Konu: Hangi Elektrikli Otomobil, Neden?

[(Gizli Üye)]

Selam, elektrikli otomobil alacak olsanız hangi marka ve modeli seçersiniz, neden?

[(Gizli Üye)]

Elektrikli değil kesinlikle hibrit çünkü elektrikli otomobillerin alt yapısı ve şarj sorunu henüz çözülemedi. İstasyon, şarj, kablo, zaman kaybı, elektirik faturası ile uğraşmaktansa istasyona, şarja, kabloya, zaman kaybına gerek olmadan hareket halinde bile bedava kendini kendini şarz eden, dünyada 30 yıldır Toyota sorunsuzluğuyla rüştünü ispatlamış hibrit daha mantıklı geliyor.

Ne zaman ki tek kontak menzil en az 1000 km'yi görür, elektirik faturaları makul düzeye düşer ve oturduğum binada istasyon olursa belki düşünürüm. Ama benim hayalim çevre dostu, yenilenebilir güneş enerjili ve hidrojen araçların bir an önce gelmesidir.

İlla elektrikli alınacaksa şu an en mantıklısı Toog gibi duruyor

[(Gizli Üye)]

Kişiye göre farklılık gösterir,daha dün BMW içten yanmalı motorların hiçbir zaman bitmeyeceğini açıkladı,elektrikli otomobile kesinlikle karşıyım,sayılan masrafları ve çıkan yangınlarda değişik ülkelerde can kayıplarının olduğunu gördük söndürülemiyen bataryanın hücrelerinin yanmaya devam ettiği gibi bilgiler,2.ci el deki durumları ile alım satımların  % 80 gibi doluluğa ulaşması ile ancak mümkün olabilir,hibrit araç belki olur ancak Toyota gibi istikrarlı marka olursa ..80 yaşında olunca ileriye yönelik fikir beyan etmek ve araç alımına benzinli-dizel harici seçim yapmak ,fikir vermek çok iyi bir düşünce olmayabilir..Ancak geçen gün başka bir başlıkta 550.000 km de pil değişimi yapan bir aracın pillerinin o zamana kadar idare etmesi de şaşırtıcı geldi.

[(Gizli Üye)]

Tokay abi Amerika ve Avrupa'da 20- 25 yaşında, yüksek kilometredeki Toyota Priuslar, Corolla'lar, Rav 4'ler, Lexus ve Camry'ler hala trafikte, sorunsuz çalışmaya devam ediyor ve özellikle de taksicilerin gözdesi durumunda bu araçlar. Sonuçta Toyota yaklaşık 30 yıldır dünyanın en çok satılan  sorunsuz hibrit araçlarını üretiyor.  Şimdilik Toyota  hibrit en mantıklısı gibi duruyor. İlla elektrikli alınacaksa  da Türkiye'de  üretilmesi, yedek parça, servis ağı gibi sebeplerden dolayı Togg mantıklı duruyor. Tesla'nın karıştığı bazı kazalarda aracın ortadan ikiye ayrılıp hemen alev aldığını  ve sürücülerin feci şekilde can verdiklerini haberlerde çok gördük maalesef.

[(Gizli Üye)]

Bu markaların hangi modeli? Maddiyat önemli mi?

Elektrikli araba tercih etmeme sebebi olarak menzil ve şarj süresi son düşünülecek konu. Akıllı telefonu olan herkes nerede şarj olduğunu görüyor. Şarj süreleri çok uzun değil. Sürekli uzun yol yapanlar haricinde gayet rahat kullanımı var. Senede birkaç kere uzun yol asla handikap değil.

Elektriklinin sıkıntıları; ağır, süspansiyon sert, daha erken yıpranıyor, lastik pahalı, lastik erken yıpranıyor, ağırlığından dolayı viraj ve güvenlik riskli. Nerede riskli? Ucuz arabada riskli. Yoksa 2-3 tonluk w140’lar da virajı harika alır.

Diğeri yangın. Benzinli araçlarda da yangın ihtimali var ama elektriklide biraz fazla gibi.

Bunların haricinde bakımsızlık, uzun pil ömrü (300-400 bin km) gibi şeyler çok cazip.

Mesela şehir için kısa mesafede hibrit iyi mi? 10km’de motor 60 dereceyken stop ediyorum kışın. Bu motorun kurum ve egr sıkıntıları ne olacak. Elektrikli aracım olsa 1km’lik yere giderken bile acıma. Nasılsa soğuk motor derdi yok.

[(Gizli Üye)]

Herzaman olduğu gibi ;

alırken ucuz
kullanırken ucuz
bakım ucuz
vergi ucuz

fakat satarken değer kaybetmeyecek herhangi bir marka ve model olabilir. Bizim için konformuş, güçmüş, sürüşmüş, hatta kaliteymiş hikaye..

[(Gizli Üye)]

Bir konu atlanıyor bence.

Bugün içten yanmalı aldığınız zaman bakım geçmişi ve kullanılan malzemeler her zaman soru işaretidir. Elektrikli araçta böyle bir sıkıntı yok. Kaporta, şasi kontrolü sonrası akılda kalacak bir durum yok.

O yüzden elektrikli arabanın ikinci elinin daha elverişli olduğunu düşünüyorum.