Gönderen Konu: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum  (Okunma sayısı 734 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
öncelikle yardımlarınız ıcın sımdıkten tesekkur ediyorum arıcımda rolantı problemi var aracım 99 model 1.3 enjeksiyonlu corolla 160 bınde rolantı problemı su sekıld eolusuyor aracı calısmasında herhan gb bır sorun yok hareret tam ortaya sabıtlendıgınde araç rolantısı 500 lere dusuyor araç tıtrıyor bi mudded bu sekılde kalıyor sonra sallanıyor agır agır  bazen stop edıcek gb oluyor cok nadırde olsa stop edıyor farı kapatıyorum sallanma gecıyor bır muddet sonra yıne başlıyor fan acınca cogu zaman stop edıyor motor sogukken herhan gb bır skıntı yok ısınınca sorun var bugun orjınal bujileri ile değiştim hava filitresini baktırdım araç sıralı sıstem tuplü kendınden yaglamalı hem tupte hemde benzınde yapıyor araç cok yakmaya başlamıstı km de 50 60 kuruş termostatta sorun vardı bugun onuda değiştim eskıden yıne yolda hararet sıfıra ınıyodu rolantı pek sorun olmuyodum sımdı termostadı degısınce daha cok yapmaya başladı araçta önden kazası falan yok kurcalanmıs bır arabada degıl bi bilgisi olan başına gelen var mı ustaya sordum subab ayarı dedı subablar bunların komple degısıyor dedı 2 bın masraf var dedı bana mantıklı gelmedı motorun komple sökülmesi gerekiyormuş zonguldakta yasıyorum suna para harca buna para harca yapma niyetım hıc yok motor arıza ısıgıda yakmıyor yardımlarınızı beklıyorum aldıgım arabalarda hep bı rolantısıne bakıyorum o kadar yıne bır kaç ay sonra sıkıntı cıkartıyor.

Toyota Club Türkiye

 

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '01
  • Kilometre: 327000
  • Kan Grubu: ---
  • 23 kere teşekkür etti
  • 23 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #1 : Mart 13, 2019, 20:25:53 »
Gazlı araba=kanserli araba.Ya böyle idare edeceksin,yada  ustan doğru söylemiş sübaplarla ilgilenilecek.Beniimkinde de aynı sorun var üstelik su da eksiltmeye başladı bir ara ameliyata alınacak.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #2 : Mart 13, 2019, 20:40:43 »
Gazlı araba=kanserli araba.Ya böyle idare edeceksin,yada  ustan doğru söylemiş sübaplarla ilgilenilecek.Beniimkinde de aynı sorun var üstelik su da eksiltmeye başladı bir ara ameliyata alınacak.
Baki bey üzülerek yazıyorum ama siz uzun zamandır formda bu konudan müzdaripsiniz ama çok yanlış yapıyorsunuz bir an önce o aracı yaptırsanız iyi edeceksiniz çünkü piston üstüne su inmesi motor için en kötü durum siz her nekadar suyuna dikkat ederek binsenizde,hararet yaptırmasanızda motor suya maruz kalıyor ve bu motor için çok zararlı sekmanlara,pistonlara zararı oluyor ve gömlekte ince çiziklere neden olur.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #3 : Mart 13, 2019, 20:50:41 »
Gaz takılalı cok olmamış bir bucuk sene ayrıyetten yaglamalı subablara zarar vermesin diye Allaha sukur arabadan memnunum araçta temiz benim kafam suna takıldı kitapcıkta 40 bin köde subabları kontrol ediniz diyor araçta subab yanması falanda olmadı ustada yok diyor bu pulları degısılcek sanırım youtubeden bakıyorum ama japon ustası aracın subablarını ayarlamak için komple motor blogu sökülüp kapakcıya gönderilcek sıfır sübab lastık hepsi takılıcak subabları tornada yontarak gerekli ölcülere geri getirilecek diyor kardesim böyle saçmalık mı olur subab ayarı yapmak bu kadar zor mu internette adamlar yapıyo ben neden böyle bişey yapıcam onu anlamadım hondaların ki yapılıyor bunların ki yapılmıyor diyor araç vvti degil ki çöpe minatıcaz biz bu aracı

