Gönderen Konu: 93 model corona şanzıman sorunu o/d  (Okunma sayısı 1695 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimiçi (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Sheer Driving Pleasure
  • Araç: Avensis
  • Model Yılı: '07
  • Kilometre: 135000
  • Kan Grubu: A+
  • 2225 kere teşekkür etti
  • 3156 kere teşekkür edildi
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #20 : Mayıs 05, 2019, 19:35:23 »
Sanzimana hizlica baktim,
Tamamen hidrolik basin ile calisan, eski bir sistem.

Yag basinci belli noktaya ulasinca regulator valfler basinci yonlendirip vitesi degistiriyor.

Hic tamir etmedigim, eski bir teknoloji, pek yorum yapamicam.
Avensis 1.8 A/T 2007 LPG (Tomasetto)
AP900 Cruise control
www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=50407.new#new

Toyota Club Türkiye

Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #20 : Mayıs 05, 2019, 19:35:23 »
 

Çevrimiçi (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 123 kere teşekkür etti
  • 764 kere teşekkür edildi
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #21 : Mayıs 05, 2019, 20:00:19 »
Sanzimana hizlica baktim,
Tamamen hidrolik basin ile calisan, eski bir sistem.

Yag basinci belli noktaya ulasinca regulator valfler basinci yonlendirip vitesi degistiriyor.

Hic tamir etmedigim, eski bir teknoloji, pek yorum yapamicam.
peki Ahmet bey tecrübenize dayanarak konu sahibinin izni ile size bir soruda ben sormak istiyorum hiç tamir etmediğinizi belirtmişsiniz bendede aynı aracın manueli varaskında çok ödülleri için aracı satıp otomatik ile değiştirmeyi düşündüm ve halada aklımda olan bir durum bu sistemi incelediğimiz kadarıyla şanzıman bir fikir sahibi olmuşsunuzdur diye umudu ediyorum bu şanzımanın işlevselliği dayanıklılığı arıza durumunda parça bulunabilirliği nasıldır acaba eski bir teknoloji olduğunu belirmişsinşz ama yinede yorumunuzu almak istedim sizce Corona veya Carina otomatik şanzıman alınabilir mi.
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • 1 kere teşekkür etti
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #22 : Mayıs 05, 2019, 20:30:31 »
Sanzimana hizlica baktim,
Tamamen hidrolik basin ile calisan, eski bir sistem.

Yag basinci belli noktaya ulasinca regulator valfler basinci yonlendirip vitesi degistiriyor.

Hic tamir etmedigim, eski bir teknoloji, pek yorum yapamicam.

Görmeniz durumunda bir şekilde sonuca ulaşabilir miyiz usta? Günübirlik Sakarya yapabilirim bu iş için.

Çevrimiçi (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Sheer Driving Pleasure
  • Araç: Avensis
  • Model Yılı: '07
  • Kilometre: 135000
  • Kan Grubu: A+
  • 2225 kere teşekkür etti
  • 3156 kere teşekkür edildi
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #23 : Mayıs 05, 2019, 21:29:13 »
Sase nosunu ozelden paylasmaniz mumkunmu?

Mesaj Birleştirildi: Mayıs 05, 2019, 21:38:17
Zaten aceleden eksik bakmisim,
Sistemde 3 adet selenoid var.
Ama farkli sanzimanlar var, sase olmasi iyi olur.
Avensis 1.8 A/T 2007 LPG (Tomasetto)
AP900 Cruise control
www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=50407.new#new

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • TcT Onaylı Firma
  • ****
    • Sadece Toyota
  • Araç: Verso
  • Model Yılı: '09
  • Kilometre: 235000
  • Kan Grubu: 0+
  • 915 kere teşekkür etti
  • 1926 kere teşekkür edildi
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #24 : Mayıs 06, 2019, 01:11:34 »
Sanırım probleminizin sebebi bir değil, öncelikle transmission flush işlemi yapılmalı, sonrasında karter açılarak selenoidler kontrol edilmeli, ayrıca O/D switch'de de sorun olabilir.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • <<<Toyotasını Bırakan Genç>>>
    • Facebook
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '06
  • Kilometre: 48048
  • Kan Grubu: AB+
  • 939 kere teşekkür etti
  • 924 kere teşekkür edildi
Ynt: Otomatik Şanzıman Vites Geçiş ve Kalkışta Problem
« Yanıtla #25 : Mayıs 06, 2019, 11:18:04 »
Şanzıman yağı değişimi yapıldıktan sonra valflerin kontrol edilmesi gerekir. Eski şanzıman yağı valfleri tıkamılş olabileceği gibi valflerden bir yada birkaç bozulmuş olabilir. Maslak'ta Atatürk oto sanayisinde @Ufuk Sönmez (16363) beye aracınızı götürün isterseniz. orda kontrol işlemi yapıldıktan sonra gerekli bilgiyi aktarırlar size.
Geç kaldı desinler, geçmiş olsun demesinler...

