Gönderen Konu: honda civic ve seat leon hızlanma farkı  (Okunma sayısı 1795 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • just do it
  • Araç: Camry
  • Model Yılı: '06
  • Kilometre: 225000
  • Kan Grubu: 0+
  • 344 kere teşekkür etti
  • 557 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #40 : Ağustos 15, 2019, 12:05:28 »
Bir ara koreli Ssang Yong firmasına,üretim ve satış mantıklarına bakın derim.
Sloganları 10 üzerinden 10 "Güvenlik seçenek değildir"
Akıl ile sabrı birleştir ve zekan ile konuş...

Toyota Club Türkiye

Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #40 : Ağustos 15, 2019, 12:05:28 »
 

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '15
  • Kilometre: 55339
  • Kan Grubu: 0+
  • 596 kere teşekkür etti
  • 373 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #41 : Ağustos 15, 2019, 20:16:32 »
Her aracın kendisine göre eksiği fazlalığı var bunlar kullanıcıların tercihine göre  değişiklik gösterir bana göre de volkswagen alınabilecek bir araç değil ama bizlerin de birbirimizi kırıcı üzücü bir şekilde konuşmamız gerektiğini göstermez lütfen mesajlar da yazdığınız mesajlara dikkat edin.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Model Yılı: '10
  • Kilometre: 162000
  • Kan Grubu: ---
  • 1636 kere teşekkür etti
  • 2349 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #42 : Ağustos 15, 2019, 21:16:16 »
mutlu bey, yorumumu okumayıp ön yargılı olduğunuz  toyota'yı övdüğümü iddia etmenizden belli oluyor. evet aracım toyota ama ben toyota'yı övmedim, iyice okursanız konu özelinde  honda civic'i, genelde japon araçlarını övdüm. beni dövmenize gerek yok. mazda da japon aracı. esp'nin mazda da standart oluşu yorumunuzla beni desteklemiş oluyorsunuz. ben de aynı şeyi söylüyorum japon araçlarında hava yastığı sayısı tüm donanımlarda standart. vw'de niye opsiyonel, niye paranıza göre hava yastığı var? bu sizce etik mi? en dolu corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmak etik mi, Türkiye'nin her türlü teşviğine rağmen Türkiye'de en çok satılan markalardan biri olmasına rağmen Türkiye'ye yatırım yapmamakta ısrar etmesi yatırım yapmamak için bin dereden su getirip devletten alım garantisi istemesi ve emisyon skandalı hakkında ne düşünüyorsunuz? toyota, honda , hyundai, fiat ve ford bu ülkeye yatırım yaparken  Türkiye'de çok satmasına rağmen vw neden yatırım yapmıyor sizce?

Honda ülkemizden çekildi, vw de trakyaya büyük ihtimalle fabrikayı kuracak. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Kapitalist dünya yapacak birşey yok. Boş ve ucuza sattıkları için satış rekorları kırıyorlar. Japon lardan daha konforlular da. Herkes f p ye ya da sorunsuzluğu bakmak zorunda değil. Konfor ve motor gücüne bakanlar da çok.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-...) 96bin km-...
Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: C-HR
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 33000
  • Kan Grubu: ---
  • 83 kere teşekkür etti
  • 129 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #43 : Ağustos 15, 2019, 21:27:18 »
Honda ülkemizden çekildi, vw de trakyaya büyük ihtimalle fabrikayı kuracak. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Kapitalist dünya yapacak birşey yok. Boş ve ucuza sattıkları için satış rekorları kırıyorlar. Japon lardan daha konforlular da. Herkes f p ye ya da sorunsuzluğu bakmak zorunda değil. Konfor ve motor gücüne bakanlar da çok.