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #4 : Mart 13, 2019, 20:51:48 »
öncelikle yardımlarınız ıcın sımdıkten tesekkur ediyorum arıcımda rolantı problemi var aracım 99 model 1.3 enjeksiyonlu corolla 160 bınde rolantı problemı su sekıld eolusuyor aracı calısmasında herhan gb bır sorun yok hareret tam ortaya sabıtlendıgınde araç rolantısı 500 lere dusuyor araç tıtrıyor bi mudded bu sekılde kalıyor sonra sallanıyor agır agır  bazen stop edıcek gb oluyor cok nadırde olsa stop edıyor farı kapatıyorum sallanma gecıyor bır muddet sonra yıne başlıyor fan acınca cogu zaman stop edıyor motor sogukken herhan gb bır skıntı yok ısınınca sorun var bugun orjınal bujileri ile değiştim hava filitresini baktırdım araç sıralı sıstem tuplü kendınden yaglamalı hem tupte hemde benzınde yapıyor araç cok yakmaya başlamıstı km de 50 60 kuruş termostatta sorun vardı bugun onuda değiştim eskıden yıne yolda hararet sıfıra ınıyodu rolantı pek sorun olmuyodum sımdı termostadı degısınce daha cok yapmaya başladı araçta önden kazası falan yok kurcalanmıs bır arabada degıl bi bilgisi olan başına gelen var mı ustaya sordum subab ayarı dedı subablar bunların komple degısıyor dedı 2 bın masraf var dedı bana mantıklı gelmedı motorun komple sökülmesi gerekiyormuş zonguldakta yasıyorum suna para harca buna para harca yapma niyetım hıc yok motor arıza ısıgıda yakmıyor yardımlarınızı beklıyorum aldıgım arabalarda hep bı rolantısıne bakıyorum o kadar yıne bır kaç ay sonra sıkıntı cıkartıyor.
Burak bey sizin sorununuza usta kesin olarak sibob sıkıntısı diyorsa sökülmesi ve değiştirilmesi gerekmekte,ama sibob arızası için komple motor sökülmez sadece yarım motor sökülür yani üst kapak açılır (silindir kapağı) motor yenileme atelyösüne gider siboblar ayarlanır yenilenir tekrar ustaya gelir toplanır burada dikkat etmeniz gereken Usta'nın işin ehli donanımlı kişi olmalı ve özellikle silindir kapak contası orjinal kullanılmalı,ama aracınızda ki motorun özelliklerini tam bilmeyerek tavsiyede bulunmak istiyorum eğer araçda ısı müşürü varsa (hararet müşürü değil) bir kontrol ettirin ve aracın şahsesini kontrol ettirin çünkü yazınızda fan açtığı zaman sorun dahada fazlalaştığını ifade etmişsiniz  rolanti motoru ve boğaz kelebeği kontrolleride faydalı olur anladığım kadarıyla araç ta fazla akım çeken parçalar devreye girdiğinde araç rolantiyi dengeleyemiyor öncesinde kolay olandan başlamak daha iyidir.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #5 : Mart 13, 2019, 21:00:57 »
Abi adam subab ayarı yapılamayacagını söylüyor subablarında ayar sorunu var diyor bunun içinde aslında ayar için subabları komple değiştiricen diyor bana bu mantıklı gelmedi bu pulları değişince düElmiyo mu bu melet. Evet abi fan acınca dusuyor rolantı bugun sunu fark ettim kalaoferi sonuna kadar acık sekilde bekliyorum farları acık konumdan kapalı konuma getirdiğimde kalerifer az birazcık daha canlanıyor olmadı yarın bi elektrikciye şasiye baktiriyim bide akünün artı kutup basında oksit var ondan yapar mı az bişey cok değil

