Konu: Segman atma

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar herkese hayırlı forumlar,
bu vvt-i motorların yağ yakma olayını duymayan kalmadı bende de 2000 model sol speciel var ve 1000km de 1 litre yağ eksiltiyor. çogu şeyi denedim mobil 10 60 yağ katkısı fln tek çözüm segman atmak diyorlar, şimdi benim sorularım
1- segman atılınca yağ eksiltme olayı kesin çözülecek mi ?
2- segman olayında motorun hangi parçaları degişmesi gerekli ve bana maliyeti ne kadar olur ?

[(Gizli Üye)]

Hazı motor açılmışken sadece motor içinde kalacak olan değişmesini tavsiye ettiğim parçaları yazayım. Üst kapağı rektefiye ettirin. Subapları çelik subap ile değiştirinki lpg ye dayanıklı olsun. Ardından subap lastikleri değişsin. Subap gaytları değişsin. Kapağın durumuna göre dolgu yapılıp palanyaya sokulsun. Motorun alt kısmına inecek olursak. Gömlekler kontrol edilsin. Çizik varsa duruma göre honlama yapılsın. Ardında pistonların durumu kontrol edilsin duruma göre değişim yapılsın. Su kanallarını ve yağ kanallarını hepsini temizletin. Yağ pompasını duruma göre değiştirin. Krank milini kontrol ettirin çizik varmı diye. Ana yatak, kol yatak ve ay yatakları değiştirin. Conta setini mümkün olduğunca kaliteli alın. Bu söylediklerimin dışındakileri zaten motor dışında olduğu için sonradan değiştirebilirsiniz

[(Gizli Üye)]

Hazı motor açılmışken sadece motor içinde kalacak olan değişmesini tavsiye ettiğim parçaları yazayım. Üst kapağı rektefiye ettirin. Subapları çelik subap ile değiştirinki lpg ye dayanıklı olsun. Ardından subap lastikleri değişsin. Subap gaytları değişsin. Kapağın durumuna göre dolgu yapılıp palanyaya sokulsun. Motorun alt kısmına inecek olursak. Gömlekler kontrol edilsin. Çizik varsa duruma göre honlama yapılsın. Ardında pistonların durumu kontrol edilsin duruma göre değişim yapılsın. Su kanallarını ve yağ kanallarını hepsini temizletin. Yağ pompasını duruma göre değiştirin. Krank milini kontrol ettirin çizik varmı diye. Ana yatak, kol yatak ve ay yatakları değiştirin. Conta setini mümkün olduğunca kaliteli alın. Bu söylediklerimin dışındakileri zaten motor dışında olduğu için sonradan değiştirebilirsiniz

motor içinde ki bütün parçaları saydınız zaten maliyeti biraz fazla tutar sanırım peki bunları yapınca kesin yag yakma olayı düzelir mi ?

[(Gizli Üye)]

Bunları yapacak usta iyi olursa güzel toplarsa motoru yağ yakma sorununuz ortadan kalkar

[(Gizli Üye)]

Ne kadar iyi bir ustada olsa vukuatlı motor, sekman atılsa sıfır motorda yapılsada. 10binkmde 10litre yakma yerine 2 litre yakar. Yaptıranlardan şahit olduğum kadarıyla...

[(Gizli Üye)]

motor içinde ki bütün parçaları saydınız zaten maliyeti biraz fazla tutar sanırım peki bunları yapınca kesin yag yakma olayı düzelir mi ?

Yağ yakma olayı düzelir ve motor performansı fabrika kadar olmasada eski haline gelir. Bu saydıklarım motor açıldığı için yapın diyorum. İleride boşuna tekrar işçilik ödemeyin motor indirme parası vs.

[(Gizli Üye)]

e11lerin yağ yakma konusunda 2 sıkıntısı var.

1.si hatalı segman üretimi
2.si hatalı piston üretimi.

makyajlı e12lerdeki motorda pistonun üstünde 3 delik varken e11lerin 2 delik var en son bu şekilde çözdüler mevzuyu. bilginize.

[(Gizli Üye)]

İki yıl önce bende de aynı problem vardı. Bu problem yüzünden birazda benim ihmalkarlığımdan dolayı subapın bir tanesini yaktım. Rektefiye işleminden sonra ki sekman da eklendi aracım şuan saat gibi çalışıyor ve eksitme yapmıyor desem yeridir. İki kere yağ değişim zamanı geldiğinde 1lt civarında eksiltme yapmış ki o da gayet normal bence. Kısacası iyi bir ustaya gidersen kesinlikle tavsiye ederim.