Konu: Corolla 1.6 valvematic tekleme sorunu

[(Gizli Üye)]

Negatif -kutup başını söküp 15dk sonra takmanız yeterli. Pozitif kutuba değdirmeyi ilk defa duydum. Trip a b değerleriniz silinir, teyp ayarlarınız sıfırlanır.

[(Gizli Üye)]

15 dk mi 15 sn mi. Az önce 20 sn kadar söküp taktım sadece ort yakit tuketimi silindi. Trip a b aynı duruyor. Araçta ise değişiklik yok

[(Gizli Üye)]

15 dk mi 15 sn mi. Az önce 20 sn kadar söküp taktım sadece ort yakit tuketimi silindi. Trip a b aynı duruyor. Araçta ise değişiklik yok

15 dakika.

[(Gizli Üye)]

Aynı problem bendede vardı gaza yüklenince araç gazı kesiyor gibiydi böyle ben gaza basarken biri frene basıyor sanki öyle oluyodu tekliyordu 4 ateşleme bobini var birini değiştirdiler düzeldi şuan sorun yok araçta.

[(Gizli Üye)]

Birden yüklenince öksürme tarzı bir tekleme mi?

[(Gizli Üye)]

Yok aracı sanki bişey tutuyor gibi gazı kesiyor sadece sarsma yapmıyor hocam.

[(Gizli Üye)]

Ersin bey Toyota özünde sorunlu bir araç kesinlikle değildir . Tek soun ülkemizde akaryakıt fiyatları gelir düzeyimizin fersah fersah üstünde seyretmesinden kaynaklı araçlarımızın orijinal yakıt sistemini bozmamızdan kaynaklı olarak bir takım sorunlar çıkıyor . Sizin arızanızın lpg kaynaklı olduugnu da düşünmüyorum .

Arıza çözümüne gelecek olursak benim aracımda dönem dönem özellikle şehir içi düşük devirler sık kullanımlarım sonucu bazen alt devirlerde böyle hafiften bir tekleme gibi yapıyor ve bu sorunu benzin ve lpg de her iki yakıtta da yapıyor . Ben bu durum için şöyle bir yol izliyorum ay 1 kere köye giderken aracımı benzine çekip 15-20 km veya daha fazla yüksek hız ve yüksek devirde kullanıyorum . Bu işlemden sonra aracım rahatlayıp açılıyor hem çekişi artıyor hem de o teklemeler falan kayboluyor . Nacizhane size tavsiyem aracınıza yarım depo benzin alın eger varsa da benzinliklerde WÜRTH yakıt katkısı var üzerinde ne şekilde kullanılacağı yazıyor . Müsait bir yolda üst devirlerde 20-30 km yol gidin hem yakıt sisteminiz temizlenir hem kurumlar gider hem de motorunuz açılır rahatlar . Bu söylediğimi yaptıktan sonra aracınızı tekrar deneyin . Hem aracınıza zarar verecek bir durum değil hem de usta ile başkasın ile uğraşmak zorunda degilsiniz

[(Gizli Üye)]

Lpg sistem bağlantıları söküldü. Aynı sorun artarak devam ediyor. Toyota servise geldim. Arabaya bakacaklar. Sanırım bir kaç gün kalacak araç.

[(Gizli Üye)]

4 günün sonunda söylenen silindir kapağı sokulecek. 2. Silindirde subap veya lifter arızası var. Sorun orada değilse bile ücret alınır. Hatta siz aracı alın lpg taktirdiginiz yere götürün. Işte firmaların gerçek yüzü bu. Alırken lpg uyumlu ama arızada lpg de sorun

[(Gizli Üye)]

4 günün sonunda söylenen silindir kapağı sokulecek. 2. Silindirde subap veya lifter arızası var. Sorun orada değilse bile ücret alınır. Hatta siz aracı alın lpg taktirdiginiz yere götürün. Işte firmaların gerçek yüzü bu. Alırken lpg uyumlu ama arızada lpg de sorun

Hocam durum ne oldu? Gelişmeler neler? Paylaşır mısınız?

[(Gizli Üye)]

Hocam durum ne oldu? Gelişmeler neler? Paylaşır mısınız?

Gittim aracımı aldım. Birde bana izmirdeki 2 servisin birinde servis müdürü diğerinde servis danışmanı bu aracı satıp başka araç alın dediler. Gerçekten şaşırdım kaldım.  Servis sorunu çözmek değil bana şark kurnazligini öğütlüyor.  Yarın nasipse toyo servise götüreceğim izmirde. Görüştüğüm yetkili gerçekten çok samimi yaklaştı. Inşallah sorunu bulurlar.

[(Gizli Üye)]

Aracınız da Alarm takılımı? Daha önceki aracıma Alarm taktırmıştım. İlk frende kapılar kilitlemesi fonksiyonu için fren pedalının oradan sinyal alacağına çırak debriyaj pedalının üzerindeki yerden bağlantı yapmış. Sizdeki gibi ani gaz vermelerde sıkıntı yapıyordu. Arızayı çok zor bulduk , Debriyaj daki bağlantı sökülünce sorun kayboldu.

[(Gizli Üye)]

Aracınız da Alarm takılımı? Daha önceki aracıma Alarm taktırmıştım. İlk frende kapılar kilitlemesi fonksiyonu için fren pedalının oradan sinyal alacağına çırak debriyaj pedalının üzerindeki yerden bağlantı yapmış. Sizdeki gibi ani gaz vermelerde sıkıntı yapıyordu. Arızayı çok zor bulduk , Debriyaj daki bağlantı sökülünce sorun kayboldu.

Araçta alarm yok. Ancak serviste aynaların kapatılması için modül takılmıştı. O yapar mı hic bilmiyorum. Belki hararet müşirinde sorun var. Çünkü hararet göstergede ortaya gelene kadar sorun yok.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 23, 2018, 13:25:25Bugün oğuz otoya götürdüm. Sağolsun oğuz bey ilgilendi. Bilgisayara bağlayıp yola çıktık. Servisin dediği gibi 2. Silindirde sorun var. Oğuz usta bujiyi değiştirdi ve diğer silindirle bobini değiş tokuş yaptı. Tekrar yola çıktık ve sorun yine 2. Silindirde devam ediyordu. Tesisat incelenecek ama zaman gerekli dedi. İnşallah başka bir gün götürüp teslim edeceğim.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun,olacağı varmış çok üzülmemek gerek

[(Gizli Üye)]

Daha öncede yazdım ve yine tekrarlıyorum bu motor yeni teknoloji ve daha çalışma mantığını tam anlamıyla ne servis elemanları nede sanayideki ustalar çözemedi ve lpg servisleride hala eski sistemle bu motoru çalıştırmaya uğraşıyorlar sistem baya hassas çünkü valf çalışmasını elektronik kontrol ediyor ve anlık açıyor kapatıyor vvt sisteminin daha üst segmenti vvt sisteminde aynı sıkıntılar olmuştu ve atiker vvt ye özel yazılımla kit üretmişti ve aktif edilmezse aynı sıkıntı baş gösteriyordu siz lpg devre dışı diyorsunuz da vereceği hasarı vermiş biyerleri olumsuz olarak etkilemiş tekrar geçmiş olsun valfmatik e uygun kit üretilene kadar beklemek lazım lpg dönüşümü için

[(Gizli Üye)]

Daha öncede yazdım ve yine tekrarlıyorum bu motor yeni teknoloji ve daha çalışma mantığını tam anlamıyla ne servis elemanları nede sanayideki ustalar çözemedi ve lpg servisleride hala eski sistemle bu motoru çalıştırmaya uğraşıyorlar sistem baya hassas çünkü valf çalışmasını elektronik kontrol ediyor ve anlık açıyor kapatıyor vvt sisteminin daha üst segmenti vvt sisteminde aynı sıkıntılar olmuştu ve atiker vvt ye özel yazılımla kit üretmişti ve aktif edilmezse aynı sıkıntı baş gösteriyordu siz lpg devre dışı diyorsunuz da vereceği hasarı vermiş biyerleri olumsuz olarak etkilemiş tekrar geçmiş olsun valfmatik e uygun kit üretilene kadar beklemek lazım lpg dönüşümü için

Dediklerinize katılıyorum Ümit bey. Bugün oğuz otodan önce gittiğim usta gaza göre boğaz kelebeği açısı falan dedi ancak valvematic motorda ilk çalıştırma anında boğaz kelebeği tam açılır ve öyle kalır. Gaz verme işlemi subaplar vasıtasıyla olur. Usta bunu bile bilmiyordu en basiti.
Ancak lpg konusunda onlarca araçta sorunsuz kullanılıyor. Mehmet beyin dediği gibi olacağı varmış bize denk geldi. Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

LPG’de tekleme sorunundan ben de muzdarip oldum. 2017 aralık ayında 2013 model 17000 km’deki valvematik motorlu auris’ime prins technomax kit takdırdım. 3000 km oldu olmadı hafiften silkelemeye başladı. O aralar il dışına çok gittim geldim. Arada silkelemeler olmasına rağmen idare ettim. Bazen LPG arızaya geçti falan... ilk 10000 bakımdan sonra bu sorun geçti. Fakat yaklaşık 2500 km sonra tekleme ve gaz yememe ve hatta rolantide stop etme sorunu daha ağır bir şekilde geri geldi.artık araba nerdeyse gazda hiç gitmiyordu. Lpg dönüşümü yaptırdığım yere gittim dün baktılar ettiler bujilerdendir değiştir gel dediler. değiştirdim lakin değişen bişey olmadı. Yol testi yaptık LPG ustası sorunu anladık enjektörden dedi garantiden enjektörü değiştirdi. Yola çıktık sorun çözülmüş gibiydi. 15 dakika kadar turladık yeni enjektörlere yeni ayar gerekir diyerek geri döndük. Neyse ayar yapıldı hadi tekrar test edelim dedik ve sonuç hüsran. Sorun aynen devam ediyordu. Bi önceki bakımdan sonra düzelme oldu diye filtre de değişti fakat değişen bişey olmadı. Enjektör hortumları değişti değişen bişey olmadı. Yeni beyin bile takıldı sonuç aynı. Bu arada türlü çeşit kombinasyonlarla sayısız kere ayarlar yapıldı yok...usta artık topu taça atmaya karar verdi ve ateşleme bobininden bu arıza %99 dedi. Saat akşam 7 civarı olduğundan işimiz pazartesiye kaldı. Pazar günü tatile gidecekken böylesine bir sorunla karşılaşmak beni bir miktar aracımdan soğuttu. daha önce 70000 km LPG ile kullandığım ve en ufak sorun yaşamadığım 130000 km’deki Honda Civic HB aracımı kalite,konfor ve estetikten feragat etmek pahasına, motor+şanzıman kombinasyonunu çok başarılı bulduğum için mevcut aracımla değiştirdiğime pişmanım şu dakikalarda...Sorunu çözebilirsek belki bu pişmanlığım geçer. fakat 250 lira bujilerin değişimine vermek neyse de denso markalı orjinal ateşleme bobinlerini değiştirmek zorunda kalırsam <ki tanesi 450 TL> o zaman işte sorun çözülse de pişmanlığım bir daha gitmemek üzere benimle kalır.

[(Gizli Üye)]

Benim aracımdaki tekleme sorunu hatalı elektrik tesisatı montajı neticesinde meydana gelen enjektör arızasından kaynaklıymış. Elektrik kabloları iyi yalıtılmadığı için bu sorun meydana gelmiş. Tesisat yenilendi ve yeni enjektör takımı takıldı ve sorun çözüldü çok şükür. Bobinmiş bujiymiş yakıt haritasıymış valvematik modülünü etkinleştirmekmiş falan hikaye. Benzinde sorununuz yoksa ve lpg’de ağır teklemeler yaşıyorsanız sorun lpg tesisatındandır. Ben istanbul kadosan’da üçel mühendislikte montaj yaptırmıştım. Her ne kadar montajda hata yapmış olsalarda hatalarını düzeltme konusunda olaya oldukça yapıcı yaklaştılar ve sorunu garanti kapsamında çözdüler. Patron Murat’a meydana çıkan fatura biraz ağır gelmiş olsa da Rıza usta hiç bir değişimden kaçınmadı. Teşekkürü borç bilirim.

[(Gizli Üye)]

İstanbulda CANDAN mühendislik var.LPG konusunda oldukça tecrübeliler.Ayrıca AFR ayarıda yapıyorlar.

AFR ayarı yaptırmanızda fayda görüyorum.

[(Gizli Üye)]

Ben bu tekleme sorununu 2017 model sıfır aracımda yaşadım. İzmir de lpg konusunda çok iyi bir usta var. Ozsoy LPG’de Recep usta. Sagolsun sorunumu çözdü. Neredeyse arabayı satacaktım. Çok k şükür şimdi benzin ile hiç bir farkı yok