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Avensis
  • Model Yılı: '99
  • Kilometre: 478000
  • Kan Grubu: ---
  • 19 kere teşekkür etti
  • 8 kere teşekkür edildi
Ynt: 93 model corona şanzıman sorunu o/d
« Yanıtla #26 : Mayıs 07, 2019, 14:43:35 »
Aracı vitese takınca aracın birden D'de ise öne, R'de ise arkaya atlaması ve 2. vitese geçiş aşamasında vuruntu problemi için ne önerirsiniz?

Şanzıman indirmeden çözmek mümkün olur mu?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • 1 kere teşekkür etti
Ynt: 93 model corona şanzıman sorunu o/d
« Yanıtla #27 : Mayıs 12, 2019, 01:25:20 »
Arkadaşlar öncelikle herkese teşekkür ederim.
Geçtiğimiz hafta içinde TEM Oto'yu aradım, internetten bulduğum numara üzerinden servis bölümüne ulaştım. Şanzıman konusu için başka ustalara yönlendirdiler fakat anadolu yakası için bir önerileri yoktu.

Kendim araştırdım, bostancıda bir şanzımancıya(gün otomotiv) götürdüm. Arıza tespiti için makineleri uyumsuzdu fakat yine de gözü karartıp bobinleri kontrol ettirdim. Karter söküldü, akan yağa bakıldı. Herhangi bir anormal koku yoktu, yani şanzıman tarafında bir yanık yoktu. Yanda başka bir araba için aynı şeyi yaptıklarında koca tamirhane yanık kokusuyla doldu. Siz de basitçe yağ çubuğundaki yağı koklayarak bunu deneyebilirsiniz aklınızda olsun. Neyse 3 bobin var, söküldü. Bir bobin çalışmıyordu. Akü ile yapılan testte 2 bobin sürekli çalışırken bir bobin ya hiç çalışmıyor ya da ilk dokunuşta bir kez açma görevini görüyordu. Bobin uydurdular hemen, bağlantı noktaları tam da uymadı ama bir şekilde destekle felan sabitlediler bobini. Karterden çıkan yağı tekrar döktüler. Problem ortadan kalktı. 700 lira tuttu.(bobin 400-işçilik 300 yazdılar), çok canımı sıkan bir problem ortadan kalktığı için meblağı çok da düşünmedim.
Benzeri problem yaşayanlara ders olsun diye birkaç şey daha söylemek isterim. Bu süreçte 3-5 usta aradım, kimi gelip bırak Allah bilir ne çıkar dedi, kimi ben bobindendir dememe rağmen yok kalkış balatasıdır sökmek lazım 3.5-4.5 bin arası tutar dedi. Kimi eski araba biz anlamayız dedi başından salladı. Kısacası, her usta gerçek usta değil. Her esnaf esnaf değil. Bu gittiğim usta mükemmeldir demiyorum, kefil olmam kimseye ama muhakkak araştırın diyorum. Biliyorum ki daha uyguna yapacak usta da vardır, şanzımanı sökmese bile hazır yağı karterden akıtmışken bu yağda sorun olmamasına rağmen yeni yağ döküp değişim için bir de oradan para kırmaya çalışacak usta da vardır.

Sağlıcakla kalın.

Çevrimiçi (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corona
  • Model Yılı: '93
  • Kilometre: 350000
  • Kan Grubu: A+
  • 123 kere teşekkür etti
  • 764 kere teşekkür edildi
Ynt: 93 model corona şanzıman sorunu o/d
« Yanıtla #28 : Mayıs 13, 2019, 07:02:35 »
Geçmiş olsun sorun kolay yoldan çözülmüş,hocam herzaman usta iyi olmasıyla iş bitmiyor heleki şanzıman konusu ap ayrı bir işlem söküldüğü zaman denk gelmesi veya deneme yapıldığında arızalı parça kendini belli etmesi gerekiyor,bazende Usta'nın o konuda tecrübesi daha önce aynı arızayı yapmış olması gerekiyor yine şükür ki sizin sorun kolay çözülmüş,keşke siz gönüllü olarak çıkan yağı tekrar koymasaydınız yeni yağ alsaydınız zaten şanzıman sökülmüş içindeki yağ akıtılmış otomatik şanzımanın en can alıcı kısmı yağıdır yağ nekadar yeniyse o kadar düzenli sorunsuz çalışır.
Bobin için deneme yaparken uydurma taktılar demişsiniz daha sonra uygun bobin bulunabildimi?
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '17
  • Kilometre: 16250
  • Kan Grubu: 0+
  • 28 kere teşekkür etti
  • 576 kere teşekkür edildi
Ynt: 93 model corona şanzıman sorunu o/d
« Yanıtla #29 : Mayıs 13, 2019, 09:52:18 »
Takılan bobin çıkma orijinal bobin mi? yoksa yan sanayi mi?yeri tam uymadı diyorsunuz ve 400 tl ödemişsiniz.Corolla için servis orijinali için 700.- tl diyor,sorunun kökeni anlaşıldığına göre uygun zaman da hem bobini araştırıp hem de ümit şahantimor beyin söylediği gibi şanzıman yağını boşaltıp orijinal yağ değişimi yaparsanız bir o kadar daha uzun ömürlü olacaktır.
Tokay Ceritoğlu

Etiketler: