Konu: Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Edilir!?

[(Gizli Üye)]

 Selam, konumuz gittikçe yaygınlaşan elektrikli araçların nasıl şarj edileceği.
Aslında bu konu zaman içinde olgunlaşacaktır.
Hepsi temelde aynı AC ya da DC akımı verse de, özellikle şarj ünitelerinin bu akımları veriş şekli yakın zamanda hem batarya ömrü, hem de enerji verimliliği açısından fark doğuracaktır.
Sürücüye bağlı olarak ise hangi batarya enerji düzeyinde, nasıl şarj edileceği önemli olacaktır.
Bilgi ve tecrübeler burada ilgilenenlerle paylaşılacaktır.

[(Gizli Üye)]

Hakan abi sana ilave olarak şarj dolum yerleri ve bunları kullanmak için telefonumuza yüklediğimiz uygulamarı da eklersek sevinirim. Bir kaç ay önce istasyona yapıştırılan kare kod ile sahte uygulama yükletip kredi kartı dolandırıcılığı yapılmıştı. Bu sebeple tecrübeler daha da önemli olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Bu önemli bir bilgi Osman, üzerinde duralım.
Program konusunda tecrübeleri bekleriz burada.

[(Gizli Üye)]

Şarj nasıl oluyor ? Voltajın pile nasıl verildiğini merak ediyorum. Normalde adaptörü ölçünce üstündeki voltajı görüyoruz fakat belli bir sinyalde sözkonusu sanırım ?

[(Gizli Üye)]

açma kapana ve durum bilgisi gibi sinyalizasyon var araç ile şarj istasyonu arasında. AC şarj ediyorsanız araçtaki AC şarj cihazı devreye giriyor, voltaj 400V üzerinda DC ye çevriliyor ve pillere gönderiliyor. Piller de matris bir yapıda dizili oluyor. Her "satır" ve her "sütun" ayrı ayrı takip ediliyor pil sağlık ölçümü adı altında ve gerekli dengeleme işlemi yapılıyor.

DC şarjda da aynısı oluyor ama araç içindeki AC-to-DC şarj adaptörü kullanılmıyor ve çok daha yüksek akımlar ile şarj istasyonundan DC akım gönderiliyor.

Her iki durumda da istasyon gönderebileceği azami akımı ve voltajı araç ile haberleşiyor, araç buna göre kendisi ayarlıyor ne kadar akım çekeceğini.

[(Gizli Üye)]

Daha önce bukadar pili bir araya bukadar sık yerleştirip paket ettikleri, sarsıntıda test ettikleri, ısınmasını kontrol altına alabildikleri  ve hızlı şarj olması gereken bir uygulama olmuşmuydu ?

[(Gizli Üye)]

Otomobil özelinde ilk elektrik kullanımı 1888 yılına kadar geri gidiyor, dolayısıyla düşünülenden çok daha eski:

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car#/media/File:1888_Flocken_Elektrowagen.jpg

Pillerin günümüzdeki şekli ile kullanımı ise sanırım Tesla Roadster, yani 2008.

[(Gizli Üye)]

1888 yılında elektrikli araba çalışmalarının başlatılması ve sonra 150-160  yıl gündemde olmamasının sebebi acaba petrol devlerinin dünyayı şekillendirmesi mi? Tabii o günün maliyetleri nasıldı? o da önemli..

[(Gizli Üye)]

Süt dağıtımı için birebir, zaten bunun için kullanılmıştır.
Aslında elektrik motoru yapımı içten yanmalıdan çok daha kolay. Sarması, bağlantı şeklinin belirlenmesi vs.

APS gibi temassız katenerle elektrik veren guzergahlardan geçişte etkileşim oluyor mu acaba, kontrol edilmesi gerekir.