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #6 : Mart 13, 2019, 22:37:56 »
Abi adam subab ayarı yapılamayacagını söylüyor subablarında ayar sorunu var diyor bunun içinde aslında ayar için subabları komple değiştiricen diyor bana bu mantıklı gelmedi bu pulları değişince düElmiyo mu bu melet. Evet abi fan acınca dusuyor rolantı bugun sunu fark ettim kalaoferi sonuna kadar acık sekilde bekliyorum farları acık konumdan kapalı konuma getirdiğimde kalerifer az birazcık daha canlanıyor olmadı yarın bi elektrikciye şasiye baktiriyim bide akünün artı kutup basında oksit var ondan yapar mı az bişey cok değil
Aküdeki problemler her türlü sorun yapabilir ama uzman kişilerce incelenmeli akünün kutup başını sizde temizleyip takabilirsiniz kutup başları temiz ve sıkı bir şekilde montaj yapılmalıdır.
Sibob ayarı ayrı bir konudur tadilat ayrı bir durumdur eğer siboblarda yanma oluşmuşsa sökülüp orjinal ayarlarına getirilmelidir sizin pul diye adlandırdığınız parçanın isimi şim dir,şimler değiştirebilir ama siboblarda kaçırma varsa onlar tek başına değişimi anlam ifade etmez.
Siz kolay olandan başlayın bazen gözden kaçan ufak detaylar büyük paralar harcatabiliyor.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #7 : Mart 14, 2019, 15:30:54 »
bugun şasi kontrolu yaptım kutupbaşını temizledim sorun aynı bogaz kelebeği rolantı valfini hava iyi olursa pazar gunu temizlicem bunun haricinde ısı muşurunun fışını ceksem nerde oldugunu bılmıyorum bılen var mı onu söktugumde beyine yeniden tanıtmak gerekir mi ayrıyetten duzelme olursa subab ayarı ıhtımali boşa cıkar mı başka temizlemem gereken sensör bişey var mı sensörler direk beyine hatayı ıletır bende motor arıza ısıgı yakmıyor citröen saxo vardı onda havafılıtresı ıptalı yapmıstım bılgısayara bagladılar servıste ozaman orjınal hava fılıtresı olmadıı ıcın 2 adet hata gözukmuştu ama yınede arıza ısıgı yakmıyordu pc ye baglatmamda fayda olur mu arıza cok garıp sıcaklıkla alakalı bır durum termostat arızalandıgında ıstanbuldan zonguldaga gelirken denemek ıcın boşta surdum kmlerce gıttım sıkıntı olmadı halanda su sorumada net cevap alamadım bu araçların kaputunda subab ayar oranları yazıyor burda adam bu modellere subab ayarı yapılmıyor dıyor ya bu araç bunu otomatık yapıcak yada servıs tarafından ayar her 40 kmde zaten ayarlanması ıncelenmesı yazıyor kıtapcıkta eger bu modellerde ayar olmuyorsa herhangb bir durumda adam 40 bın kmde 2 bın lira verip subabları mı değişicek

Mesaj Birleştirildi: Mart 14, 2019, 15:49:52
bu arada şimdi servisi aradım subab ayarıyla ılgılı bısey olmadıgını aracın tup tesisatını araçtan elektırık ve benzın baglantısını ayırmamı söyledı ve bıraz aracı bu şekilde surmemi söyledi eger sorun devam edıyorsa servıse getırmemı söyledı bogaz tertıbatından yapabılecegını söyledı beyınlık pek bir durum olmadıgını aktardı benzın suan tup beynınde gelip ordakı valf benzını durdurup tupün gelmesını saglıyor bu aradakı baglantıda orun varsa ondan yapar dedı ış ilginçleşiyor araç 86 beygırın tamını verıyor yokuş yukarı uzmuyor 150 çok rahat tupte eski bıtık bujılerle gördum araç roket gb cekışte bı sıkıntısı yok ayrıyetten motor ısınınca devırın 800 e sabıtlemesı gerekıyormuş bunuda aklımızda tutalım bırde tup tertıbatı montajı yapıldıgından ıtıbaren hıc bakıma gırmemış ben aldıgımdan berı 5 bın km yaptım nerden baksan bı 50 60 km yapmıştır rolantı ısınınca dusuyor gaz ayarı yaptırıken motor ısınınca verılen gazı ayardan bır mıktar arttırsak rolantım sabıtlenır mı ozaman hıç ugraşmayız zaten tupte kullanıyoruz bu işin en ucuz sekılde sonuca ulaştırılmasını ve ınsanlara bı faydamız olmasını ıstıyorum benım eskı aracım cıtröen saxo ıdı 4 bın lıra para harcadım servıse gıttım en son benzın pompası samndırayla degısınce sorun cözuldu halbuki ben benzın pompasını değişmiştim sadece samandırayla degısmek gerekıyormus daha önce bu sorunla karsılasıp basına gelen olsa bu kadar ugraşmayız ama örnek bız olacaz sanırım

