Gönderen Konu: Çalıştığı an stop etme.  (Okunma sayısı 725 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Çalıştığı an stop etme.
« : Mart 06, 2019, 08:30:55 »
Arkadaşlar 94 model 1.6 xli sahibiyim. Aracım son zamanlarda tam çalışacağı an stop ediyor ve stop ettikten sonra geri çalışırken çok zorlanıyor sanki fazla yakıt gelip de boğulmuş gibi. Bazen de çalışıyor stop etmeye niyetleniyor ama tam stop edeceği anda toparliyor.

Birde sanki çalıştırmadan önce yarım kontakta iken gaza bir iki pompalarsam stop etmiyor gibi. Bundan da açıkçası tam emin değilim çünkü bu stop etme konusunda çok belli bir düzeni yok aracın. Daha önce böyle birşey başına gelen varsa fikir paylaşabilirsek memnun olurum.

Toyota Club Türkiye

Çalıştığı an stop etme.
« : Mart 06, 2019, 08:30:55 »
 

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #1 : Mart 06, 2019, 10:27:45 »
Arkadaşlar 94 model 1.6 xli sahibiyim. Aracım son zamanlarda tam çalışacağı an stop ediyor ve stop ettikten sonra geri çalışırken çok zorlanıyor sanki fazla yakıt gelip de boğulmuş gibi. Bazen de çalışıyor stop etmeye niyetleniyor ama tam stop edeceği anda toparliyor.

Birde sanki çalıştırmadan önce yarım kontakta iken gaza bir iki pompalarsam stop etmiyor gibi. Bundan da açıkçası tam emin değilim çünkü bu stop etme konusunda çok belli bir düzeni yok aracın. Daha önce böyle birşey başına gelen varsa fikir paylaşabilirsek memnun olurum.
araca kompresyon testi yaptırmanız genel olarak bilgi verebilir araçtaki LPG kiti hangi tip tam sıralı ürün yarı sıralı mı ?
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #2 : Mart 06, 2019, 17:10:46 »
araca kompresyon testi yaptırmanız genel olarak bilgi verebilir araçtaki LPG kiti hangi tip tam sıralı ürün yarı sıralı mı ?

Araçta bundan başka herhangibir sıkıntı yok. Araçta atiker tek nokta LPG var. Araç ilk benzinde çalışıyor LPG ile alakalı nasıl bir sıkıntı olabilir ki?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #3 : Mart 06, 2019, 19:46:04 »
Araçta bundan başka herhangibir sıkıntı yok. Araçta atiker tek nokta LPG var. Araç ilk benzinde çalışıyor LPG ile alakalı nasıl bir sıkıntı olabilir ki?
regülatör arızalıysa yanma odasına gaz kaçırır ilk çalışmada benzinle birlikte boğma yapar lpg'nin tanktan vanasını kapatın içindeki ( borularda ki) bitene kadar aracı çalıştırın zaten bitince stop eder bir kaç gün benzinde binin eğer sorun düzelir se LPG Regülatörü değiştirmeniz gerekir arızalı demektir.
LPG sistemi kaç yıllık?
Ve sadece ilk çalışmada yapıyor değilmiş?
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #4 : Mart 07, 2019, 00:02:57 »
regülatör arızalıysa yanma odasına gaz kaçırır ilk çalışmada benzinle birlikte boğma yapar lpg'nin tanktan vanasını kapatın içindeki ( borularda ki) bitene kadar aracı çalıştırın zaten bitince stop eder bir kaç gün benzinde binin eğer sorun düzelir se LPG Regülatörü değiştirmeniz gerekir arızalı demektir.
LPG sistemi kaç yıllık?
Ve sadece ilk çalışmada yapıyor değilmiş?


Değilmiş derken ne kastettiniz anlayamadım. Bugün aracı ustama götürdüm. Benzin pompasindan başka ihtimal yok dedi. Pompa için elektrikciye gitmemi söyledi. Elektrikçi ise en az yarım depo benzine enjektör temizleyici katip kullanmami söyledi. Büyük ihtimal hafif tıkanıklık vardır ve bu şekilde açılır açılmaz ise pompaya bakarız dedi. Pompa değişimi 200 lira imiş. Müsait zaman dediği şeyi yapacağım bakalım ne olacak.

Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2019, 00:06:37
regülatör arızalıysa yanma odasına gaz kaçırır ilk çalışmada benzinle birlikte boğma yapar lpg'nin tanktan vanasını kapatın içindeki ( borularda ki) bitene kadar aracı çalıştırın zaten bitince stop eder bir kaç gün benzinde binin eğer sorun düzelir se LPG Regülatörü değiştirmeniz gerekir arızalı demektir.
LPG sistemi kaç yıllık?
Ve sadece ilk çalışmada yapıyor değilmiş?

Birde Usta'nın dediği gibi benzinde kullanırken sizin dediğiniz şeyi de yapacağım. Yani depodan LPG vanasını kapatıp öyle benzinde kullanacağım.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #5 : Mart 07, 2019, 01:55:14 »
Kusura bakmayın yine klavye azizliğine uğramışım,sadece bu durumu sabahları veya uzun beklemelerden sonra ilk çalışmada mı yapıyor onu soracaktım.
Değilmi olması gerekir ken (değilmiş) olarak tamamlamış.

Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2019, 01:58:22
Ustanızın dediğide olabilir denemekten birşey kaybedilmez ama enjektör temizleyici koyduktan sonra belirli süre uzun yol gitmeniz ve yüksek devir çevirme işlemi yapmanız lazım şehir içinde kısa mesafede dur kalklarda işe yaramaz.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #6 : Mart 07, 2019, 08:54:39 »
Kusura bakmayın yine klavye azizliğine uğramışım,sadece bu durumu sabahları veya uzun beklemelerden sonra ilk çalışmada mı yapıyor onu soracaktım.
Değilmi olması gerekir ken (değilmiş) olarak tamamlamış.

Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2019, 01:58:22
Ustanızın dediğide olabilir denemekten birşey kaybedilmez ama enjektör temizleyici koyduktan sonra belirli süre uzun yol gitmeniz ve yüksek devir çevirme işlemi yapmanız lazım şehir içinde kısa mesafede dur kalklarda işe yaramaz.

Estağfurullah hocam kusur ne kelime sonuçta burada herkes birbirine yardım için burada. İlk önce ustanın dediğini yapayım diyorum. Sonrasında sizin dediğinizi de bir denerim. Yarım depo benzine 1 adet Würth benzin enjektör temizleyici katıp 3500 devir üzeri 80 km gidiş 80 km dönüş yol yapsam yeterli olur mu sizce.

Bir de uzunca beklemelerde bu olay oluyor evet. Ama şöyle de bir durum var çalıştırmadan önce anahtarı 2 defa üst üste yarım kontak seviyesine getirip az beklediğimde sorunsuz çalışıyor yada yarım kontakta beklerken gaz pedalına 2 3 pompalama yaptığımda yine sorunsuz çalışıyor o nedenle benzin hattında meydana gelen bir tıkanıklık sebebiyle benzin az mı geliyor diye insanın aklına geliyor. Şu an için aracın kullanımını doğrudan etkileyen bir sorun değil aslında. O nedenle bu enjektör temizleyici işini bir süre bekletebilirim de. Sonuçta yarım depo benzin ve enjektör temizleyici 200 liranın üstünde bir fiyata malolacak ve şu sıralar bütçem biraz kısıtlı.

Son olarak depodaki benzinin uzun süre beklemiş olması böyle bir sorun yapar mı diye aklıma geldi şu an. Sonuçta 50 liralık benzin 3  4 aydan fazla yetiyor bana. Depoda uzun süre bekleyince benzin bu tür bir sıkıntı yapar mı bilemedim.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #7 : Mart 10, 2019, 00:13:53 »
Usta'nın dediğiyle birlikte yine lpg'yi depodan kapatıp deneyin teleffuz ettiğiniz güzergahta ki km yeterli olur,ama yorumunuzda dikkatimi çeken kontağı açıp beklediğiniz zaman sorun olmadan çalıştığını telaffuz etmişsiniz eğer aracınızda ki benzin pompası kontağı açınca direk devreye giren çeşitse pompa sorunlu olabilir veya benzin hattında bir sıkıntı vardır yakıtı geriye kaçırıyordur,siz kontağı açınca bekleme sırasında pompa hattı dolduruyordur aynı sıkıntı benim araçta var biraz araştırdım bendeki araç 93 Corona pompanın direk devreye girmediği marş anında yakıt pompalamaya başladığı bilgisini edindim sizde önce aracınızda ki yakıt pompasının çalışma prensibini öğrenmeniz daha iyi olur eğer benim araçla aynıysa kontağı açıp beklemenin bir faydası olmayacaktır,yinede benim düşüncem regülatör sorunu yönünde İNŞALLAH sorunu kısa zamanda çözersiniz.

Mesaj Birleştirildi: Mart 10, 2019, 00:20:52
Son olarak depodaki benzinin uzun süre beklemiş olması böyle bir sorun yapar mı diye aklıma geldi şu an. Sonuçta 50 liralık benzin 3  4 aydan fazla yetiyor bana. Depoda uzun süre bekleyince benzin bu tür bir sıkıntı yapar mı bilemedim.
hocam bu konuyu da detaylı olarak araştırdım ama bir sonuca varamadım,kimisi benzin uçtuğu için yanıcılığı düşer diyor kimisi sıkıntı olmaz diyor ama 10 gün önce yakıt azaldığı için yeni benzin aldığımda düne kadar sorun ortadan kalkmıştı bugün sabah marş yaptığımda ikinci marşta çalıştı sanki etkisi var gibi,aslında tecrübeli ustalarımız bu konuda ki tecrübelerini yazsalar çok iyi olur @Ufuk Sönmez (16363) hocam siz bu konuda ne düşünürsünüz.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #8 : Mart 12, 2019, 01:16:31 »
Dün farklı bir motor mekanik ustası ve farklı bir oto elektrikcisine daha gösterdim aracı. 2 motor 2 de oto elektrik ustasının tamamı enjektör temizleyici ile en az yarım depo benzini yüksek devirde yakmam konusunda hemfikir. Dediğim gibi araç yarım kontakta bekleyince hatta 2 defa yarım kontak yapınca hiç sorun vermiyor. Şu an bir şekilde telafi ediliyor aracın durumu o yüzden maddi sebeplerden  dolayı biri ay kadar böyle idare etmeyi düşünüyorum tabi sorun iyice artmazsa. Birde pompa yarim kontak durumunda devreye giriyor ise hafiften de olsa pompa çalışma sesi olması gerekmez mi. Benim araç yarım kontakta bu türden herhangi bir ses vermiyor.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '00
  • Kilometre: 303000
  • Kan Grubu: 0+
  • 63 kere teşekkür etti
  • 18 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #9 : Mart 13, 2019, 20:59:52 »
Arkadaşlar 94 model 1.6 xli sahibiyim. Aracım son zamanlarda tam çalışacağı an stop ediyor ve stop ettikten sonra geri çalışırken çok zorlanıyor sanki fazla yakıt gelip de boğulmuş gibi. Bazen de çalışıyor stop etmeye niyetleniyor ama tam stop edeceği anda toparliyor.

Birde sanki çalıştırmadan önce yarım kontakta iken gaza bir iki pompalarsam stop etmiyor gibi. Bundan da açıkçası tam emin değilim çünkü bu stop etme konusunda çok belli bir düzeni yok aracın. Daha önce böyle birşey başına gelen varsa fikir paylaşabilirsek memnun olurum.

Merhabalar İsmail bey,

Anlatmış olduğunuz durum bende de mevcut sıralı sistem BRC var.

Birinci durum;
Aracımda sabahları işe giderken marşa bastığımda araç çoğu zaman çalışır gibi oluyor duruyor. Sonra tekrar marşa bastığımda çalışması bir miktar zaman alıyor. İkinci defa basarken genelde gaza da basıyorum.

İkinci durum;
Gaza basmadan çalıştırdığımda araç çok düşük devirlerden zorla kendini toparlayarak çalışıyor yani stop etti edecek derken toparlanıp çalışıyor bu durumda hiç gaza vs basmıyorum.

Üçüncü durum;
Sabahları ayağımı gaza basılı bekleterek marşa bastığımda ise araç yine çok alt devirlerde çalışıyor ama gaza bastığım için akabinde gaz yiyerek normale geçiyor.

Önceden hiç böyle bir problemim yoktu. Direk marşa bastığımda çalışıyordu.

Bu anlattıklarımı iş dönüşü de yaşıyorum. Araç akşama kadar şirket önünde duruyor akşam marşa bastığımda yukarıda anlattıklarımın aynılarını yaşıyorum.
Birilerine sordum bu durumu bana rölanti valfinden olabilir dediler ama rölanti valfi bozuk olsa sonradan da devreye girmez diye düşündüm. Bu problemi yaşayan illaki vardır diye düşünüyorum. Sizinle aynı şeyleri yaşadığımıza göre. İnşaallah birisinden yardım alabiliriz.

Bu arada yorumlarda gazla alakalı bir şeyler okudum. Aklıma akşam arabayı benzine alarak bırakmak geldi. Eğer benzine alıp bıraktığımda bu sorunu yaşamaz isem doğrudan olayı gaz sistemine atabileceğim. (Bu kısım daha denenmedi.) 

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #10 : Mart 14, 2019, 00:28:29 »
Merhabalar İsmail bey,

Anlatmış olduğunuz durum bende de mevcut sıralı sistem BRC var.

Birinci durum;
Aracımda sabahları işe giderken marşa bastığımda araç çoğu zaman çalışır gibi oluyor duruyor. Sonra tekrar marşa bastığımda çalışması bir miktar zaman alıyor. İkinci defa basarken genelde gaza da basıyorum.

İkinci durum;
Gaza basmadan çalıştırdığımda araç çok düşük devirlerden zorla kendini toparlayarak çalışıyor yani stop etti edecek derken toparlanıp çalışıyor bu durumda hiç gaza vs basmıyorum.

Üçüncü durum;
Sabahları ayağımı gaza basılı bekleterek marşa bastığımda ise araç yine çok alt devirlerde çalışıyor ama gaza bastığım için akabinde gaz yiyerek normale geçiyor.

Önceden hiç böyle bir problemim yoktu. Direk marşa bastığımda çalışıyordu.

Bu anlattıklarımı iş dönüşü de yaşıyorum. Araç akşama kadar şirket önünde duruyor akşam marşa bastığımda yukarıda anlattıklarımın aynılarını yaşıyorum.
Birilerine sordum bu durumu bana rölanti valfinden olabilir dediler ama rölanti valfi bozuk olsa sonradan da devreye girmez diye düşündüm. Bu problemi yaşayan illaki vardır diye düşünüyorum. Sizinle aynı şeyleri yaşadığımıza göre. İnşaallah birisinden yardım alabiliriz.

Bu arada yorumlarda gazla alakalı bir şeyler okudum. Aklıma akşam arabayı benzine alarak bırakmak geldi. Eğer benzine alıp bıraktığımda bu sorunu yaşamaz isem doğrudan olayı gaz sistemine atabileceğim. (Bu kısım daha denenmedi.)

Sizinki benimkinden daha ileri bir durum sanırım. Yanlız yukarıdaki arkadaşın dediği gaz regülatörü kaynaklı sorunu tam anlamanız için depodan gazı tamamen kapatmaniz gerek. Aracı benzine alsanız dahi regülatör kaçırıyor ise aynı durum olacaktır. Ayrıca bendeki araç tek nokta enjeksiyonlu  denilen LPG sistemli sizdeki nedir?

Mesaj Birleştirildi: Mart 14, 2019, 00:31:36
Ümit Şahan bey size birşey sormak istiyorum. Sizin bahsettiğiniz  regülatörden gaz kaçağı olma durumu varsa aracın LPG deposunda gazı tamamen kesmek yerine stop etmeden benzine alıp bırakmak bu gaz kaçağını engeller mi? Yani bu durumda bahsetmiş olduğunuz yanma odasına gaz sızıntısı depo vanası kapanmadigi için yine olur mu?

Mesaj Birleştirildi: Mart 14, 2019, 08:12:22
Biraz önce depodaki vanadan LPG yıl komple kapattım. 3 gün boyunca şehir içinde benzinde kısa mesafe kullanıp Ümit Bey'in dediği şeyi deneyeceğim. Yani LPG tamamen devre dışı iken günde en az 3 4 defa marş yaparak deneyeceğim sorun yoksa benzin katkısı ve yarım depo benzin kullanmayacağım. Eğer benzinde sorun yoksa LPG regülatörü arızası var demektir. Regülatör fiyatları uzerindekinin aynısı 250 TL felan. Sorun regülatör de ise bir regülatör parasını benzine ve katkıya harcayıp üstüne yeniden regülatör masrafı etmeyeceğim diye düşünüyorum.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #11 : Mart 14, 2019, 08:23:11 »

Mesaj Birleştirildi: Mart 14, 2019, 00:31:36
Ümit Şahan bey size birşey sormak istiyorum. Sizin bahsettiğiniz  regülatörden gaz kaçağı olma durumu varsa aracın LPG deposunda gazı tamamen kesmek yerine stop etmeden benzine alıp bırakmak bu gaz kaçağını engeller mi? Yani bu durumda bahsetmiş olduğunuz yanma odasına gaz sızıntısı depo vanası kapanmadigi için yine olur mu?

Mesaj Birleştirildi: Mart 14, 2019, 08:12:22
Biraz önce depodaki vanadan LPG yıl komple kapattım. 3 gün boyunca şehir içinde benzinde kısa mesafe kullanıp Ümit Bey'in dediği şeyi deneyeceğim. Yani LPG tamamen devre dışı iken günde en az 3 4 defa marş yaparak deneyeceğim sorun yoksa benzin katkısı ve yarım depo benzin kullanmayacağım. Eğer benzinde sorun yoksa LPG regülatörü arızası var demektir. Regülatör fiyatları uzerindekinin aynısı 250 TL felan. Sorun regülatör de ise bir regülatör parasını benzine ve katkıya harcayıp üstüne yeniden regülatör masrafı etmeyeceğim diye düşünüyorum.
İsmail bey lpg düğmesi üzerinden benzine almak sorunu gidermez direk depodan kapatıp aracı LPG'de borular içindeki gaz bitene kadar araç kendiliğinden stop edene kadar çalıştırın yoksa borularda ve regülatör içinde kalan gaz sızmaya devam eder ama benzin katkısını da çok az da olsa depoya dökün illaki yarım depo olmasına gerek yok az benzine az katkı koyarsınız zaten fazla pahalı değil.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '00
  • Kilometre: 303000
  • Kan Grubu: 0+
  • 63 kere teşekkür etti
  • 18 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #12 : Mart 14, 2019, 10:19:07 »
İsmail bey benim arabam sıralı sistem LPG çok nokta enjeksiyonlu olarak geçiyor heralde.

Dün akşam arabayı benzine alıp çalıştırdım. İçerdeki düğmeden de benzin moduna almıştım yani gaza geçmedi bir süre çalıştırıp kapattım. Sabah tek marşta aldı çalıştı. Sorun LPG gibi gözüküyor.

İş yerine geldiğimde gazda bıraktım. Bakalım akşam nasıl davranacak.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #13 : Mart 14, 2019, 21:25:45 »
İsmail bey lpg düğmesi üzerinden benzine almak sorunu gidermez direk depodan kapatıp aracı LPG'de borular içindeki gaz bitene kadar araç kendiliğinden stop edene kadar çalıştırın yoksa borularda ve regülatör içinde kalan gaz sızmaya devam eder ama benzin katkısını da çok az da olsa depoya dökün illaki yarım depo olmasına gerek yok az benzine az katkı koyarsınız zaten fazla pahalı değil.


Ustam bu sabah dediğiniz gibi depodan gazı tamamen kapattım. Stop edene kadar da LPG de calistirdim hatta 2 defa stop edene kadar kullandım ki garanti olsun. Bugün 4 er saat ara ile 2 defa marş bastım sıkıntı olmadı. Normalde aynı bekleme süreleri ile genellikle sorun cikarmasi gerekirdi. Cumartesi gününe kadar her zamanki guzerhanimda kısa mesafede kullanacağım bakalım ne olacak. Umarım sorun çözülür de bosa uğraşmam. Birde 8 9 ay kadar önce enjektör temizleyici kullanmıştım hocam o yüzden kullanmak istemedim. Bir de benzin akışında sorun olsa aracın çalışmasında sürekli sorun olmasi gerekmez mi? Aracım sadece ilk çalışmada bu şekilde bir hata veriyor.

Son olarak şunu söyleyeceğim aracımın LPG deposu 2011 model, muhtemelen beyin de aynı yaştadır. Yaşını göz önüne alırsak sorununun beyin kaynaklı olması daha olası sanırım. Yarın ve cumartesi aracı gözlem altında tutacağım bakalım ne sonuç verecek.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #14 : Mart 15, 2019, 01:14:43 »
Sorun Regülatör arızası gibi duruyor en azından ilk izlenimler öyle aksettiriyor,tabi herzaman regülatör olmayabilir bazen zamanın getirdiği aşınma bazende çok soğuk havalar nedeniyle gaz ve benzin kesiciler üzerindeki valfler özelliğini kaybedebiliyor bozulan valf gaz kaçağına neden oluyor ve iki yakıtın birleşmesine sebebiyet veriyor,hâl böyle olunca araç boğuluyor iyi tespit etmek gerekir tabiki sizin araçtaki sistemin ömrünü göz önüne aldığımızda 8 yıllık bir sistemi takım olarak (regülatör valfler ) değiştirmek daha mantıklı olur.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '00
  • Kilometre: 303000
  • Kan Grubu: 0+
  • 63 kere teşekkür etti
  • 18 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #15 : Mart 15, 2019, 08:14:56 »
İsmail bey benim arabam sıralı sistem LPG çok nokta enjeksiyonlu olarak geçiyor heralde.

Dün akşam arabayı benzine alıp çalıştırdım. İçerdeki düğmeden de benzin moduna almıştım yani gaza geçmedi bir süre çalıştırıp kapattım. Sabah tek marşta aldı çalıştı. Sorun LPG gibi gözüküyor.

İş yerine geldiğimde gazda bıraktım. Bakalım akşam nasıl davranacak.

Dün aracım yine hemen çalışmadı olayın LPG den kaynaklandığına emin oldum diyebilirim artık. Bende BRC sistemi olduğu için Regülatör tamir takımı alarak membranı değiştireyim diyorum.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #16 : Mart 15, 2019, 08:25:44 »
Sorun Regülatör arızası gibi duruyor en azından ilk izlenimler öyle aksettiriyor,tabi herzaman regülatör olmayabilir bazen zamanın getirdiği aşınma bazende çok soğuk havalar nedeniyle gaz ve benzin kesiciler üzerindeki valfler özelliğini kaybedebiliyor bozulan valf gaz kaçağına neden oluyor ve iki yakıtın birleşmesine sebebiyet veriyor,hâl böyle olunca araç boğuluyor iyi tespit etmek gerekir tabiki sizin araçtaki sistemin ömrünü göz önüne aldığımızda 8 yıllık bir sistemi takım olarak (regülatör valfler ) değiştirmek daha mantıklı olur.


Peki işini bilen bir LPG ci regülatör kontrolü yaparak arızası var yada yok diyebilir mi yoksa kullanıcı olarak bizim izlenimlerimize göre mi teşhis koyup tamirat yapar.

Mesaj Birleştirildi: Mart 15, 2019, 08:27:19
Dün aracım yine hemen çalışmadı olayın LPG den kaynaklandığına emin oldum diyebilirim artık. Bende BRC sistemi olduğu için Regülatör tamir takımı alarak membranı değiştireyim diyorum.

Elinizden geliyor ise deneyin. Çok masraflı olacağını sanmam. En azından komple regülatör değişiminden uyguna gelecektir. Benim şahsen yapabileceğim bir iş degil

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #17 : Mart 15, 2019, 09:09:54 »

Peki işini bilen bir LPG ci regülatör kontrolü yaparak arızası var yada yok diyebilir mi yoksa kullanıcı olarak bizim izlenimlerimize göre mi teşhis koyup tamirat yapar.

Mesaj Birleştirildi: Mart 15, 2019, 08:27:19
Malesefki genelde müşterinin şikayetlerini dinleyerek teşhis koyarlar oda ne kadar tutarsa, normalde regülatör de belirli aralıklarla bakımı yapılması gereken bir parça ama ülkemizde insanlar LPG filtresini değiştirmiyorki Regülatör bakımı yaptırsın sonuçta içindeki membran ve diğer parçaları ısıya soğuğa basınca maruz kalıyor aslında ustalarında işine gelmiyor kim uğraşacak onunla deniyor,çünkü yenisi var bide regülatöre bakım yaparsa bozulmayacak arıza açmayacak ve parasal getirisi az olacak.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • 5 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #18 : Mart 15, 2019, 23:32:11 »
Malesefki genelde müşterinin şikayetlerini dinleyerek teşhis koyarlar oda ne kadar tutarsa, normalde regülatör de belirli aralıklarla bakımı yapılması gereken bir parça ama ülkemizde insanlar LPG filtresini değiştirmiyorki Regülatör bakımı yaptırsın sonuçta içindeki membran ve diğer parçaları ısıya soğuğa basınca maruz kalıyor aslında ustalarında işine gelmiyor kim uğraşacak onunla deniyor,çünkü yenisi var bide regülatöre bakım yaparsa bozulmayacak arıza açmayacak ve parasal getirisi az olacak.

Ustam bugün 2. Gün yine stop etme durumu olmadı. Yarın da öğlene kadar benzinde devam edeceğim sorun çıkmaz ise direk beyine yönelik işlem yaptıracağım uygun zamanda. Yanlız YouTube da bir video izledim aynı durumda yani aynı sıkıntının olduğu eski model bir astra da adam beyinden çıkıp motora giden gaz borusunu motor tarafından sökûp ucuna köpük sürerek kaçak tesbiti yapıyordu. Aslında sağlam LPG ciler köpüğe de gerek olmadan dedektör ile de ordan kaçak var mı tesbit eder. Bu şekilde kesin tesbitte bulunacak usta bakayım diyorum tabi bulabilir isem.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 106 kere teşekkür etti
  • 659 kere teşekkür edildi
Ynt: Çalıştığı an stop etme.
« Yanıtla #19 : Mart 16, 2019, 01:24:31 »
Ustam bugün 2. Gün yine stop etme durumu olmadı. Yarın da öğlene kadar benzinde devam edeceğim sorun çıkmaz ise direk beyine yönelik işlem yaptıracağım uygun zamanda. Yanlız YouTube da bir video izledim aynı durumda yani aynı sıkıntının olduğu eski model bir astra da adam beyinden çıkıp motora giden gaz borusunu motor tarafından sökûp ucuna köpük sürerek kaçak tesbiti yapıyordu. Aslında sağlam LPG ciler köpüğe de gerek olmadan dedektör ile de ordan kaçak var mı tesbit eder. Bu şekilde kesin tesbitte bulunacak usta bakayım diyorum tabi bulabilir isem.
boşuna uğraşmayın o tespiti yapacak LPG ustası daha görmedim tabi işinde on numara olanlar vardır,8 yıllık bir sistemden çok birşey beklemek doğru olmaz daha öncede yazmıştım Regülatör türlü zorluklara maruz kalıyor ( sıcak,soğuk,hararet) dayanması azalıyor zaten iki gündür sıkıntı yok diyorsunuz suçlu ortaya çıktı LPG sistemi iyi kontrol edilmeli enjektörmü regülatör mü valfmi bakılmalı tespit yapılmalı.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Etiketler: