Konu: PERFORMANS DÜŞÜKLÜĞÜ.

[(Gizli Üye)]

Herkese selam.Aracım 2006 HB Sol otomatik.Yaşadığımı düşündüğüm bir sorun hakkında bilgi ve tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum.
Araç orta eğimli rampa tırmanışlarında 120-130 km hızdan birden 70 km ye düşüyor.Gaza sonuna kadar yükleniyorum devir 6000 oluyor ancak hızlanma ve vites geçişi olmuyor yada motor çok zorlandıktan sonra vites geçişi oluyor.Şanzımanla alakalı bir sorun olabilirmi.Aracın herhangi bir kusuru yok.Rutin bakımlrı yapılıyor.Bir de şehir içi 27 kuruş yakıyor.tüm bunlur normalmi.

[(Gizli Üye)]

şanzıman yağı ve filtresi en son ne zaman değişti? oradan başlayalım.

[(Gizli Üye)]

Bir yıl olacak kasımda.O kadar etkiliermi.Eğer sorun yağ ve filtreden kynaklı ise hemen değiştiriyim.Çünkü sinir bozucu gerçekten.Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

şanzıman yağı ve içindeki filtre ortalama 60.000 km de bir değişir,her yıl değişmez,siz değiştirdi iseniz o zaman başka sebep aramalı,anlatıldığına göre vites atımındaki gecikme dolayısıyla sorun yaşanıyor,vites devrini bulunca hızlanma oluyor.

[(Gizli Üye)]

evet Tokay Bey,devri bulunca hızlanma oluyor lakin bulana kadar motorun çıkardığı ses korkutuyor insanı.Normalde tırmanışlar dışında herşey fevkalade güzel.

[(Gizli Üye)]

Çok anormal bir durum değil, rampaya girerken hızınızı biraz yüksek tutun. Düz yolda vites geçişleri normal mi? Yağı da yeni değişmiş. Şehiriçi 27 krş yakması normal.

[(Gizli Üye)]

Duz yol ve inislerde gayet iyi.problem yok sayilir.ama hizin 140 dan birden 70-e dusmesi normalmi.birde yine rampa da hizlanma yok diyebilirim.yani basit tabirle onumden 60 la giden bir araci gecemiyorum.

[(Gizli Üye)]

Devirin bir anda 6000 e gelip de vites değişmemesi enteresan. Vites değiştiremiyor demek ki.
Düz yolda gaza sonuna kadar bastığınızda nasıl davranıyor şanzıman? 2 vites küçültüp aracın öne atılması gerekir. Aynı davranışı yokuşta da yapması gerekir.
Eğer vites değiştiremiyorsa problem şanzıman selenoid valflerinden olabilir.

Eğer 6000 devire çıktığında vites değiştiriyor da siz farkedemiyorsanız aracın ateşleme sisteminde de sıkıntı olabilir. Hava filtresi değişmediyse değiştirin, bujileri değiştirin, bobinleri kontrol ettirin.

Ankarada Toyota Dörtnal var, niye çile çekiyorsunuz, gidin sorununuz anlatın.

[(Gizli Üye)]

toyota otomatiklerde kullanılan atf yağı çok çok mühim, şanzımana hangi marka ve tipte yağ kondu? ben olsam önce mobil atf 3309 veya castrol syntrans atf multivehicle yağ koydurup denerdim, eğer düzelirse sorun yok düzelmezse sanayideki en iyi otomatikçiye götürüp kontrol ettirirdim. onun verdiği rapora göre hareket ederdim.

[(Gizli Üye)]

Evet benim arabamda da aynı konudan şikayetçiyim ara hızlanmalarda çok hantal ancak yaptığım araştırmalarda cvt şanzımanlarda yakıt ekonomisi önde olduğundan performanstan ödün veriliyormuş sanırım yapacak bir şey yok hatta benim araçta 60000 km yağı değişmiş şuan 100000 km acaba değiştirsem mi diye düşünüyorum değişiklik olur mu 

[(Gizli Üye)]

Evet benim arabamda da aynı konudan şikayetçiyim ara hızlanmalarda çok hantal ancak yaptığım araştırmalarda cvt şanzımanlarda yakıt ekonomisi önde olduğundan performanstan ödün veriliyormuş sanırım yapacak bir şey yok hatta benim araçta 60000 km yağı değişmiş şuan 100000 km acaba değiştirsem mi diye düşünüyorum değişiklik olur mu 

Aracınızda cvt yok, 4 ileri tork konvertör var.
Lpg ayarı hatalı olduğu, hava filtresi, motor yağı, bujiler eskidiği için performans düşebilir. Tork konvertörlü şanzımanlar sağlamdır, 60bin km.de 1 kullanım kitapçığında yazan standartları karşılayan bir yağ ile değiştirilmesi gerekir.

[(Gizli Üye)]

Öyle mi teşekkür ederim yanlış biliyormuşum
Lpg yok zaten aracımda

[(Gizli Üye)]

Öyle mi teşekkür ederim yanlış biliyormuşum
Lpg yok zaten aracımda

Düz yolda 0-100 ü deneyin. 12-13 sn civarındaysa motorda sıkıntı yoktur.

[(Gizli Üye)]

Düz yolda 0-100 ü deneyin. 12-13 sn civarındaysa motorda sıkıntı yoktur.

Aracın hızlanmasında bir sorun yok sanırım
müsait olduğunda 0-100 bir denerim


Not: Lütfen trafikte hız limitlerine uyalım!