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '01
  • Kilometre: 327000
  • Kan Grubu: ---
  • 23 kere teşekkür etti
  • 23 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #8 : Mart 14, 2019, 22:13:07 »
ısı müşürü motorun akü tarafında yani solda.Bende şüphelenip orjinalini aldım 400 tl boşa gitti,yan sanayiler uymuyor..Rölantinin sebepleri çok basitten zora doğru git, çözersen yaz merak ediyorum..Geçen biri çözdü yazdı sübapları değiştirmiş..Uğraşmak istersen havayla ilgili mafmı mapmı bir sensör var,gaz kelebeği var...Elektriksel olarak buji, bobinler var, yakıtla ilgili enjektörler var...Gazda da yapıyorsa sorun yakıtsal değil..Belki bobinlerin biridir valla kolay gelsin ben bıktım,yakında bir servise danışacam,birde rekteveciye hayırlısı..El senelik veriyor kaskoya,vergiye 2-3 bin.Biz de 10 yılda bir 3 bin 5 bin tamire verelim haydi haydi kârlı zaten..Ben böyle bakıyorum.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '15
  • Kilometre: 60000
  • Kan Grubu: A+
  • 12 kere teşekkür etti
  • 8 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #9 : Mart 14, 2019, 22:50:48 »
Kardeş aynı sorun 2005 corallam vardı on da vardı.bütün herşeyi denedik. En sonunda sibob ları değiştirdik. Sorun bitti. Contalar orijinal olmalı. İyi bir usta halleder sorununuzu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #10 : Mart 15, 2019, 15:26:56 »
verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim azda olsa yok katetmiş durumdayız :D aklıma motoru kandırmak geliyok tam gaz teli bogaz kelebegınde sabıtlenıyor oraya bı ayar cekıcen motor devrını yukseltıcen ayagınla gaz verıyomuş gb olucak yada yazın termostadı iptal edip gezicen kısın termostadla bu sorun vvti motorlarda var evsane kasada var bızım enjeksıyonlu modellerde var ben sundan yanayım bu araca subab ayarları oluyormuş dun tem toyotayı aradım usta sentılle öltür dedi boşlukları sonra gel buraya ben yaparım dedi gel gelelim burda adam ugraşmak ıstemıyor anlamadım gıttı neyse demek ıstedıgım erkenden bı subab ayarı yaparsak subablarda kaçak olmaz önlemi erken almamız lazım cok araştırdım adam 3 bucuk seneden beri böyle kullanıyor bı sorun yok dedi aynı devam böyle suruyorum dedı zaten motor celık döküm subablarıda celık yapıcan roket gb olur ama subab ayar işine bakıcam bi

Mesaj Birleştirildi: Mart 15, 2019, 15:36:00
ısı müşürü motorun akü tarafında yani solda.Bende şüphelenip orjinalini aldım 400 tl boşa gitti,yan sanayiler uymuyor..Rölantinin sebepleri çok basitten zora doğru git, çözersen yaz merak ediyorum..Geçen biri çözdü yazdı sübapları değiştirmiş..Uğraşmak istersen havayla ilgili mafmı mapmı bir sensör var,gaz kelebeği var...Elektriksel olarak buji, bobinler var, yakıtla ilgili enjektörler var...Gazda da yapıyorsa sorun yakıtsal değil..Belki bobinlerin biridir valla kolay gelsin ben bıktım,yakında bir servise danışacam,birde rekteveciye hayırlısı..El senelik veriyor kaskoya,vergiye 2-3 bin.Biz de 10 yılda bir 3 bin 5 bin tamire verelim haydi haydi kârlı zaten..Ben böyle bakıyorum.
usta senın aracın km si kaç

Mesaj Birleştirildi: Mart 15, 2019, 15:37:00
Kardeş aynı sorun 2005 corallam vardı on da vardı.bütün herşeyi denedik. En sonunda sibob ları değiştirdik. Sorun bitti. Contalar orijinal olmalı. İyi bir usta halleder sorununuzu

abi sein aracın kmsinide ögrenebilirmiyim

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '01
  • Kilometre: 327000
  • Kan Grubu: ---
  • 23 kere teşekkür etti
  • 23 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #11 : Mart 15, 2019, 22:20:41 »
Şu an 330 bin.Gaz takılalı 170 bin oldu..Bir kere susuz çalıştı,ne kadar süre susuz bindim bilmiyorum:) Sabah buz gibi havada rölanti düşünce bi bakayım dedim meğer hava soğutmalı binmişiz.O gün bu gün (2-3 yıldır) sarsıntı var..Yalnız çok soğuk sabahları hariç stop yok ,yakıt çok iyi.Satasım yok o yüzden bu sene yaptıracam buraya yazarım sonucu..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '15
  • Kilometre: 60000
  • Kan Grubu: A+
  • 12 kere teşekkür etti
  • 8 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #12 : Mart 16, 2019, 12:25:04 »
Benim araç 75 bin de iken yaptırdım. Tüp daha yanıcı olduğu için siboplar yanmış dedi usta. Kendim gördüm 8 sibobun 3 tanesi yanmıştı.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #13 : Mart 20, 2019, 11:24:59 »
abiler aracı farklı bir ustaya gösterdim subablar sıkı gb seste geliyor tıtresimde var dedi bugun sabahtan bıraktım şimdi subabları ölçücek sogumasını beklıyoruz kurtarırsa şimleri taşlıyacak kurtarmassa kapattıracam ıkı hafta önce vvti motora aynısını yapmış araç duzelmış arıza aynı arıza burdan sızlerı bılgılendırecem.

Mesaj Birleştirildi: Mart 20, 2019, 14:42:52
usta benı aradı araç oldu gel al dedı bende sasırdım nasıl oldu abı dedım ayarı yaptın mı dedım senın subabların cok ıyı durumda dedı sıkışma falanda yok dedı gıttım arac calısıyor mu calısmıyor mu belli degıldi senın bu aracın gaz ayarınıda acmışlar haybeye dedı bende evet abı o kadar söyluyodum yıne acıyolardı dedım ne yaptın dıye sordum bışey demedı ama bogaz kelebegı temızlıcektım sen temızledıysen temızlemıyım dedım oda ben hallettım dedı buyuk ıhtımal ayar ve sensör bogaz kelebegı temızlıgı yaptı araç cok ıyı debrıyaj pedalınıda boşluguda aldırttım toplamda 70 tl para aldı benden zaten ust kapak kaçırma yapıyodu onuda haletmış oldum yıne denıcem bı kaç gun bı degışme sıkıntı olursa burdan bılgılendırecem ınsallah bı sıkıntı olmaz

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1998 TOYOTA RAV4 2.0
    • atilla abinin araba ve toyota dostları
  • Araç: Rav 4
  • Model Yılı: '98
  • Kilometre: 247500
  • Kan Grubu: AB+
  • 566 kere teşekkür etti
  • 926 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #14 : Mart 20, 2019, 18:16:04 »
Şu an 330 bin.Gaz takılalı 170 bin oldu..Bir kere susuz çalıştı,ne kadar süre susuz bindim bilmiyorum:) Sabah buz gibi havada rölanti düşünce bi bakayım dedim meğer hava soğutmalı binmişiz.O gün bu gün (2-3 yıldır) sarsıntı var..Yalnız çok soğuk sabahları hariç stop yok ,yakıt çok iyi.Satasım yok o yüzden bu sene yaptıracam buraya yazarım sonucu..
çok acele etme yeni motor alırsın olur biter!
1998 TOYOTA RAV4 2.0 manuel ,http://www.toyotadostlari.com/

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #15 : Mart 21, 2019, 13:43:59 »
araç düzeldi lakin söyle bir sıkıntım oluştu su an eskiden rolantı 500 600 gb iken farları acınca 750 ye sabıtlıyordu sımdı araçta kaloeferi acıyorum farı acıyorum otomatık camı bastıgımda rolantı dusuyor sallanıyor bazen stop edıyor ama cok sallanıyorrolantı. yolda seyır halınde gıdıyorum cam kapalı farları acıyorum kaloeferi sonuna kadar acıyorum camı kapatıyorum az bışey farlar sönuyor sonra cam kapandı halanda camı kapatmak için dugmeye bastıgımda farlar baya bi dusuyor bune yaman celışki ben bişey anlamadım gına geldi bir şeyi yaparken birşeyi neden bozarlar anlamıyorum lanet olsun yaaa

