Temmuz 30, 2010, 09:44:51 *
Hoşgeldiniz, Ziyaretçi.Lütfen giriş yapın veya kayıt olun.
E-posta adresinize aktivasyon iletisi gelmediyse lütfen buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Türkiye sınırları içinde hız sınırları şehiriçi 50km/s, şehirlerarası 90km/s, otoyollarda 120km/s olarak belirlenmiştir. Lütfen trafik kurallarına uyalım.
  Ana Sayfa   Forum   Yardım Ara GoogleTagged Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: 1 ... 20 21 [22] 23 24 ... 38
  Yazdır  
Gönderen Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları  (Okunma Sayısı 36039 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Caner Sekmen
Hiperaktif Toyotacı
***

Alkışlar: 2
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 22
Yer: ist..
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---


Betonn


« Yanıtla #420 : Mart 06, 2010, 01:38:59 »

Araç 4,2 lt yağ alıyor piyasada 50-60tl civarında orta kalide bir yağ bulursun (mobil,castrol vs.).Bunun zenginlikle pek de alakası yok bence bir söz vardır arabaya bakarsan oda sana bakar.Ayrıca araç VVT-İ bir motora sahip nasıl dizelde mazot kalitesi önemli ise burda da yağ önemli olandır.Ayrıca bakımları eksiksiz yapılırsa toyotanın en az 400.000km götürür sorunsuz halde.
serkan a katılıyorum...zenginlikle bir alakası yok...
arabam servis bakımlı periyodikleri dahil...ama her periyodik arası bir kere benzin filtresi yağ filtre yapıyorum...aynı şekilde diğer arabamada...yağ arabanın herşeyidir bence...arkadaşlarım ve genel tanıdıklarım hep km beklerler servis için.10000-15000..bence kesinlikle....hiç gerek yok...
Kayıtlı

sabır suskunluk değil..işitilmeyen bir feryattır
Toyota Club Türkiye
« Yanıtla #420 : Mart 06, 2010, 01:38:59 »

 Kayıtlı
Caner Sekmen
Hiperaktif Toyotacı
***

Alkışlar: 2
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 22
Yer: ist..
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---


Betonn


« Yanıtla #421 : Mart 06, 2010, 01:42:31 »

Burda ve magnatec konusunda detaylı tartışmıştık. Marka bazında söylemek isabetli değil. Bir de formüller gizli, ve hem zaman hem coğrafyaya göre değişken. En iyiler nedir dersek şimdiye kadar ulaştığımız bilgileri özetliyorum: (Ürün ve sınıf olarak)

1- Redline Racing Oil ve Motul 300V benzeri ester tabanlı yağlar. (Fakat bunlar yarış yağları olduğu için içlerinde günlük kullanıma yönelik bazı katkılar eksik. Onlar tamamlanmalı)
2- Yukarıdakinin (hazır) günlük kullanıma uyarlanmış versiyonları..örnek: Motul E-TECH
3- Mobil 1 benzeri Polialfaolefin tabanlı yağlar. Amsoil'in de ürünleri genelde PAO bazlı. Fakat piyasada başka hangi marka?? Biraz izini sürmek zor.
4- Diğer tam sentetikler (Hydrocracked synthetics)
5- Castrol Magnatec (Muhtemelen içinde biraz ester bulunan yarı sentetik)
4- Diğer yarı sentetikler