vw 10 yıldır fabrika kurdu, kuracak. şimdi de devletten 40 bin alım garantisi istemiş çok uyanıklar. devlet 40 bin garanti verirse Türkiye'de fabrikaları olan markalar da haklı olarak garanti isteyecek. yoksa honda gibi çekilecekler tabi.  japonlardan bir tık konforlu ve yalıtımlı diye dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye elim yüreğimde gezeceğime sorunsuz japon alır, uzun yıllar kafam rahat binerim. dediğim gibi tamamen f/p meselesi. vw'in emisyon skandalı,  toyota'dan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması, yatırım için devletten 40 bin alım garantisi istemesi, dsg, turbo arızaları, opsiyonel hava yastığı hakkında ne düşünüyorsunuz?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • 59 DP 590
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '02
  • Kilometre: 230000
  • Kan Grubu: ---
  • 153 kere teşekkür etti
  • 197 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #44 : Ağustos 16, 2019, 00:45:15 »
vw 10 yıldır fabrika kurdu, kuracak. şimdi de devletten 40 bin alım garantisi istemiş çok uyanıklar. devlet 40 bin garanti verirse Türkiye'de fabrikaları olan markalar da haklı olarak garanti isteyecek. yoksa honda gibi çekilecekler tabi.  japonlardan bir tık konforlu ve yalıtımlı diye dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye elim yüreğimde gezeceğime sorunsuz japon alır, uzun yıllar kafam rahat binerim. dediğim gibi tamamen f/p meselesi. vw'in emisyon skandalı,  toyota'dan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması, yatırım için devletten 40 bin alım garantisi istemesi, dsg, turbo arızaları, opsiyonel hava yastığı hakkında ne düşünüyorsunuz?

Toyotadan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması derken?

Markaların çoğu yeni yeni hibrit araç çıkarıyor Vw'ye has bi durum değil bu.Toyota çok erken davrandı sadece ve bu konudaki bütün patentleri kullanıma açtılar ki diğer markalarda hibrit araç geliştirebilsin.

Yatırım için devletten garanti istemesi:

Marka kendini düşünmek zorunda bir fabrika kaç milyon dolara kuruluyor. Toyota'da bir dönem iş kazaları ile uğraşırken Türkiye'den çekiliriz gibi bir rest yapmıştı.Her markada oluyor bunlar.

DSG VE Turbo arızası konusuna katılıyorum.Ne zaman bozulacak diye korka korka binmektense konfordan azcık ödün veririm ama kafam rahat olur.

Bütün markalar zamanında donanıma göre hava yastığı sattılar.2002 E120 corollamızda 2 adet mevcut terra donanım.Sol donanımda ise 4 adet mevcut.Toyota'da yapmış zamanında yani.Euroncap gibi kuruluşlar olmasa o 8 hava yastığı standart gelir sanıyormusunuz siz?

Dipnot olarak;Corolla neysede Civic'in mühendislik hatalarına rağmen arabasının arkasında durmayan Honda varken fd6 üstü hiçbir Honda'ya bulaşmam ben. FD6'da çok sevdiğim bi kasa yoksa onuda bitirirdim gözümde.




Toyota Corolla 1.4 Terra Sedan 2002 4ZZ-FE
Canon eos 1100d-18-55dcIII-50mm 1.8II-Canon powershot a800-Canon Gadget Bag 300EG.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '03
  • Kilometre: 141000
  • Kan Grubu: 0+
  • 32 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #45 : Ağustos 16, 2019, 10:16:35 »
Toyotadan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması derken?

Markaların çoğu yeni yeni hibrit araç çıkarıyor Vw'ye has bi durum değil bu.Toyota çok erken davrandı sadece ve bu konudaki bütün patentleri kullanıma açtılar ki diğer markalarda hibrit araç geliştirebilsin.

Yatırım için devletten garanti istemesi:

Marka kendini düşünmek zorunda bir fabrika kaç milyon dolara kuruluyor. Toyota'da bir dönem iş kazaları ile uğraşırken Türkiye'den çekiliriz gibi bir rest yapmıştı.Her markada oluyor bunlar.

DSG VE Turbo arızası konusuna katılıyorum.Ne zaman bozulacak diye korka korka binmektense konfordan azcık ödün veririm ama kafam rahat olur.

Bütün markalar zamanında donanıma göre hava yastığı sattılar.2002 E120 corollamızda 2 adet mevcut terra donanım.Sol donanımda ise 4 adet mevcut.Toyota'da yapmış zamanında yani.Euroncap gibi kuruluşlar olmasa o 8 hava yastığı standart gelir sanıyormusunuz siz?

