Konu: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler

[(Gizli Üye)]

@Ümit ŞAHANTİMOR  (39478)  Aynen Ümit bey zaten piyasası olmayan araç daha da ortada kaldı. Accordu alacağım sıralar bir arkadaşımda 2009 model otm civic vardı keşke onu alsaydım. O zaman onu 35e bırakıyordu arkadaş şimdi piyasasına baktım en kötüsü 55binlira, ben konfor ve performansı seçtim 34e almıştım 40a satmıyorum vardır bir nasiplisi bakalım artık.

@Mutlu Tekir (30216) corolla sıfırı iyi güzel dediğin gibi sorunsuzluğu ve yakıt tüketimide cabası ama gel gelelim bir iki eksiği tamamlayayım deyince araç bana 120binin üzerinde bir fiyata denk gelecek. Onun yerine çıktığından beri hoşlandığım 2016 model 30-40bin kmde civiclerin temizide 110-115 bin bandında. Hem donanım olarak corollanın boşundan dolu hemde hanım da ilk gördüğünden beri beğeniyor.

Hal böyle olunca 115binliraya çelik jantsız,  lpgsiz,  yakıt tüketimi ve performansı iyi olan sıfır km corolla mı?
Yoksa lpgli, sunrooflu, nispeten daha iç geniş hacimli ve daha donanımlı, performansı 1sn düşük ve yakıtı corollaya göre bir tık fazla olan 40bin kmde olan civic mi? 

Bu tamamen sana kalmış bir seçim. Ben tercihimi Mazdanın en dolusu yerine sıfır corolladan kullandım. Zamanla doldururum diye düşündüm.

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın piyasası Honda'dan iyidir,zaten Honda Türkiye'den çekilme kararı alarak bir adım gerideyken 2 adım geriye kaydı ileriki yıllarda parça bulunabilirliği az/pahalı denklemi olabilir ama hiç bulunmaz değil yurt dışı alım olacağı için hondanın parçası nispeten pahalı olabilir, jant,lastik,cam filmi,deri direksiyon bunlar zaman içerisinde aşılacak konulardır,sıfır sorunsuz yakıtı az piyasası kuvvetli pirim yapan bir araç olsunda varsın teneke jant olsun cam filmi olmasın, Zaten yeni corollada confor yönünden rakiplerinin önünde bir araç.

Valla 2. el piyasası(civic için) hiçte öyle demiyor Ümit Bey. Uzun zamandır Corolla ve Cİvici takip ediyorum. Şu durgun piyasada bile Civicin enteresan bir kitlesi var ağır hasar kayıtlıları bile durmuyor elde. Parça konusunda oda japon sonuçta sık arıza veren bir yapısı yok, bulunma konusunda ise benim accorddan zor olmaz Corollada beni etkileyen sıfır olmasının yanında tek unsur Civicten nisbeten daha konforlu ve yakıt performansının bir tık daha iyi olması. Öte yandan donanım iç hacim ve görünüş olarak civic albenisi daha bir yüksek geliyor. Nasip bakalım benim işim hiç belli olmaz, zamanında Ford Escord almaya giderken birden kendimi E11 corolla sahibi olarak buldum Hele şu cancağızımızı bir verelim gerisi kolay inşallah.

Bu tamamen sana kalmış bir seçim. Ben tercihimi Mazdanın en dolusu yerine sıfır corolladan kullandım. Zamanla doldururum diye düşündüm.

Sen doldurursunda işte ben onu senin kadar mümkün değil yapamam Ben aracıma sonradan ekleme yapamıyorum, ilk aldığımda neyse öyle kalıyor.

[(Gizli Üye)]

Valla 2. el piyasası(civic için) hiçte öyle demiyor Ümit Bey. Uzun zamandır Corolla ve Cİvici takip ediyorum. Şu durgun piyasada bile Civicin enteresan bir kitlesi var ağır hasar kayıtlıları bile durmuyor elde. Parça konusunda oda japon sonuçta sık arıza veren bir yapısı yok, bulunma konusunda ise benim accorddan zor olmaz Corollada beni etkileyen sıfır olmasının yanında tek unsur Civicten nisbeten daha konforlu ve yakıt performansının bir tık daha iyi olması. Öte yandan donanım iç hacim ve görünüş olarak civic albenisi daha bir yüksek geliyor. Nasip bakalım benim işim hiç belli olmaz, zamanında Ford Escord almaya giderken birden kendimi E11 corolla sahibi olarak buldum Hele şu cancağızımızı bir verelim gerisi kolay inşallah.

Sen doldurursunda işte ben onu senin kadar mümkün değil yapamam Ben aracıma sonradan ekleme yapamıyorum, ilk aldığımda neyse öyle kalıyor.

Yok abi halledersin. Multimedya, jant, led far, tamam işte. Oto elektrikçi halleder en kötü.

[(Gizli Üye)]

Yok abi halledersin. Multimedya, jant, led far, tamam işte. Oto elektrikçi halleder en kötü.

El becerime güvenmediğimden değil, maddi olarak çok uzun sürer onları temin etmem Ayrıca aracı hanım kullandığı için geri görüş kamerası kesinlikle olmalı. Accorda senin sayende takmıştım, çok işe yarıyor. Ona alıştık şimdi başka araçta çok zorlanıyorum
Mesaj Birleştirildi: Ekim 02, 2019, 11:05:37Ama şunu da ekleyeyim, eğer Toyota takasta aklımdaki rakamı fark olarak isterse bu fırsatı geri çevirmem.

[(Gizli Üye)]

El becerime güvenmediğimden değil, maddi olarak çok uzun sürer onları temin etmem Ayrıca aracı hanım kullandığı için geri görüş kamerası kesinlikle olmalı. Accorda senin sayende takmıştım, çok işe yarıyor. Ona alıştık şimdi başka araçta çok zorlanıyorum
Mesaj Birleştirildi: Ekim 02, 2019, 11:05:37Ama şunu da ekleyeyim, eğer Toyota takasta aklımdaki rakamı fark olarak isterse bu fırsatı geri çevirmem.

O konuda haklısın benim de uzun sürecek bu süreç. Mazdadaki doluluk sonrası biraz boş geliyor Corolla.
O kadar yüksek km.deki bir aracı alacaklarını hiç sanmam Selman abi.

[(Gizli Üye)]

O kadar yüksek km.deki bir aracı alacaklarını hiç sanmam Selman abi.

Bana da öyle geliyor Geçen hafta oto pazarına gittim 1 saat kadar durdum kimse bakmadı bile Bir iki galeriye sordum biri hiç almaya yanaşmadı diğeride 35bin teklif etti, hayırlı işler dileyip bindim canavarıma

[(Gizli Üye)]

...

Aracın gövde burulmasıyla ilgili bir problem hissetmedim. 2016 Seat Leon FR SW da çok vardı bu burulma, kasislere yamuk girdiğim de oldu fakat burulma hissetmedim.

Benim Leon Cupra'da 19 inch jantlarla hic burulma problemi hissetmedim.
150ps üstü versiyonlar arka aksta multi-link süspansiyon ile geliyor.

Ön aksta elektronik kontrollü kilitli diferansiyel var ve gaza basinca rotasyon cok hizli.
Cupra'nin body-ion-white daha yüksek burulma direncli olabilir tabi.

[(Gizli Üye)]

Benim Leon Cupra'da 19 inch jantlarla hic burulma problemi hissetmedim.
150ps üstü versiyonlar arka aksta multi-link süspansiyon ile geliyor.

Ön aksta elektronik kontrollü kilitli diferansiyel var ve gaza basinca rotasyon cok hizli.
Cupra'nin body-ion-white daha yüksek burulma direncli olabilir tabi.

Cupra ile 150hp lik versiyonları arasında gövdede iyileştirmeler illaki vardır Murat abi. 150de hissedip senin cuprada olmaması bence normal.

[(Gizli Üye)]

Bu arada ilk mesajim gitmemis.
Hayirli olsun. Kazasiz belasiz mutlu kullanin insallah.

[(Gizli Üye)]

Bu arada ilk mesajim gitmemis.
Hayirli olsun. Kazasiz belasiz mutlu kullanin insallah.

Sağolasın Murat abi.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar Mutlu Hocam, benim de bu başlığa yazdığım mesaj görünmüyor. Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmanızı dilerim.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar Mutlu Hocam, benim de bu başlığa yazdığım mesaj görünmüyor. Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmanızı dilerim.

Sağolasın Bora abi. Amin cümlemiz için inşallah. Gönüller bir olsun yeter.

[(Gizli Üye)]

Ses çok enteresan. Sabahları ve öğlenleri gelmiyorken akşam eve dönecekken 2000 devirde geliyor uğultu. Klimadandır belki diye düşündüm, yok onla da alakalı değil.
V kayış gerginliğiyle alakalı sanırım ama baktım gerginliği normal gibi geldi bana.

Neyse merak ettiğim bir konu, otomatik far sensörünün kapatılma imkanı var mıdır? Akşamları aracı çalıştırdığımda farların otomatik yanmasını istemiyorum.

Ayrıca direksiyon altında sigorta kutusunu da bulamadım. 

[(Gizli Üye)]

Ses çok enteresan. Sabahları ve öğlenleri gelmiyorken akşam eve dönecekken 2000 devirde geliyor uğultu. Klimadandır belki diye düşündüm, yok onla da alakalı değil.
V kayış gerginliğiyle alakalı sanırım ama baktım gerginliği normal gibi geldi bana.

Neyse merak ettiğim bir konu, otomatik far sensörünün kapatılma imkanı var mıdır? Akşamları aracı çalıştırdığımda farların otomatik yanmasını istemiyorum.

Ayrıca direksiyon altında sigorta kutusunu da bulamadım. 

Farlar için auto veya manuel konumu yokmu?

[(Gizli Üye)]

Farlar için auto veya manuel konumu yokmu?

Aracın saçmalıklarından biri de bu. Off konumu yok, hep auto da duruyor.

[(Gizli Üye)]

Bugün kullanıcı kitapçığını kurcalarken birşey dikkatimi çekti ve Toyota takdirimi kazandı açıkçası.

Hepiniz bilirsiniz Mazda 3'ün, Astra'nın subaplarının hassas olduğunu. Fincan kullanımıyla üreticiler maliyeti düşürdükleri için lpgde 50-60bin km sonra sıkıntılar çıkmaktadır. Fakat bu durum Mazda 6 ve İnsignia'da olmaz, sebebi de hidrolik itici sisteminin kullanımıdır. Toyota ise 1.6 motorda otomatik subap ayarı yapan hidrolik iticileri kullanıyor ve bu nedenle lpgye uyumlu efsanesi doğmuş oluyor.

Ayrıca vakum pompası elektrikli. Mazda'da bu vakum emme manifoldundaki basınçtan alındığından Mazda 3 BL ve BM kasanın bazılarında olan (özellikle subap yanığı başladığında) motor ilk başladığında fren performansının zayıflığı bu şekilde Toyota'da kesin bir şekilde çözülmüş.

Şimdilik gözüme çarpanlar bunlar. Görüldüğü gibi Mazdacıların Toyota diye burun kıvırdığı bir markanın daha önde olduğu konular olabiliyor.

Yeni kasayla iç mekan kalitesi ön konsolda yükselirken, kapılarda sınıfta kalıyor bence. Ön konsol malzemesi çok hoş, deri dikişler özellikle hava katıyor. Ama trim sesleri konusunda hala yol katetmesi gerekiyor Toyota'nın. Ufaktan gelmeye başladı, soldaki çıkıntılı trimden özellikle geliyor.

Bu arada Mazda'dan sonra gerçekten biraz sakinleştim. Mazda'da gitmeyince gaza daha çok basıyordum, devir yükseldikçe daha çok agresifleşiyordum. Toyota hafif direksiyonu ile, yumuşak süspansiyonları ile, yüksek devire çıkmak gerekmeyen güçlü motoru ile sağlığıma kesinlikle daha yararlı. 

[(Gizli Üye)]

Bugün kullanıcı kitapçığını kurcalarken birşey dikkatimi çekti ve Toyota takdirimi kazandı açıkçası.

Hepiniz bilirsiniz Mazda 3'ün, Astra'nın subaplarının hassas olduğunu. Fincan kullanımıyla üreticiler maliyeti düşürdükleri için lpgde 50-60bin km sonra sıkıntılar çıkmaktadır. Fakat bu durum Mazda 6 ve İnsignia'da olmaz, sebebi de hidrolik itici sisteminin kullanımıdır. Toyota ise 1.6 motorda otomatik subap ayarı yapan hidrolik iticileri kullanıyor ve bu nedenle lpgye uyumlu efsanesi doğmuş oluyor.

Ayrıca vakum pompası elektrikli. Mazda'da bu vakum emme manifoldundaki basınçtan alındığından Mazda 3 BL ve BM kasanın bazılarında olan (özellikle subap yanığı başladığında) motor ilk başladığında fren performansının zayıflığı bu şekilde Toyota'da kesin bir şekilde çözülmüş.

Şimdilik gözüme çarpanlar bunlar. Görüldüğü gibi Mazdacıların Toyota diye burun kıvırdığı bir markanın daha önde olduğu konular olabiliyor.

Yeni kasayla iç mekan kalitesi ön konsolda yükselirken, kapılarda sınıfta kalıyor bence. Ön konsol malzemesi çok hoş, deri dikişler özellikle hava katıyor. Ama trim sesleri konusunda hala yol katetmesi gerekiyor Toyota'nın. Ufaktan gelmeye başladı, soldaki çıkıntılı trimden özellikle geliyor.

Bu arada Mazda'dan sonra gerçekten biraz sakinleştim. Mazda'da gitmeyince gaza daha çok basıyordum, devir yükseldikçe daha çok agresifleşiyordum. Toyota hafif direksiyonu ile, yumuşak süspansiyonları ile, yüksek devire çıkmak gerekmeyen güçlü motoru ile sağlığıma kesinlikle daha yararlı. 

mutlu iç trim tıkırtıları konusunda çok güvendiğim ve marka fanı olmayan bir abim var. 0 sıfır passat aldı geçen sene şirketinde de egea var o da 2 yıllık falan 55 bin km oldu diyordu. passat 15 bin olmamıştır.
aynı yolu kullanırken egeadan sıfır tıkırtı geliyor passatta birden çok yerden zırıltı geliyor diyordu.

[(Gizli Üye)]

mutlu iç trim tıkırtıları konusunda çok güvendiğim ve marka fanı olmayan bir abim var. 0 sıfır passat aldı geçen sene şirketinde de egea var o da 2 yıllık falan 55 bin km oldu diyordu. passat 15 bin olmamıştır.
aynı yolu kullanırken egeadan sıfır tıkırtı geliyor passatta birden çok yerden zırıltı geliyor diyordu.

Doğrudur Talat. Passatın birleşim yerleri kaliteli ama onda da tıkırtı yapacak çok malzeme var.

[(Gizli Üye)]

Mutlucuğum merhaba, Sakarya'da bakmak için uğradığımız Sandıkçı'dan Corolla 1.6 multidrive S vision alarak çıktık. Polo 1.2 TDI mizi de takasa bıraktık. Bu seçimi yapmamda Facebook'ta gördüğüm paylaşımların da etkili oldu. Fiyat-performans-sorunsuzluk ve 2. el piyasası yönünden iyi bir tercih yaptığımızı düşünüyorum. 1000 km kontrolünü geçen gün yaptırdık. Sonra ben de izlenimlerimi paylaşırım. Vesile olduğun için teşekkürler, görüşmek üzere (Mecit)

[(Gizli Üye)]

Mutlucuğum merhaba, Sakarya'da bakmak için uğradığımız Sandıkçı'dan Corolla 1.6 multidrive S vision alarak çıktık. Polo 1.2 TDI mizi de takasa bıraktık. Bu seçimi yapmamda Facebook'ta gördüğüm paylaşımların da etkili oldu. Fiyat-performans-sorunsuzluk ve 2. el piyasası yönünden iyi bir tercih yaptığımızı düşünüyorum. 1000 km kontrolünü geçen gün yaptırdık. Sonra ben de izlenimlerimi paylaşırım. Vesile olduğun için teşekkürler, görüşmek üzere (Mecit)

Görüşemiyoruz hiç abi ya. Sevindim faydalı olabildiysem ne mutlu bana. Hayırlı olsun abi. Geldiğinde görüşelim mutlaka.

Bu arada demin araç kameramı takmak için giriştim. Sigorta kutusunu bulamadım. direksiyon altındaki trimi söktüm hiçbirşey göremedim. Ön konsolun sol kapağını söktüm birşey yok. Torpido yu söktüm yok. Nereye saklamışlar bu sigorta kutusunu?