Konu: yağ eksiltme ve duman atma

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba babamda 2005 model mitsubıshı lancer var 1.6 manuel lpgli 205bin kmde. 2. sahibiyiz aracın
yağ eksitme ve duman atma var yani 3000kmde 2 litre yağ eksiltmiş. ama perforsmanda bir sorun olmadığını söyledi babam.
sorun nedir ne yapmamız lazım.
birkaç ustaya sordum hemen masrafı saydılar güvenebileceğim bir ustam yok. açıkcası ustalar 2500- 4000 arası masraf var dediler ama hiçbiri daha aracı kullanmadan cevap verdi güvenemedim.
en ekonomik şekilden başlayarak ne yapmamı önerirsiniz.
teşekkür ederim şimdiden cevaplar için

[(Gizli Üye)]

Yağ yaktığı için performansta fazla değişiklik görülmeyebilir,öncelikle kullandığınız motor yağının viskozitesini bildirmemişsiniz,yağ yakma olduğuna göre 10 w/60 yağ kullanmalısınız.Bu yağı kullanırken tekrar ölçüm yapın,yağ eksiltme durumuna göre eğer yok veya çok az ise idare etmeye çalışırsınız,zaten bu yağı kullanıyoruz eksiltiyor diyorsanız,sadece sekman attırmakla işe başlanabilir ancak motor açılınca kapalı kutudur ,işin nereye kadar uzanacağı belli olmayabilir.Japon aracında uzman olan 2-3 servisle görüşün,orijinal yedek parça fiyatlarına göre masraf değişebilir.

[(Gizli Üye)]

Yağ yaktığı için performansta fazla değişiklik görülmeyebilir,öncelikle kullandığınız motor yağının viskozitesini bildirmemişsiniz,yağ yakma olduğuna göre 10 w/60 yağ kullanmalısınız.Bu yağı kullanırken tekrar ölçüm yapın,yağ eksiltme durumuna göre eğer yok veya çok az ise idare etmeye çalışırsınız,zaten bu yağı kullanıyoruz eksiltiyor diyorsanız,sadece sekman attırmakla işe başlanabilir ancak motor açılınca kapalı kutudur ,işin nereye kadar uzanacağı belli olmayabilir.Japon aracında uzman olan 2-3 servisle görüşün,orijinal yedek parça fiyatlarına göre masraf değişebilir.

teşekkür ederim tokay bey 10w\40 kullanıyoruz hep. 10w\60 kullanmadık hiç önce onu deneyeyim ozaman. sonra sağlam bir ustaya baktırırız.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba babamda 2005 model mitsubıshı lancer var 1.6 manuel lpgli 205bin kmde. 2. sahibiyiz aracın
yağ eksitme ve duman atma var yani 3000kmde 2 litre yağ eksiltmiş. ama perforsmanda bir sorun olmadığını söyledi babam.
sorun nedir ne yapmamız lazım.
birkaç ustaya sordum hemen masrafı saydılar güvenebileceğim bir ustam yok. açıkcası ustalar 2500- 4000 arası masraf var dediler ama hiçbiri daha aracı kullanmadan cevap verdi güvenemedim.
en ekonomik şekilden başlayarak ne yapmamı önerirsiniz.
teşekkür ederim şimdiden cevaplar için

Bu a yağ yakma nezamandır var,3000 km'de 2 lt çok fazla neredeyse yağ değişimine kadar veya 8 lt yağ yakacak bence araç yağ sekmanlarını yakmış piston üzerine fazla yağ çıkıyor egzozda gördüğünüz dumanda piston üstüne çıkan yağdan kaynaklı bence fazla zaman geçirmeden aracı yaptırın yoksa ilerleyen günlerde buji yağlamasıyla karşılaşırsınız araç çalışmaz bujileri söküp kurutmak zorunda kalabilirsiniz,söküldüğü zaman blok içinden ölçün yapılır ona göre kurtarırsa sekman piston hesaplanır ama sadece segman değişimi yaptırıp motoru olduğu gibi kapatmayın paranıza ve emeğinize yazık edersiniz gereken herşeyi yaptırın anakol,yataklar,burçlar,biyel kolları,perno burçları vs kontroller ve değişimler yapılmadan motoru kapatmayın.

[(Gizli Üye)]

Bu a yağ yakma nezamandır var,3000 km'de 2 lt çok fazla neredeyse yağ değişimine kadar veya 8 lt yağ yakacak bence araç yağ sekmanlarını yakmış piston üzerine fazla yağ çıkıyor egzozda gördüğünüz dumanda piston üstüne çıkan yağdan kaynaklı bence fazla zaman geçirmeden aracı yaptırın yoksa ilerleyen günlerde buji yağlamasıyla karşılaşırsınız araç çalışmaz bujileri söküp kurutmak zorunda kalabilirsiniz,söküldüğü zaman blok içinden ölçün yapılır ona göre kurtarırsa sekman piston hesaplanır ama sadece segman değişimi yaptırıp motoru olduğu gibi kapatmayın paranıza ve emeğinize yazık edersiniz gereken herşeyi yaptırın anakol,yataklar,burçlar,biyel kolları,perno burçları vs kontroller ve değişimler yapılmadan motoru kapatmayın.

aracı ilk sahibinden yeni aldık söylemişti bize . ilk yağı bir 10w\60 la deneyeyim duruma göre segman işine gircez gibi şuan maddi olarak geniş bir durumda değiliz o yüzden idare moduna gitmek istedik. peki bu sadece segman atmakla yeterli olabilirmi yoksa söküncemi nalşılır herşey. çünkü kime sorsam 3000-4000 masraf çıkabilirmiş

[(Gizli Üye)]

Kısa bir süre faydalı olabilir,motor açılınca ne çıkacağı açılmadan belli olmaz,ideal olan açılınca tamamen rektifiye yapılmasıdır,bu nedenle öncelikle en kötü senaryoya karşı maddi hazırlık içinde olmak durumundasınız.Sadece sekman atıldığında bir süre sonra yataklardan ses gelmeye ,vuruntu yapmaya başlar,tekrar motor açılır,yine conta vs masrafları çıkar.Bu nedenle arabayı en az 5 yıl kullanacaksanız motoru komple yaptırmak esas gayeniz olsun.

[(Gizli Üye)]

Kısa bir süre faydalı olabilir,motor açılınca ne çıkacağı açılmadan belli olmaz,ideal olan açılınca tamamen rektifiye yapılmasıdır,bu nedenle öncelikle en kötü senaryoya karşı maddi hazırlık içinde olmak durumundasınız.Sadece sekman atıldığında bir süre sonra yataklardan ses gelmeye ,vuruntu yapmaya başlar,tekrar motor açılır,yine conta vs masrafları çıkar.Bu nedenle arabayı en az 5 yıl kullanacaksanız motoru komple yaptırmak esas gayeniz olsun.

uzun süre binmeyeceğiz en fazla 2 ay

[(Gizli Üye)]

uzun süre binmeyeceğiz en fazla 2 ay

10w60 yağ ile kullanıp. Duruma göre yağ ekleyip devam edin abi. 2 ay için onca masrafa girilmez. Sadece üst kapağın maliyeti 1500 tl den başlıyor...

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba babamda 2005 model mitsubıshı lancer var 1.6 manuel lpgli 205bin kmde. 2. sahibiyiz aracın
yağ eksitme ve duman atma var yani 3000kmde 2 litre yağ eksiltmiş. ama perforsmanda bir sorun olmadığını söyledi babam.
sorun nedir ne yapmamız lazım.
birkaç ustaya sordum hemen masrafı saydılar güvenebileceğim bir ustam yok. açıkcası ustalar 2500- 4000 arası masraf var dediler ama hiçbiri daha aracı kullanmadan cevap verdi güvenemedim.
en ekonomik şekilden başlayarak ne yapmamı önerirsiniz.
teşekkür ederim şimdiden cevaplar için

Neticede Toyota kullanim kilavuzunda 1000km de 1litreye kadar normaldir diyor. Bence 10w60 yag ile uzun bir süre idare edecektir diye düsünüyorum ama ben olsam önce bir 5w50ye gecerdim engine flush yaptiktan sonra. Sonra da Liqui Moly'nin duman kesici cok güzel katkilari var. Onlardan kullanirdim. Yag olarak da tercihim 5w50 Liqui Moly olurdu+ Liqui Moly Subap koruyucu+Liqui Moly duman kesici kullanirdim. Uzun bir süre de araci LPGde kullanmazdim. Zaten kapak acildiktan sonra masraflarin ardi arkasi kesilmez. Bence gittigi yere kadar kullanin performans konusunda sikinti yoksa.