Dipnot olarak;Corolla neysede Civic'in mühendislik hatalarına rağmen arabasının arkasında durmayan Honda varken fd6 üstü hiçbir Honda'ya bulaşmam ben. FD6'da çok sevdiğim bi kasa yoksa onuda bitirirdim gözümde.
hesabını düzgün yapsın kuracaksa kursun fabrikasını. devlet garantisi olursa zararı biz çekeriz, yollarda, köprülerde olduğu gibi. Biz ülke olarak bu işlerden karlı çıkamıyoruz maalesef. O kendini düşünecekse bizde düşünürüz inşallah. Yoksa o fabrikanın ülkemize hiç faydası olmaz.
sonuna kadar toyota...

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: C-HR
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 33000
  • Kan Grubu: ---
  • 83 kere teşekkür etti
  • 129 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #46 : Ağustos 16, 2019, 10:47:13 »
hesabını düzgün yapsın kuracaksa kursun fabrikasını. devlet garantisi olursa zararı biz çekeriz, yollarda, köprülerde olduğu gibi. Biz ülke olarak bu işlerden karlı çıkamıyoruz maalesef. O kendini düşünecekse bizde düşünürüz inşallah. Yoksa o fabrikanın ülkemize hiç faydası olmaz.

aynen katılıyorum hocam. vw, 40 bin alım garantisi isterse Türkiye'de fabrikası olan diğer markalar da devletten garanti isteyecektir. devlette vermezse honda gibi çekip gidecekler. o yüzden vw'den gelecek hayır Allah'tan gelsin. vw  en dolu corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmaya devam etsin. hava yastığı konusuna gelince şu an tüm japon araçlarda tüm donanımlarda hava yastığı sayısı standart. olması gereken ahlaki ve insani olan da budur.  güvenlik parayla satılmamalı. umarım vw de bu yanlıştan bir an önce vazgeçer.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 17650
  • Kan Grubu: 0+
  • 45 kere teşekkür etti
  • 604 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #47 : Ağustos 16, 2019, 10:55:06 »
vw nin Manisa'ya geleceği ve yakında açıklanacağı söyleniyor,Hyundai de 2.ci fabrikasını kurmak için özel teşvikler istemişti,alamayınca veya beğenmeyince avrupanın yeni ülkelerinden birine gitmişti,bahsedildiği gibi diğer firmalarda özel avantaj ve alım garantisi talep edeceği için durum ne olur belli olmaz,vw de Bulgaristan'a gidebilir.
Tokay Ceritoğlu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '12
  • Kan Grubu: ---
  • 21 kere teşekkür etti
  • 93 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #48 : Ağustos 16, 2019, 11:21:10 »
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '03
  • Kilometre: 141000
  • Kan Grubu: 0+
  • 32 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #49 : Ağustos 16, 2019, 11:59:12 »
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...
gitsin yapsın bizim zararımız üstüne kar edecekse... işin içine alım garantisi girerse mutlaka bize dokunacak bu .
sonuna kadar toyota...

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: C-HR
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 33000
  • Kan Grubu: ---
  • 83 kere teşekkür etti
  • 129 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #50 : Ağustos 16, 2019, 12:06:25 »
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...

