Konu: Debriyaj Kullanımı

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi günler.Manuel araçlarda bilindiği üzere debriyaj çok önemli bir faktör.Sorum şu:Debriyaja basarken ayağımızı debriyajdan çekerken ( kalkışta ve vites değiştirmelerde) ayağımızın durumu nasıl olmalı?Topuğumuz yerde mi olmalı ?Ayağımızı çekerken dizden mi çekmeliyiz yoksa bilekten mi ? Yoksa önce biraz dizden çekip sonra bilek harekiti yapmalıyız ? Tecrübeli arkadaşlardan bu konuyu aydınlatmarını rica ediyorum.Hem sizin kullanım şekliniz nasıl hm de asıl önemli olan sürüş rahatlığı güvenliği için olması gereken ne ?Uzmanlarda veya kullanım kitapçıklarında konuyla ilgili malumat var mı?Cevaplarınız içinşimdiden teşekkür eder,iyi forumlar dilerim.

[(Gizli Üye)]

Hiç düşünmemiştim ilginç bi konu olmuş 

Sanırım bu kişiden kişiye, kişinin boyu ile alakalı olarak değişebilir.

Kendimi düşündüğümde, performanslı kullanım ve hızlı vites değişikliklerinde dizden kaldırarak, sakin kullanımda topuk yerde bilekten çevirerek kullanıyorum.

Aha kullanım şekline göre de değişiyormuş   

[(Gizli Üye)]

Kişiden kişiye, araçtan araca, pedal ve koltuk pozisyonuna hatta pedalın ve ayağın boyutuna göre değişebilecek bir konu bence ancak bugüne kadar topuğum yere basacak ve sadece bilek hareketi ile debriyaja basılabilecek bir araca binmedim.

[(Gizli Üye)]

Kişiden kişiye, araçtan araca, pedal ve koltuk pozisyonuna hatta pedalın ve ayağın boyutuna göre değişebilecek bir konu bence ancak bugüne kadar topuğum yere basacak ve sadece bilek hareketi ile debriyaja basılabilecek bir araca binmedim.

Kesinlikle katılıyorum.
Škoda Rapid' de ne yaparsam yapayım, bilekten çevirip de pedallara basacak şekilde bir konum elde edemedim.
Favorit aracım varken bilekten çevirerek çok rahat yapabiliyordum. Şu anki aracım SEAT otomatik vites olduğu için debriyajı bilemiyorum ancak gaz-fren arasındaki ayak geçişini yine bileğimi çevirerek yapabiliyorum.

[(Gizli Üye)]

Skoda Yeti 1.6 Dizel yeni kasa nasıl bir araçtır.2009 Corolla 1.4 D4D kullanıyorum. Yazları köyde aracın altı alçak olduğu için sıkıntı yaşıyorum. Skoda yeti hakkında yorumlarınızı bekliyorum

[(Gizli Üye)]

Kişiden kişiye, araçtan araca, pedal ve koltuk pozisyonuna hatta pedalın ve ayağın boyutuna göre değişebilecek bir konu bence ancak bugüne kadar topuğum yere basacak ve sadece bilek hareketi ile debriyaja basılabilecek bir araca binmedim.

Aslında topuğun yere değmesi konusu ayağı debriyajdan çekerken yani  kavramayı sağlarken  istenilen bir durum.Galiba kaçırmanın olmaması ve daha hassas olması için.Özellikle dik yokuşlarda kakış yaparken topuğun yerde olması daha stabil ve sorunsuz bir kalkış sağlıyor kanımca.Benim şu an için kullanım tarzım ise ilk olarak topuğum yerdeyken ayağımı dizden biraz çekip sonrasında bilekle kavramayı sağlamak şeklinde.Daha önce otomatik kullandığım için işin doğrusunu öğrenmeye çalışıyorum.Teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

Aslında topuğun yere değmesi konusu ayağı debriyajdan çekerken yani  kavramayı sağlarken  istenilen bir durum.Galiba kaçırmanın olmaması ve daha hassas olması için.Özellikle dik yokuşlarda kakış yaparken topuğun yerde olması daha stabil ve sorunsuz bir kalkış sağlıyor kanımca.Benim şu an için kullanım tarzım ise ilk olarak topuğum yerdeyken ayağımı dizden biraz çekip sonrasında bilekle kavramayı sağlamak şeklinde.Daha önce otomatik kullandığım için işin doğrusunu öğrenmeye çalışıyorum.Teşekkürler...

Ben de hem otomatik hemde manuel araç kullanıyorum, otomatik araçta sol ayağımla frene bastığımı fark edenler şaşırabiliyor, alışkanlık meselesi

[(Gizli Üye)]

Debriyaj niyetine frene gidiyor galiba

[(Gizli Üye)]

Ayak tapuğunu yere koyarak debriyaja basmak benim için imkansız olur her halde sadece gaza basarken kullanıyorum tapuğumu.

[(Gizli Üye)]

Bu kişiden kişiye değiştiği gibi (ayak büyüklüğü ergonomi oturma pozisyonu v.s gibi etkenlerden dolayı) aracın debriyajının nerede tam kavradığına bağlı olarak araca görede değişir.Hatta aynı araçta kavrama noktası değişince bile (altta veya üstte) davranış şekli değişir.

Önemli olan balata ve baskı yüzeyinin dizgin şekilde temasının sağlanarak aşınma ve titreşimden etkilenmeden kavramayı sağlayacak biçimde davranmak. Bunu da aracınızda en iyi siz belirlersiniz.Zaten zamanla oturma ve koltuk pozisyonu sabitleşince rahat edecek biçimce yapmaya çalışırsınız.Yeterki tereddütlü ve kesik kesik haraketler yapıp sürüş  esnasında ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmayın.

[(Gizli Üye)]

Ben de hem otomatik hemde manuel araç kullanıyorum, otomatik araçta sol ayağımla frene bastığımı fark edenler şaşırabiliyor, alışkanlık meselesi

Dur-kalk trafikte yapabiliyorum da diğer türlü yapamıyorum sol ayakla fren. Bir türlü olmadı. Ya çok sert basıyorum ya olması gerekenden çok az basıyorum. Alışamadım bir türlü.

[(Gizli Üye)]

Debriyaja nasıl bastığımı farketmemiştim, konuyu okuyunca  dikkat ettim yalnızca diz ve ayak bileğimi kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Skoda Yeti 1.6 Dizel yeni kasa nasıl bir araçtır.2009 Corolla 1.4 D4D kullanıyorum. Yazları köyde aracın altı alçak olduğu için sıkıntı yaşıyorum. Skoda yeti hakkında yorumlarınızı bekliyorum

Yeti ile ilgili uzun uzadıya bir konumuz vardı, arama yapıp inceleyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

https://youtu.be/N6uOzLuHMsU

bu videoda topuk yerde olmalı diyor

[(Gizli Üye)]

Kişiden kişiye değişebilir, nasıl rahat ediyorsa öyle kullanılır önemli olan aracın hakimiyetini sağlamak.

[(Gizli Üye)]

İlk önce doğru oturma pozisyonu almalısınız.Küçük araçlarda sol el bileği direksiyon simidinin üzerine gelecek şekil mesela.Debriyaj pedalı küçük araçlarda ayak bileği ile büyük araçlarda ise dizden çekerek kavramaya getirilir haraket alıncada bırakılır.