Aralık 02, 2008, 04:25:34 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Lütfen BÜYÜK HARF kullanmayalım!
   Ana Sayfa   Yardım Ara Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: [1]
  Yazdır  
Gönderen Konu: Sağ Teker Patinaj Yapıyor  (Okunma Sayısı 184 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
sedat sahin
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: ankara


« : Ocak 07, 2007, 01:44:16 »

2006 corollam rampa yukarı çıkarken ilk hızlanmada sağ ön teker patinaj yapıyor,sonra düzeliyor,lastiklerimin basıncı 32 olmasına rağmen ,sağ teker pati çekiyor,ani kalkışta yapmıyorum,bunun sebebi ne olabilir arkadaşlar,yardımcı olursanız sevinirim
Logged
Ferdi Çetinbaş
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +3/-2
Offline Offline

Yaş: 24
Yer: Akçakoca-Ereğli
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A-


Ah Dayhan ahh...


WWW
« Yanıtla #1 : Ocak 07, 2007, 15:16:37 »

Bu sorun araçta sadece siz varken mi oluyor eğer öyleyse sol tarafta şöför olduğu için ağır basıyor olabilir.
Örneğin abs siz corolla da sadece şöför varken yapılan ani frende sadece sağ teker kızaklama yapıyor iki veya çok kişi varsa çift teker kızaklar.
Baska bi sorun olacağını zannetmiyorum.
Logged

Bülent Öztürk
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 32
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #2 : Ocak 07, 2007, 15:28:21 »

Ferdi arkadaşımın dedikleri mantıklı katılıyorum.
Logged

(( 2000 COROLL@  1.6 16V  Terra Spec.  >> Çirkin ama Çekici ))
sedat sahin
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: ankara


« Yanıtla #3 : Ocak 07, 2007, 17:13:51 »

Arabada abs var yüklü ikende ,yalniz şofor varkende sağ teker pati rampa yukarı pati çekiyor.çekiyor.Benmi kilom 85 kg birdearkadaşlar.
Logged
Coşkun Demiratlı
Ziyaretçi
« Yanıtla #4 : Ocak 07, 2007, 17:26:56 »

sadeece yokus yukarıyken mı oluyor.yoksa duz yolda da anı kalkışkarda yapıyo mu?
Logged
Bülent Öztürk
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 32
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #5 : Ocak 07, 2007, 17:32:11 »

Yeni mi başladı? Aldığından beridir yapıyor mu ?
Logged

(( 2000 COROLL@  1.6 16V  Terra Spec.  >> Çirkin ama Çekici ))
sedat sahin
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: ankara


« Yanıtla #6 : Ocak 07, 2007, 19:42:36 »

1 aydır, hem düz yolda hemde rampa yukarı pati çekiyor
Logged
Efe Biricik
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: İnegöl-Bursa


« Yanıtla #7 : Ocak 07, 2007, 20:50:29 »

sedat sola dünerken mi yapıyor pat.i sağa hızlı bir şekilde döncede hızlı kalkınca sol yapmıyorsa istavroz da sorun olabilir:
Logged
sedat sahin
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: ankara


« Yanıtla #8 : Ocak 07, 2007, 22:31:01 »

ne sağa nedesola düz kalkışta oluyor EFE bey,sadece sağ teker pati yapıyor.
Logged
demir_mert
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 20


« Yanıtla #9 : Ocak 07, 2007, 22:38:46 »

Sağ lastikte bi problem olabilir mi acaba?
Logged

2006 Corolla Sedan D-4D Gümüş Gri
sedat sahin
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 7
Yer: ankara


« Yanıtla #10 : Ocak 07, 2007, 22:43:11 »

en iyisi servise gideyim arkadaşlar sağolun
Logged
Levent Aygündüz
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 23
Yer: İstanbul/şişli


« Yanıtla #11 : Ocak 07, 2007, 23:50:55 »

Sağ ve sol tekere giden aks boyları farklı ona görede güç aktarımı kısa olan yerde daha fazla olacağından birini pati çekip birini durması veya daha az çekmesi normal hatta öyle olunca aracın kafayı bile sağa ve sola döner bu olay teknik ve teorik olarak olması gereken bir durum endişelenme
Logged

LPG GİBİ motor sistemine etki edecek sistemleri japon arabaları kabul etmez (saki uygun olmayan doku ve organ nakli gibi) bu sebepten lpg ye hayır!
Mustafa Aktaş
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 30
Yer: evden bağlanıyorum
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+


WWW
« Yanıtla #12 : Ocak 08, 2007, 01:55:30 »

büyük ihtimal sol taraftaki fren beyni paslanmış bu yüzden hafif olarak balata diske yanaşık bu yüzden sağ teker pati çekiyor
Logged
Murat Çelebi
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 35
Yer: İstanbul/Anadolu



« Yanıtla #13 : Ocak 08, 2007, 10:15:38 »

Amortisöre baktırdınızmı?
Logged
Mustafa Aktaş
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 30
Yer: evden bağlanıyorum
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+


WWW
« Yanıtla #14 : Ocak 08, 2007, 12:02:17 »

Alıntı sahibi: Murat Çelebi
Amortisöre baktırdınızmı?
amortisörünüz de bu konuda önemli
Logged
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: Yok



« Yanıtla #15 : Ocak 08, 2007, 13:19:07 »

Alıntı sahibi: Levent Aygündüz
Sağ ve sol tekere giden aks boyları farklı ona görede güç aktarımı kısa olan yerde daha fazla olacağından birini pati çekip birini durması veya daha az çekmesi normal hatta öyle olunca aracın kafayı bile sağa ve sola döner bu olay teknik ve teorik olarak olması gereken bir durum endişelenme
Uzunlukları farklı olan aksların dönme eylemsizliklerini eşitlemek için kısa aksa ağırlık eklenir. Normal şartlarda kalkışta patinajın simetrik olması gerekir.
Logged

Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
Levent Aygündüz
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 23
Yer: İstanbul/şişli


« Yanıtla #16 : Ocak 08, 2007, 23:22:29 »

işte herşey teorikteki gibi değil o ağırlık bildiğin lastiği nasıl blans yaparsın onun gibi aksın balans ağırlığıdır birde plastik bir dampe konur onur çok ince Hz leri sönümlemek amacı iledir yani salınımlar abzorbe etmek içindir akslerın boyu direk çekişe etki ettiğinde patinjda bir yerin bir yere göre fazla dönmesi olası birş durumdur

işte herşey teorikteki gibi değil o ağırlık bildiğin lastiği nasıl blans yaparsın onun gibi aksın balans ağırlığıdır birde plastik bir dampe konur onur çok ince Hz leri sönümlemek amacı iledir yani salınımlar abzorbe etmek içindir akslerın boyu direk çekişe etki ettiğinde patinjda bir yerin bir yere göre fazla dönmesi olası bir durumdur
Logged

LPG GİBİ motor sistemine etki edecek sistemleri japon arabaları kabul etmez (saki uygun olmayan doku ve organ nakli gibi) bu sebepten lpg ye hayır!
Cihan Kahveci
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: Yok


« Yanıtla #17 : Ocak 09, 2007, 00:05:26 »

Bu sadece aracının üzerinde bulunan Bridstone B390 adlı lastiktan dolayı meydana geliyor..


Lastik sıfırkende aynı şeyi yapıyor 60 binde de..

Arkadaşın hondasındada aynı lastik var ondan biliyorum.

Bana lastikleri 10.000 deyken değiştirmek nasip olmuştu. ortadan kalkmıştı o patinaj sorunu.
Logged
Sayfa: [1]
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.506 Saniyede 24 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.02 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Kasım 18, 2008, 08:29:46