hibrit teşviki tüm araçları kapsayacak ama  passat'a 40 bin garanti verilirse Türkiye'de fabrikaları olan araçlar da aynı talep de bulunursa büyük  sıkıntı olur. birine verilip diğerine verilmezse honda gibi yatırımı olan da çeker, gider.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • just do it
  • Araç: Camry
  • Model Yılı: '06
  • Kilometre: 225000
  • Kan Grubu: 0+
  • 344 kere teşekkür etti
  • 557 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #51 : Ağustos 16, 2019, 12:28:52 »
Konuyu çok dağıtmak istemem ama sanki vw gurubunu  biraz paronaya yapmışsınız. Hiç biri babamızın fabrikası değil.Hangisi bana ihtiyaçlarımı karşılayacak konfor,güvenlik ve performansın daha ucuza verir ve sattığı ürünün arkasında durursa onu alırım. İstenen teşfik,garanti filan ise bunlar siyasi politikalar. Evet sınırda kalmak şartı ile siyaset te konuşacağız ama ben yerli ve milli sanayiden yanayım.Hatta beni padişah yapsalar yapacağım ilk icraat satılan fabrikaları geri almak ve çıtayı daha da yukarı taşımak. Mesela Devrimi yeniden modernize ederek üretime sokarım ve kamu araçlarının tümünü Devrim ile değiştiririm....
Mevcut yönetimin muhalifi olduğum çok ama çok fazla proje ve konu var ama doğru yaptıkları şeylerde var. Mesela yerli ve yeni teknoloji araç üretmek. Vw Türkiye ye gelmek için araç garantisi istiyorsa verilecek tek cevap "Hadi başka kapıya"  Konuyu daha fazla dağıtmamak için kesiyorum yoksa bu konuda konuşulacak çok şey var

Konuda kalarak  devam edersek. Öncelikle vw öcü değil ve firmalar  bazı ürünleri başkalarına da yaptırır. Mesela zf şanzıman en çok kullanılan bir şanzıman. DSG ise faklı isimlerle farklı markalarda da kullanılır. Türleri vardır. Sorunlu olanlar vardır ancak yeni versiyonlarda bu sorunlar genelde çözülmüştür. DSG nin çalışma mantığını bilmeden yorum yapmamak lazım. Hem karnım doysun hem pastam dursun olmaz. Kalite,konfor,performans, ekonomi ve uygun fiyat. Ne kadar güzel ve mantıklı istekler ama YOK ÖYLE BİR ARABA varsa da ben bilmiyorum.
Sorun istemiyorsanız konfordan ödün vereceksiniz. Daha fazla konfor daha düşük performans demektir. Uygun fiyat geri teknolojidir (genelde). Düşük yakıt düşük performans. Yüksek güvenlik yüksek fiyat. Skodanın  sevdiğim bir üretim felsefesi var. Basit ve kullanışlı...
Honda mı ? Seat mi? - Honda
Akıl ile sabrı birleştir ve zekan ile konuş...

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1998 TOYOTA RAV4 2.0
    • atilla abinin araba ve toyota dostları
  • Araç: Rav 4
  • Model Yılı: '98
  • Kilometre: 247500
  • Kan Grubu: AB+
  • 572 kere teşekkür etti
  • 930 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #52 : Ağustos 16, 2019, 19:30:57 »
arkadaşlar hepinizin anlattıkları doğru ama bir doğru daha varki bence çok önemli, dünyada senelerden beri en çok satan araba toyota ve corolla dır. toyota sorunsuzlukta dünya şampiyonudur. ben 65 yıldır arabalarla haşır neşirim, aşağı yukarı her arabadan kullandım ama gerek elektrik gerekse mekanik bileşimlerinin bu kadar sağlam olduğu toyota ayarında araç görmedim. ae101 i 200 küsur bin km de sattım, bir rot başı bir rotil,bir şarj dinamosu bilyası bile değiştirmedim. damadımın sıfır mondeosu istanbul esenler otogarındaki 5-6 yıl önceki büyük tıkanıklığında iki saat dur kalk yaptık ben indikten sonra araba kilitlenmiş meğerse şarj dinamoru yanmış. sözün özü toyotayı hiçbir markayla değiştirmem.
1998 TOYOTA RAV4 2.0 manuel ,http://www.toyotadostlari.com/

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '12
  • Kilometre: 93000
  • Kan Grubu: ---
  • 404 kere teşekkür etti
  • 211 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #53 : Ağustos 16, 2019, 20:53:32 »
Devletin hangi sektörde olursa olsun garanti vermesini olumlu bulmuyorum,desteklesin teşvik versin ancak gerisi bence yanlış

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: C-HR
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 33000
  • Kan Grubu: ---
  • 83 kere teşekkür etti
  • 129 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #54 : Ağustos 16, 2019, 21:22:44 »
arkadaşlar hepinizin anlattıkları doğru ama bir doğru daha varki bence çok önemli, dünyada senelerden beri en çok satan araba toyota ve corolla dır. toyota sorunsuzlukta dünya şampiyonudur. ben 65 yıldır arabalarla haşır neşirim, aşağı yukarı her arabadan kullandım ama gerek elektrik gerekse mekanik bileşimlerinin bu kadar sağlam olduğu toyota ayarında araç görmedim. ae101 i 200 küsur bin km de sattım, bir rot başı bir rotil,bir şarj dinamosu bilyası bile değiştirmedim. damadımın sıfır mondeosu istanbul esenler otogarındaki 5-6 yıl önceki büyük tıkanıklığında iki saat dur kalk yaptık ben indikten sonra araba kilitlenmiş meğerse şarj dinamoru yanmış. sözün özü toyotayı hiçbir markayla değiştirmem.

söylediklerinizin altına aynen imzamı atarım atiila bey. japonlar ve özellikle de toyota candır.  sahibini üzmeyen, sağlam, sorunsuz, dayanıklı, donanımlı, parasını son kuruşuna kadar hakkeden  memur mercedesidir. toyota'dan sonra çok araç kullandım ama sonunda hep yine toyota'ya rücu ettim. 2008 yılında toyota'yı almama vesile olan arkadaşımın otomatik jettası vardı, çok sıkıntı yaşadı araba alacağımı duyunca aman otomatik alacaksan öncelikle honda veya toyota al diye özellikle ısrar etmişti. nasip işte temiz civic bulamayınca corolla almıştım, iyi ki de almışım. Allah o arkadaşımdan razı olsun ona hep dua ediyorum. corolla'yı ilk muayeneye götürdüğümde tüv çalışanlarından biri arabanın kralı işte bu demişti. o zaman pek anlam verememiştim ama  şimdi daha iyi anlıyorum ne demek istediğini.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • 2011 Avensis 2.0 Premium MDS
  • Araç: Avensis
  • Model Yılı: '11
  • Kilometre: 145000
  • Kan Grubu: 0+
  • 46 kere teşekkür etti
  • 136 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #55 : Ağustos 20, 2019, 09:59:04 »
Aracinizin lastiklerini 1-2 haftada bir kontrol edin. Havalarini esitleyin. Rot-Balans'i ihmal etmeyin.
Bijonlarinizi Allah ne verdi gibi kapatmayin. Tork anathari kullanin ve tork degerlerini bilin. Ve en önemlisi araca biner binmez, kontagi acmadan kemeri takin.

Türkiye'de euromaster servisleri lastiği taktıktan sonra bijonları tork anahtarı ile sıkıyorlar.
Bu bir euromaster servis kuralıymış. 5-10 lira fazla olsun euromaster servislerini kullanın.
1- [97 Volvo 850 168 HP] 2- [98 Volvo S70 168 HP] 3- [01 Nissan Maxima 3.0 V6 222 HP] 4- [00 Toyota Corolla 1.3 90 PS] 5- [01 Toyota Avensis 2.0 D4 150 PS]
6- [11 Toyota Avensis 2.0 Premium MDS / Lovato OBD]

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Lazy Black Sheep
    • www.toyotaclubtr.com
  • Araç: Başka Marka
  • Model Yılı: '08
  • Kilometre: 55000
  • Kan Grubu: 0+
  • 48 kere teşekkür etti
  • 88 kere teşekkür edildi
Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
« Yanıtla #56 : Ağustos 20, 2019, 16:40:03 »
Türkiye'de euromaster servisleri lastiği taktıktan sonra bijonları tork anahtarı ile sıkıyorlar.
Bu bir euromaster servis kuralıymış. 5-10 lira fazla olsun euromaster servislerini kullanın.

Tork anahtari cok pahali degil.
70 ila 300 nm torka sahip bir tane alin; yaninizda bulundurun. Servise söylersiniz.
Ey Türk Gencligi, birinci vazifeni hic bir zaman unutma!

"The hottest places in hell are reserved for those who in times of great moral crises maintain their neutrality" Dante

Etiketler: