Konu: Krank keçesi ve Kasnakların değişim aralığı

[(Gizli Üye)]

Forumdan takip ettiğim kadarı ile belirli km lerde krank keçesi + kasnak değiştirenler mevcut.Veya ses + yağ kaçırma gibi durumlarda da  değiştirenler var.

Aracın daha önce bu parçalarının değişip değişmediğini bilmiyorum.

-Bu parçaların değişme aralığı var mı ?

Eğer değişim aralığı yoksa;

a-Krank keçesinin yağ sızdırmaya başladığını nasıl anlıyoruz,nereye bakıyoruz?

b-Kasnaklar sadece V kayışının bağlandığı parçalar mıdır ve bunların değişimin geldiğini nasıl anlarız?

[(Gizli Üye)]

Takip

[(Gizli Üye)]

Güzel bir soru takip

[(Gizli Üye)]

Değişim aralığı yok diye biliyorum. Sorun çıkardığında değiştiriliyor.
Keçeler yağ kaçırmaya başladığında, kasnaklar da ses çıkarmaya başladığında değiştirilir. Bazı markalar v kayış üzerindeki kasnakları 100bin km.de değiştirilmesi gerektiğini belirtmişler periyodik bakım çizelgelerinde. Toyotada gittiği yere kadar ama.

Krank keçesinin tam nerede olduğunu hatırlayamadım ama motordan çıkıp şanzımana giren milin keçesi sanırsam. Şanzımanla motor gövdesinin birleştiği noktadan yağ sızdırması diye tahmin ediyorum. Aydınlatan biri olursa sevinirim.
Kasnaklar da v kayışımı değişimi sırasında kontrol edilir. her bir kasnak tek tek elle döndürülür hızlıca. En ufak ses yapıyorsa, bilyede boşluk varsa değiştirilir.

[(Gizli Üye)]

Değişim aralığı yok diye biliyorum. Sorun çıkardığında değiştiriliyor.
Keçeler yağ kaçırmaya başladığında, kasnaklar da ses çıkarmaya başladığında değiştirilir. Bazı markalar v kayış üzerindeki kasnakları 100bin km.de değiştirilmesi gerektiğini belirtmişler periyodik bakım çizelgelerinde. Toyotada gittiği yere kadar ama.

Krank keçesinin tam nerede olduğunu hatırlayamadım ama motordan çıkıp şanzımana giren milin keçesi sanırsam. Şanzımanla motor gövdesinin birleştiği noktadan yağ sızdırması diye tahmin ediyorum. Aydınlatan biri olursa sevinirim.
Kasnaklar da v kayışımı değişimi sırasında kontrol edilir. her bir kasnak tek tek elle döndürülür hızlıca. En ufak ses yapıyorsa, bilyede boşluk varsa değiştirilir.

En ksa zamanda kontrol ettiricem Mutlu.

[(Gizli Üye)]

En belirgin sorun keçe diplerinden yağ kaçırır aracın şanzıman yağında eksilme olur . Araca life kaldırılınca zaten sorun görünür onun dışında ben hiç değiştirmedim eski efsane kasaya 13 yıl bindik 222 binde sattık ve hala ne kaçak vardı neden başka sorunu

[(Gizli Üye)]

Mutlu hocam açıklamış. Krank keçesi ön ve arka 2 tane bulunur. Arka keçe motor ve şanzımanın birleştiği yerde bulunur,biraz zahmetlidir şanzıman komple iner. Ön keçe krank kasnağının bulunduğu yerdedir. Kolay bozulan parçalar değildir.

[(Gizli Üye)]

-Bu parçaların değişme aralığı var mı ?

Eğer değişim aralığı yoksa;

a-Krank keçesinin yağ sızdırmaya başladığını nasıl anlıyoruz,nereye bakıyoruz?

b-Kasnaklar sadece V kayışının bağlandığı parçalar mıdır ve bunların değişimin geldiğini nasıl anlarız?

Krank keçesi motor bloğunda olur benim bildiğim. Krank milinin volan bağlantısı nedeni ile  bloktan dışarı çıktığı için motor yağınında dışarı sızmasını engellemek içindir.Hem öndeki hemde arkadaki krank yataklarında bulunur.

Normal şartlarda değişim periyodu yoktur.Sızdırmadığı müddetçe değişime gerek duyulmaz (Türkiye'de sızdırsa da duyulmaz  tabi o başka bir konu).Sızdırmazlık kontrolüde gözle yapılıyor.Özellikle motorda yağ eksiltme neticesinde kontrol edilen yerlerden biridir.Lifte alınınca net anlaşılır.

Kasnaklar ise motorun tipine yaşına ve dizaynına göre farklı görev üstlenebiliyorlar.Eskiden devridaim pompası bu kasnakların birinden güç alırdı.Bazı motorlarda bazı kasnaklar avare diye adlandırılan boş kasnaklardır (Sadece kayış gerginliği için) yeni nesillerde ise klimadan alternatöre kadar belirli yerlere güç aktarmada kullanılıyorlar.

Kasnak değişimi keçe değişimi gibidir.Arıza vermeyince (ki genelde kasnak değil rulmanı arıza verir) değişim olmaz.Çıkardığı sesten veya kayışı söküp elle kontrol esnasında  arıza tespit edilebilir.

Periyodik değişim ise kasnak kayışında olur. Kayış zamanla özelliğini yitireceğinden firmalar belirli aralıklarla değişim isterler.Eğer kayış özelliğini yitirdiğinde kullanılmaya devam ederse (gergide olsa) adam gibi güç aktaramaz.Fazla sıkılaşırsa bu seferde bağlı olduğu kasnakların rulmanlarını bozar.

[(Gizli Üye)]

Benim motor yapılana kadar yağ kaçağı yoktu sadece üst kapakta terleme vardı. Yeniledim sıkıntı yoktu. Motor yapıldı önce eksantirik sonrada kranktan yağ kaçırmaya başladı.Usta değişti yine kaçırınca  eksantirik keçesini kendim değiştirdim  nasılsa triyger sentesini biliyom.. Krank keçesinide geçen değişttirdim. Yücel bey krank keçesi bozulursa motor yağı eksilir. Şanzımanın keçe adı prizdirektir o bozulursa balatayı  yağlar.

[(Gizli Üye)]

Şanzımanın keçe adı prizdirektir o bozulursa balatayı  yağlar.

Bir yanlış anlaşılmayı düzelteyim. Prizdirek  keçenin adı değildir. Prizdirekt Baskı balatasından aldığı hareketi Vites kutusuna ileten kamalı milin ismidir. Vites kutusundan sızdırmazlık sağlayan ve prizdirek yatağına takılan keçe varsa onun adı prizdirek keçesi olabilir ancak.

Prizdirek:

[(Gizli Üye)]

Benim motor yapılana kadar yağ kaçağı yoktu sadece üst kapakta terleme vardı. Yeniledim sıkıntı yoktu. Motor yapıldı önce eksantirik sonrada kranktan yağ kaçırmaya başladı.Usta değişti yine kaçırınca  eksantirik keçesini kendim değiştirdim  nasılsa triyger sentesini biliyom.. Krank keçesinide geçen değişttirdim. Yücel bey krank keçesi bozulursa motor yağı eksilir. Şanzımanın keçe adı prizdirektir o bozulursa balatayı  yağlar.

Ekzantrik keçesi dediğiniz parça külbütör contası mı?

Değişimler sonunda kapağı sıkma işlemini tork değerlerine göre tork anahtarı ile mi yapıyorsun Yaşar Bey veya cırcır lı diye tabir edilen anahtarlarla mı?

[(Gizli Üye)]

Bir yanlış anlaşılmayı düzelteyim. Prizdirek  keçenin adı değildir. Prizdirekt Baskı balatasından aldığı hareketi Vites kutusuna ileten kamalı milin ismidir. Vites kutusundan sızdırmazlık sağlayan ve prizdirek yatağına takılan keçe varsa onun adı prizdirek keçesi olabilir ancak.

Teşekkürler doğrudur. Yanlış bilgilendirme yapmışım.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2016, 16:43:35

Ekzantrik keçesi dediğiniz parça külbütör contası mı?

Değişimler sonunda kapağı sıkma işlemini tork değerlerine göre tork anahtarı ile mi yapıyorsun Yaşar Bey veya cırcır lı diye tabir edilen anahtarlarla mı?

Yok eksantrik mili  motor üst kapakta bulunur  sübapları çalıştırır. Triyger kayışı takılı olur dişliyi sökünce mile geçen keçenin adı eksantirik keçesidir. Üst kapak tan kastım bu bunu sıkarken torka gerek yok. Silindir kapağını şantiyede söktüm toplarken cırcır lokma kullandım. Tork yok benf ustaya götürüp torkla  kontrol ettirdim tamam sıkıntı yok dedi. Külbütör contası duymadım hiç hortumu olurda.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2016, 20:17:08Eksantirik keçesi bu