Daha aşağısını (mineral veya madeni yağ diye geçer)  sakın kullanmayın. Mahşerde arabanız sizden davacı olur.
motosiklet te sürekli motul kullanırız ve tavsiye ederiz...fakat motorsiklet yağları biraz daha devir e yönelik zor şartlara dönük tasarlandığından bazı katkılar eksiktirde,aynen katkılarla da tamamlanabilir..diğer arabama 4 kutu motul ve 1 kutu bor koydum...
çok güzel !! Gülümse tadından yenmiyor Gülümse
Kayıtlı

sabır suskunluk değil..işitilmeyen bir feryattır
Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #422 : Mart 06, 2010, 02:16:05 »

motosiklet te sürekli motul kullanırız ve tavsiye ederiz...fakat motorsiklet yağları biraz daha devir e yönelik zor şartlara dönük tasarlandığından bazı katkılar eksiktirde,aynen katkılarla da tamamlanabilir..diğer arabama 4 kutu motul ve 1 kutu bor koydum...
çok güzel !! Gülümse tadından yenmiyor Gülümse
Arabaya motorsiklet yağı mı koydunuz???
Bence yapmayın  Kullanacaksanız Motul'un arabalar için olanını kullanın. Modifiyecilerde bulunabiliyor.
Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
Caner Sekmen
Hiperaktif Toyotacı
***

Alkışlar: 2
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 22
Yer: ist..
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---


Betonn


« Yanıtla #423 : Mart 06, 2010, 03:04:16 »

katkı kullanarak koydum ve gayet memnun kaldım..fakat pahalıya geliyor...arabanın viteste giderken rahatlaması,ve motorun çalışması ve sibop kontrolü için söktüğümde gayet güzeldi makinamın içi.aynı şekilde yaptığım kompresyon testinde 4.silindirimin diğer 3 üne oranla 0.5 kg/cm3 eksik çıkmasıydı...her motor yağı da arabaya konmaz..motosiklet motorunda da viskozitenin yanı sıra v motor twin makina veya sıralı larda,devirli veya daha çok tork a yönelik makinalarda kullanılan yağlar farklıdır...uygun olan yağı koydum fakat maliyeti yüksek...ayrıca motul türkiye dağıtım&pazarlama daki daha az detay geçiyim. :)işimden sebep tanıdığım bilgili bir kişiyle viskozite sıcaklık katkı bakımından uygun olan yağı seçtik..el elden üstündür diyerek hars diye alıpta 5100 hıııı race de iyi gidiyo iyi iyi diyerek koymadım ahmet abi  Gülümse
Kayıtlı

sabır suskunluk değil..işitilmeyen bir feryattır
Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #424 : Mart 06, 2010, 14:49:27 »

katkı kullanarak koydum ve gayet memnun kaldım..fakat pahalıya geliyor...arabanın viteste giderken rahatlaması,ve motorun çalışması ve sibop kontrolü için söktüğümde gayet güzeldi makinamın içi.aynı şekilde yaptığım kompresyon testinde 4.silindirimin diğer 3 üne oranla 0.5 kg/cm3 eksik çıkmasıydı...her motor yağı da arabaya konmaz..motosiklet motorunda da viskozitenin yanı sıra v motor twin makina veya sıralı larda,devirli veya daha çok tork a yönelik makinalarda kullanılan yağlar farklıdır...uygun olan yağı koydum fakat maliyeti yüksek...ayrıca motul türkiye dağıtım&pazarlama daki daha az detay geçiyim. :)işimden sebep tanıdığım bilgili bir kişiyle viskozite sıcaklık katkı bakımından uygun olan yağı seçtik..el elden üstündür diyerek hars diye alıpta 5100 hıııı race de iyi gidiyo iyi iyi diyerek koymadım ahmet abi  Gülümse
Ne yaptığınızı biliyorsanız sorun yok tabi. Aslında teorik olarak mümkün. Ama riskli iş. Tek bir yerde bile tavsiye edildiğini duymadım.
Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
Hakkı Saygılı
Site Yöneticisi
******

Alkışlar: 154
Çevrimiçi Çevrimiçi

Yaş: 34
Yer: Adana
Otomobili: Yaris
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #425 : Mart 06, 2010, 21:36:24 »

Aracımın en son yağ değişimi yaklaşık 8 ay / 6500 km önce 40.000 bakımında yapılmıştı. Yağ karardığı ve rölantide çok hafif de olsa dizelimsi bir ses gelmeye başladığı için orjinal filtresini de temin ederek yağını değiştirdim hafta içinde. 46.000 km'deki aracımın daha iyi koruma adına artık tam sentetik yağı hakettiğini düşünerek Mobil1 0-40 aldım Gülümse Bakımlar ve ara kilometrelerdekiler de dahil olmak üzere daha önce 6 defa yağ değişimi yaptırmıştım. Motorun hiç bu kadar sessiz, rahat ve akıcı çalıştığını hatırlamıyorum. Eğer eksilme gibi problemle de karşılaşmazsam bundan sonra aracıma tam sentetikten başka yağ koymayı düşünmüyorum.
Kayıtlı

2006 model, civa gümüşü, benzinli 1.3 motor, manuel Yaris Blue (Eski Kasa)
Ahmet Ozkok
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 54
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 31
Yer: Wisconsin-İzmit
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0-

Sigaraya paydos,26 Aralık 2009.İlk ve son denemem.


« Yanıtla #426 : Mart 06, 2010, 23:02:06 »

Hayirli olsun Hakki, motor yagi marka ve viskozite secimini en iyi sekilde yapmissin. Sorunsuz gule gule binin.
Kayıtlı

1994 Geo Prizm LSI / ae102
***BP'ye, Castrol'e HAYIR.***
Hakkı Saygılı
Site Yöneticisi
******

Alkışlar: 154
Çevrimiçi Çevrimiçi

Yaş: 34
Yer: Adana
Otomobili: Yaris
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #427 : Mart 06, 2010, 23:06:06 »

Sağolasın Ahmet.
Kayıtlı

2006 model, civa gümüşü, benzinli 1.3 motor, manuel Yaris Blue (Eski Kasa)
berat felter
Aktif Toyotacı
**

Alkışlar: 0
Çevrimdışı Çevrimdışı

Otomobili: Diğer Marka
Kan Grubu: B+


« Yanıtla #428 : Mart 07, 2010, 22:41:42 »

Herkese selamlar;
Binek araca motorsiklet için tasarlanmış bir yağı koymak doğru olmayan bir uygulamadır ki, motor yağı üreticilerinin hepsinin binek araç pazarının motorsiklet pazarına göre çok daha büyük olduğunu düşünürsek, her türlü araç için birçok yağ mevcuttur.

Ahmet Bey'in dediği gibi en yüksek teknolijili yağlar 10w-60 viskoziteye sahip racing serisi sentetik yağlardır.
Motul iyi bir markadır ama en iyisi demek yanlış olucaktır.

Size magnatecin ne olduğunu çok net anlatmak isterim.
Magnatec=ilk çalıştırmada etkin koruma olarak lanse ediliyor değilmi?

Magnatec bir pazarlama stratejisidir.Bütün yağlar metal yüzeylere yapışan moleküller içerirler. *İlk çalıştırmadaki koruma tamamen yağın viskozitesine bağlıdır, moleküllerle alakası yoktur.



Kayıtlı
Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #429 : Mart 08, 2010, 11:20:09 »

Herkese selamlar;
Binek araca motorsiklet için tasarlanmış bir yağı koymak doğru olmayan bir uygulamadır ki, motor yağı üreticilerinin hepsinin binek araç pazarının motorsiklet pazarına göre çok daha büyük olduğunu düşünürsek, her türlü araç için birçok yağ mevcuttur.
Ahmet Bey'in dediği gibi en yüksek teknolijili yağlar 10w-60 viskoziteye sahip racing serisi sentetik yağlardır.
Motul iyi bir markadır ama en iyisi demek yanlış olucaktır.
Size magnatecin ne olduğunu çok net anlatmak isterim.
Magnatec=ilk çalıştırmada etkin koruma olarak lanse ediliyor değilmi?
Magnatec bir pazarlama stratejisidir.Bütün yağlar metal yüzeylere yapışan moleküller içerirler. *İlk çalıştırmadaki koruma tamamen yağın viskozitesine bağlıdır, moleküllerle alakası yoktur.

Moleküllerle alakası var da. Manyetizma ile alakası yok (magna- manyetizma çağırıştırıyor) Moleküllerin polarlığı ile alakası var. Su ile yağın karışmamasının nedeni mesela bu. Metalin kristal yapısına uygun bir polarlık sergileyen bir sıvı metal yüzeyine daha iyi yayılacaktır. Yağlarda bu tip maddeler var. Magnatec kendi grubundakilere kıyasla (yarı sentetikler) bu katkılardan daha fazla içeriyor olabilir. Hepsi bu. Hokus fokus falan yok yani. Tam sentetikler kadar iyi olması da söz konusu değil.

Viskosite de tabi çok önemli. Çünkü soğukken yağlar çok kalın oluyor (bakmayın 5, 10, 0 gibi küçük sayıyla yazıldığına) Sıfır bile fazla kalındır. Ama diğerlerine nazaran çok daha iyidir. Soğukken ne kadar ince olursa tabi ki o kadar çabuk yayılır, hemen koruma altına alır.
« Son Düzenleme: Mart 08, 2010, 11:24:33 Gönderen: Ahmet Egesoy » Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
MURAT UZUN
Yeni Toyotacı
*

Alkışlar: 0
Çevrimdışı Çevrimdışı

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+


97 XEİ


« Yanıtla #430 : Mart 17, 2010, 00:23:11 »

arkadaşlar 97 xei model LPG'li aracımın yağ değişiminde usta motor yağı olarak mobil 10w-40 "diesel" yağ koydu.üstünde diesel yazması birşey değiştirmez dedi DIESEL yağ ile normal arasında fark varmı yoksa önemli olan viskositemi???
Kayıtlı
Kaan Karataş
Bölüm Yöneticisi
*****

Alkışlar: 77
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 23
Yer: İstanbul
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+


Mekanın Cennet Olsun Burak Tolga


Site
« Yanıtla #431 : Mart 17, 2010, 00:40:22 »

arkadaşlar 97 xei model LPG'li aracımın yağ değişiminde usta motor yağı olarak mobil 10w-40 "diesel" yağ koydu.üstünde diesel yazması birşey değiştirmez dedi DIESEL yağ ile normal arasında fark varmı yoksa önemli olan viskositemi???

 Murat Bey sizi Tanışma bölümünde tanıyabilir miyiz?
Kayıtlı

Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #432 : Mart 17, 2010, 14:55:42 »

arkadaşlar 97 xei model LPG'li aracımın yağ değişiminde usta motor yağı olarak mobil 10w-40 "diesel" yağ koydu.üstünde diesel yazması birşey değiştirmez dedi DIESEL yağ ile normal arasında fark varmı yoksa önemli olan viskositemi???
Fark var. İçindeki katkıların oranları farklıdır. Büyük ihtimalle daha fazla deterjan içerecektir. Spesifik bir zararını söylemek zor ama en iyi seçim olmadığı kesin.
Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
berat felter
Aktif Toyotacı
**

Alkışlar: 0
Çevrimdışı Çevrimdışı

Otomobili: Diğer Marka
Kan Grubu: B+


« Yanıtla #433 : Mart 18, 2010, 00:10:00 »

Moleküllerle alakası var da. Manyetizma ile alakası yok (magna- manyetizma çağırıştırıyor) Moleküllerin polarlığı ile alakası var. Su ile yağın karışmamasının nedeni mesela bu. Metalin kristal yapısına uygun bir polarlık sergileyen bir sıvı metal yüzeyine daha iyi yayılacaktır. Yağlarda bu tip maddeler var. Magnatec kendi grubundakilere kıyasla (yarı sentetikler) bu katkılardan daha fazla içeriyor olabilir. Hepsi bu. Hokus fokus falan yok yani. Tam sentetikler kadar iyi olması da söz konusu değil.

Viskosite de tabi çok önemli. Çünkü soğukken yağlar çok kalın oluyor (bakmayın 5, 10, 0 gibi küçük sayıyla yazıldığına) Sıfır bile fazla kalındır. Ama diğerlerine nazaran çok daha iyidir. Soğukken ne kadar ince olursa tabi ki o kadar çabuk yayılır, hemen koruma altına alır.

Burada kıyaslama su ve yağ arasında yapılmadığı için alakası yok diye yazdım Ahmet Bey, ben kendime geniş düşünürüm diyordum, siz dahada geniş bakmışsınız:) Ama bahsettiğiniz polarlık konusunun kısacası molekül konusunun kesinlikle ilk çalıştırmayla alakası yoktur.
Kayıtlı
EROL ŞANS
Yeni Toyotacı
*

Alkışlar: 0
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 29
Yer: İSTANBUL
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0-


« Yanıtla #434 : Mart 20, 2010, 14:29:54 »

s.a merhaba bende 97 corolla var ve yağ değişimi geldi hangi marka ve nasıl bir yağ kunlanmalıyım 10 bin km  bir değiştiriyorum ve ortalama fiyat nedir yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekürler
Kayıtlı
Ahmet Ozkok
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 54
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 31
Yer: Wisconsin-İzmit
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0-

Sigaraya paydos,26 Aralık 2009.İlk ve son denemem.


« Yanıtla #435 : Mart 20, 2010, 19:15:00 »

Birkac gun once oto malzemeleri satan bir magazada raflarin bir yerinde Shell Rotella T 5W-40 sentetik yaga rastladim.Bidonun uzerindeki  bunun aslen dizel araclar icin oldugu yazilmis, ama benzinli araclar icin SM standardini da tasiyormus.Fiyati da diger sentetiklere gore cok daha ucuzdu. Bu nasil bir yag acaba? Bilen, kullanan var mi aramizda? Benzinli araclar icin guvenli olur mu?
Kayıtlı

1994 Geo Prizm LSI / ae102
***BP'ye, Castrol'e HAYIR.***
Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #436 : Mart 20, 2010, 19:49:16 »

Birkac gun once oto malzemeleri satan bir magazada raflarin bir yerinde Shell Rotella T 5W-40 sentetik yaga rastladim.Bidonun uzerindeki  bunun aslen dizel araclar icin oldugu yazilmis, ama benzinli araclar icin SM standardini da tasiyormus.Fiyati da diger sentetiklere gore cok daha ucuzdu. Bu nasil bir yag acaba? Bilen, kullanan var mi aramizda? Benzinli araclar icin guvenli olur mu?
Benzinliye de uygunsa güvenli olmaması için bir neden göremiyorum. "Dizel araçlar için geliştirildi" demesi zor koşullara iyi dayandığını, kimyasal yapısını koruduğunu ve kurum bağlamaya karşı koyduğunu gösterir. SM olması, tam sentetik olması çok iyi. Vizkosite de hoş.. Gülümse
Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
türkay sarıkaya
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 201
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 21
Yer: izmir-ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A-


toyotadan soğudum :)


« Yanıtla #437 : Mart 20, 2010, 19:52:30 »

ben de yeni değiştirdim yağı, bu yağ konusu çok derin bir konu, ne yapayım sizce? yazları 10-40 kışları 5-30 gibi bir şeyler mi kullanayım?  tam sentetik mi kullanayım ? ben yaz-kış 10-40 kullanıyorum, ama kışın soğuklarda ilk çalışmaya bu yağ çok kalınlaşıp az yağlamaya sebep olmaz mı? veyaz yaz kış ince yağ kullansam, 5-30 mesela, daha iyi yağlama sağlar mı? artısı eksisi ne olur? tam sentetik yağ neye yarar, yağ olarak belli bir marka önerir misiniz? (magnatec, edge, motul vs) aydınlanmak istiyorum artık şu yağ konusunda..
Kayıtlı

today is history!!! think about that.. AND YOU ARE A PART OF IT !!

!! http://video.aol.com/video-detail/kierowco-nie-bd-bezmylny/3458826188 !!
Ahmet Egesoy
Efsane Toyotacı
*****

Alkışlar: 55
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 39
Yer: İzmir
Otomobili: Corona
Kan Grubu: A+


Shiro (beyaz) ve ben


« Yanıtla #438 : Mart 20, 2010, 20:12:42 »

Türkay 22 sayfa olmuş daha aydınlanmadın mı. Gülümse
10w-40 yarı sentetik yağ "minimum gereksinim" yani en aşağı bu fiyat ve kalitede bişey konması gerekiyor.
Daha iyisi tabi ki tam sentetikler.
Mobil 1 şahane bir yağ ama o kadar harcamıyım diyorsan Mobil Super 3000 var, Shell in "Helix Ultra" yağı var. Ben Castrol'den pek hoşlanmıyorum ama "Edge" var.
Kalınlık olarak da bence ikinci sayıyı 40 olarak muhafaza et. Onu 30 a düşürürsen biraz yakıt ekonomisi yapman mümkün ama çok sık yağ kontrolü yapman lazım çünkü eksiltebilir. (Kazandırdığı parayı geri alır hem de risk..)
5w-40 ve 0w-40 yağlar da kalınlık olarak uygundur. İlk çalıştırmada avantaj yaratırlar. Hava çok soğuksa zaten opsiyon değil gereklilik halini alırlar.

Ha bir de "tam sentetik yağ neye yarar" diye sormuşsun motoru yağlamaya ve korumaya yarar. Gülümse İşin güzel yanı sadece buna yarayan maddeler kalacak kadar saflaştırılmıştır. Yarı sentetiklerde ise buna ilaveten kurum oluşturan maddeler, motoru yıpratan maddeler, benzinin yağ içinde erimesine neden olup yağın yapısını bozan maddeler,yanıp egzostan uçup giden maddeler.. Gülümse yani kısacası pislik bulunur.. Tam sentetiklerde bu zararlı maddeler çok çok daha azdır.
« Son Düzenleme: Mart 20, 2010, 20:18:33 Gönderen: Ahmet Egesoy » Kayıtlı

Yoksa birkaç şirin aksesuar için, ya da uymak için sürüye,...  Binmeli mi konserve kutusuna araba diye,
Veremem üç kuruş daha diyerek yedek parçaya,...  Boyun mu eğmeli her nissan ya da honda'ya..
İstemem eksik olsun..!  
    Yazan: Uzun Burunlu Araba
murat iskefiyeli
Fanatik Toyotacı
****

Alkışlar: 22
Çevrimdışı Çevrimdışı

Yaş: 34
Yer: düzce-sakarya
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+



« Yanıtla #439 : Mart 21, 2010, 00:28:18 »

merhabalar,
ben de bugün yağ değişimi yaptırdım ve ilk defa mobil 1 0-40 kullandım.
normal bakımlarımızı 10 bin km de bir yaparken yağcım bu yağın 15 binlik olduğunu söyledi.
yağcıyı mı dinlemeliyim, yoksa 10 bin de bir değiştirmeye devam mı etmeliyim?

not: ayda 2000 km civarı yol yapıyorum. yani 5 ayda bir değişim sözkonusu
Kayıtlı

2004 toyota corolla terra sedan 1.4 vvti + Tartarini LPG
Sayfa: 1 ... 20 21 [22] 23 24 ... 38
  Yazdır  

 
Gitmek istediğiniz yer:  


MySQL Kullanıyor PHP Kullanıyor Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC
SimplePortal 2.3.1 © 2008-2009, SimplePortal
| Sitemap
XHTML 1.0 Uyumlu! CSS Uyumlu!
Bu Sayfa 0.728 Saniyede 30 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.069 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Dün 09:18:26