Konu: farları yakınca devir düşüyor.

[(Gizli Üye)]

aracım corolla 1996 model xe rölantide iken farları yakınca devir düşüyor. üzerinde 45 amp lik akü vardı önceden ben hep ona bağlıyordum.şimdi 60 amp lik yeni akü aldım yine aynı sorun var.hatta arka cam resistansı calıştırınca dahada düşüş oluyor.bu durum normal mi sizce.teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Sebebini bilmiyorum ama arka cam rezistansını açınca bizim aracında devri düşüyor.

[(Gizli Üye)]

elektrik tesisatından olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Elektrikli tüm ısıtıcılar ilk başta fazla akım çeker. Cam rezistansıda aynıdır. Aracınızın ilk çalıştığında bu tepkisi bence normal. Motor ilk çalıştığında yağ soğuktur. Yağ pompası motordan kuvvet alır. Otomatik jikle aracın devrini yüksek tutmak isterken çalışan her ekipman ekstra güç kaybına sebep olur. Bu yaşadığımınızı çok soğuklarda bende yaşıyorum. Ben bunu normal olarak değerlendiriyorum...

[(Gizli Üye)]

serdar bey motor sıcaklığı normalkende aynı durum sözkonusu

[(Gizli Üye)]

Benim eski 91 Renault Spring marka aracımda da aynı sorun vardı; 90-100 W H4 ampuller takmıştım acaip ağırlaşıyordu ve aynı zamanda ses geliyordu. Alternatörün aküyü takviye etmesi için daha fazla akım göndermesi gerekiyor ve bundan dolayı da magnetizmadan dolayı ağırlaşıyor (bisiklet dinamosu gibi) ve sonuç olarak yük motora biniyor (vantilatör kayışına bağlı). Yeni ve eski tüm arabalarda aynı şey olur hatta en lüks spor otomobillerde bile. Ama modern çağımızda bir şekilde alternatörleri daha kaliteli yaptılar yani sürücü tarafından pek hissedilmiyor bu durum artık. Şahsen söyleyeyim benim " 2007 Auris" marka aracımda bile hissediyorum çok da az olsa devir kaybı yaşıyor ama dediğim gibi nerdeyse hissedilmeyecek kadar (resistansı açtığımda devir hafif düşüyor ve sonra yüksekliyor hemen).. Kısacası normal birşey, ısıtıcılar ve soğutucular yüksek elektrik çektiği için resistant ve klima daha çok hissettirir bunu..

[(Gizli Üye)]

Benim arabada devir dusmesi yok belki ama farlar yanikken kaloriferi, rezistansi birden acinca farlari isigi zayifliyor. Kayislarin durumuna da bakilabilir.Cok gevsek olabilir.

[(Gizli Üye)]

fatih bey sağolun.altenatör kayışını yeni değiştirdim.aküde yeni o zaman bir problem yok.

[(Gizli Üye)]

elektrikli tüm alıcılar motor çalışırken akımını alterntörden alır. farlar açılınca gerekli akımı sağlamak için alternatör yüklenir motro kasnağından daha çok güç alır buda motor devrini düşürür araç relantide iken bu düşüş farkedilir. yani normal bir durum

[(Gizli Üye)]

bende de aynı durum var. gayet normal.

[(Gizli Üye)]

evet bencede gayet normal bir durum, önemli bir nokta bence aracı ilk çalıştıracağımız zaman bütün elektronik aksamın kapalı olmasına dikkat etmek gerek, böylece akü ve diğer elektronik parçaların korunma süresi uzuyor,

[(Gizli Üye)]

Demin aklıma geldi denedim, benim araçta da oluyor.

[(Gizli Üye)]

ßelkıde her ßirimizin normal ßuldugu ßu sorun..Küçük bir şase,yada elektronik sorunuda olabılır..

[(Gizli Üye)]

benim araçta durum tam tersi, motor sıcakken normalde devir 750 d/d, ama parkları açınca otomatik olarak devir 800'lere çıkıyor ve istersem tüm elektrik aksamını kullanayım devir değişmiyor, aküye destek olan faydalı bi özellik ama yakıt sarfiyatını artırdığı kesin

önceden reno 9 vardı, senin sorunun aynısı ondada vardı, hatta gece farlar açıkken motor stop edecek diye korkardım