:00 »

Güzel bir düşünce ama bence biraz boşuna uğraşmıssınız. Araca UPS takana kadar 4+1 beslemesini içerisinden verseydiniz muhtemelen 4+1 in trafo çıkışı düşük ve DC beslemedir. UPS çıkışında bir alıcı yokken dahi aküden akım çekiyorlar. Ancak size şu avantaj sağlayabilir pikniğe gittiğinde 37 ekran bir TV yada buna benzer cihazları çalıştırabilirsiniz ayrıca cep telfonu yada benzer cihazları şarj ederken daha sağlıklı olur çakmak soketine takılan sarj cihazlarına nazaran.
Logged
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« Yanıtla #5 : Ağustos 14, 2008, 13:37:54 »

Ah Metin Bey  ah. Keşke  öyle olsaydı bu kadar uğraşırmıydım.4+1 sistemin beslemesi DC18 volt. 12 volt ile  beslemeyi  düşündüm hatta  denedim de. Ama hafif sesi açınca basslar yırtılmış davul sesi  gibi  çıkıyor. Yani 12 volt  yetmedi. Zaten yukarıda da belirttiğim gibi ups  sadece  teyp açıkken çalışıyor.


Not:Ayrıca arkadaşlar resimlerde  görmüşsünüzdür  kalorifer  havalandırma ızgaraları  çok  tozlu  ve  kirli. Bu paneli  söküp araba yıkamacılardaki basınçlı su ile  yıkatsak  plastik aksama  zarar  verirmi. Çünkü kompresörlü hava  ile  denedim  yapışmış tozlar çıkmıyor.
« Son Düzenleme: Ağustos 14, 2008, 13:40:27 Gönderen: Osman Şenyurt » Logged

burak yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +4/-1
Offline Offline

Otomobili: Yaris
Kan Grubu: ---


みにかー


« Yanıtla #6 : Ağustos 16, 2008, 15:29:49 »

osman bey aslında ızgaraları sökmenize luzum yok.uç kısmı uzun bir boya fırçasıyla rahatlıkla tertemiz yapabilirsiniz Wink
Logged
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +14/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #7 : Ağustos 18, 2008, 09:52:48 »

  Selam.
 Bence de çalışma çok iyi ve özgün olmuş.
 Havalandırma ızgaralarının nasıl söküleceğini daha önce forumda yazmıştım. Ama isterseniz ayrı bir konu açın tekrar anlatmaya çalışayım. Yıkamacıya da hiç gerek yok. Onları söküp evde sadece sabun ve su ile çok iyi ve hijyenik olarak temizleyebilirsiniz. Ayrıca kanallarını da.
Logged

Yurtta Barış, Dünyada Barış.
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« Yanıtla #8 : Ağustos 18, 2008, 10:26:07 »

  Selam.
 Bence de çalışma çok iyi ve özgün olmuş.
 Havalandırma ızgaralarının nasıl söküleceğini daha önce forumda yazmıştım. Ama isterseniz ayrı bir konu açın tekrar anlatmaya çalışayım. Yıkamacıya da hiç gerek yok. Onları söküp evde sadece sabun ve su ile çok iyi ve hijyenik olarak temizleyebilirsiniz. Ayrıca kanallarını da.

Orta konsoldakileri ve sol taraf tamam onları sökmesini biliyorum da peki  en  sağdaki  nasıl  sökülecek. Ayrıca su ve  sabunla iyi güzel  ama yapışmış tozlar  çıkmıyor.Ben işin kolayına kaçmak istedim açıkçası. Yani o yıkamacıdaki tazyikli su ile daha kolay çıkacağını düşündüm. Ama çok kuvvetli tazyiki  var plastiğe  zarar verirmi işte onu bilemiyorum. Çünkü geçen bir  arkadaşım dikkatsizlik sonucu tazyikli su çenesine  gelmiş. Açıldı  çene  dikiş  attılar.   
Logged

Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +14/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #9 : Ağustos 18, 2008, 17:55:03 »

  Aslında o basınçlı su makineleri aracın kaportasına da zararlı. Onu belli bir mesafeden ve belli bir açı ile araca tutmaları lazım.
 En sağdakinin iç yapısı zor çıkar. Zorlamaktansa bence o havalandırma ızgarasının bir yanında pim olacak. Düz ağızlı bir tornavida ile o pimi yerinden çıkarıp (dikkatlice ve küçük pimi kanala düşürmeden) ızgarayı sökebilirsiniz. Eğer daha etraflı temizlik isterseniz torpidoyu söküp altından fan motorunu da sökebilir ve sistemi etraflıca temizleyebilirsiniz. Yine takıldığınız yer olursa hiç zorlamayın, burada sorun. Elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.
Logged

Yurtta Barış, Dünyada Barış.
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« Yanıtla #10 : Ağustos 19, 2008, 09:13:42 »

Teşekkür ederim arkadaşım.
Logged

Sinan ÇATAL
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +1/-0
Offline Offline

Yaş: 24
Yer: Bursa
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



« Yanıtla #11 : Ağustos 19, 2008, 11:24:28 »

elinize sağlık hep aklımdan gecen bir projeydi Gülümse
Logged
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-4
Offline Offline

Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+


Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D


WWW
« Yanıtla #12 : Ağustos 19, 2008, 14:56:52 »

osman abi helal olsun ne diim hayırlı kullanımlar  cheesy
Logged

GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« Yanıtla #13 : Ağustos 19, 2008, 16:59:14 »

osman abi helal olsun ne diim hayırlı kullanımlar  cheesy

Teşekkür  ederim Arda bey. Sanada yapalım diyecem ama  bu  ses senin yaşında iken beni tatmin etmiyodu  seni de  etmez. cheesy
Logged

EMRE ACIK
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +3/-2
Offline Offline

Yaş: 19
Yer: *KOCAELİ*
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



« Yanıtla #14 : Ağustos 23, 2008, 01:21:49 »

Osman abi yine becermissin helal olsun sana  Alkış
Logged

Toyota Corolla 2005 Model 1.6 Terra (ÇAVUŞ)
Mustafa Aktaş
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 30
Yer: evden bağlanıyorum
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+


WWW
« Yanıtla #15 : Ağustos 25, 2008, 00:31:58 »

ben bu sistemi daha önce sanırım 1 yıl önce bir arkadaşın arabasına uyguladık ama 4+1 değil 5+1 idi sonuç olarak oldukça iyi bir ses aldık daha sonra 12/220 çevirici yandı ve sistemden vazgeçtik
Logged
Osman Şenyurt
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-0
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+


"Bilgi Paylaşıldıkça Artar"


« Yanıtla #16 : Ağustos 25, 2008, 09:05:49 »

Bizde    yanana  kadar bi  kullanalım. Bakalım ömrü ne kadar sürecek.
Logged

Mustafa Aktaş
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 30
Yer: evden bağlanıyorum
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+


WWW
« Yanıtla #17 : Ağustos 27, 2008, 01:31:25 »

Bizde    yanana  kadar bi  kullanalım. Bakalım ömrü ne kadar sürecek.
Gülümse kolay kolay yanmaz sanırım eğer yükselticinin gücü yüksek ise düşük ise fazla gitmez düşüncesindeyim
Logged
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-4
Offline Offline

Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+


Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D


WWW
« Yanıtla #18 : Ağustos 27, 2008, 14:35:01 »

Teşekkür  ederim Arda bey. Sanada yapalım diyecem ama  bu  ses senin yaşında iken beni tatmin etmiyodu  seni de  etmez. cheesy
valla ne yalan söliim Osman abi doğru dion beni ancak 6000w lık bufferler kesior
Logged

GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
ÖZCAN MUSAOĞLU
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +4/-0
Offline Offline

Yaş: 31
Yer: ANKARA
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+


İlk Toyotam ilk Corollam


« Yanıtla #19 : Ağustos 29, 2008, 18:31:46 »

  Osman arkadaşım sana tavsiyem sakın ola havalandırma ızgaralarını sökmeyesin.Benim eski Corollanın ben ön göğsünün tamamnın söktüm temizledim.Maalesef ızgaralar söküldümü eskisi gibi durmuyorlar.Yapacağın şey şu:
 1 Bir adet kova
 2 İçine sıcak su
 3 Bu sıcak suya yeteri kadar deterjan ve az miktarda çamaşır suyu.Fazla olmamasına dikkat et.
 4 Bir adet ince yapılı uzun ve sert kıllı boya fırçası (iki parmak genişliğinde olanlardan)
 5 Bir adet kaliteli sünger
 6 Hava tabancası
 7 Bolcana temiz ve kuru bez (suyu emen tip)

  Sıcak suya deterjanı ve çok az bir miktar çamaşır suyunu ekleyip (fazla koymayın hem ızgaraların rengini soldurur hemde sıcak suyun etkisi ile çarpa bilir) güzelce bir köpürt.Hava tabancası yardımı ile ızgaraları ve göğüste bulunan bütün el girmez kısımların tozunu güzelce al.Süngerle bu köpüklü karışımı bol bol yedir ızgaralar.Daha sonra elimizdeki sert kıllı fırça ile ızgara aralarını fırçala.Akan köpüklere dikkat et hemen kurut.Kirlerin yumuşamasından sonra işlemi yeni baştan tekrarlayıp işi bitiriyoruz.Biraz uğraştırıyor ama kirli yerleri temiz görünce bunca zahmete değiyor.
 Ben arabama Temmuz ayında kuaför yaptım.Ama resim eklemeyide beceremeyince konu açıpta sizlerle paylaşamadım...
  Şimdiden kolay gelsin sana Gülümse   Alkış Yıkayıka
Logged

Damla damla aksam sana,
Doldururmusun kalbini benimle,
Yoksa sende taşıyamaz da ,
Dökermisin beni yerlere
Sayfa: [1] 2
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.256 Saniyede 24 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.029 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Bugün 14:03:51