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #16 : Mart 25, 2019, 23:19:43 »
O kadar işlemi rolanti anında hepsini beraber yaparsanız tabiki rolanti bir miktar düşer heleki akününde miadı dolmuşsa dahada zorlar aynı zamanda altörnötör bakımı dahi etkiler bu durumları diğer konu cam kapandığı halde neden kapatmak için zorluyorsunuz onu anlamadım siz düğmeyi yukarı doğru zorladığınız sürece cam motoru akım çekiyor zaten kapanmış olan cam zorluyor ve motorda zorluyor neden bu çelişkiyi yaşatıyorsunuz araca anlayamadım zaten en fazla akımı çeken far ve kalorifer fanı fazlasıyla araç üzerinde yük bindirir,siz önce aracın şarj yapma durumunu ve akünün sağlıklı olup olmadığını netleştirin ve akü ( -) eksi kutup başını sökün 20 dakika beklesin tekrardan takın bu işlemi yaptıktan sonra aracı 1 veya 2 gün benzinde kullanın aynı zamanda 2.günün sonunda iyi bir lpg ayarı yaptırın sorun büyük ihtimalle ortadan kalkar.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #17 : Mart 26, 2019, 18:47:02 »
O kadar işlemi rolanti anında hepsini beraber yaparsanız tabiki rolanti bir miktar düşer heleki akününde miadı dolmuşsa dahada zorlar aynı zamanda altörnötör bakımı dahi etkiler bu durumları diğer konu cam kapandığı halde neden kapatmak için zorluyorsunuz onu anlamadım siz düğmeyi yukarı doğru zorladığınız sürece cam motoru akım çekiyor zaten kapanmış olan cam zorluyor ve motorda zorluyor neden bu çelişkiyi yaşatıyorsunuz araca anlayamadım zaten en fazla akımı çeken far ve kalorifer fanı fazlasıyla araç üzerinde yük bindirir,siz önce aracın şarj yapma durumunu ve akünün sağlıklı olup olmadığını netleştirin ve akü ( -) eksi kutup başını sökün 20 dakika beklesin tekrardan takın bu işlemi yaptıktan sonra aracı 1 veya 2 gün benzinde kullanın aynı zamanda 2.günün sonunda iyi bir lpg ayarı yaptırın sorun büyük ihtimalle ortadan kalkar.

şimdi saygı deger abim bu benım 3 uncu arabam bunun harıcındede abımın ve aılemizin cogukez aracı olmustur ılk defa arac saıbı olup bu iş basımıza gelmedi. dogal olarak ben bu aracı ılk alırken buna baktım yine dogal olarak araca bu kadar yuklenme oldugunda rolantı 0.50 duşme oluyor bı kıpırdama oluyor lakın benım sorunum su ben yolda dahı gıderken araç boşta veya vıteste gıderken fırene bastıgımda bıle araçta bır elektırık dusmesi oluyırdu akuyu ölçtum ben ceptelefonu tamircisiyim ayrıyetten akuyude - söküp 10 dk bekledım benım sorunum arac stop edıcek gb oluyor sanki sah damarını kesmışız öyle oluyor tam otomatıge bastıgımızda tam kapandıgında motor bır sanıye kadar yıne camı kapatmak ıstıyor ozamanda bıle araç stop edıcek gb oluyordu bunuda adam rolantı ayarını baya bır kısmış onu actırdım su an cok bastırınca yıne stop edıyor ama muhım olmuyor ben suna sınır oldum bu araba farı acınca rolantısı yukselıyordu sımdı daha cok dusuyordu yarın bı gun adamın bırıne satmaya kalksak bune ya böyle dıcek ben arabanın cam dugmesıne 5 sanıye basılı tutmuyorum ki cam kapansa bıle

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #18 : Mart 26, 2019, 21:42:20 »
Eğer araç anlık ayarlama yapmıyorsa rolanti motoruna baktırın düzenli çalışmıyor olabilir.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '00
  • Kilometre: 315000
  • Kan Grubu: B+
  • 4 kere teşekkür etti
  • 5 kere teşekkür edildi
Ynt: rolanti sorunu aacilen yardımlarınızı bekliyorum
« Yanıtla #19 : Nisan 23, 2019, 12:56:23 »
Alternatör ne durumda acaba?

Etiketler: